那位囂張跋扈的遊客最終灰溜溜的帶著自己的大狗離開了景區,秦寒和一群大佬騎上毛驢往比賽場走去。


    路上何書記笑著說:“那會兒我都想著實在不行就得讓警方才采取強製措施了,沒想到十一它們的水平這麽高,這樣的處理方式更好一些!”


    秦寒迴答說:“今天的事情也給景區提了個醒,得加強一下安保的力量,一直以來沒有遇到特別棘手的事情,所以景區也沒有招聘保安,現在來看還是需要一些的。”


    何書記也很認同這個觀點:“確實需要一定的安保力量,要避免出現今天這種影響遊客體驗的事情。”


    秦寒想了想問道:“何書記,電視台開設一個旅遊頻道,或者創辦一份旅遊報刊麻煩嗎?”


    何書記愣了一下,然後問道:“有這個必要嗎?”


    秦寒認真的迴答:“非常有必要,我們必須有自己的發聲平台,目前來說主要媒體方式還是電視和報紙,後麵可能會有其他的方式。


    但是不管哪一種方式,目的都是讓我們可以最快的速度發出公正的聲音,而避免輿論上的被動!


    比如今天的事件,如果這名遊客迴去說景區各種刁難遊客,甚至還放狗攻擊遊客。假如我們沒有及時處理這種汙蔑性的言論,可能會給我們的旅遊業造成重大損失。”


    何書記算是初步認同了秦寒的建議,表示迴去後會盡快討論這件事。


    接著,秦寒又問道:“何書記,現在我們縣裏是怎麽監督旅遊相關行業的?”


    何書記解釋說:“旅遊局一直都在不定期的明察暗訪!”


    秦寒建議道:“這種形式費時又費力!”


    “你有什麽更好的建議?”


    秦寒調皮的笑著迴答:“何書記,聽沒聽過一招鮮、吃遍天?教育係統的監督多有效啊!”


    何書記瞬間就懂了:“你是說,讓遊客來監督?”


    秦寒點頭:“還有比遊客監督更好的方式嗎?我覺得我們縣城應該開通旅遊專項投訴電話,並在景區、車站等等遊客必經之路上清晰明了的向遊客宣傳。”


    何書記讚同的說:“這個措施非常值得嚐試,我今天就安排下去!”


    上午的比賽是小學組、初中組和教師組的,這三個組別的檔次也比以前的高一些,這次南珠市的優秀學校都有參賽,所以競爭還是很激烈的。


    不過十三嶺小學和南嶺中學是真的爭氣!


    小學組冠軍是十三嶺小學的,初中組冠軍是南嶺中學的,教師組冠軍依舊是十三嶺小學的!


    雖然省裏其他縣市參加這三個小組比賽的比較少,來的學校師生都是參加高中組比賽為主,但是從這三場比賽中還是感受到了陽山縣的教育水平。


    至少省裏來的領導對教師組的比賽大開眼界,對十三嶺小學的老師連連稱讚!


    上午比賽結束,領導們都是坐小木船從景區出來。出口處其實離大路很近,然後這群領導出來的時候,就聽到停車點那邊有激烈的爭吵。


    何書記的心情有些糟糕!


    千辛萬苦的把省裏的幾位領導都邀請來參加這場數學競賽,而且最主要的目的就是展示一下陽山縣的旅遊發展。


    結果早上進景區就遇到不可理喻的遊客,現在剛從景區出來,就碰上爭吵!


    平日裏來過那麽多次也沒有意外,今天倒是接二連三!


    由於省裏的幾位領導有興趣去看看發生了什麽事情,何書記也隻能捏著鼻子朝那邊走去。


    事情一點也不複雜,反而很簡單!


    出租車重複拉客!


    簡單來說就是,接到一位乘客後,路上又遇到招手的乘客,司機就停下來接上了另一乘客!


    好巧不巧的是,前麵兩位乘客都是單獨一個人,這位司機又接了第三位乘客!


    而且對每一位乘客都是按照正常的收費標準收費。


    然後前麵兩位乘客表達了強烈的不滿!


    這種情況,秦寒是堅持反對態度的,不過依照自己的經曆,秦寒在2013年去一個不太火熱的景點旅遊時候還遇到過同樣的情形!


    甚至到現在,很多兩三線以下的城市,這種情況還沒有徹底消失!


    今天的事情有領導出麵,確實很快就解決了,三位遊客平攤了出租車的費用。


    不過這事兒,大家都明白不是個例,解決這一個案例並沒有真正的解決問題!


    迴去的路上,省裏的領導倒是說道:“這個情況,目前在省城都時有出現!主要還是出租車的需求問題,出租車司機賺不到足夠的錢,自然會想一些歪主意!


    大城市為什麽很少有這種事情,主要是出租車一直都能拉到人,這才是根本原因!”


    何書記表示會想辦法解決這樣的困境。


    然後扭頭就問道:“小寒,你有什麽建議嗎?”


    其他不熟悉秦寒的領導也饒有興趣的看向秦寒,一上午的聊天,讓大家對秦寒還是很有好感的,這孩子思路很新奇,觀點很有趣。


    秦寒也沒有怯場,迴答說:“堵不如疏!目前的現實就是這樣,如果強硬的查處這種事情,可能就導致出租車數量減少,同樣會給遊客不好的旅遊體驗。


    所以幹脆就直接允許出租車重複拉客!不過得遵守規則,需要乘客同意才行,而且即使乘客同意,也得給予乘客優惠!


    比如今天的這種情況,如果接上第二個乘客,那麽兩人都隻用承擔80%的費用,如果接上第三位乘客,那麽三人都隻用承擔60%的費用。


    當然這個車費比例需要認真研討,以便讓雙發都能接受。


    想到達成的目標就是,多拉乘客確實能讓司機多賺錢,剛剛我舉得例子,兩位乘客就是1.6倍車費,三個乘客就是1.8倍車費。


    同時也得讓乘客獲利,乘客讓渡了自己獨享的這一段出租車的舒適,自然需要有所補償!這些規則,也要像旅遊監督投訴電話一樣,讓遊客都能清晰明了的看到!”


    剛剛說話的那位省裏的領導滿口讚揚:“好建議,好一個堵不如疏!這才是把知識學活了呀!”


    何書記也很滿意,稱讚的說:“真有你的,這個方法同樣很值得嚐試,我會盡快安排下去。”

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