第72章 兩千年以後
重生不幹點啥事能行嗎 作者：人生豈可無酒 投票推薦 加入書簽 留言反饋
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楊鬆平這迴沒再堅持，自己的妹子確實禁不起折騰了，這從燕京到這裏這段路都把李鬆岩給顛簸的吐了幾起，如果再開著這北京212，都不知道自己妹子到底是去看病還是去找病。
而且那誌明的提議也不錯，微服私訪這件事兒，以前總是在評書裏才能聽到，這迴自己去赴任，暗地裏了解一下情況也是正常。
由於來之前已經把行程大概報過去了，而且報了車號，如果開這輛北京吉普過去，大家都會注意，可是如果開這輛奔馳就不一樣了，可以在沒人打擾的情況下先給妹妹看看病。
主意打定，楊鬆平也就不再矯情，大家一起開車去找了一家某部位的招待所住了下來。
一宿無話。
第二天一大早，也就是六點鍾的光景，幾人吃過了早飯，分手之際，楊鬆平對著那誌明和趙愛民說：
“好，咱們就此分手，鮁魚圈再見。
愛民，這一路上你可要照顧好誌明，不僅僅單是從司機的角度，而且你還要擔負起他的安全責任。”
趙愛民答應了一聲，就去車那邊做跑長途前的檢查去了。
楊鬆平就拉著那誌明稍稍錯開幾步，誠懇的對那誌明說：
“誌明，因為我這輛車是軍牌車，如果你自己開，遇上稽查的人員，解釋不清，所以，這車隻能讓愛民開。
愛民呢，雖然讀書不多，但是因為打小從大院長大，跟著那些警衛們一起訓練了十幾年，他自己又肯吃苦，雖然整體上還達不到兵王的程度，但是也隻是經驗上的差距了。
這次我出京外任，我們家老爺子和他家老爺子就商量著，想讓他跟我適應一下，看熟悉後能不能進入司法係統。
其實這件事我不太支持。
昨晚上咱們吃飯的時候，我看他對於商業這塊兒很有興趣，就想了一晚上。
我覺得他的思想性格有些過於簡單，不太適合進入體製內工作，可是經商卻沒有那麽複雜，不如以後讓他跟在你的身邊，學習學習怎麽樣？”
那誌明心裏就樂了，這趙愛民的思想性格雖然簡單，你認為他不適應體製內的工作，可是這經商卻是更加複雜。
小一點的生意還好，大一點就會考驗一個人的智慧和決斷，後世的商業，麵對著市場上的微小變化就要及時做出調整，否則一個不小心就是萬劫不複。
多少個商業巨賈折戟沉沙，多少個品牌巨人轟然倒下。
可是這些卻一時間無法跟楊鬆平說的清楚，而自己帶帶他又何妨，便笑著接過楊鬆平的話頭：
“軍哥，你讓愛民哥跟著我當然好，我是求之不得。
不過我倒是覺得對他的未來規劃，還是要靠機緣，既然兩位老爺子都認為進入體製內也是一種可行，那麽咱們不妨先不把他限定死。
這段時間先讓他跟著我，不過既然把他交到我的手裏，後麵的安排可就要看我見機行事了。”
楊鬆平聽了那誌明的話，一點都沒覺得意外，微笑著說：
“這也是我的想法，說實話，就因為他是我最親的弟兄，我才不願意看到他進入那個圈子。
勞心費神不說，以他的資質，恐怕每往前走一步都會付出比別人多得多的辛苦。
好吧，先就這樣，以後的事以後再說。”
兩輛車一起開出秦皇島，奔馳上東北的方向。
這個路段因為是世界聞名的旅遊景區，道路等級算是國家級公路。
這個時候，奔馳車和吉普車的性能差距一下子就體現出來。
趙愛民在後麵一邊開著吉普車一邊唉聲歎氣：
“小明啊，你說說咱們國家的車怎麽就這麽差呢，這才幾分鍾啊，連人家的影兒都看不見了，真是車比車得扔啊！”
那誌明就哈哈的笑：
“咱們國家其實是有能力造出更好的車，隻不過是現階段沒有那麽好的公路可以承載那麽好的車，你想像一下，要是全國都建造起像德國那種不限速的高速公路，那得要花多少錢？”
趙愛民很顯然沒想過這個問題，聞言有點懵，不過他很會變通，算不出來這個問題那就轉換話題：
“唉！也不知道咱們國家還要多長的時間，才能達到西方發達國家的水平，真想去他們那裏看看，就是撒開歡兒開一次車也行啊！
不過，要開就開奔馳那種，這種吉普就算了，踩到底也沒多快的速度。”
那誌明一下子就被他的話給帶到後世的某個瞬間。
那時自己跟著去迪拜參加國內的法拉利車主活動，開著法拉利跑車，奔馳在迪拜的世界頂級高速公路上。
人家那裏不限速啊！
那才叫風馳電掣，當時速超過兩百公裏之後，人體會分泌一種多巴胺，讓人有一種極度舒爽的體驗。
那種感覺，比稀食了讀品還要莫名極致。
好半天才迴過神來，那誌明不由笑著跟趙愛民說：
“愛民哥，你問咱們達到西方國家的水平要多久？
我倒是可以負責任的把我的預測告訴你，不過卻不是達到，而是超過。
我們華夏國不是早就定好了在兩千年實現四個現代化嗎？
我覺得別的現代化不一定做得到，但是在基礎設施建設上，一定能達到，我國絕對會成為高速公路長度世界第一。
你想啊，我國的疆土麵積多大，如果實現互聯互通要建設多少的道路？
為什麽？我們古代先賢就說過，要想富先修路嘛！
到時候，你從華夏國的南到北，東到西都可以走高速公路，想怎麽開就怎麽開。
不過我以為我們國家主管交通的部門，會找一大堆的“手拿板磚的家夥”製定一大堆的規章製度限製你，包括讓你在什麽樣的路段，都不允許你超過一百二十公裏的限速。”
趙愛民前麵是聽的眼前浮現一堆的畫麵，羨慕多多。
但是後麵卻有點蒙蔽：
“什麽是“手拿板磚的家夥”？
噢！是專家。
可是他們為什麽要製定出限速的法律法規？
再說了，即便有那樣的法律法規，你也總不能整滿世界的交通警察來看著高速公路吧？”
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楊鬆平這迴沒再堅持，自己的妹子確實禁不起折騰了，這從燕京到這裏這段路都把李鬆岩給顛簸的吐了幾起，如果再開著這北京212，都不知道自己妹子到底是去看病還是去找病。
而且那誌明的提議也不錯，微服私訪這件事兒，以前總是在評書裏才能聽到，這迴自己去赴任，暗地裏了解一下情況也是正常。
由於來之前已經把行程大概報過去了，而且報了車號，如果開這輛北京吉普過去，大家都會注意，可是如果開這輛奔馳就不一樣了，可以在沒人打擾的情況下先給妹妹看看病。
主意打定，楊鬆平也就不再矯情，大家一起開車去找了一家某部位的招待所住了下來。
一宿無話。
第二天一大早，也就是六點鍾的光景，幾人吃過了早飯，分手之際，楊鬆平對著那誌明和趙愛民說：
“好，咱們就此分手，鮁魚圈再見。
愛民，這一路上你可要照顧好誌明，不僅僅單是從司機的角度，而且你還要擔負起他的安全責任。”
趙愛民答應了一聲，就去車那邊做跑長途前的檢查去了。
楊鬆平就拉著那誌明稍稍錯開幾步，誠懇的對那誌明說：
“誌明，因為我這輛車是軍牌車，如果你自己開，遇上稽查的人員，解釋不清，所以，這車隻能讓愛民開。
愛民呢，雖然讀書不多，但是因為打小從大院長大，跟著那些警衛們一起訓練了十幾年，他自己又肯吃苦，雖然整體上還達不到兵王的程度，但是也隻是經驗上的差距了。
這次我出京外任，我們家老爺子和他家老爺子就商量著，想讓他跟我適應一下，看熟悉後能不能進入司法係統。
其實這件事我不太支持。
昨晚上咱們吃飯的時候，我看他對於商業這塊兒很有興趣，就想了一晚上。
我覺得他的思想性格有些過於簡單，不太適合進入體製內工作，可是經商卻沒有那麽複雜，不如以後讓他跟在你的身邊，學習學習怎麽樣？”
那誌明心裏就樂了，這趙愛民的思想性格雖然簡單，你認為他不適應體製內的工作，可是這經商卻是更加複雜。
小一點的生意還好，大一點就會考驗一個人的智慧和決斷，後世的商業，麵對著市場上的微小變化就要及時做出調整，否則一個不小心就是萬劫不複。
多少個商業巨賈折戟沉沙，多少個品牌巨人轟然倒下。
可是這些卻一時間無法跟楊鬆平說的清楚，而自己帶帶他又何妨，便笑著接過楊鬆平的話頭：
“軍哥，你讓愛民哥跟著我當然好，我是求之不得。
不過我倒是覺得對他的未來規劃，還是要靠機緣，既然兩位老爺子都認為進入體製內也是一種可行，那麽咱們不妨先不把他限定死。
這段時間先讓他跟著我，不過既然把他交到我的手裏，後麵的安排可就要看我見機行事了。”
楊鬆平聽了那誌明的話，一點都沒覺得意外，微笑著說：
“這也是我的想法，說實話，就因為他是我最親的弟兄，我才不願意看到他進入那個圈子。
勞心費神不說，以他的資質，恐怕每往前走一步都會付出比別人多得多的辛苦。
好吧，先就這樣，以後的事以後再說。”
兩輛車一起開出秦皇島，奔馳上東北的方向。
這個路段因為是世界聞名的旅遊景區，道路等級算是國家級公路。
這個時候，奔馳車和吉普車的性能差距一下子就體現出來。
趙愛民在後麵一邊開著吉普車一邊唉聲歎氣：
“小明啊，你說說咱們國家的車怎麽就這麽差呢，這才幾分鍾啊，連人家的影兒都看不見了，真是車比車得扔啊！”
那誌明就哈哈的笑：
“咱們國家其實是有能力造出更好的車，隻不過是現階段沒有那麽好的公路可以承載那麽好的車，你想像一下，要是全國都建造起像德國那種不限速的高速公路，那得要花多少錢？”
趙愛民很顯然沒想過這個問題，聞言有點懵，不過他很會變通，算不出來這個問題那就轉換話題：
“唉！也不知道咱們國家還要多長的時間，才能達到西方發達國家的水平，真想去他們那裏看看，就是撒開歡兒開一次車也行啊！
不過，要開就開奔馳那種，這種吉普就算了，踩到底也沒多快的速度。”
那誌明一下子就被他的話給帶到後世的某個瞬間。
那時自己跟著去迪拜參加國內的法拉利車主活動，開著法拉利跑車，奔馳在迪拜的世界頂級高速公路上。
人家那裏不限速啊！
那才叫風馳電掣，當時速超過兩百公裏之後，人體會分泌一種多巴胺，讓人有一種極度舒爽的體驗。
那種感覺，比稀食了讀品還要莫名極致。
好半天才迴過神來，那誌明不由笑著跟趙愛民說：
“愛民哥，你問咱們達到西方國家的水平要多久？
我倒是可以負責任的把我的預測告訴你，不過卻不是達到，而是超過。
我們華夏國不是早就定好了在兩千年實現四個現代化嗎？
我覺得別的現代化不一定做得到，但是在基礎設施建設上，一定能達到，我國絕對會成為高速公路長度世界第一。
你想啊，我國的疆土麵積多大，如果實現互聯互通要建設多少的道路？
為什麽？我們古代先賢就說過，要想富先修路嘛！
到時候，你從華夏國的南到北，東到西都可以走高速公路，想怎麽開就怎麽開。
不過我以為我們國家主管交通的部門，會找一大堆的“手拿板磚的家夥”製定一大堆的規章製度限製你，包括讓你在什麽樣的路段，都不允許你超過一百二十公裏的限速。”
趙愛民前麵是聽的眼前浮現一堆的畫麵，羨慕多多。
但是後麵卻有點蒙蔽：
“什麽是“手拿板磚的家夥”？
噢！是專家。
可是他們為什麽要製定出限速的法律法規？
再說了，即便有那樣的法律法規，你也總不能整滿世界的交通警察來看著高速公路吧？”