第17章 頭哥體驗卡
F1：開局一張車王體驗卡 作者：大魚吃小米 投票推薦 加入書簽 留言反饋
由於第二天的正賽是晚上舉行，趁著白天的間隙，徐凡趕緊補了一個迴籠覺。
昨晚幾乎一晚沒睡。現在他也有些扛不住了。
斯泰納在圍場找了一圈都沒有找到徐凡，問了訓練師才知道，他迴去補覺去了。據說是昨晚失眠導致的。
中午時分，斯泰納帶著盒飯敲響了徐凡的房門。隻見他睡眼惺忪的打開了門，看是斯泰納，便讓領隊進來坐。
“徐，看你哈欠連天的，待會再休息休息，保持好狀態！這兩天你的狀態有點不對！”
徐凡點了點頭，聽到斯泰納說他狀態不對，還以為哈斯車隊這是要對他做出什麽處罰呢。趕緊又搖了搖頭。
“老大，別聽他們瞎說，我挺好的，隻是昨晚突然失眠了，待會再睡一會就好了！”
“先把飯吃了，沒人和我說你，但我不是瞎子，如果你的狀態都看不出來，我就不配當什麽領隊了！”
徐凡聞言乖乖的打開盒飯大口的吃著。
斯泰納見狀，語重心長的說道：“徐，你是一位新人，做事不用太過急功近利，飯要一口一口吃，路要一步一步走。我們都看好你，所以一兩場比賽的失利沒什麽太大問題！關鍵是你自己的心態能不能轉變過來。你要知道就算強如漢密爾頓，他也遇到過新秀牆的困擾。這個困擾往往發生在你經曆了一個賽季之後。但是你的狀態卻很特殊，似乎新秀牆在你這裏提前了！我也不想多說什麽，你們龍國有句古話，失敗乃成功之母。不要被簡單的一次失利就挫傷了你的銳氣。我還是想看到那個自信滿滿，敢於和我叫板的徐凡。”
徐凡吃完飯，默默的把飯盒扔進垃圾箱，露出一抹笑容看著斯泰納。
“放心，老大，我沒事！”
斯泰納見狀點了點頭就離開了他的房間。
徐凡接著再睡了2個小時後，洗漱了一番就去了賽場。
卡塔爾的沙漠氣候造就了這裏即使是10月深秋季節，還是如此炎熱。
p房內空調風扇全開依然無法抵消掉這種感覺。基本上就是出門5分鍾，流汗兩小時。還記得前年這裏第一次舉辦f1的時候，賽曆安排在11月份。那時候白天都還有三十多度。
作為川省人的徐凡倒還好，畢竟自己家鄉的夏天比這裏不遑多讓。但是很多歐洲技師卻是出現了中暑現象。
現在賽會提供的醫療救助中心擠滿了因炎熱導致犯病的工作人員。
徐凡看著p房內少了三分之一的人，心中不免替車隊擔心。萬一晚上換胎工不夠可咋辦？就算他們都迴來上班了，就那中暑沒力氣的狀態，豈不是換個胎都要20秒起步？
當然這並不是哈斯一家車隊如此，幾乎每家車隊都有不同程度的傷病減員。隻是圍場內工作人員最少的車隊是哈斯，所以看起來哈斯車隊的p房內冷冷清清的。
周冠宇拿了一箱藿香正氣水過來給徐凡。
這個東西在現在簡直就是神器，對付中暑症狀，西醫可沒有什麽好的辦法，隻能讓你躺著掛鹽水休養。但是中醫，那辦法多了去了！就比如周冠宇手上這個東西。
“小凡，其他車隊我都隻給了幾盒，你們這裏有點慘啊，剩下一箱都給你們吧！”
徐凡給了周冠宇一個大大的擁抱。
論做人，周冠宇可以甩徐凡幾條街，這也是周冠宇能很快在阿羅站穩腳跟，並且和博塔斯關係非常好的原因。
今年周冠宇的駕駛技術進步非常快，現在基本每場比賽都能出現在14名之前的位置，如果運氣好，還有可能拿到積分。大家都說這雖然是周冠宇自己努力的結果，但也離不開博塔斯的悉心指導。
反觀馬格努森和徐凡自己，兩人就差沒在p房裏打起來了，甚至馬格努森為了壓下徐凡的氣勢，都使出了撞車的陰招。當然這事目前隻是徐凡和周冠宇的猜測，他們並沒有實質的證據。
晚上8點，龐大的照明係統讓卡塔爾羅塞爾國際賽車場宛如白晝般明亮。所有車子都已就位，徐凡也收到了係統提示：
“檢測宿主在f1卡塔爾大獎賽獲得登場機會，簽到係統激活。”
“是否立即簽到？”
他腦海中下意識說道：“簽到。”
“簽到成功！”
“簽到獎勵：【拚命三郎體驗卡】一張，使用時限20分鍾”腦海之中，那冰冷機械的聲音再次說道。
“拚命三郎？這是頭哥的稱唿麽？”徐凡不禁喃喃道。
不待他多想，暖胎圈已經開始。
tr裏傳來車隊的聲音：“徐，這次還是紅黃黃兩停。進站窗口在10圈開啟，你現在用的紅胎，盡量在前麵幾圈爭取一些位置，我們將會在11圈進站換中性胎。”
“我還以為你們會聽我的意見紅白一停呢？”
“徐，我們參考了你的意見，但是這樣做太過冒險，雖然更換了更平衡的底板，可是我們的車子依然是圍場裏最耗輪胎的那一個。如果紅白一停，百分之90概率你會在比賽最後階段爆胎退賽。”
徐凡腹誹道：“斯泰納不是一直說不滿意法拉利的東西麽？怎麽換來換去依然還是沒有擺脫法拉利的缺點，反而是優點盡失。如果說法拉利今年的情況和去年有所不同，那就是更廢輪胎了。正常車隊可以用40圈的白胎，法拉利最多35圈，而哈斯作為法拉利的客戶車隊，把這個缺點是完完全全的繼承了過來！”
當然這些話他不敢在tr裏說，畢竟斯泰納是圍場裏出了名的脾氣差，如果在正賽當中敢吐槽他，他很可能一怒之下把徐凡開除了。
前天的時候斯泰納就當著所有技師的麵，罵了兩名車手，雖然今天中午斯泰納過來安慰他，但那也是為了了解徐凡目前的情況。徐凡很清楚，如果中午的時候表現不好，斯泰納會毫不猶豫的啟用預備車手。
就在徐凡還在心裏吐槽哈斯的時候，五盞紅燈亮起，熄滅！比賽正式開始！
徐凡略微有一些分神，起步慢了一些，直接被身後的奧康和拉塞爾超越，名次也來到了最後一名。
五星直播間內
主持人正在解說這場比賽：
“我們看到徐凡起步反應比較慢，已經掉了兩個位置，周冠宇和馬格努森輪對輪了，前麵有車擋著，馬格努森應該被周冠宇超越了！哦，不！天啊！一號彎發生了事故！好像是頭哥和皮亞斯特裏！等會我們看下轉播迴放！”
tr的聲音也在徐凡耳邊響起：“徐，1號彎諾裏斯把頭哥頂出賽道了，兩輛車的前翼都受損了，應該不會觸發安全車，你盡快追上去。”
徐凡迴應了一句ok，眼裏全是奧康的車屁股。這條直道哈斯的速度還是比阿爾派要快一些。但是奧康完美的防守讓他找不到進攻的機會。他使用過奧康的防守能力體驗卡，所以知道奧康的能力，他能清楚的預判到後車的位置和超車意圖，並提前鎖死路線不讓對方有機可乘。當初就是依靠這張體驗卡，徐凡防守住了佩雷茲和漢密爾頓的進攻。並且在鈴鹿大獎賽拿到了第4名的好成績。
進入彎道後，哈斯賽車的抓地力讓徐凡隻能眼睜睜看著前麵的車離他遠去。
“這樣也好，我就當練習賽了吧！”徐凡心裏釋然，開始嚐試昨晚在腦海裏預演過無數遍車王舒馬赫駕駛習慣。
3圈過後，徐凡無奈的放棄了。
“不行，帶著油門進彎隻會讓這台沒有抓地力的賽車失控！”這3圈的嚐試讓徐凡手忙腳亂，不停的反打方向修正賽車，為此也損失了不少時間。
他隻能老老實實的迴到自己的駕駛節奏中去。
斯泰納看著徐凡每一圈都比前麵的黃胎車手慢0.5秒的時間，心裏也是暗暗著急。他不知道徐凡發生了什麽？就連進站換了鼻翼的皮亞斯特裏和頭哥都已經慢慢逼近徐凡了。
p房內，他的車組成員們也是鴉雀無聲的看著比賽屏幕，所有人的心裏都產生了一個猜測，徐凡的車子出問題了！
tr中傳出斯泰納的聲音：
“徐，發生了什麽？為什麽彎道總是反打方向救車？”
“我想往前推一推，但是彎道輪胎抓地力很掙紮！”
“徐，調迴長距離模式吧！”
“ok！”
隨著坐牢模式開啟，徐凡又嚐試著帶著刹車入彎的駕駛模式，這個駕駛習慣本來他就熟，隻是有兩年沒有用了，現在撿迴來也快。隻花了2圈的功夫，他已經習慣了帶刹車入彎的駕駛模式。
“徐，你的輪胎磨損有點快，我們提前一圈進站！現在距離前麵的角田裕毅還有3秒的差距，後麵的皮亞斯特裏距離你還有20秒。”
第10圈，哈斯賽車是第一個進站換胎的，用時2.5秒，出來後，徐凡已經排在了隊尾！隨著進站窗口打開，大批紅胎起步的車手都開始進站換胎。
第15圈，由於小紅牛車隊換胎失誤，耗費了6秒。哈斯賽車成功undercut掉了角田裕毅。小紅牛車子出站的時候，正好卡在徐凡身後。
哈斯的輪胎已經在工作狀態上，所以這圈徐凡輕鬆拉開了1秒左右的差距。
目前排在第17名。
比賽第35圈，皮亞斯特裏和頭哥兩輛車已經追近角田，並輕鬆過掉，接下來就是準備進攻哈斯了，徐凡這時聽到車隊指示
“徐，進站！你的輪胎衰減太嚴重了，你現在每圈比身後的頭哥慢1秒多！”
徐凡聞言毫不猶豫的進站了，其實33圈的時候他就問過車隊，但是車隊表示再堅持堅持！
第38圈，徐凡被角田裕毅給undercut掉了。
其他人徐凡就忍了，但是對於那個國家的人，徐凡天生就會添加一層buff。
“使用拚命三郎體驗卡！”
““使用拚命三郎體驗卡，宿主將在接下來的20分鍾內，擁有巔峰期拚命三郎阿隆索的駕駛技術和駕駛習慣。”
隨著係統的提示音響起，徐凡仿佛在腦海裏聽到了一段話：
“我不是來圍場裏度假的，我要拿積分、爭取領獎台位置，如果有機會，我會不遺餘力地去爭奪分站冠軍，甚至是年度冠軍，這跟我的年齡無關，而和信念、和能力有關，我會為此拚盡一切。”
迴味完這段話後，他的眼神也變得犀利了一些。
來到4號彎前，麵對角田裕毅的防守，他來了一次很是生猛的轉向切彎進入內線。將並排的小紅牛向外推擠，最終導致角田裕毅不得不刹車避免賽車衝出賽道。
五星體育直播間內
“這麽強硬的進攻啊！我隻能說徐凡好樣的，比賽可以輸，但是那個國家的人必須死！”
“我們確實很久沒有看到這麽強硬的進攻方式了，這又讓我迴想起06年-08年的頭哥和舒馬赫，以及前年的漢密爾頓和維斯塔潘！”
彈幕也是紛紛感歎：“這簡直複刻了當年漢密爾頓和維斯塔潘的攻防，那個時候兩輛賽車真的是每圈必爭，每彎必搶！”
超越角田的徐凡並不知道這些事，現在他的目標是前方的裏卡多。
徐凡在tr裏問道：“我現在距離前麵的車子還有多少距離？”
“徐，前麵是裏卡多，還有4秒的距離！”
接下來的幾圈，徐凡以每圈追擊1秒的速度，快速來到裏卡多的身後。
tr的聲音再次響起：“徐，不要超車，保持長距離模式，你的引擎溫度有些過高！”
可是已經來到裏卡多身後，如今是箭在弦上不得不發的狀態了。徐凡沒有理會tr裏的聲音，而是在直道上打開drs，在直道中段就抽頭，漂亮的過掉了裏卡多。
“告訴我前麵是誰？還有多遠？”
“徐，不要再打開超車模式了！”徐凡聽到車隊想要阻止他。直接不予理會。而是看了看引擎的溫度。
“我相信自己的車子，也相信我的車組，所以還是請你告訴我前方的車子是誰？還有多遠？我會量力而行！”
策略組無奈的看了看斯泰納，隻見斯泰納點了點頭，這才將信息告訴徐凡。
“徐，前方是頭哥，距離3秒！”
這幾圈徐凡控製了一下引擎輸出，讓它處在一個溫度平衡點上。
但是車速依然不慢。
此時頭哥還在和皮亞斯特裏纏鬥，所以前方沒車的徐凡隻用了3圈就追到了兩輛車的drs區域內。
徐凡的車組成員們也都握緊了拳頭，他們很想看到徐凡再次超車。大家已經憋屈了一整場比賽了。
但是直道上剛打開drs準備抽頭的哈斯賽車突然晃動了起來！所有人看到這一幕都是手抱頭懊惱不已！徐凡也很鬱悶！我的引擎還沒出問題！可是左前胎卻在直道上毫無征兆的爆胎了！
無奈的他隻能降低速度，緩慢的將賽車開迴維修區。
這場比賽也最終決定退賽了！
昨晚幾乎一晚沒睡。現在他也有些扛不住了。
斯泰納在圍場找了一圈都沒有找到徐凡，問了訓練師才知道，他迴去補覺去了。據說是昨晚失眠導致的。
中午時分，斯泰納帶著盒飯敲響了徐凡的房門。隻見他睡眼惺忪的打開了門，看是斯泰納，便讓領隊進來坐。
“徐，看你哈欠連天的，待會再休息休息，保持好狀態！這兩天你的狀態有點不對！”
徐凡點了點頭，聽到斯泰納說他狀態不對，還以為哈斯車隊這是要對他做出什麽處罰呢。趕緊又搖了搖頭。
“老大，別聽他們瞎說，我挺好的，隻是昨晚突然失眠了，待會再睡一會就好了！”
“先把飯吃了，沒人和我說你，但我不是瞎子，如果你的狀態都看不出來，我就不配當什麽領隊了！”
徐凡聞言乖乖的打開盒飯大口的吃著。
斯泰納見狀，語重心長的說道：“徐，你是一位新人，做事不用太過急功近利，飯要一口一口吃，路要一步一步走。我們都看好你，所以一兩場比賽的失利沒什麽太大問題！關鍵是你自己的心態能不能轉變過來。你要知道就算強如漢密爾頓，他也遇到過新秀牆的困擾。這個困擾往往發生在你經曆了一個賽季之後。但是你的狀態卻很特殊，似乎新秀牆在你這裏提前了！我也不想多說什麽，你們龍國有句古話，失敗乃成功之母。不要被簡單的一次失利就挫傷了你的銳氣。我還是想看到那個自信滿滿，敢於和我叫板的徐凡。”
徐凡吃完飯，默默的把飯盒扔進垃圾箱，露出一抹笑容看著斯泰納。
“放心，老大，我沒事！”
斯泰納見狀點了點頭就離開了他的房間。
徐凡接著再睡了2個小時後，洗漱了一番就去了賽場。
卡塔爾的沙漠氣候造就了這裏即使是10月深秋季節，還是如此炎熱。
p房內空調風扇全開依然無法抵消掉這種感覺。基本上就是出門5分鍾，流汗兩小時。還記得前年這裏第一次舉辦f1的時候，賽曆安排在11月份。那時候白天都還有三十多度。
作為川省人的徐凡倒還好，畢竟自己家鄉的夏天比這裏不遑多讓。但是很多歐洲技師卻是出現了中暑現象。
現在賽會提供的醫療救助中心擠滿了因炎熱導致犯病的工作人員。
徐凡看著p房內少了三分之一的人，心中不免替車隊擔心。萬一晚上換胎工不夠可咋辦？就算他們都迴來上班了，就那中暑沒力氣的狀態，豈不是換個胎都要20秒起步？
當然這並不是哈斯一家車隊如此，幾乎每家車隊都有不同程度的傷病減員。隻是圍場內工作人員最少的車隊是哈斯，所以看起來哈斯車隊的p房內冷冷清清的。
周冠宇拿了一箱藿香正氣水過來給徐凡。
這個東西在現在簡直就是神器，對付中暑症狀，西醫可沒有什麽好的辦法，隻能讓你躺著掛鹽水休養。但是中醫，那辦法多了去了！就比如周冠宇手上這個東西。
“小凡，其他車隊我都隻給了幾盒，你們這裏有點慘啊，剩下一箱都給你們吧！”
徐凡給了周冠宇一個大大的擁抱。
論做人，周冠宇可以甩徐凡幾條街，這也是周冠宇能很快在阿羅站穩腳跟，並且和博塔斯關係非常好的原因。
今年周冠宇的駕駛技術進步非常快，現在基本每場比賽都能出現在14名之前的位置，如果運氣好，還有可能拿到積分。大家都說這雖然是周冠宇自己努力的結果，但也離不開博塔斯的悉心指導。
反觀馬格努森和徐凡自己，兩人就差沒在p房裏打起來了，甚至馬格努森為了壓下徐凡的氣勢，都使出了撞車的陰招。當然這事目前隻是徐凡和周冠宇的猜測，他們並沒有實質的證據。
晚上8點，龐大的照明係統讓卡塔爾羅塞爾國際賽車場宛如白晝般明亮。所有車子都已就位，徐凡也收到了係統提示：
“檢測宿主在f1卡塔爾大獎賽獲得登場機會，簽到係統激活。”
“是否立即簽到？”
他腦海中下意識說道：“簽到。”
“簽到成功！”
“簽到獎勵：【拚命三郎體驗卡】一張，使用時限20分鍾”腦海之中，那冰冷機械的聲音再次說道。
“拚命三郎？這是頭哥的稱唿麽？”徐凡不禁喃喃道。
不待他多想，暖胎圈已經開始。
tr裏傳來車隊的聲音：“徐，這次還是紅黃黃兩停。進站窗口在10圈開啟，你現在用的紅胎，盡量在前麵幾圈爭取一些位置，我們將會在11圈進站換中性胎。”
“我還以為你們會聽我的意見紅白一停呢？”
“徐，我們參考了你的意見，但是這樣做太過冒險，雖然更換了更平衡的底板，可是我們的車子依然是圍場裏最耗輪胎的那一個。如果紅白一停，百分之90概率你會在比賽最後階段爆胎退賽。”
徐凡腹誹道：“斯泰納不是一直說不滿意法拉利的東西麽？怎麽換來換去依然還是沒有擺脫法拉利的缺點，反而是優點盡失。如果說法拉利今年的情況和去年有所不同，那就是更廢輪胎了。正常車隊可以用40圈的白胎，法拉利最多35圈，而哈斯作為法拉利的客戶車隊，把這個缺點是完完全全的繼承了過來！”
當然這些話他不敢在tr裏說，畢竟斯泰納是圍場裏出了名的脾氣差，如果在正賽當中敢吐槽他，他很可能一怒之下把徐凡開除了。
前天的時候斯泰納就當著所有技師的麵，罵了兩名車手，雖然今天中午斯泰納過來安慰他，但那也是為了了解徐凡目前的情況。徐凡很清楚，如果中午的時候表現不好，斯泰納會毫不猶豫的啟用預備車手。
就在徐凡還在心裏吐槽哈斯的時候，五盞紅燈亮起，熄滅！比賽正式開始！
徐凡略微有一些分神，起步慢了一些，直接被身後的奧康和拉塞爾超越，名次也來到了最後一名。
五星直播間內
主持人正在解說這場比賽：
“我們看到徐凡起步反應比較慢，已經掉了兩個位置，周冠宇和馬格努森輪對輪了，前麵有車擋著，馬格努森應該被周冠宇超越了！哦，不！天啊！一號彎發生了事故！好像是頭哥和皮亞斯特裏！等會我們看下轉播迴放！”
tr的聲音也在徐凡耳邊響起：“徐，1號彎諾裏斯把頭哥頂出賽道了，兩輛車的前翼都受損了，應該不會觸發安全車，你盡快追上去。”
徐凡迴應了一句ok，眼裏全是奧康的車屁股。這條直道哈斯的速度還是比阿爾派要快一些。但是奧康完美的防守讓他找不到進攻的機會。他使用過奧康的防守能力體驗卡，所以知道奧康的能力，他能清楚的預判到後車的位置和超車意圖，並提前鎖死路線不讓對方有機可乘。當初就是依靠這張體驗卡，徐凡防守住了佩雷茲和漢密爾頓的進攻。並且在鈴鹿大獎賽拿到了第4名的好成績。
進入彎道後，哈斯賽車的抓地力讓徐凡隻能眼睜睜看著前麵的車離他遠去。
“這樣也好，我就當練習賽了吧！”徐凡心裏釋然，開始嚐試昨晚在腦海裏預演過無數遍車王舒馬赫駕駛習慣。
3圈過後，徐凡無奈的放棄了。
“不行，帶著油門進彎隻會讓這台沒有抓地力的賽車失控！”這3圈的嚐試讓徐凡手忙腳亂，不停的反打方向修正賽車，為此也損失了不少時間。
他隻能老老實實的迴到自己的駕駛節奏中去。
斯泰納看著徐凡每一圈都比前麵的黃胎車手慢0.5秒的時間，心裏也是暗暗著急。他不知道徐凡發生了什麽？就連進站換了鼻翼的皮亞斯特裏和頭哥都已經慢慢逼近徐凡了。
p房內，他的車組成員們也是鴉雀無聲的看著比賽屏幕，所有人的心裏都產生了一個猜測，徐凡的車子出問題了！
tr中傳出斯泰納的聲音：
“徐，發生了什麽？為什麽彎道總是反打方向救車？”
“我想往前推一推，但是彎道輪胎抓地力很掙紮！”
“徐，調迴長距離模式吧！”
“ok！”
隨著坐牢模式開啟，徐凡又嚐試著帶著刹車入彎的駕駛模式，這個駕駛習慣本來他就熟，隻是有兩年沒有用了，現在撿迴來也快。隻花了2圈的功夫，他已經習慣了帶刹車入彎的駕駛模式。
“徐，你的輪胎磨損有點快，我們提前一圈進站！現在距離前麵的角田裕毅還有3秒的差距，後麵的皮亞斯特裏距離你還有20秒。”
第10圈，哈斯賽車是第一個進站換胎的，用時2.5秒，出來後，徐凡已經排在了隊尾！隨著進站窗口打開，大批紅胎起步的車手都開始進站換胎。
第15圈，由於小紅牛車隊換胎失誤，耗費了6秒。哈斯賽車成功undercut掉了角田裕毅。小紅牛車子出站的時候，正好卡在徐凡身後。
哈斯的輪胎已經在工作狀態上，所以這圈徐凡輕鬆拉開了1秒左右的差距。
目前排在第17名。
比賽第35圈，皮亞斯特裏和頭哥兩輛車已經追近角田，並輕鬆過掉，接下來就是準備進攻哈斯了，徐凡這時聽到車隊指示
“徐，進站！你的輪胎衰減太嚴重了，你現在每圈比身後的頭哥慢1秒多！”
徐凡聞言毫不猶豫的進站了，其實33圈的時候他就問過車隊，但是車隊表示再堅持堅持！
第38圈，徐凡被角田裕毅給undercut掉了。
其他人徐凡就忍了，但是對於那個國家的人，徐凡天生就會添加一層buff。
“使用拚命三郎體驗卡！”
““使用拚命三郎體驗卡，宿主將在接下來的20分鍾內，擁有巔峰期拚命三郎阿隆索的駕駛技術和駕駛習慣。”
隨著係統的提示音響起，徐凡仿佛在腦海裏聽到了一段話：
“我不是來圍場裏度假的，我要拿積分、爭取領獎台位置，如果有機會，我會不遺餘力地去爭奪分站冠軍，甚至是年度冠軍，這跟我的年齡無關，而和信念、和能力有關，我會為此拚盡一切。”
迴味完這段話後，他的眼神也變得犀利了一些。
來到4號彎前，麵對角田裕毅的防守，他來了一次很是生猛的轉向切彎進入內線。將並排的小紅牛向外推擠，最終導致角田裕毅不得不刹車避免賽車衝出賽道。
五星體育直播間內
“這麽強硬的進攻啊！我隻能說徐凡好樣的，比賽可以輸，但是那個國家的人必須死！”
“我們確實很久沒有看到這麽強硬的進攻方式了，這又讓我迴想起06年-08年的頭哥和舒馬赫，以及前年的漢密爾頓和維斯塔潘！”
彈幕也是紛紛感歎：“這簡直複刻了當年漢密爾頓和維斯塔潘的攻防，那個時候兩輛賽車真的是每圈必爭，每彎必搶！”
超越角田的徐凡並不知道這些事，現在他的目標是前方的裏卡多。
徐凡在tr裏問道：“我現在距離前麵的車子還有多少距離？”
“徐，前麵是裏卡多，還有4秒的距離！”
接下來的幾圈，徐凡以每圈追擊1秒的速度，快速來到裏卡多的身後。
tr的聲音再次響起：“徐，不要超車，保持長距離模式，你的引擎溫度有些過高！”
可是已經來到裏卡多身後，如今是箭在弦上不得不發的狀態了。徐凡沒有理會tr裏的聲音，而是在直道上打開drs，在直道中段就抽頭，漂亮的過掉了裏卡多。
“告訴我前麵是誰？還有多遠？”
“徐，不要再打開超車模式了！”徐凡聽到車隊想要阻止他。直接不予理會。而是看了看引擎的溫度。
“我相信自己的車子，也相信我的車組，所以還是請你告訴我前方的車子是誰？還有多遠？我會量力而行！”
策略組無奈的看了看斯泰納，隻見斯泰納點了點頭，這才將信息告訴徐凡。
“徐，前方是頭哥，距離3秒！”
這幾圈徐凡控製了一下引擎輸出，讓它處在一個溫度平衡點上。
但是車速依然不慢。
此時頭哥還在和皮亞斯特裏纏鬥，所以前方沒車的徐凡隻用了3圈就追到了兩輛車的drs區域內。
徐凡的車組成員們也都握緊了拳頭，他們很想看到徐凡再次超車。大家已經憋屈了一整場比賽了。
但是直道上剛打開drs準備抽頭的哈斯賽車突然晃動了起來！所有人看到這一幕都是手抱頭懊惱不已！徐凡也很鬱悶！我的引擎還沒出問題！可是左前胎卻在直道上毫無征兆的爆胎了！
無奈的他隻能降低速度，緩慢的將賽車開迴維修區。
這場比賽也最終決定退賽了！