第2章 賽道黃旗
F1：開局一張車王體驗卡 作者：大魚吃小米 投票推薦 加入書簽 留言反饋
剛出站的徐凡，現在正在薩導車前1秒左右的位置，由於是剛換上的白胎，胎溫還沒有上來。徐凡很擔心會被薩導跟上然後超越，於是並沒有關掉衝刺模式，而是繼續用衝刺模式跑了兩圈，直到車隊在tr裏第三次強調讓他換成長距離模式。他才更換過來。
這時車隊的tr又響了起來：
“徐，2圈衝刺模式下，你的白胎有可能無法支撐到終點，接下來盡量防守就行，不要推太狠，確保能完賽！”
徐凡迴複收到，但是此時身後的薩導卻在高速靠近，很快就要進入徐凡的drs區域。drs的中文名叫做可變式尾翼，是通過降低尾部下壓力以減小輪胎摩擦等阻力而提升尾速的一個係統，開啟drs的賽車車速能比沒有開啟drs賽車的車速快上10到20公裏\/小時左右。後車如果貼近前車1秒以內，就可以在到達賽道drs區域的時候，開啟drs追擊前車。
之前他們幾輛車都是排排隊小火車的狀態下，大家都有drs，所以不容易超車，但現在徐凡距離前車4秒多的差距，如果後麵的薩導貼近徐凡1秒以內，那麽薩導就可以通過使用drs來超越徐凡。
阿爾派車隊並不想徐凡激進防守，畢竟這套輪胎需要使用到完賽，而現在比賽才跑了20圈，一半都沒到，還有33圈要跑。如果激進駕駛的話，這套白胎可能最多隻能再跑25圈，那樣就需要再進站一次，進站一次就要消耗二十多秒。這是一個得不償失的買賣。
徐凡這次聽從了車隊的指揮，麵對薩導的猛烈進攻，隻是支撐了3圈就敗下陣來。隨著薩導在4號彎超越徐凡，徐凡的位置又掉到15名。徐凡看到薩導超越了自己後，迅速的帶開差距，他在tr裏問了問車隊：
“薩金特是準備2停麽？”
“徐，他的輪胎比你換的早，而且出站的時候位置也不好，遇到了大量車隊，所以損耗也比較大，預計他的白胎將在20圈後出現了嚴重衰竭，那麽肯定會再進一次站，你保持好車速，不用刻意去追。我們還是維持原計劃不變！”
這次超車並沒有被現場導播切到屏幕上，所以直播間彈幕也沒有怎麽噴徐凡。
現在的主要鏡頭都集中在12名的周冠宇和11名的皮亞斯特裏車上，此時的周冠宇已經進入皮亞斯特裏的drs 區域內，並且在發車區大直道，周冠宇開始嚐試爬頭超越，但是阿羅的車子尾速還是差了一點，這次距離依舊不夠，沒能超越成功。
接下來的2圈，周冠宇還在耐心的尋找機會，而維斯塔潘已經開始套圈隊尾的車輛了。周冠宇在第36圈的時候成功超越皮亞斯特裏，上升到了11名。薩導也追近至13名的霍肯伯格身後，等到發車區大直道，薩導就可以利用drs 抽頭攻擊霍肯伯格了。
第38圈，2停的窗口打開，薩導在進攻霍肯伯格無果的情況下，率先進站二停，換了一套黃胎，出站時正好遇到剛剛到一號彎徐凡和馬格努森，此時馬格努森距離徐凡也就0.5秒的距離，薩導出站後，正好卡在徐凡和馬格努森之間。
這也算幫徐凡減輕了壓力，畢竟薩導是新胎，速度暫時還沒起來，又幫徐凡阻擋了馬格努森，徐凡也算得到一點喘息的機會。這時候車隊tr又響了起來。
“徐，馬克思維斯塔潘已經追近你們，你在7號彎準備讓車！”
徐凡抬眼看了看後視鏡，發現潘子已經到了馬格努森身後。現在這個情況就很微妙，4輛車的小火車，距離都很近，如果馬格努森現在讓車，那麽他就沒有可能趁著薩導胎溫不夠將他超越，
如果薩導讓車，他還要防著馬格努森趁機跟在潘子後麵，偷一個名次。徐凡也一樣，不過他要防著他們兩個偷名次。車隊tr已經給出了方案，讓徐凡在7號彎讓車，那裏是最安全的，也不怕他們倆借潘子的尾流超越自己。
隨著賽會出動藍旗，馬格努森被迫在4號彎讓車，可是雞賊的他，立刻跟上了潘子的尾流，準備過掉薩導，4號彎和5號彎是相連的，一個是左彎，一個是右彎。薩導無奈的在5號彎交出內線讓潘子過去，然後趁著自己跑的外線，尾速比較高，來了一個極限晚刹車直插內線。想要逼退馬格努森，正在專心跟車的馬格努森根本沒想到薩導來這麽一著，完全沒有刹車的撞上了薩導的車，雙車都駛進了砂石區。賽道上全是賽車碎片。
賽道立刻出示黃旗，安全車出動。
徐凡現在離維修區入口最近，所以車隊直接在tr裏喊box,box，讓徐凡趕緊進站。
幾乎是一前一後，徐凡和維斯塔潘都進站了。車隊這次給徐凡換上了紅胎，出站後，由於徐凡是被套圈車輛，所以加速超過安全車，直追隊尾而去。安全車帶領的第二圈，全部車輛都完成了進站。徐凡憑借剛剛的運氣，已經上升到了第11名。前三名仍舊沒有變化，還是被維斯塔潘、勒克萊爾、佩雷茲牢牢掌控著。
徐凡通過車隊tr已經知曉所有車手都換上了紅胎，但是近在咫尺的積分，讓徐凡心潮澎湃。此時在徐凡前麵的正是自己的隊友奧康。如果想要拿分，至少要超越奧康，但是同樣的賽車，他還是成名已久的f1老將。徐凡捫心自問沒有這個能力超越他。
這時，一個念頭突然閃過：車王體驗卡！
之前由於時間關係，他得到車王體驗卡後，並沒有來得及仔細研究。
現在麵對觸手可得的積分，他倒不如試試這張車王體驗卡。
想到此處，徐凡在腦海裏嚐試著說了一句：使用車王體驗卡。
腦海中也再度響起那個冰冷的機械音：
“使用車王體驗卡，宿主將在接下來的20分鍾內，擁有巔峰期車王邁克爾舒馬赫的駕駛技術和駕駛風格。”
徐凡聞言，心中突的一跳，這張體驗卡來的正是時候。
此時安全車頂燈熄滅，f1蒙紮大獎賽正式重啟，最後10圈！
隨著潘子的rb19一騎絕塵的加速衝刺，後麵所有車輛都開始了動態起步。密集的引擎轟鳴聲，響徹整個意大利蒙紮國家賽車場。
利用尾流，徐凡在大直道末端已經抽頭對奧康發起攻擊，車王的肌肉記憶和感知讓徐凡更清楚這台賽車的極限在哪裏？一號彎是一個一檔彎，大部分車手都會走賽車線，用外內外的走線方式保持自己在彎道中和出彎時的速度。這個大部分車手當然也包括奧康。
奧康本以為徐凡會放棄攻擊，畢竟如果刹不住車就是衝出賽道的結果，於是他放棄了內線防守，還是按照正常賽車線走線。當他準備轉向彎心的時候，突然發現徐凡已經出現在了彎心。徐凡車子的後輪冒起一陣青煙，這是輪胎抱死的跡象。奧康為了避免撞車也趕忙帶了一腳重刹。
而此時的徐凡，卻是一個加速揚長而去。奧康立馬在tr裏麵抱怨：“他是瘋子麽？”可是如今p房裏的眾人都被徐凡這一次不要命的行為驚呆了，並沒有人迴答奧康。
始作俑者的徐凡也沒空理會，因為此刻他已經來到了博塔斯的身後，直播間大屏幕上還在重複播放徐凡剛剛超越奧康的畫麵，這也是整場比賽徐凡第一次得到鏡頭。
直播間的彈幕也是褒貶不一
“牛，這樣才是有血氣的男人！”
“這是危險駕駛啊！賽會應該調查他！”
“徐凡，給他們看看，這才是龍國車手的實力！”
“凡哥加油！”
“徐凡這樣做，那他肯定沒法得到續約合同了。明顯阿爾派會容不下他！”
“就是，你一個預備車手，用這樣肮髒的方式對待車隊正式車手！”
就在大家還在討論徐凡這次超越奧康的畫麵時，鏡頭又一轉，4號彎，一個漂亮的交叉線，過掉了博塔斯，徐凡還提前關門防止尾速更快的博塔斯又超上來。逼得博塔斯也是一腳急刹。
比賽還剩8圈，又是4號彎，還是同樣的配方，極限晚刹車加交叉線，這次很輕鬆的超過了諾裏斯，排名也來到第8。
此時，車王舒馬赫那近乎瘋狂的求勝欲和f1引擎雷鳴般的咆哮已經點燃了徐凡全身的血液，他的眼裏充滿了對於勝利的渴望。在這樣的狀態下，他感覺這輛車子就如自己的雙腳一般，每一次走線都精確到厘米級，本來讓徐凡很難受的高速彎g力，現在反而顯得很享受。
仔細觀察現在的徐凡會發現，此刻他脖頸處青筋暴起，雙目死死的盯著前方，手腳如同機械一般，穩穩的把握著車輛的速度和方向，讓每一次過彎猶如複製的一般，沒有分毫差距。
車隊不停在tr裏對著徐凡喊話，讓他不要再抱死輪胎，告訴徐凡右後胎已經出現平斑，再繼續這樣駕駛，可能隨時會爆胎。可是徐凡並沒有迴複車隊，他現在幾乎屏蔽了所有外界的幹擾，眼裏隻有已經出現在麵前的梅賽德斯amg w14。
拉塞爾也被車隊提醒告知有一輛阿爾派已經出現在他身後0.5秒的位置，他偷偷看了一眼後視鏡，發現這輛車的走線非常完美，雖然整體速度比不上w14，但是依然能緊緊跟在他身後。來到發車區大直道，拉塞爾開始畫龍防止被徐凡吃尾流爬頭。
徐凡卻並不在乎吃梅奔的尾流，通過調整前鼻翼，他的賽車直道尾速並不比rb19慢，何況他還有drs，所以直接抽頭外線。拉塞爾也吃驚這輛阿爾派為什麽在直道上這麽快，他立刻左打方向盤，卡住阿爾派的位置。徐凡見他上當，又在1號彎上演了一次極限晚刹車搶占彎心，在拉塞爾幾乎就要撞到他的時候，他已經加速逃離。順利來到第7名。
現場所有觀眾都被徐凡的超車表演震驚了，短短5圈，貢獻4次超車。現場已經有不少人在唿喊著徐凡的名字。
直播間的彈幕也是炸開了鍋
“臥槽，牛逼！”
“凡哥真是無敵了！”
“果然，龍國人都習慣養精蓄銳，直到最後階段再一擊致命！”
“跪求窩法簽下凡哥！”
阿爾派p房內，剛剛還在tr裏訓責徐凡的阿爾派領隊布裏維奧，此刻也放下了tr，死死的盯著徐凡車輛的數據。當看到徐凡右後胎胎溫異常，所有人仿佛停滯了唿吸，望著轉播畫麵中那輛還在飛馳的阿爾派。心中都在默默祈禱。
這時轉播畫麵下方彈出一條消息，剛剛過去的一圈，徐凡駕駛著阿爾派刷了本場最快單圈1分19秒555。
頭哥此時正在和劉爵士纏鬥，突然tr裏麵提醒他，他身後的一輛阿爾派剛剛刷了單圈最快，現在距離他隻有1.5秒的距離了。頭哥阿隆索也沒有過多關注，他現在的目標是幹掉漢密爾頓，他已經跟在漢密爾頓後麵6圈了，明明車速比他快，輪胎比他新，但是漢密爾頓防守的密不透風，讓頭哥始終沒有抓到機會。距離也一直在0.5秒至0.2秒之間橫跳。
又是一圈發車區直道，此時比賽僅剩下3圈了，頭哥跟車那麽久，輪胎也衰減的很厲害，他知道繼續跟下去機會隻會越來越少了。他也不管不顧了，直接外線抽頭想要強行超越漢密爾頓，老漢也發現了頭哥的目的，車子一擺就擋在頭哥前麵。正當頭哥想要轉迴內線時，卻發現一輛阿爾派已經和他輪對輪了！
此時頭哥的方向盤已經開始向右擺，這讓他嚇了一跳，不自覺的就輕點了一下刹車，以免撞上漢密爾頓，造成追尾。漢密爾頓也是提前刹車，開始強切內線，根據他多年和頭哥纏鬥的經驗，現在的頭哥肯定是準備搶內線了。但是當老漢把頭轉過來的時候，突然發現一台阿爾派的後輪出現在了他的右邊方向上。漢密爾頓看著這一幕，就知道這台阿爾派如果現在還不刹車，那肯定會衝出賽道，但是他不敢賭，他怕這個初出茅廬的小年輕就是會犯這樣的低級失誤，那樣的話，自己也會被他一起帶出賽道。他也不情願的踩了一腳急刹，放他衝出賽道。卻不知這一下，正中徐凡下懷。徐凡觀察到w14踩了刹車，他才一腳重刹，搶到了內線位置，然後就是3輛車一起輪胎抱死，1號彎處升騰起很濃的一股青煙。
徐凡用這種賭博的姿態，順利過掉了兩位世界冠軍。兩位世界冠軍看到這番操作，突然都在腦海裏蹦出一個身影：邁克爾舒馬赫！
太像了，尤其是這個駕駛習慣，還有這個經典的拚命三郎式超車，他們兩個年輕時，都無數次被這樣的超車動作給支配過，而那個人就是車王，邁克爾舒馬赫。
此時阿爾派的p房裏，卻是一片寂靜，沒有人為徐凡剛剛那次連超兩個世界冠軍的超車歡唿雀躍，所有人都死死盯著徐凡的右後胎，剛剛的那次抱死，輪胎溫度已經到達爆胎的臨界點了。接下來可能隻需要一粒石子，或者壓一次路肩，一個凸起的橡膠顆粒，甚至是一次簡單的刹車都有可能讓那個輪胎爆胎！
突然，還在重複播放徐凡一次超越兩位世界冠軍畫麵的轉播屏幕上，亮出一個信息，安全車，黃旗！接著轉播畫麵切到了一輛紅色法拉利那裏，隻見那輛紅色法拉利在4號彎和一輛紅牛rb19相撞，雙雙失控衝出賽道撞向了護欄。隨著安全車出現，所有車輛的速度都降了下來。阿爾派的p房內，大家看到因為速度下降，徐凡車子的右後輪已經開始降溫並脫離爆胎臨界溫度，頓時爆發一陣歡唿，接著又發現是勒克萊爾和佩雷茲相撞上牆了，阿爾派的工程師們更是興奮的直接將毛巾，椅子，可樂這些都扔向了天空。
徐凡接到了車隊通知的黃旗，他也將速度慢了下來，然後tr裏布裏維奧的聲音再次響起。
“恭喜你，徐，上牆的是樂扣和佩雷茲，你登上領獎台了！現在最重要的事，保持勻速跟在安全車後麵，他會帶著你們完賽，不要去壓路肩或者磨胎，也不要去粘黏那些賽道上的橡膠顆粒，你的右後胎隨時都有爆胎風險！徐，你現在要做的就是，把那該死的賽車給我安全的開迴來！我會在終點替你提前準備香檳！”
這時車隊的tr又響了起來：
“徐，2圈衝刺模式下，你的白胎有可能無法支撐到終點，接下來盡量防守就行，不要推太狠，確保能完賽！”
徐凡迴複收到，但是此時身後的薩導卻在高速靠近，很快就要進入徐凡的drs區域。drs的中文名叫做可變式尾翼，是通過降低尾部下壓力以減小輪胎摩擦等阻力而提升尾速的一個係統，開啟drs的賽車車速能比沒有開啟drs賽車的車速快上10到20公裏\/小時左右。後車如果貼近前車1秒以內，就可以在到達賽道drs區域的時候，開啟drs追擊前車。
之前他們幾輛車都是排排隊小火車的狀態下，大家都有drs，所以不容易超車，但現在徐凡距離前車4秒多的差距，如果後麵的薩導貼近徐凡1秒以內，那麽薩導就可以通過使用drs來超越徐凡。
阿爾派車隊並不想徐凡激進防守，畢竟這套輪胎需要使用到完賽，而現在比賽才跑了20圈，一半都沒到，還有33圈要跑。如果激進駕駛的話，這套白胎可能最多隻能再跑25圈，那樣就需要再進站一次，進站一次就要消耗二十多秒。這是一個得不償失的買賣。
徐凡這次聽從了車隊的指揮，麵對薩導的猛烈進攻，隻是支撐了3圈就敗下陣來。隨著薩導在4號彎超越徐凡，徐凡的位置又掉到15名。徐凡看到薩導超越了自己後，迅速的帶開差距，他在tr裏問了問車隊：
“薩金特是準備2停麽？”
“徐，他的輪胎比你換的早，而且出站的時候位置也不好，遇到了大量車隊，所以損耗也比較大，預計他的白胎將在20圈後出現了嚴重衰竭，那麽肯定會再進一次站，你保持好車速，不用刻意去追。我們還是維持原計劃不變！”
這次超車並沒有被現場導播切到屏幕上，所以直播間彈幕也沒有怎麽噴徐凡。
現在的主要鏡頭都集中在12名的周冠宇和11名的皮亞斯特裏車上，此時的周冠宇已經進入皮亞斯特裏的drs 區域內，並且在發車區大直道，周冠宇開始嚐試爬頭超越，但是阿羅的車子尾速還是差了一點，這次距離依舊不夠，沒能超越成功。
接下來的2圈，周冠宇還在耐心的尋找機會，而維斯塔潘已經開始套圈隊尾的車輛了。周冠宇在第36圈的時候成功超越皮亞斯特裏，上升到了11名。薩導也追近至13名的霍肯伯格身後，等到發車區大直道，薩導就可以利用drs 抽頭攻擊霍肯伯格了。
第38圈，2停的窗口打開，薩導在進攻霍肯伯格無果的情況下，率先進站二停，換了一套黃胎，出站時正好遇到剛剛到一號彎徐凡和馬格努森，此時馬格努森距離徐凡也就0.5秒的距離，薩導出站後，正好卡在徐凡和馬格努森之間。
這也算幫徐凡減輕了壓力，畢竟薩導是新胎，速度暫時還沒起來，又幫徐凡阻擋了馬格努森，徐凡也算得到一點喘息的機會。這時候車隊tr又響了起來。
“徐，馬克思維斯塔潘已經追近你們，你在7號彎準備讓車！”
徐凡抬眼看了看後視鏡，發現潘子已經到了馬格努森身後。現在這個情況就很微妙，4輛車的小火車，距離都很近，如果馬格努森現在讓車，那麽他就沒有可能趁著薩導胎溫不夠將他超越，
如果薩導讓車，他還要防著馬格努森趁機跟在潘子後麵，偷一個名次。徐凡也一樣，不過他要防著他們兩個偷名次。車隊tr已經給出了方案，讓徐凡在7號彎讓車，那裏是最安全的，也不怕他們倆借潘子的尾流超越自己。
隨著賽會出動藍旗，馬格努森被迫在4號彎讓車，可是雞賊的他，立刻跟上了潘子的尾流，準備過掉薩導，4號彎和5號彎是相連的，一個是左彎，一個是右彎。薩導無奈的在5號彎交出內線讓潘子過去，然後趁著自己跑的外線，尾速比較高，來了一個極限晚刹車直插內線。想要逼退馬格努森，正在專心跟車的馬格努森根本沒想到薩導來這麽一著，完全沒有刹車的撞上了薩導的車，雙車都駛進了砂石區。賽道上全是賽車碎片。
賽道立刻出示黃旗，安全車出動。
徐凡現在離維修區入口最近，所以車隊直接在tr裏喊box,box，讓徐凡趕緊進站。
幾乎是一前一後，徐凡和維斯塔潘都進站了。車隊這次給徐凡換上了紅胎，出站後，由於徐凡是被套圈車輛，所以加速超過安全車，直追隊尾而去。安全車帶領的第二圈，全部車輛都完成了進站。徐凡憑借剛剛的運氣，已經上升到了第11名。前三名仍舊沒有變化，還是被維斯塔潘、勒克萊爾、佩雷茲牢牢掌控著。
徐凡通過車隊tr已經知曉所有車手都換上了紅胎，但是近在咫尺的積分，讓徐凡心潮澎湃。此時在徐凡前麵的正是自己的隊友奧康。如果想要拿分，至少要超越奧康，但是同樣的賽車，他還是成名已久的f1老將。徐凡捫心自問沒有這個能力超越他。
這時，一個念頭突然閃過：車王體驗卡！
之前由於時間關係，他得到車王體驗卡後，並沒有來得及仔細研究。
現在麵對觸手可得的積分，他倒不如試試這張車王體驗卡。
想到此處，徐凡在腦海裏嚐試著說了一句：使用車王體驗卡。
腦海中也再度響起那個冰冷的機械音：
“使用車王體驗卡，宿主將在接下來的20分鍾內，擁有巔峰期車王邁克爾舒馬赫的駕駛技術和駕駛風格。”
徐凡聞言，心中突的一跳，這張體驗卡來的正是時候。
此時安全車頂燈熄滅，f1蒙紮大獎賽正式重啟，最後10圈！
隨著潘子的rb19一騎絕塵的加速衝刺，後麵所有車輛都開始了動態起步。密集的引擎轟鳴聲，響徹整個意大利蒙紮國家賽車場。
利用尾流，徐凡在大直道末端已經抽頭對奧康發起攻擊，車王的肌肉記憶和感知讓徐凡更清楚這台賽車的極限在哪裏？一號彎是一個一檔彎，大部分車手都會走賽車線，用外內外的走線方式保持自己在彎道中和出彎時的速度。這個大部分車手當然也包括奧康。
奧康本以為徐凡會放棄攻擊，畢竟如果刹不住車就是衝出賽道的結果，於是他放棄了內線防守，還是按照正常賽車線走線。當他準備轉向彎心的時候，突然發現徐凡已經出現在了彎心。徐凡車子的後輪冒起一陣青煙，這是輪胎抱死的跡象。奧康為了避免撞車也趕忙帶了一腳重刹。
而此時的徐凡，卻是一個加速揚長而去。奧康立馬在tr裏麵抱怨：“他是瘋子麽？”可是如今p房裏的眾人都被徐凡這一次不要命的行為驚呆了，並沒有人迴答奧康。
始作俑者的徐凡也沒空理會，因為此刻他已經來到了博塔斯的身後，直播間大屏幕上還在重複播放徐凡剛剛超越奧康的畫麵，這也是整場比賽徐凡第一次得到鏡頭。
直播間的彈幕也是褒貶不一
“牛，這樣才是有血氣的男人！”
“這是危險駕駛啊！賽會應該調查他！”
“徐凡，給他們看看，這才是龍國車手的實力！”
“凡哥加油！”
“徐凡這樣做，那他肯定沒法得到續約合同了。明顯阿爾派會容不下他！”
“就是，你一個預備車手，用這樣肮髒的方式對待車隊正式車手！”
就在大家還在討論徐凡這次超越奧康的畫麵時，鏡頭又一轉，4號彎，一個漂亮的交叉線，過掉了博塔斯，徐凡還提前關門防止尾速更快的博塔斯又超上來。逼得博塔斯也是一腳急刹。
比賽還剩8圈，又是4號彎，還是同樣的配方，極限晚刹車加交叉線，這次很輕鬆的超過了諾裏斯，排名也來到第8。
此時，車王舒馬赫那近乎瘋狂的求勝欲和f1引擎雷鳴般的咆哮已經點燃了徐凡全身的血液，他的眼裏充滿了對於勝利的渴望。在這樣的狀態下，他感覺這輛車子就如自己的雙腳一般，每一次走線都精確到厘米級，本來讓徐凡很難受的高速彎g力，現在反而顯得很享受。
仔細觀察現在的徐凡會發現，此刻他脖頸處青筋暴起，雙目死死的盯著前方，手腳如同機械一般，穩穩的把握著車輛的速度和方向，讓每一次過彎猶如複製的一般，沒有分毫差距。
車隊不停在tr裏對著徐凡喊話，讓他不要再抱死輪胎，告訴徐凡右後胎已經出現平斑，再繼續這樣駕駛，可能隨時會爆胎。可是徐凡並沒有迴複車隊，他現在幾乎屏蔽了所有外界的幹擾，眼裏隻有已經出現在麵前的梅賽德斯amg w14。
拉塞爾也被車隊提醒告知有一輛阿爾派已經出現在他身後0.5秒的位置，他偷偷看了一眼後視鏡，發現這輛車的走線非常完美，雖然整體速度比不上w14，但是依然能緊緊跟在他身後。來到發車區大直道，拉塞爾開始畫龍防止被徐凡吃尾流爬頭。
徐凡卻並不在乎吃梅奔的尾流，通過調整前鼻翼，他的賽車直道尾速並不比rb19慢，何況他還有drs，所以直接抽頭外線。拉塞爾也吃驚這輛阿爾派為什麽在直道上這麽快，他立刻左打方向盤，卡住阿爾派的位置。徐凡見他上當，又在1號彎上演了一次極限晚刹車搶占彎心，在拉塞爾幾乎就要撞到他的時候，他已經加速逃離。順利來到第7名。
現場所有觀眾都被徐凡的超車表演震驚了，短短5圈，貢獻4次超車。現場已經有不少人在唿喊著徐凡的名字。
直播間的彈幕也是炸開了鍋
“臥槽，牛逼！”
“凡哥真是無敵了！”
“果然，龍國人都習慣養精蓄銳，直到最後階段再一擊致命！”
“跪求窩法簽下凡哥！”
阿爾派p房內，剛剛還在tr裏訓責徐凡的阿爾派領隊布裏維奧，此刻也放下了tr，死死的盯著徐凡車輛的數據。當看到徐凡右後胎胎溫異常，所有人仿佛停滯了唿吸，望著轉播畫麵中那輛還在飛馳的阿爾派。心中都在默默祈禱。
這時轉播畫麵下方彈出一條消息，剛剛過去的一圈，徐凡駕駛著阿爾派刷了本場最快單圈1分19秒555。
頭哥此時正在和劉爵士纏鬥，突然tr裏麵提醒他，他身後的一輛阿爾派剛剛刷了單圈最快，現在距離他隻有1.5秒的距離了。頭哥阿隆索也沒有過多關注，他現在的目標是幹掉漢密爾頓，他已經跟在漢密爾頓後麵6圈了，明明車速比他快，輪胎比他新，但是漢密爾頓防守的密不透風，讓頭哥始終沒有抓到機會。距離也一直在0.5秒至0.2秒之間橫跳。
又是一圈發車區直道，此時比賽僅剩下3圈了，頭哥跟車那麽久，輪胎也衰減的很厲害，他知道繼續跟下去機會隻會越來越少了。他也不管不顧了，直接外線抽頭想要強行超越漢密爾頓，老漢也發現了頭哥的目的，車子一擺就擋在頭哥前麵。正當頭哥想要轉迴內線時，卻發現一輛阿爾派已經和他輪對輪了！
此時頭哥的方向盤已經開始向右擺，這讓他嚇了一跳，不自覺的就輕點了一下刹車，以免撞上漢密爾頓，造成追尾。漢密爾頓也是提前刹車，開始強切內線，根據他多年和頭哥纏鬥的經驗，現在的頭哥肯定是準備搶內線了。但是當老漢把頭轉過來的時候，突然發現一台阿爾派的後輪出現在了他的右邊方向上。漢密爾頓看著這一幕，就知道這台阿爾派如果現在還不刹車，那肯定會衝出賽道，但是他不敢賭，他怕這個初出茅廬的小年輕就是會犯這樣的低級失誤，那樣的話，自己也會被他一起帶出賽道。他也不情願的踩了一腳急刹，放他衝出賽道。卻不知這一下，正中徐凡下懷。徐凡觀察到w14踩了刹車，他才一腳重刹，搶到了內線位置，然後就是3輛車一起輪胎抱死，1號彎處升騰起很濃的一股青煙。
徐凡用這種賭博的姿態，順利過掉了兩位世界冠軍。兩位世界冠軍看到這番操作，突然都在腦海裏蹦出一個身影：邁克爾舒馬赫！
太像了，尤其是這個駕駛習慣，還有這個經典的拚命三郎式超車，他們兩個年輕時，都無數次被這樣的超車動作給支配過，而那個人就是車王，邁克爾舒馬赫。
此時阿爾派的p房裏，卻是一片寂靜，沒有人為徐凡剛剛那次連超兩個世界冠軍的超車歡唿雀躍，所有人都死死盯著徐凡的右後胎，剛剛的那次抱死，輪胎溫度已經到達爆胎的臨界點了。接下來可能隻需要一粒石子，或者壓一次路肩，一個凸起的橡膠顆粒，甚至是一次簡單的刹車都有可能讓那個輪胎爆胎！
突然，還在重複播放徐凡一次超越兩位世界冠軍畫麵的轉播屏幕上，亮出一個信息，安全車，黃旗！接著轉播畫麵切到了一輛紅色法拉利那裏，隻見那輛紅色法拉利在4號彎和一輛紅牛rb19相撞，雙雙失控衝出賽道撞向了護欄。隨著安全車出現，所有車輛的速度都降了下來。阿爾派的p房內，大家看到因為速度下降，徐凡車子的右後輪已經開始降溫並脫離爆胎臨界溫度，頓時爆發一陣歡唿，接著又發現是勒克萊爾和佩雷茲相撞上牆了，阿爾派的工程師們更是興奮的直接將毛巾，椅子，可樂這些都扔向了天空。
徐凡接到了車隊通知的黃旗，他也將速度慢了下來，然後tr裏布裏維奧的聲音再次響起。
“恭喜你，徐，上牆的是樂扣和佩雷茲，你登上領獎台了！現在最重要的事，保持勻速跟在安全車後麵，他會帶著你們完賽，不要去壓路肩或者磨胎，也不要去粘黏那些賽道上的橡膠顆粒，你的右後胎隨時都有爆胎風險！徐，你現在要做的就是，把那該死的賽車給我安全的開迴來！我會在終點替你提前準備香檳！”