今日，天氣晴。
趁著這淘金熱，借助這東風，大量資金跟人員的隨著船隊到來，加入沿途的海島開發建設進程。
東林群島，成立了東林第一造船廠。
寶島成立了台南造船廠，第二造船廠也在寶島竣工了。
不日前，已經投產。
工廠內熱火朝天，工人們正在加緊完成訂單。
商人們的訂單，已經排到了明年。
船廠正在擴建，積極擴大產能，提高生產力，加大投入，研發新式船隻。
隨著海洋淘金熱潮，寶島航線沿途飛速發展，每日客運人次達到一萬五千人，青山港港口每日貨運量，突破一千八百噸。
東林港港口，也順利突破一千噸。
陳長安在寶島成立了寶島交通局，水利廳，氣象中心。
適應海洋需求，負責海洋運輸保障，航道安全維護，組建了第一海岸巡邏隊。
同時頒布了海洋生態安全法案，禁止排放垃圾跟汙染物進入海洋。
同時把白海豚和白鱀豚列為重點一級保護動物，破壞生態者，違法捕獵保護動物者，違者重罰。
雅江入海口附近以西水域，禁止通航，禁止船舶駛入，禁止捕撈，列為海洋生態保護區。
同時組建白海豚海洋公園，白鱀豚海洋公園。
政務院新設海洋生態管理局和海洋公園管理局，直接對陳長安匯報工作，海洋保護區組建海岸巡邏隊，負責查處違法進入船隻。
經過一月時間，寶島上一座大城市的輪廓已經清晰可見，映照在行人的眼前，已經矗立在青山港口東南部平原。
新的海洋城鎮，容納近五千戶居民，戶籍人口約三萬九千六百五十二人，隨著貿易物流，人口往來，新海島航線的運輸需求急劇增加。
寶島青山港貨物吞吐量突破八十萬噸，客運人次突破一百三十萬。
青山港東西長約五千米，南北寬為一千二百米，青山港第二造船廠新式客運船已經完工，長六十五十米，寬約八米。
船隻設計巧妙，能夠增加載客人數，提高貨運量，價格稍貴，出廠價數百萬元，阿爾托莉雅的海螺運輸公司訂購了十六艘新式客船。
現在寶島航線船隊，新增近二十支，船舶數量約為八百。
寶島上船務管理局，由昆卡和盧娜，以及他們的同期船長學員們負責。
主要職責是船隻的航線管理和新航道建設，昆卡被借調過來幫助建設海軍，船員訓練，任務很重。
盧娜經常在外麵海域探險，立誌成為一名聞名大陸的冒險家。
這段時間經常遠航，尋找陸地。
昆卡建議打造一支訓練船隊，訓練水手，同時建設屬於軍隊的新式造船廠，政務院經過考量後，予以通過。
寶島新城名為台南，島上有一巨石形似天台，朝南，新城故而得名台南。
台南街道上商鋪林立，附近新開辟的農田已經初具規模，食物，穀米，麵粉，水果，蔬菜，這些生活物資供應鏈，都已建立起來。
農場，果園，養殖基地，製衣工坊，馬車工坊，食鹽，紅糖，茶葉，咖啡等，這些物資，都已在島上找到相應的生產基地，
台南青山港港口管理局售賣船隻運輸保險，根據船隻和貨物價值，收取百分之三到八的保險費。
路上若有損失，照價賠償。
船長們都會買上一份保險，避免意外造成損失虧空。
大海不像陸地一般平靜，風暴時有發生。
船舶工程學院在台南成立了，簡易的校舍已經完工。
學校已經開始招收學生，學校，醫院，貿易市場，優先建設。
台南舉辦了船舶比賽，分為個人競速賽和團隊賽，冠軍獎勵是一艘新式船。
昆卡喜歡航海，自己報名參賽，實力非凡，獲得了第一屆比賽的冠軍，盧娜在外海沒有趕上，昆卡將船隻命名為風暴。
台南進行教育改革，形成了第一個公立教育體係，公立幼兒園，公立小學，公立中學，公立高中，公立大學，研究院等教育機構。
新城人口來源複雜，文化各不相同，飲食結構也大有同，形成了多元的飲食菜係。
喜甜食，嗜辣等不同喜好，喜歡煲湯，蒸煮等不同烹飪方法，運用不同調味料，形成的各具風味的美食佳肴。
各種香味，充斥在街道上的小吃攤上。
城市中一條中央大道貫穿台南，港口大道最為繁華，也是城市的核心區域。
貿易往來，遊客交織。
郵局，郵政銀行，驛站，港口管理局，稅務局，水利廳，氣象中心，海上巡邏隊訓練中心，重要建築皆匯聚在此。
港口大道的核心區域，建築風格也大不相同，各有特點。
島上修建了一座灶王祠，灶王祠相當於一座博物館，內有不同的飲食文化介紹，可以學習飲食。
旁邊建有一座美食博物館，走到門口，就能聞到不同食材的香味，博物館是一所另類的美食學院。
灶王司職“上天言好事，下界保平安。”
在灶王祠內可以感受一餐一飯，得來不易。
珍惜生活，不浪費食物，與自然和諧相處。
美食博物館內有許多泡菜壇子，豆角，黃瓜，茄子，泡椒，紅辣椒，白辣椒，酸筍等蔬菜。
島上有許多美味，香蕉，火龍果，芒果，菠蘿，荔枝，龍眼，菠蘿蜜，木瓜等，由此形成一處較大的水產市場。
一旁的水果市場，極為熱鬧。
城內住戶們忙著拓荒，開發海島大量土地，種植糧食，養活自己，部分被雇傭的工人，到原野中采摘水果。
一些易腐壞的水果，曬成果幹，品相好的就賣給市場上的商人們。
陳長安在台南創立了一家大型農場和漁場，開墾土地，種植糧食，並組建了罐頭公司，把果實加工成水果罐頭，售賣給商人和市場。
目前土地開荒的力量主要由農場組成，民眾聚在一起形成一個小組，組建農場，台南城內大小農場近五千家，漁場近七百五十多家。
漁場的漁民們組成船隊，一起出海遠航捕魚。
附近海域的魚和蝦個頭大，力氣足。
單獨的漁船出海，容易出事，不久前一條漁船就翻了船出了事，差點被魚捕了，成為魚的口糧。
漁民們吸取教訓，一起出海，成群結隊。
海洋廣闊，深邃，包容並蓄，生活在大海中學會與它相處，有智慧，總結教訓，學會合作，與大海一般包容萬物，包容，含蓄。
這裏的居民們吸收不同的文化和飲食，與大海中的風暴搏鬥，跟著大海一起成長。
“日中為市，致天下之民，聚天下之貨，交易而退，各得其所。”
東林群島處在航路核心節點，貿易航線必經之路。
開始隻有零星的住戶在此做生意，沿著航道行船，販賣貨物。
久而久之，隨著人流量劇增，貿易需求激增，東林群島成為了貨物貿易的中心，一座因貿易而興起的小鎮，名為新市。
小鎮上水道縱橫交錯，與東林小鎮相距不遠，各種店鋪分布在水道兩旁，儼然一座水上集市。
新市小鎮，有三十六條弄，七十二座橋，一百零八家小集市，建築風格類似江南民居，黛牆青瓦，飛簷翹角，充滿著濃鬱的水鄉古鎮之韻味。
水弄和街巷，既是作為小鎮水上交通的要道，是城鎮與四鄰村莊，城市聯係的紐帶，是貨物運輸的主要通道，也是人們日常生活的主要場所。
新市，是個美食天堂。
新市醬羊肉，茶糕及牙麥圓子，海鮮美味，一應俱全，這裏對美食包容，各種風味皆可尋見。
從空中俯瞰新市，百裏水上集市，水弄，水巷，猶如蛛網。
街道上行商貨郎的叫賣聲，此起彼伏，菜市，米市，花市，茶市，馬市，果市，魚市等季節和非季節集市。
附近鄉村有墟市，台南城中有井市，分布在井字街道上，兼有早市和晚市，早市五更時分開始，傍晚時分結束。
晚市則是傍晚時分開始，淩晨三更時分結束。
東林群島有一個隱蔽的鬼市，有一些來路不明的東西，會在這裏交易，稅務局的人會定期在鬼市上收取稅金。
東林群島最高處為雲台山，海拔三千五百米，山腰處建有一座雲林寺，山頂一座鍾樓，一座鼓樓，晨鍾暮鼓。
山林，海市，燈塔，漁船，星光，漁火。
清晨，山頂鍾樓傳來三聲清脆鍾鳴，接著一陣聲響，陸續傳出，鍾聲在雲台山，在東林群島間傳了開來。
東林群島計劃新修建的東臨港，港口工地上，工人們耳聞鍾鳴，抬頭望向雲台山上，晨霧散去，隱約可見鍾樓。
雲霧飄蕩，瞬間遮掩了山頂的風光，聲臨天下。
雲層激蕩，水麵渡上一層金箔，航道上往來的船隻，川流不息。
船工跟水手們，每日伴著鍾聲奔赴海洋，往來陸地和群島，這也成為一種生活習慣。
若有一日不聞鍾聲，生活反而少了一點樂趣。
東林港港口往東一千八百米，一棟三層建築，外牆漆上紅顏料，是港口的綜合服務中心。
一樓辦公大廳，水利交通，海關，水上巡邏隊等在此地辦公，隔壁是消防局和醫院，以及東林港港口警務局。
港口往北一座大型廣場，廣場旁有驛站，資源補給中心，補充急需的淡水和生活物資，新鮮的水果，以防害病。
運氣好，在海上能看見海中巨鯨，第一次見巨鯨，那震撼人心的畫麵，久久不能忘懷。
海島附近龍蝦和海蟹，個頭大，重量足，品相好的一斤三百元，普通的六十元，一船漁獲要是運氣好，一次出海能撈上幾十萬的貨。
與此同時，秀秀她們正好去白鰭豚保護中心觀光，散心，去見這神奇動物。
趁著這淘金熱，借助這東風，大量資金跟人員的隨著船隊到來，加入沿途的海島開發建設進程。
東林群島，成立了東林第一造船廠。
寶島成立了台南造船廠，第二造船廠也在寶島竣工了。
不日前，已經投產。
工廠內熱火朝天，工人們正在加緊完成訂單。
商人們的訂單，已經排到了明年。
船廠正在擴建，積極擴大產能，提高生產力，加大投入，研發新式船隻。
隨著海洋淘金熱潮，寶島航線沿途飛速發展，每日客運人次達到一萬五千人，青山港港口每日貨運量，突破一千八百噸。
東林港港口，也順利突破一千噸。
陳長安在寶島成立了寶島交通局，水利廳，氣象中心。
適應海洋需求，負責海洋運輸保障，航道安全維護，組建了第一海岸巡邏隊。
同時頒布了海洋生態安全法案，禁止排放垃圾跟汙染物進入海洋。
同時把白海豚和白鱀豚列為重點一級保護動物，破壞生態者，違法捕獵保護動物者，違者重罰。
雅江入海口附近以西水域，禁止通航，禁止船舶駛入，禁止捕撈，列為海洋生態保護區。
同時組建白海豚海洋公園，白鱀豚海洋公園。
政務院新設海洋生態管理局和海洋公園管理局，直接對陳長安匯報工作，海洋保護區組建海岸巡邏隊，負責查處違法進入船隻。
經過一月時間，寶島上一座大城市的輪廓已經清晰可見，映照在行人的眼前，已經矗立在青山港口東南部平原。
新的海洋城鎮，容納近五千戶居民，戶籍人口約三萬九千六百五十二人，隨著貿易物流，人口往來，新海島航線的運輸需求急劇增加。
寶島青山港貨物吞吐量突破八十萬噸，客運人次突破一百三十萬。
青山港東西長約五千米，南北寬為一千二百米，青山港第二造船廠新式客運船已經完工，長六十五十米，寬約八米。
船隻設計巧妙，能夠增加載客人數，提高貨運量，價格稍貴，出廠價數百萬元，阿爾托莉雅的海螺運輸公司訂購了十六艘新式客船。
現在寶島航線船隊，新增近二十支，船舶數量約為八百。
寶島上船務管理局，由昆卡和盧娜，以及他們的同期船長學員們負責。
主要職責是船隻的航線管理和新航道建設，昆卡被借調過來幫助建設海軍，船員訓練，任務很重。
盧娜經常在外麵海域探險，立誌成為一名聞名大陸的冒險家。
這段時間經常遠航，尋找陸地。
昆卡建議打造一支訓練船隊，訓練水手，同時建設屬於軍隊的新式造船廠，政務院經過考量後，予以通過。
寶島新城名為台南，島上有一巨石形似天台，朝南，新城故而得名台南。
台南街道上商鋪林立，附近新開辟的農田已經初具規模，食物，穀米，麵粉，水果，蔬菜，這些生活物資供應鏈，都已建立起來。
農場，果園，養殖基地，製衣工坊，馬車工坊，食鹽，紅糖，茶葉，咖啡等，這些物資，都已在島上找到相應的生產基地，
台南青山港港口管理局售賣船隻運輸保險，根據船隻和貨物價值，收取百分之三到八的保險費。
路上若有損失，照價賠償。
船長們都會買上一份保險，避免意外造成損失虧空。
大海不像陸地一般平靜，風暴時有發生。
船舶工程學院在台南成立了，簡易的校舍已經完工。
學校已經開始招收學生，學校，醫院，貿易市場，優先建設。
台南舉辦了船舶比賽，分為個人競速賽和團隊賽，冠軍獎勵是一艘新式船。
昆卡喜歡航海，自己報名參賽，實力非凡，獲得了第一屆比賽的冠軍，盧娜在外海沒有趕上，昆卡將船隻命名為風暴。
台南進行教育改革，形成了第一個公立教育體係，公立幼兒園，公立小學，公立中學，公立高中，公立大學，研究院等教育機構。
新城人口來源複雜，文化各不相同，飲食結構也大有同，形成了多元的飲食菜係。
喜甜食，嗜辣等不同喜好，喜歡煲湯，蒸煮等不同烹飪方法，運用不同調味料，形成的各具風味的美食佳肴。
各種香味，充斥在街道上的小吃攤上。
城市中一條中央大道貫穿台南，港口大道最為繁華，也是城市的核心區域。
貿易往來，遊客交織。
郵局，郵政銀行，驛站，港口管理局，稅務局，水利廳，氣象中心，海上巡邏隊訓練中心，重要建築皆匯聚在此。
港口大道的核心區域，建築風格也大不相同，各有特點。
島上修建了一座灶王祠，灶王祠相當於一座博物館，內有不同的飲食文化介紹，可以學習飲食。
旁邊建有一座美食博物館，走到門口，就能聞到不同食材的香味，博物館是一所另類的美食學院。
灶王司職“上天言好事，下界保平安。”
在灶王祠內可以感受一餐一飯，得來不易。
珍惜生活，不浪費食物，與自然和諧相處。
美食博物館內有許多泡菜壇子，豆角，黃瓜，茄子，泡椒，紅辣椒，白辣椒，酸筍等蔬菜。
島上有許多美味，香蕉，火龍果，芒果，菠蘿，荔枝，龍眼，菠蘿蜜，木瓜等，由此形成一處較大的水產市場。
一旁的水果市場，極為熱鬧。
城內住戶們忙著拓荒，開發海島大量土地，種植糧食，養活自己，部分被雇傭的工人，到原野中采摘水果。
一些易腐壞的水果，曬成果幹，品相好的就賣給市場上的商人們。
陳長安在台南創立了一家大型農場和漁場，開墾土地，種植糧食，並組建了罐頭公司，把果實加工成水果罐頭，售賣給商人和市場。
目前土地開荒的力量主要由農場組成，民眾聚在一起形成一個小組，組建農場，台南城內大小農場近五千家，漁場近七百五十多家。
漁場的漁民們組成船隊，一起出海遠航捕魚。
附近海域的魚和蝦個頭大，力氣足。
單獨的漁船出海，容易出事，不久前一條漁船就翻了船出了事，差點被魚捕了，成為魚的口糧。
漁民們吸取教訓，一起出海，成群結隊。
海洋廣闊，深邃，包容並蓄，生活在大海中學會與它相處，有智慧，總結教訓，學會合作，與大海一般包容萬物，包容，含蓄。
這裏的居民們吸收不同的文化和飲食，與大海中的風暴搏鬥，跟著大海一起成長。
“日中為市，致天下之民，聚天下之貨，交易而退，各得其所。”
東林群島處在航路核心節點，貿易航線必經之路。
開始隻有零星的住戶在此做生意，沿著航道行船，販賣貨物。
久而久之，隨著人流量劇增，貿易需求激增，東林群島成為了貨物貿易的中心，一座因貿易而興起的小鎮，名為新市。
小鎮上水道縱橫交錯，與東林小鎮相距不遠，各種店鋪分布在水道兩旁，儼然一座水上集市。
新市小鎮，有三十六條弄，七十二座橋，一百零八家小集市，建築風格類似江南民居，黛牆青瓦，飛簷翹角，充滿著濃鬱的水鄉古鎮之韻味。
水弄和街巷，既是作為小鎮水上交通的要道，是城鎮與四鄰村莊，城市聯係的紐帶，是貨物運輸的主要通道，也是人們日常生活的主要場所。
新市，是個美食天堂。
新市醬羊肉，茶糕及牙麥圓子，海鮮美味，一應俱全，這裏對美食包容，各種風味皆可尋見。
從空中俯瞰新市，百裏水上集市，水弄，水巷，猶如蛛網。
街道上行商貨郎的叫賣聲，此起彼伏，菜市，米市，花市，茶市，馬市，果市，魚市等季節和非季節集市。
附近鄉村有墟市，台南城中有井市，分布在井字街道上，兼有早市和晚市，早市五更時分開始，傍晚時分結束。
晚市則是傍晚時分開始，淩晨三更時分結束。
東林群島有一個隱蔽的鬼市，有一些來路不明的東西，會在這裏交易，稅務局的人會定期在鬼市上收取稅金。
東林群島最高處為雲台山，海拔三千五百米，山腰處建有一座雲林寺，山頂一座鍾樓，一座鼓樓，晨鍾暮鼓。
山林，海市，燈塔，漁船，星光，漁火。
清晨，山頂鍾樓傳來三聲清脆鍾鳴，接著一陣聲響，陸續傳出，鍾聲在雲台山，在東林群島間傳了開來。
東林群島計劃新修建的東臨港，港口工地上，工人們耳聞鍾鳴，抬頭望向雲台山上，晨霧散去，隱約可見鍾樓。
雲霧飄蕩，瞬間遮掩了山頂的風光，聲臨天下。
雲層激蕩，水麵渡上一層金箔，航道上往來的船隻，川流不息。
船工跟水手們，每日伴著鍾聲奔赴海洋，往來陸地和群島，這也成為一種生活習慣。
若有一日不聞鍾聲，生活反而少了一點樂趣。
東林港港口往東一千八百米，一棟三層建築，外牆漆上紅顏料，是港口的綜合服務中心。
一樓辦公大廳，水利交通，海關，水上巡邏隊等在此地辦公，隔壁是消防局和醫院，以及東林港港口警務局。
港口往北一座大型廣場，廣場旁有驛站，資源補給中心，補充急需的淡水和生活物資，新鮮的水果，以防害病。
運氣好，在海上能看見海中巨鯨，第一次見巨鯨，那震撼人心的畫麵，久久不能忘懷。
海島附近龍蝦和海蟹，個頭大，重量足，品相好的一斤三百元，普通的六十元，一船漁獲要是運氣好，一次出海能撈上幾十萬的貨。
與此同時，秀秀她們正好去白鰭豚保護中心觀光，散心，去見這神奇動物。