第44章 輿論風波
F1：開局一張車王體驗卡 作者：大魚吃小米 投票推薦 加入書簽 留言反饋
f1賽車的方向盤上，有一個專門調節輪胎製動力分配的旋鈕，車手可以根據自己的駕駛習慣將製動力進行分配。正10代表著前輪的製動力比後輪的製動力更大。一般情況下，徐凡更習慣於正3至正5的製動力分配。但是現在為了緩解後輪的衰減問題，徐凡不得不將數值調到正10。
這樣就算羅尼給徐凡賽車的尾翼調節成中下壓力模式，應該也不至於出現白胎比黃胎衰減還快的情況出現。
但是能好多少，還要上賽道試一試才知道。
第二節練習賽計時開始後，別家車隊都為了省輪胎，還沒有出來。現在賽道上，隻有徐凡的哈斯賽車在跑測試。
小鬆禮雄繼續在tr裏和徐凡說道：“徐，依舊還是衰減的很快！隻比第一節練習賽好了那麽一點點！”
聞言徐凡也沒有耽擱，直接駛迴維修區。
“羅尼，尾翼中低下壓力調校！”
快速調整好尾翼後，徐凡再次駛迴賽道，此時已經有好幾家車隊出來測試了。
徐凡做了一個飛馳圈嚐試一下，但是剛剛全油門通過4號彎來到5號彎前時，後輪打滑，賽車在賽道上轉了一個圈，好在徐凡敏感的屁股感知到了後輪的狀態。提前踩刹車反打方向救車，這才讓車子沒有因為打滑而上牆。
徐凡把車子調迴長距離模式後，又嚐試了幾圈。在長距離模式下，哈斯賽車彎道的平衡性還算不錯，徐凡能夠控製住後輪的抓地力。
接著他迴到維修區，這次並沒有再出來，他已經跑廢了兩套白胎了，再繼續測試白胎的話，那麽正賽的時候他將無白胎可用。
“羅尼，我有個想法！把懸掛的剛性降低，你看這樣如何？”
“徐，這確實是一個提升後輪抓地力的方法，但是它解決不了你後輪衰減的問題！而且還可能因為賽車托底導致損失直道速度。”
托底的意思就是賽車的底板和賽道接觸產生摩擦，平常我們看f1比賽的時候，經常會看到直道上，賽車尾部一路火花帶閃電的，那就是因為在直道上賽車托底，導致底板上一條被鈦合金包裹的木條和賽道產生摩擦造成的。
徐凡想了想：“我們嚐試一下，一定要找到這個調校窗口！你先把剛性下降一半，我們再慢慢迴調找窗口，如何？”
羅尼聞言也不過多廢話，喊著其他技師動手開始調校。
10分鍾後，徐凡再次駛入賽道。
由於懸掛的調校，一開始徐凡並不適應，所以暖了兩圈胎之後，才開始飛行圈。
這次沒有出現打滑的現象，但是直道尾速上不去了，而且部分路段略顯顛簸。
再次進站，調高了一些懸掛硬度。
就這樣，一直到1個小時的第二節練習賽結束，徐凡和羅尼還是沒有找到最佳的調校窗口。這時他才迴想起奧斯丁賽道的好來。那時候他們提前一周進去測試。這讓他們很快就找到了調校窗口。並且依靠主場優勢拿下了哈斯本賽季第一個分站冠軍。
現在在亞斯碼頭賽道，哈斯車隊隻能和時間賽跑，不斷的嚐試調校。
斯泰納在旁邊幹著急著，他也不懂技術，所以隻能寄希望於明天第三節練習賽，徐凡的車組可以找到最佳調校窗口了。
晚上，哈斯的p房依然燈火通明，徐凡還在和技師商量著賽車的事。
小紅牛領隊弗蘭茨·托斯特的酒店房間裏，馬格努森的經紀人把白天拍到的，徐凡和斯泰納對話的視頻發給了他。
托斯特看完視頻後說道：
“這東西對我們很有用，我們非常感謝你，如果有機會，我們非常歡迎馬格努森加盟我們車隊！”
說完後，他便送客關上了房門。
翌日清晨，徐凡被一陣電話聲吵醒，拿起手機一看，是王少峰打來的。
“王叔，怎麽了？”
“小凡，出事了，你昨天在p房裏和斯泰納的對話被人偷拍發到網上了！現在島國人民群情激奮，紛紛給fia施壓，要求處罰你！”
“什麽對話？”剛剛睡醒的徐凡還有點懵！
“我發給你了，你趕緊起來看看！”
徐凡點開視頻看完了，他自己覺得這也沒啥啊！
“王叔，我也沒說啥啊！隻是拒絕開新聞發布會道歉罷了！”
“小凡，這點叔不得不說你，你的輿論敏感性還是差了些！之前說那些話的時候，島國的人民就已經對你很不滿了，你現在還不願道歉，並且不願接受fia給你的警告。這已經觸動了他們的神經了。”
“不是，王叔，我沒覺得我犯了啥錯啊！哦，炸他們的是阿美莉卡，他們不仇視，還追著喊著跟人家叫爹！我就是陳述事實，他們反而攻擊我！這都是什麽道理啊？我真的無語了！他們這是什麽心理？”
“小凡，這些話我們私下說一說還行，你不要當著媒體說，反正現在fia已經在商議給你處罰了！你最好讓車隊出麵處理一下！至於對錯問題，很多時候不是表麵看的那麽簡單！尤其是輿論方麵，就算你隻是陳述事實，但是他們認為你傷害了他們人民的情感，所以你就是錯的！”
這時，斯泰納的電話打了過來。徐凡和王少峰說了一下就掛了電話接起斯泰納的電話。
“徐，你看到網上的視頻了麽？”
“看到了！”
“你準備怎麽處理？”
“他們愛咋說隨他們！我才不願理會！一群什麽人啊？對著自己的仇人一口一個爹喊得那叫一個親熱，對待其他國家的人就如此玻璃心！連一個曆史事實都不讓別人提及，好像提了這件事就像挖了他家祖墳似的！無語！”
斯泰納聞言笑了笑：“待會fia會發布公告，罰你10萬美元！你就別迴應了！其他事情等賽後再說！這個事沒有那麽簡單！有人想要搞你心態，讓你沒有心思比賽！你現在最好就是兩耳不聞窗外事，一心隻比冠軍賽！做得到麽？”
徐凡迴應沒問題後，就掛了電話起床了。
這樣就算羅尼給徐凡賽車的尾翼調節成中下壓力模式，應該也不至於出現白胎比黃胎衰減還快的情況出現。
但是能好多少，還要上賽道試一試才知道。
第二節練習賽計時開始後，別家車隊都為了省輪胎，還沒有出來。現在賽道上，隻有徐凡的哈斯賽車在跑測試。
小鬆禮雄繼續在tr裏和徐凡說道：“徐，依舊還是衰減的很快！隻比第一節練習賽好了那麽一點點！”
聞言徐凡也沒有耽擱，直接駛迴維修區。
“羅尼，尾翼中低下壓力調校！”
快速調整好尾翼後，徐凡再次駛迴賽道，此時已經有好幾家車隊出來測試了。
徐凡做了一個飛馳圈嚐試一下，但是剛剛全油門通過4號彎來到5號彎前時，後輪打滑，賽車在賽道上轉了一個圈，好在徐凡敏感的屁股感知到了後輪的狀態。提前踩刹車反打方向救車，這才讓車子沒有因為打滑而上牆。
徐凡把車子調迴長距離模式後，又嚐試了幾圈。在長距離模式下，哈斯賽車彎道的平衡性還算不錯，徐凡能夠控製住後輪的抓地力。
接著他迴到維修區，這次並沒有再出來，他已經跑廢了兩套白胎了，再繼續測試白胎的話，那麽正賽的時候他將無白胎可用。
“羅尼，我有個想法！把懸掛的剛性降低，你看這樣如何？”
“徐，這確實是一個提升後輪抓地力的方法，但是它解決不了你後輪衰減的問題！而且還可能因為賽車托底導致損失直道速度。”
托底的意思就是賽車的底板和賽道接觸產生摩擦，平常我們看f1比賽的時候，經常會看到直道上，賽車尾部一路火花帶閃電的，那就是因為在直道上賽車托底，導致底板上一條被鈦合金包裹的木條和賽道產生摩擦造成的。
徐凡想了想：“我們嚐試一下，一定要找到這個調校窗口！你先把剛性下降一半，我們再慢慢迴調找窗口，如何？”
羅尼聞言也不過多廢話，喊著其他技師動手開始調校。
10分鍾後，徐凡再次駛入賽道。
由於懸掛的調校，一開始徐凡並不適應，所以暖了兩圈胎之後，才開始飛行圈。
這次沒有出現打滑的現象，但是直道尾速上不去了，而且部分路段略顯顛簸。
再次進站，調高了一些懸掛硬度。
就這樣，一直到1個小時的第二節練習賽結束，徐凡和羅尼還是沒有找到最佳的調校窗口。這時他才迴想起奧斯丁賽道的好來。那時候他們提前一周進去測試。這讓他們很快就找到了調校窗口。並且依靠主場優勢拿下了哈斯本賽季第一個分站冠軍。
現在在亞斯碼頭賽道，哈斯車隊隻能和時間賽跑，不斷的嚐試調校。
斯泰納在旁邊幹著急著，他也不懂技術，所以隻能寄希望於明天第三節練習賽，徐凡的車組可以找到最佳調校窗口了。
晚上，哈斯的p房依然燈火通明，徐凡還在和技師商量著賽車的事。
小紅牛領隊弗蘭茨·托斯特的酒店房間裏，馬格努森的經紀人把白天拍到的，徐凡和斯泰納對話的視頻發給了他。
托斯特看完視頻後說道：
“這東西對我們很有用，我們非常感謝你，如果有機會，我們非常歡迎馬格努森加盟我們車隊！”
說完後，他便送客關上了房門。
翌日清晨，徐凡被一陣電話聲吵醒，拿起手機一看，是王少峰打來的。
“王叔，怎麽了？”
“小凡，出事了，你昨天在p房裏和斯泰納的對話被人偷拍發到網上了！現在島國人民群情激奮，紛紛給fia施壓，要求處罰你！”
“什麽對話？”剛剛睡醒的徐凡還有點懵！
“我發給你了，你趕緊起來看看！”
徐凡點開視頻看完了，他自己覺得這也沒啥啊！
“王叔，我也沒說啥啊！隻是拒絕開新聞發布會道歉罷了！”
“小凡，這點叔不得不說你，你的輿論敏感性還是差了些！之前說那些話的時候，島國的人民就已經對你很不滿了，你現在還不願道歉，並且不願接受fia給你的警告。這已經觸動了他們的神經了。”
“不是，王叔，我沒覺得我犯了啥錯啊！哦，炸他們的是阿美莉卡，他們不仇視，還追著喊著跟人家叫爹！我就是陳述事實，他們反而攻擊我！這都是什麽道理啊？我真的無語了！他們這是什麽心理？”
“小凡，這些話我們私下說一說還行，你不要當著媒體說，反正現在fia已經在商議給你處罰了！你最好讓車隊出麵處理一下！至於對錯問題，很多時候不是表麵看的那麽簡單！尤其是輿論方麵，就算你隻是陳述事實，但是他們認為你傷害了他們人民的情感，所以你就是錯的！”
這時，斯泰納的電話打了過來。徐凡和王少峰說了一下就掛了電話接起斯泰納的電話。
“徐，你看到網上的視頻了麽？”
“看到了！”
“你準備怎麽處理？”
“他們愛咋說隨他們！我才不願理會！一群什麽人啊？對著自己的仇人一口一個爹喊得那叫一個親熱，對待其他國家的人就如此玻璃心！連一個曆史事實都不讓別人提及，好像提了這件事就像挖了他家祖墳似的！無語！”
斯泰納聞言笑了笑：“待會fia會發布公告，罰你10萬美元！你就別迴應了！其他事情等賽後再說！這個事沒有那麽簡單！有人想要搞你心態，讓你沒有心思比賽！你現在最好就是兩耳不聞窗外事，一心隻比冠軍賽！做得到麽？”
徐凡迴應沒問題後，就掛了電話起床了。