也是因為安德魯王子曾經在海軍擔任飛行員的經曆——他在兩年前，剛被授予英倫皇家海軍榮譽上校的頭銜——因此能夠認出目前依然有服役在皇家空軍的旋風f3戰鬥機，也絲毫不會令人意外。
在科洛新政府剛剛成立的時候，將國防安全承包給了科洛軍團。
當時科洛軍團所擁有的裝備，大都是在伊拉克戰爭中，從美英聯軍那裏購買的“損失”裝備，而且全部都是陸軍裝備，僅僅隻有幾架直升機而已，除此之外，就是岸防的幾艘快艇。
之前科洛軍政府的政府軍所謂的空軍，也隻不過是擁有兩架老舊的戰鬥機而已。
在科洛發現油田之後，政府方麵也逐漸“闊綽”起來，一方麵是希望增加國防力量，另一方麵，也是尋求一部分限製科洛軍團的方式，於是在去年，科洛政府同科洛軍團簽訂了新的國防協議——協議規定，科洛政府將出資采購一部分裝備，用於加強國防力量，包括新建的空軍和海軍。
這部分防衛力量，將由科洛軍團訓練人員，政府提供裝備，歸於政府和科洛軍團共同領導。
事實上，這個新的協議，也是由巴倫的智囊團所提出，這樣有利於科洛軍團在重裝備上的建設，而由科洛政府負擔其費用——至於說使用，在科洛國防部長的任命都是“自己人”的情況下，這還有區別嗎？
並且無論怎麽樣，具體使用裝備的，都是屬於科洛軍團的人員。
當時恰逢英倫的皇家空軍準備進行削減——他們計劃在2007年之前，解散1個旋風f3防空戰鬥機中隊，並退役全部美洲虎戰鬥機\/對地攻擊機（3個中隊）……
而獵迷mr2海上巡邏機的數量也將從21架削減到16架，皇家空軍的人員也將在2008年之前從4.85萬削減到4.1萬人。
於是在巴倫通過軍方的關係，還有任職國防部副總參謀長的威斯敏斯特公爵的幫助下，科洛買下了這部分削減裝備中的12架旋風f3戰鬥機（其中一半對地型號和一半防空型號）組成了一個戰鬥機中隊。
另外還購買了5架海上巡邏機用於海上油田的防衛，以及10架g115教練機。
所組建的科洛軍團空軍部隊，正好從皇家空軍雇傭這一次退伍的部分人員，作為教官和各類機型維護人員的培養，也解決了皇家空軍裁減人員的安置。
或許會有人說，購買英倫軍隊的退役裝備的花費，還不如去別處購買性價比更高的……
事實上，無論哪個國家，其軍購裝備，從來都不單純算經濟賬的，也能夠算是政治的延續。
或者更直白的說，外購裝備，對於一些小國來說，相當於是向那些軍售大國交了“保護費”。
而科洛作為英聯邦國家，而且有巴倫這麽一層關係在，同時，科洛軍團中的教官以及骨幹人員，都是源自於英軍，如果主要的軍購目標，不是對準英倫，那才真的是傻了呢。
像是科洛這麽一個西非小國，它的周邊，還真沒有什麽強國，以科洛軍團目前的實力，維持國家防衛，綽綽有餘了。
……
由於科洛首都布利塔附近的機場正在建設之中，尚未投入使用，因此德文希爾號飛機降落在了舊首都，也是目前科洛最大城市所在的洛蒂國際機場——這裏的跑道也經過了擴建翻新，比他們之前來的時候更長了一些。
當安德魯王子和巴倫一行人走下飛機的時候，機場的紅毯兩側，總統衛隊奏樂歡迎。
科洛總統賈梅·邦戈親自帶著部分官員們從布利塔趕到了這裏迎接他們。
安德魯王子見到對方以如此盛大的禮節來歡迎自己，還是很高興的，作為王室的一份子，都是需要承擔代表王室和國家，對外進行出訪的責任的，這也是他們的工作內容之一。
2004年科洛的新政府完成了大選，在當時，賈梅·邦戈開始了他的總統任期。
科洛新憲法規定，總統的任期為4年，因此到了明年就會再次進行大選，賈梅自然希望能夠獲得連任，雖然說在他這些任期之內，科洛獲得了極大的發展，也非常有成果，但賈梅明白，除了民眾的選擇之外，他想要完成連任，最關鍵的是獲得誰的支持……
在稍事休息之後，並進行了會談之後，賈梅·邦戈帶著他們參觀了洛蒂。
即便是科洛已經將首都從洛蒂遷往了中部的布利塔，但洛蒂依然是科洛的第一大城市，畢竟布利塔目前隻完成了部分區域的建設，其人口還並不多。
事實上，在宣布遷都計劃的同時，科洛在洛蒂也推動了城市改造計劃——畢竟雖然之前洛蒂已經是整個科洛最“繁華”的城市，但在貧民聚集的區域，依然是髒亂差的市容，堪比印度貧民區。
因此在原本洛蒂城市的東側，以西非洲集團旗下的金色非洲地產公司為主，進行了新城區的建設項目。
現在洛蒂的新城區，已經有了部分公司入駐，其中就包括科洛石油公司以及他們為員工提供的住宅區，相比舊城區，新城區的市容要好很多，規劃上麵，也更加的科學。
預計在2010年之前，洛蒂的新城區將全部完成，並且開啟對舊城區的改造。
可以說在科洛，巴倫見到了上次到來的時候還並沒有發現的蓬勃生機，自從2004年新政府成立以來，科洛的經濟增長就進入了快車道，年均經濟增長率超過了20%，堪稱恐怖——當然，這也同他們本來基礎就薄弱有關，換句話說，就是提升的空間極大……
特別是在城市周邊，洛蒂的人均收入，相比2004年已經翻了兩倍，特別是在科洛的海上油田進行穩定開采之後，科洛就已經宣布告別了欠發達國家的行列。
當然不隻是油田，科洛國內的投資增長也非常強勁，這也得益於從2004年起，在科洛政府和西非洲集團的支持下，在科洛國內開辦了不少的技術學校，由政府提供補貼，西非洲聯合銀行再提供一部分貸款，能夠令科洛的普通民眾進入到這些技術學校進行短期學習（更像是崗前培訓），以幫助他們獲得進廠打螺絲的能力。
而包括之前的primark服飾連鎖，之後的迅銷集團，也逐漸擴大在科洛的生產基地；包括咖啡、可可在內的農業產品深加工的工廠陸續建立；科洛國內的基礎建設開展，轉口貿易因為洛蒂港改造的進行，裝卸量不斷增加而繁榮起來，也令運輸業開始興旺……
這些，都是科洛國內經濟增速的推動力。
(本章完)
在科洛新政府剛剛成立的時候，將國防安全承包給了科洛軍團。
當時科洛軍團所擁有的裝備，大都是在伊拉克戰爭中，從美英聯軍那裏購買的“損失”裝備，而且全部都是陸軍裝備，僅僅隻有幾架直升機而已，除此之外，就是岸防的幾艘快艇。
之前科洛軍政府的政府軍所謂的空軍，也隻不過是擁有兩架老舊的戰鬥機而已。
在科洛發現油田之後，政府方麵也逐漸“闊綽”起來，一方麵是希望增加國防力量，另一方麵，也是尋求一部分限製科洛軍團的方式，於是在去年，科洛政府同科洛軍團簽訂了新的國防協議——協議規定，科洛政府將出資采購一部分裝備，用於加強國防力量，包括新建的空軍和海軍。
這部分防衛力量，將由科洛軍團訓練人員，政府提供裝備，歸於政府和科洛軍團共同領導。
事實上，這個新的協議，也是由巴倫的智囊團所提出，這樣有利於科洛軍團在重裝備上的建設，而由科洛政府負擔其費用——至於說使用，在科洛國防部長的任命都是“自己人”的情況下，這還有區別嗎？
並且無論怎麽樣，具體使用裝備的，都是屬於科洛軍團的人員。
當時恰逢英倫的皇家空軍準備進行削減——他們計劃在2007年之前，解散1個旋風f3防空戰鬥機中隊，並退役全部美洲虎戰鬥機\/對地攻擊機（3個中隊）……
而獵迷mr2海上巡邏機的數量也將從21架削減到16架，皇家空軍的人員也將在2008年之前從4.85萬削減到4.1萬人。
於是在巴倫通過軍方的關係，還有任職國防部副總參謀長的威斯敏斯特公爵的幫助下，科洛買下了這部分削減裝備中的12架旋風f3戰鬥機（其中一半對地型號和一半防空型號）組成了一個戰鬥機中隊。
另外還購買了5架海上巡邏機用於海上油田的防衛，以及10架g115教練機。
所組建的科洛軍團空軍部隊，正好從皇家空軍雇傭這一次退伍的部分人員，作為教官和各類機型維護人員的培養，也解決了皇家空軍裁減人員的安置。
或許會有人說，購買英倫軍隊的退役裝備的花費，還不如去別處購買性價比更高的……
事實上，無論哪個國家，其軍購裝備，從來都不單純算經濟賬的，也能夠算是政治的延續。
或者更直白的說，外購裝備，對於一些小國來說，相當於是向那些軍售大國交了“保護費”。
而科洛作為英聯邦國家，而且有巴倫這麽一層關係在，同時，科洛軍團中的教官以及骨幹人員，都是源自於英軍，如果主要的軍購目標，不是對準英倫，那才真的是傻了呢。
像是科洛這麽一個西非小國，它的周邊，還真沒有什麽強國，以科洛軍團目前的實力，維持國家防衛，綽綽有餘了。
……
由於科洛首都布利塔附近的機場正在建設之中，尚未投入使用，因此德文希爾號飛機降落在了舊首都，也是目前科洛最大城市所在的洛蒂國際機場——這裏的跑道也經過了擴建翻新，比他們之前來的時候更長了一些。
當安德魯王子和巴倫一行人走下飛機的時候，機場的紅毯兩側，總統衛隊奏樂歡迎。
科洛總統賈梅·邦戈親自帶著部分官員們從布利塔趕到了這裏迎接他們。
安德魯王子見到對方以如此盛大的禮節來歡迎自己，還是很高興的，作為王室的一份子，都是需要承擔代表王室和國家，對外進行出訪的責任的，這也是他們的工作內容之一。
2004年科洛的新政府完成了大選，在當時，賈梅·邦戈開始了他的總統任期。
科洛新憲法規定，總統的任期為4年，因此到了明年就會再次進行大選，賈梅自然希望能夠獲得連任，雖然說在他這些任期之內，科洛獲得了極大的發展，也非常有成果，但賈梅明白，除了民眾的選擇之外，他想要完成連任，最關鍵的是獲得誰的支持……
在稍事休息之後，並進行了會談之後，賈梅·邦戈帶著他們參觀了洛蒂。
即便是科洛已經將首都從洛蒂遷往了中部的布利塔，但洛蒂依然是科洛的第一大城市，畢竟布利塔目前隻完成了部分區域的建設，其人口還並不多。
事實上，在宣布遷都計劃的同時，科洛在洛蒂也推動了城市改造計劃——畢竟雖然之前洛蒂已經是整個科洛最“繁華”的城市，但在貧民聚集的區域，依然是髒亂差的市容，堪比印度貧民區。
因此在原本洛蒂城市的東側，以西非洲集團旗下的金色非洲地產公司為主，進行了新城區的建設項目。
現在洛蒂的新城區，已經有了部分公司入駐，其中就包括科洛石油公司以及他們為員工提供的住宅區，相比舊城區，新城區的市容要好很多，規劃上麵，也更加的科學。
預計在2010年之前，洛蒂的新城區將全部完成，並且開啟對舊城區的改造。
可以說在科洛，巴倫見到了上次到來的時候還並沒有發現的蓬勃生機，自從2004年新政府成立以來，科洛的經濟增長就進入了快車道，年均經濟增長率超過了20%，堪稱恐怖——當然，這也同他們本來基礎就薄弱有關，換句話說，就是提升的空間極大……
特別是在城市周邊，洛蒂的人均收入，相比2004年已經翻了兩倍，特別是在科洛的海上油田進行穩定開采之後，科洛就已經宣布告別了欠發達國家的行列。
當然不隻是油田，科洛國內的投資增長也非常強勁，這也得益於從2004年起，在科洛政府和西非洲集團的支持下，在科洛國內開辦了不少的技術學校，由政府提供補貼，西非洲聯合銀行再提供一部分貸款，能夠令科洛的普通民眾進入到這些技術學校進行短期學習（更像是崗前培訓），以幫助他們獲得進廠打螺絲的能力。
而包括之前的primark服飾連鎖，之後的迅銷集團，也逐漸擴大在科洛的生產基地；包括咖啡、可可在內的農業產品深加工的工廠陸續建立；科洛國內的基礎建設開展，轉口貿易因為洛蒂港改造的進行，裝卸量不斷增加而繁榮起來，也令運輸業開始興旺……
這些，都是科洛國內經濟增速的推動力。
(本章完)