第8章 練習賽風雲
F1：開局一張車王體驗卡 作者：大魚吃小米 投票推薦 加入書簽 留言反饋
周三的鈴鹿，整個白天天都是灰蒙蒙的，給人很壓抑的感覺。徐凡完成了一天的頸部肌肉訓練後，特意來到p房，想感受一下哈斯車隊本站帶來的底板升級。
坐上賽車的一瞬間，徐凡很明顯的感覺到了與眾不同的感受。以前必須在賽道上，徐凡才能通過臀部震動變化的不同，知道底板大概的狀態。現在一坐上車，徐凡的腦海裏就能描繪出底板的狀態，甚至知曉底板此刻與地麵的距離。這是一種很玄妙的狀態，讓徐凡難以言語。由於明天才開始練習賽，所以徐凡感受了一下後，便離開p房來到周冠宇的房間。
進入房間後，裏麵已經有好幾個人了，首先映入眼簾的是一個成熟大叔，周冠宇的隊友，阿爾法羅密歐車隊車手瓦爾特利·博塔斯，車迷們喜歡叫他77或者最強僚機。接著是阿爾派車隊的加斯利加大師。徐凡的前隊友埃斯特班·奧康和邁凱倫車隊的奧斯卡·皮亞斯特裏正在沙發上玩五子棋。看到徐凡到來，大家也是紛紛和他打招唿。
徐凡沒想到會有這麽多人，之前新加坡大獎賽結束後，周冠宇隻是和他說了，讓他周三到了鈴鹿就來他的房間聚餐。所以他隻帶了一瓶茅台過來，看現場的情況，這明顯不夠分。周冠宇也發現了徐凡的囧狀，伸手接過徐凡帶來的茅台後，便和他說今天的酒水管夠，不用他擔心。
很快菜品都端上了桌，今天冠宇給大家準備的是火鍋，當然為了照顧那些歐洲人，這次是鴛鴦鍋，至少周冠宇是這麽解釋的。在場的眾人紛紛對周冠宇表示感謝，現場隻有徐凡笑笑不語，畢竟其他車手對龍國不了解，但是徐凡能不知道麽？周冠宇他自己就是一個上海人，又長期在英國生活。他要是能吃辣，徐凡可以把這鍋湯都喝下去！
實際上這個鴛鴦鍋的紅鍋部分，被身為川省人的徐凡包攬了，其他人都嚐試了一下，紛紛表示太辣了，受不了。唯一還能和徐凡一起吃紅鍋的居然是77博塔斯，當然他也是要在礦泉水裏涮一下，才敢放進嘴裏。
桌上的羊肉卷和牛肉卷是最先被消滅完的，鍋裏還有各種丸子正在湯上麵漂著。周冠宇給他們表演了一個用筷子夾丸子的絕技，大家看到後都躍躍欲試。但是也都以失敗告終。徐凡看到周冠宇拿上桌的食材，不禁問道：
“你特意從上海空運過來的？”
周冠宇擦了一下嘴角的油漬，說道：“從新加坡牛車水那裏買的，一起帶過來的。”說著還打開了冰箱，展示自己滿滿一冰箱的食物！大家看到後紛紛表示，這周就在周冠宇房間吃飯了。當然龍國美食好吃多樣是一方麵，另一方麵就是他們不敢去吃食堂，甚至自己營養師準備的科學配餐他們也不敢吃。原因無他，就是怕有核輻射！這些東西都是車隊或者營養師團隊在鈴鹿當地買的，所以更不放心！
有錢如潘子、老漢之類的，也都是讓營養師從本國空運食物過來，總體來說，如果角田裕毅不在f1當車手，那麽這次賽會準備的食物將會無人問津。
正在鈴鹿當地一家很有名的奧媽哢塞用餐的角田裕毅此時打了一個哈欠，心想是誰在想我。
他今天邀請了很多和他玩的比較好的車手和工程師們，想帶他們一起品嚐自己家鄉的美食，但毫無意外的都被各種理由拒絕了，丹尼爾·裏卡多說自己女朋友來了，要陪女朋友。馬爾科博士說最近在齋戒，不能吃東西。
角田裕毅也表示很無奈，他準備吃完這頓後，打包一些其他特色美食迴去，讓他們都嚐嚐。至於阿爾法托利或者大紅牛車隊的人敢不敢吃，這就另當別論了。
就別說吃的了，現在各車隊喝的和用的水，都是從棒子國空運過來的。大家紛紛吐槽，這是最麻煩的一場大獎賽。
用完餐後，眾人並沒有迴到自己房間，而是和周冠宇徐凡一起開始了壓馬路模式，加大師摸了摸自己圓滾滾的肚皮，表示飯後壓馬路這項運動簡直就是龍國最偉大的發明。奧康則驚訝的問道：“難怪龍國修路這麽快速，難道所有路鋪設好瀝青後，都是靠人力壓馬路的方式完成的麽？”
周冠宇也不知道該如何解釋壓馬路這個詞，從字麵的意思確實如奧康所想，但龍國語言博大精深，不太好解釋，所以隻能無奈的點了點頭。奧康看到周冠宇點頭後還煞有其事的說了一句日語：“索迪斯內！”
大家一邊在賽道上散步，一邊歡快的聊著天。
徐凡快步走到周冠宇旁邊。
“冠宇哥，談判還是沒進展麽？”
周冠宇略微停頓了一下，眼神黯淡的說道：“嗯，現在車隊排名第9，總體虧空可能會超過2千萬歐元，現在他們除了引進奧迪冠名讚助之外，還迫切想要一位付費車手來填補虧空。”
徐凡點了點頭繼續說道：“其他車隊呢？有沒有接觸過？”
周冠宇突然停下身轉過來看著徐凡：“你說如果我們倆做隊友怎麽樣？”
徐凡驚訝了一下，立刻高興的迴答道：“求之不得！以後王叔也不用辛苦去拉讚助了，到時候你的團隊拉的讚助都算上我的一份，多好！我也可以堂而皇之的不還你的錢了！”
周冠宇戲謔一笑：“想得美，該還的錢一分不能少，至於讚助？屬於你的那份我也要抽成！”
“哥，你這也欺負我，不好吧！”
“親兄弟還要明算賬呢？對了，你現在還使用的是我的訓練師和營養師團隊，這個錢也要算上！還有新加坡你買王老吉的錢，這個要算雙倍。你居然讓我的營養師幫你去買王老吉，我還以為你會和我一樣喝加多寶呢！你知道的，我們喝加多寶的最看不上王老吉了！”
“哼，50歐元，不能再多了，你以為我們喝王老吉的人看得上你們喝加多寶的麽?”
......
周四，蒙牛集團總經理辦公室裏，徐凡的經紀人王少峰正在和蒙牛總經理洽談。
“盧總，你也看到了，隨著世界一級方程式賽車的影響力越來越大，在全世界範圍內的受關注程度也與日俱增。您的對手已經在周冠宇身上投放了廣告，你也不想我們的純甄酸牛奶區居人後不是？我想說的是，安慕希也找了我，但是我還是認為純甄酸牛奶比安慕希無論是口感上還是營養價值上都更高，所以我更希望和你們合作，這算是互利雙贏。隨著徐凡在國際賽場站穩腳跟，我相信蒙牛純甄酸牛奶的名氣一定會蓋過安慕希！我對於我們這次合作充滿了期待！”
“王總，我們看到了徐凡這兩站的表現，確實驚為天人，但是集團研究後，還是想等這個賽季結束後，再和你以及哈斯車隊商討讚助事宜，今年的整體廣告預算我們已經使用完畢了，所以還請見諒哈！明年年初，我在和林格爾歡迎你的到來，如何？”
......
今天鈴鹿市突然下起了雨，fia本來準備在第二節練習賽的時候讓各車隊測試明年的比賽輪胎，但是因為下雨也被取消了，準備到下一站卡塔爾大獎賽的時候再測試。
隨著第一節練習賽計時開始，各車隊都沒有車子出來，大家都想等雨小一點的時候出來跑一跑。徐凡在tr裏和策略工程師說道：“給我換上全雨胎吧，我們測試一下全雨胎的衰減情況。”
徐凡作為第一個駛上賽道的車手，他根本不敢開快。隻能慢悠悠的在賽道上暖胎，但是有一就有二，其他車隊看到哈斯車隊的車出來了，也紛紛換上全雨胎出來跑兩圈。10分鍾後，經過大家的努力，終於讓賽車線路上的積水減少了很多。徐凡也開始了他的測試。
1分44秒771，這是徐凡第一個飛馳圈的成績，之後徐凡就開始了長距離測試。
這節練習賽排名第一的是頭哥阿隆索，他的成績是1分42秒223。
徐凡排在第10.但畢竟是雨中的成績，這個成績不能說明什麽，唯一讓人驚訝的是奧康和加大師分別以1分42秒583和1分42秒705分列二三名。看來阿爾派的車子在雨戰中還是很有優勢的。
徐凡迴到p房後，和技師做了溝通。
“嘿，丹尼，我覺得這個新換的底盤的雖然減小了海豚跳情況，但是很明顯下壓力不如之前那個底盤。”
其實隨著世界一級方程式賽車進入地效時代以來，底盤在整個賽車的氣動布局上，起到了至關重要的作用。對比紅牛的rb19，哈斯賽車之前的底盤的裙柵曲率更大，底板入口也比較大，這使得進入底板下方的氣流會突然變窄，那麽底板前部的下壓力也會隨之提高很多。所以徐凡之前的感覺就是，這是一台低阻高速車。但是這次升級給徐凡最直觀的感覺就是賽車更趨於平衡了，有點開始走阿羅的路子的感覺。幾乎感受不到什麽海豚跳了，中低速彎的抓地力也更強了，但是直道尾速也就相應犧牲了！加速能力也有所下降！
“徐，確實如此，我們經過計算機模擬後，發現雖然犧牲了一點直道尾速，但是讓整車的平衡性更好了，彎道表現也優於之前，整體能提升0.3秒每圈的速度。”
徐凡也不好繼續說什麽，從他個人來說，他剛剛習慣了之前那種車子的感覺，這次升級讓他覺得是換了一輛車一樣。但這其實是徐凡獲得的係統獎勵帶來的感官不同。車子整體變化的程度並不是很大。損失的前部下壓力也不明顯，至少馬格努森駕駛之後，沒有反饋車輛有太大變化。
如果徐凡繼續和技師討論下去，估計又會被斯泰納臭罵一頓，之前他在健身房通宵訓練臀大肌的事還是被斯泰納知道了。為了此事，斯泰納指著徐凡的鼻子足足罵了20分鍾。
徐凡可不想成為加斯利這樣的加大師，加斯利的成名作就是指導紐維造車。要知道艾德裏安·紐維可是f1有史以來最有名的首席技術官。他被被尊稱為f1賽壇的傳奇賽車設計大師。也是紅牛王朝的締造者。但是加斯利居然在p房和紐維說他造的車子不行，這讓當時的領隊一怒之下把加斯利從紅牛一隊直接下放到紅牛二隊去了。圍場內外也是對加斯利一頓嘲諷，當然，後來紐維自己承認了車子確實不行，加斯利才得以恢複名譽並被冠以加大師的稱號。
在第二節練習賽計時開始後，幾乎所有車隊都傾巢而出。整個周五練習賽期間，隻有第二節練習賽前半段是停雨狀態，而明天的排位賽和周末的正賽都是晴天，所以大家都要抓住這半節練習賽的時間抓緊測試。
這次練習賽前10分鍾，所有車隊像商量好的一般，都是讓車子換上半雨胎瘋狂刷圈。直到將賽道積水基本排空後，阿羅第一個進站換上了中性胎（黃胎）。博塔斯使用中性胎做出了全場最快的1分34秒472的成績。所有車隊見狀，也都喚迴各家車手更換了中性胎，隻有法拉利一家換上了軟胎（紅胎）。賽會通知各家車隊，15分鍾後賽道會迎來暴雨。
車隊在tr裏告訴徐凡：
“徐，先用中性胎跑三個衝刺，接著迴來換軟胎，長距離我們明天第三節練習賽再測試！”
徐凡用中性胎跑到暖胎圈最後幾個彎角的時候，開始壓速度準備和前車拉開距離，好開始自己的衝刺圈。在通過16號和17號連續彎角時，身後的角田裕毅駕駛著小紅牛賽車直接從徐凡右側的抽頭。徐凡嚇了一跳，趕緊補了一腳油門，這才沒讓自己的賽車和小紅牛發生碰撞。
tr裏角田裕毅在向車隊抱怨，說徐凡沒有給他留出足夠的空間。
“這個東方人要是不會開車就早點滾迴自己老家去！省的在這丟人現眼！”
導播也將這個畫麵轉播到畫麵上，現場的鈴鹿車迷紛紛對徐凡爆粗口，更有甚者在網絡上發起了讓徐凡停賽的請願！
還有些現場觀眾用白布黑筆寫下了讓龍國徐凡滾出f1的標語，然後堂而皇之的就掛在觀眾席上。當然這個字徐凡看不懂，所以路過觀眾席的時候也沒有太過激動的表現。
隨後，徐凡開始自己的第一個飛馳圈。因為鈴鹿這條賽道實際上是一條高速賽道，隻有幾個低速彎角，所以對於哈斯的賽車來說，算是比較利好的。
徐凡的第一圈也很順利，成績來到了1分33秒702，暫列全場第6。
徐凡並沒有停下，按照車隊的指令，他還要用這套中性胎再跑兩個衝刺圈。
第二圈1分33秒541
第三圈1分33秒082
隨著圈速增加，徐凡對於這台賽車的新地盤理解也越來越深，更是差一點跑進1分32秒，而他的隊友馬格努森最快圈隻跑出了1分33秒981，徐凡快了他將近1秒。
車隊在tr裏唿喚馬格努森和徐凡進站換胎，馬格努森在徐凡後麵，所以徐凡先進去。出站後徐凡開始了軟胎的暖胎圈。馬格努森換完胎後，並沒有著急離開維修區，而是在車位上等待了30秒，直到斯泰納在tr裏吼他，他才出去。馬格努森心想，30秒，足夠了！
徐凡此時已經開始了他的軟胎飛馳圈，他剛剛特意壓了壓車速，讓自己與前車的勒克萊爾相距6秒左右。結果第一圈的第一個彎角就遇到慢車，還是自己的隊友馬格努森！此時他剛剛從維修區出來，但是出來後，並沒有立刻加速，似乎就是在等著徐凡一樣。這次阻擋，徐凡的第一圈算是白搭了。於是徐凡放慢了一些車速，準備下一圈再開始衝刺。
來到14號彎的時候，車隊tr裏提示徐凡，身後的賽恩斯正在做飛馳圈，讓他將內線讓出來。
徐凡迴複收到。
賽恩斯已經來到了14號彎前，在他前方的是哈斯車隊的馬格努森和徐凡，一個在14號彎的入彎處，另一個在14號彎彎心外道的地方。賽恩斯本以為馬格努森會將賽車線讓給他，但是直到他的賽車都快攆到哈斯賽車屁股的時候，馬格努森都沒有讓。為了避免發生碰撞，他隻能一個右打方向盤，切彎過去。
說時遲那時快，當他切彎的時候，他才發現那裏全是積水，他的賽車瞬間打滑失控。徐凡還在觀察後視鏡，他並沒看到賽恩斯的到來。正當他疑惑的時候，隻見右方突然出現一個紅色的賽車，以非常快的速度就朝著他的哈斯賽車撞了過來。
徐凡已經來不及躲閃，隻能雙手離開方向盤抱胸，雙眼閉上做出防衝撞姿態。同時腳上的刹車也被他死死的踩了下去。
隨著賽道出示紅旗，兩輛賽車都在砂石區末端的圍牆上冒起了煙。賽恩斯率先下車，他走到徐凡跟前，詢問他有沒有事，徐凡迴應表示沒事後，一把抓住賽恩斯遞過來的手，猛地起身跳出了賽車。一旁的馬修看到兩名車手都走出了賽車，於是用對講機開始唿叫吊車。
法拉利p房裏，所有的工程師看到這一幕都是遺憾的放下了手臂。法拉利領隊瓦塞爾更是直接把耳機摔了出去。哈斯領隊斯泰納的表現則不同，他一言不發的坐在指揮台那裏，用兇狠的目光盯著顯示屏上正一遍遍重播的賽恩斯撞上徐凡的畫麵。
坐上賽車的一瞬間，徐凡很明顯的感覺到了與眾不同的感受。以前必須在賽道上，徐凡才能通過臀部震動變化的不同，知道底板大概的狀態。現在一坐上車，徐凡的腦海裏就能描繪出底板的狀態，甚至知曉底板此刻與地麵的距離。這是一種很玄妙的狀態，讓徐凡難以言語。由於明天才開始練習賽，所以徐凡感受了一下後，便離開p房來到周冠宇的房間。
進入房間後，裏麵已經有好幾個人了，首先映入眼簾的是一個成熟大叔，周冠宇的隊友，阿爾法羅密歐車隊車手瓦爾特利·博塔斯，車迷們喜歡叫他77或者最強僚機。接著是阿爾派車隊的加斯利加大師。徐凡的前隊友埃斯特班·奧康和邁凱倫車隊的奧斯卡·皮亞斯特裏正在沙發上玩五子棋。看到徐凡到來，大家也是紛紛和他打招唿。
徐凡沒想到會有這麽多人，之前新加坡大獎賽結束後，周冠宇隻是和他說了，讓他周三到了鈴鹿就來他的房間聚餐。所以他隻帶了一瓶茅台過來，看現場的情況，這明顯不夠分。周冠宇也發現了徐凡的囧狀，伸手接過徐凡帶來的茅台後，便和他說今天的酒水管夠，不用他擔心。
很快菜品都端上了桌，今天冠宇給大家準備的是火鍋，當然為了照顧那些歐洲人，這次是鴛鴦鍋，至少周冠宇是這麽解釋的。在場的眾人紛紛對周冠宇表示感謝，現場隻有徐凡笑笑不語，畢竟其他車手對龍國不了解，但是徐凡能不知道麽？周冠宇他自己就是一個上海人，又長期在英國生活。他要是能吃辣，徐凡可以把這鍋湯都喝下去！
實際上這個鴛鴦鍋的紅鍋部分，被身為川省人的徐凡包攬了，其他人都嚐試了一下，紛紛表示太辣了，受不了。唯一還能和徐凡一起吃紅鍋的居然是77博塔斯，當然他也是要在礦泉水裏涮一下，才敢放進嘴裏。
桌上的羊肉卷和牛肉卷是最先被消滅完的，鍋裏還有各種丸子正在湯上麵漂著。周冠宇給他們表演了一個用筷子夾丸子的絕技，大家看到後都躍躍欲試。但是也都以失敗告終。徐凡看到周冠宇拿上桌的食材，不禁問道：
“你特意從上海空運過來的？”
周冠宇擦了一下嘴角的油漬，說道：“從新加坡牛車水那裏買的，一起帶過來的。”說著還打開了冰箱，展示自己滿滿一冰箱的食物！大家看到後紛紛表示，這周就在周冠宇房間吃飯了。當然龍國美食好吃多樣是一方麵，另一方麵就是他們不敢去吃食堂，甚至自己營養師準備的科學配餐他們也不敢吃。原因無他，就是怕有核輻射！這些東西都是車隊或者營養師團隊在鈴鹿當地買的，所以更不放心！
有錢如潘子、老漢之類的，也都是讓營養師從本國空運食物過來，總體來說，如果角田裕毅不在f1當車手，那麽這次賽會準備的食物將會無人問津。
正在鈴鹿當地一家很有名的奧媽哢塞用餐的角田裕毅此時打了一個哈欠，心想是誰在想我。
他今天邀請了很多和他玩的比較好的車手和工程師們，想帶他們一起品嚐自己家鄉的美食，但毫無意外的都被各種理由拒絕了，丹尼爾·裏卡多說自己女朋友來了，要陪女朋友。馬爾科博士說最近在齋戒，不能吃東西。
角田裕毅也表示很無奈，他準備吃完這頓後，打包一些其他特色美食迴去，讓他們都嚐嚐。至於阿爾法托利或者大紅牛車隊的人敢不敢吃，這就另當別論了。
就別說吃的了，現在各車隊喝的和用的水，都是從棒子國空運過來的。大家紛紛吐槽，這是最麻煩的一場大獎賽。
用完餐後，眾人並沒有迴到自己房間，而是和周冠宇徐凡一起開始了壓馬路模式，加大師摸了摸自己圓滾滾的肚皮，表示飯後壓馬路這項運動簡直就是龍國最偉大的發明。奧康則驚訝的問道：“難怪龍國修路這麽快速，難道所有路鋪設好瀝青後，都是靠人力壓馬路的方式完成的麽？”
周冠宇也不知道該如何解釋壓馬路這個詞，從字麵的意思確實如奧康所想，但龍國語言博大精深，不太好解釋，所以隻能無奈的點了點頭。奧康看到周冠宇點頭後還煞有其事的說了一句日語：“索迪斯內！”
大家一邊在賽道上散步，一邊歡快的聊著天。
徐凡快步走到周冠宇旁邊。
“冠宇哥，談判還是沒進展麽？”
周冠宇略微停頓了一下，眼神黯淡的說道：“嗯，現在車隊排名第9，總體虧空可能會超過2千萬歐元，現在他們除了引進奧迪冠名讚助之外，還迫切想要一位付費車手來填補虧空。”
徐凡點了點頭繼續說道：“其他車隊呢？有沒有接觸過？”
周冠宇突然停下身轉過來看著徐凡：“你說如果我們倆做隊友怎麽樣？”
徐凡驚訝了一下，立刻高興的迴答道：“求之不得！以後王叔也不用辛苦去拉讚助了，到時候你的團隊拉的讚助都算上我的一份，多好！我也可以堂而皇之的不還你的錢了！”
周冠宇戲謔一笑：“想得美，該還的錢一分不能少，至於讚助？屬於你的那份我也要抽成！”
“哥，你這也欺負我，不好吧！”
“親兄弟還要明算賬呢？對了，你現在還使用的是我的訓練師和營養師團隊，這個錢也要算上！還有新加坡你買王老吉的錢，這個要算雙倍。你居然讓我的營養師幫你去買王老吉，我還以為你會和我一樣喝加多寶呢！你知道的，我們喝加多寶的最看不上王老吉了！”
“哼，50歐元，不能再多了，你以為我們喝王老吉的人看得上你們喝加多寶的麽?”
......
周四，蒙牛集團總經理辦公室裏，徐凡的經紀人王少峰正在和蒙牛總經理洽談。
“盧總，你也看到了，隨著世界一級方程式賽車的影響力越來越大，在全世界範圍內的受關注程度也與日俱增。您的對手已經在周冠宇身上投放了廣告，你也不想我們的純甄酸牛奶區居人後不是？我想說的是，安慕希也找了我，但是我還是認為純甄酸牛奶比安慕希無論是口感上還是營養價值上都更高，所以我更希望和你們合作，這算是互利雙贏。隨著徐凡在國際賽場站穩腳跟，我相信蒙牛純甄酸牛奶的名氣一定會蓋過安慕希！我對於我們這次合作充滿了期待！”
“王總，我們看到了徐凡這兩站的表現，確實驚為天人，但是集團研究後，還是想等這個賽季結束後，再和你以及哈斯車隊商討讚助事宜，今年的整體廣告預算我們已經使用完畢了，所以還請見諒哈！明年年初，我在和林格爾歡迎你的到來，如何？”
......
今天鈴鹿市突然下起了雨，fia本來準備在第二節練習賽的時候讓各車隊測試明年的比賽輪胎，但是因為下雨也被取消了，準備到下一站卡塔爾大獎賽的時候再測試。
隨著第一節練習賽計時開始，各車隊都沒有車子出來，大家都想等雨小一點的時候出來跑一跑。徐凡在tr裏和策略工程師說道：“給我換上全雨胎吧，我們測試一下全雨胎的衰減情況。”
徐凡作為第一個駛上賽道的車手，他根本不敢開快。隻能慢悠悠的在賽道上暖胎，但是有一就有二，其他車隊看到哈斯車隊的車出來了，也紛紛換上全雨胎出來跑兩圈。10分鍾後，經過大家的努力，終於讓賽車線路上的積水減少了很多。徐凡也開始了他的測試。
1分44秒771，這是徐凡第一個飛馳圈的成績，之後徐凡就開始了長距離測試。
這節練習賽排名第一的是頭哥阿隆索，他的成績是1分42秒223。
徐凡排在第10.但畢竟是雨中的成績，這個成績不能說明什麽，唯一讓人驚訝的是奧康和加大師分別以1分42秒583和1分42秒705分列二三名。看來阿爾派的車子在雨戰中還是很有優勢的。
徐凡迴到p房後，和技師做了溝通。
“嘿，丹尼，我覺得這個新換的底盤的雖然減小了海豚跳情況，但是很明顯下壓力不如之前那個底盤。”
其實隨著世界一級方程式賽車進入地效時代以來，底盤在整個賽車的氣動布局上，起到了至關重要的作用。對比紅牛的rb19，哈斯賽車之前的底盤的裙柵曲率更大，底板入口也比較大，這使得進入底板下方的氣流會突然變窄，那麽底板前部的下壓力也會隨之提高很多。所以徐凡之前的感覺就是，這是一台低阻高速車。但是這次升級給徐凡最直觀的感覺就是賽車更趨於平衡了，有點開始走阿羅的路子的感覺。幾乎感受不到什麽海豚跳了，中低速彎的抓地力也更強了，但是直道尾速也就相應犧牲了！加速能力也有所下降！
“徐，確實如此，我們經過計算機模擬後，發現雖然犧牲了一點直道尾速，但是讓整車的平衡性更好了，彎道表現也優於之前，整體能提升0.3秒每圈的速度。”
徐凡也不好繼續說什麽，從他個人來說，他剛剛習慣了之前那種車子的感覺，這次升級讓他覺得是換了一輛車一樣。但這其實是徐凡獲得的係統獎勵帶來的感官不同。車子整體變化的程度並不是很大。損失的前部下壓力也不明顯，至少馬格努森駕駛之後，沒有反饋車輛有太大變化。
如果徐凡繼續和技師討論下去，估計又會被斯泰納臭罵一頓，之前他在健身房通宵訓練臀大肌的事還是被斯泰納知道了。為了此事，斯泰納指著徐凡的鼻子足足罵了20分鍾。
徐凡可不想成為加斯利這樣的加大師，加斯利的成名作就是指導紐維造車。要知道艾德裏安·紐維可是f1有史以來最有名的首席技術官。他被被尊稱為f1賽壇的傳奇賽車設計大師。也是紅牛王朝的締造者。但是加斯利居然在p房和紐維說他造的車子不行，這讓當時的領隊一怒之下把加斯利從紅牛一隊直接下放到紅牛二隊去了。圍場內外也是對加斯利一頓嘲諷，當然，後來紐維自己承認了車子確實不行，加斯利才得以恢複名譽並被冠以加大師的稱號。
在第二節練習賽計時開始後，幾乎所有車隊都傾巢而出。整個周五練習賽期間，隻有第二節練習賽前半段是停雨狀態，而明天的排位賽和周末的正賽都是晴天，所以大家都要抓住這半節練習賽的時間抓緊測試。
這次練習賽前10分鍾，所有車隊像商量好的一般，都是讓車子換上半雨胎瘋狂刷圈。直到將賽道積水基本排空後，阿羅第一個進站換上了中性胎（黃胎）。博塔斯使用中性胎做出了全場最快的1分34秒472的成績。所有車隊見狀，也都喚迴各家車手更換了中性胎，隻有法拉利一家換上了軟胎（紅胎）。賽會通知各家車隊，15分鍾後賽道會迎來暴雨。
車隊在tr裏告訴徐凡：
“徐，先用中性胎跑三個衝刺，接著迴來換軟胎，長距離我們明天第三節練習賽再測試！”
徐凡用中性胎跑到暖胎圈最後幾個彎角的時候，開始壓速度準備和前車拉開距離，好開始自己的衝刺圈。在通過16號和17號連續彎角時，身後的角田裕毅駕駛著小紅牛賽車直接從徐凡右側的抽頭。徐凡嚇了一跳，趕緊補了一腳油門，這才沒讓自己的賽車和小紅牛發生碰撞。
tr裏角田裕毅在向車隊抱怨，說徐凡沒有給他留出足夠的空間。
“這個東方人要是不會開車就早點滾迴自己老家去！省的在這丟人現眼！”
導播也將這個畫麵轉播到畫麵上，現場的鈴鹿車迷紛紛對徐凡爆粗口，更有甚者在網絡上發起了讓徐凡停賽的請願！
還有些現場觀眾用白布黑筆寫下了讓龍國徐凡滾出f1的標語，然後堂而皇之的就掛在觀眾席上。當然這個字徐凡看不懂，所以路過觀眾席的時候也沒有太過激動的表現。
隨後，徐凡開始自己的第一個飛馳圈。因為鈴鹿這條賽道實際上是一條高速賽道，隻有幾個低速彎角，所以對於哈斯的賽車來說，算是比較利好的。
徐凡的第一圈也很順利，成績來到了1分33秒702，暫列全場第6。
徐凡並沒有停下，按照車隊的指令，他還要用這套中性胎再跑兩個衝刺圈。
第二圈1分33秒541
第三圈1分33秒082
隨著圈速增加，徐凡對於這台賽車的新地盤理解也越來越深，更是差一點跑進1分32秒，而他的隊友馬格努森最快圈隻跑出了1分33秒981，徐凡快了他將近1秒。
車隊在tr裏唿喚馬格努森和徐凡進站換胎，馬格努森在徐凡後麵，所以徐凡先進去。出站後徐凡開始了軟胎的暖胎圈。馬格努森換完胎後，並沒有著急離開維修區，而是在車位上等待了30秒，直到斯泰納在tr裏吼他，他才出去。馬格努森心想，30秒，足夠了！
徐凡此時已經開始了他的軟胎飛馳圈，他剛剛特意壓了壓車速，讓自己與前車的勒克萊爾相距6秒左右。結果第一圈的第一個彎角就遇到慢車，還是自己的隊友馬格努森！此時他剛剛從維修區出來，但是出來後，並沒有立刻加速，似乎就是在等著徐凡一樣。這次阻擋，徐凡的第一圈算是白搭了。於是徐凡放慢了一些車速，準備下一圈再開始衝刺。
來到14號彎的時候，車隊tr裏提示徐凡，身後的賽恩斯正在做飛馳圈，讓他將內線讓出來。
徐凡迴複收到。
賽恩斯已經來到了14號彎前，在他前方的是哈斯車隊的馬格努森和徐凡，一個在14號彎的入彎處，另一個在14號彎彎心外道的地方。賽恩斯本以為馬格努森會將賽車線讓給他，但是直到他的賽車都快攆到哈斯賽車屁股的時候，馬格努森都沒有讓。為了避免發生碰撞，他隻能一個右打方向盤，切彎過去。
說時遲那時快，當他切彎的時候，他才發現那裏全是積水，他的賽車瞬間打滑失控。徐凡還在觀察後視鏡，他並沒看到賽恩斯的到來。正當他疑惑的時候，隻見右方突然出現一個紅色的賽車，以非常快的速度就朝著他的哈斯賽車撞了過來。
徐凡已經來不及躲閃，隻能雙手離開方向盤抱胸，雙眼閉上做出防衝撞姿態。同時腳上的刹車也被他死死的踩了下去。
隨著賽道出示紅旗，兩輛賽車都在砂石區末端的圍牆上冒起了煙。賽恩斯率先下車，他走到徐凡跟前，詢問他有沒有事，徐凡迴應表示沒事後，一把抓住賽恩斯遞過來的手，猛地起身跳出了賽車。一旁的馬修看到兩名車手都走出了賽車，於是用對講機開始唿叫吊車。
法拉利p房裏，所有的工程師看到這一幕都是遺憾的放下了手臂。法拉利領隊瓦塞爾更是直接把耳機摔了出去。哈斯領隊斯泰納的表現則不同，他一言不發的坐在指揮台那裏，用兇狠的目光盯著顯示屏上正一遍遍重播的賽恩斯撞上徐凡的畫麵。