第66章 燕京的總部規劃
重生不幹點啥事能行嗎 作者：人生豈可無酒 投票推薦 加入書簽 留言反饋
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為了把這棟樓再建高一點兒的問題，那誌明就派從香江過來的同事去跟燕京市政府協調。
因為這塊地本來的規劃是一棟地麵十六層建築，綠地和停車場外加一個小型廣場，原來規劃的投資總額在兩千萬香江元左右，全部由老先生這邊投入。
現在換成那誌明來操作這件事兒，那規劃和操盤思路手法就不一樣了。
他要修改樓層為地麵上二十八層，地下三層的建築，總投資要超過一個億香江元。
這就要跟燕京市政府去協調了，不過因為去年的時候，船王包玉剛捐給燕京市政府一千萬美金，用於修建一座高檔一些的涉外酒店。
所以這個事情場麵很大，也給後來者開了個好頭。
所以他現在提出這個構想，改變一下土地使用的設計規劃，雖有難度，但是應該不會很大。
這邊銀行賬麵上已經有老先生之前劃過來的兩千萬香江元，用於建設原來的項目不是問題，可是按照現在那誌明的規劃就遠遠不夠了。
那誌明沒有著急，現在這兩千萬應付幾個月沒問題，他要等四海譽合裏為了東方基金找的專門負責的人過來後再做下一步動作。
等大家開完會，那誌明就讓王義元帶人去提車。
這個時候的華夏國，車的作用有兩樣，首先是證明一個人的身份。
現在的正處級幹部都沒有明文規定配車，隻有到了縣團級以上級別的領導幹部才會有專屬用車和司機。
其次才是作為一件交通工具。
而各地政府對配車的標準規定也都差別巨大，當然這也是因為能夠從正規渠道購買的車，可供選擇的品種實在是忒少。
而那誌明要提的這輛車，卻是從香江進口過來的，因為這個時候對於外資和香江投資的企業，國家都會給予一些特殊的政策，比如允許從香江買車自用。
有人問這一項的優惠政策有多大呢？
這麽說吧，當時從內地買一輛奔馳w126型汽車需要大約一百二十萬。
而在香江，則隻要二十餘萬元就可以買到，這樣的差距實在是太大，所以當時很多有本事的人都會把自己的公司給弄成外資或是香江資本。
不過那誌明這次從香江運來的車卻都不是新的，而是兩輛八成新的二手車。
一輛奔馳w126，一輛豐田皇冠三點零。
這本是那誌明他們香江公司的公司用車，被他直接給調過來了。
王義元是有駕照的，可是那誌明卻沒有內地駕照，在香江的時候考了一個，這次迴到內地，隻需要找交通部門給開個證明就可以駕車了，因為香江駕照是國際通用的。
給燕京這邊留下一輛皇冠使用，主要是因為這邊與政府和各個機關打交道比較多，當時的內地非常認皇冠這款車。
奔馳w126雖然是當時最頂級的汽車了，但是奇怪的是在內地卻沒有多少人認識。
從現在看，燕京這邊的事情已經基本上進入了正軌。
王義元上次迴來後，同機迴來的同事們就立即開始了瘋狂的工作。
當時一共過來了三位同事，分別是：
三十三歲，負責人力資源的主管李漫天，那誌明要他過來負責這邊的人員招聘和行政管理工作；
二十八歲，曾經在地產公司做過項目經理的張亞飛，這個的工作重點更是清晰，就是負責這個項目的整體落地；
二十七歲，負責法律事務的陳建。
由於這時的內地根本沒有什麽像樣的娛樂場所，大家在燕京的業餘生活都有些枯燥，可是又沒有辦法改變，大家隻好用工作來麻痹自己。
建設隊伍找的國內是最頂尖的團隊，國字頭的建築公司，聽說要為香江資本的公司在燕京建設一座這樣有劃時代意義的現代化綜合性大樓，恨不得不要錢都要拿下這個項目。
這次那誌明帶過來的同事叫做羅念成，三十五歲，以後主要負責公共事務的聯絡管理，這次與燕京市政府協調更改規劃的事情就是交給他來辦理。
王義元作為燕京總部排名第一位的老員工，現在的崗位是幫你周轉財務有限責任公司華夏區的總經理。
燕京的半年工作計劃定下來後，那誌明就不管了，他要迴福星市。
他迴福星市可不是迴去重拾學業，雖然校園生活確實是人生中最美麗的時光，但是你讓一個五十來歲、幾乎嚐遍人間煙火的中年老男人去讀初中，那不是扯淡嗎？
那誌明認為：
重讀書，毋寧死！
他要迴福星市去見一下牛濤。
在那誌明的眼裏，這位牛濤同誌是個有能力，有魄力，而且有操守的領導同誌。
記得曾經有幾個機會擺在他的麵前，但是他卻沒有抓住，最後最高的職位也不過隻是做到了排名十幾位的省級副高官。
這次那誌明就是要去跟他聊聊這個事兒，如果牛濤同誌能夠聽從自己的建議，一切步驟都踩到點兒上的話，那麽，再高的不敢說，最後主政一方，成為封疆大吏還是有八成的把握。
這輛奔馳w126的性能雖然好，可是無奈現在內地的道路情況卻不是特別的友好。
所以那誌明一個人直到開累了也沒有把去福星市的路程走到一半。
他不由後悔起沒有聽從王義元的建議，要是讓他開車送自己就好了，這平均時速四五十公裏的駕車體驗實在是有夠糟糕。
那誌明現在是沿著後世的京沈高速的方向走的，上午十點多一點兒從燕京出來，到現在已經過去七個小時了，可是看看前麵的秦皇島，這一段路程不過走了三百公裏都不到。
想想後世的高速，如果不是限速，好點的車輕輕鬆鬆的就可以開到一百七八十邁，現在這個速度太憋屈了。
這麽晚還要不要走了？
算算自己昨天跟牛濤約好的時間，是在三天後的九月二十七日，怎麽走都來得及。
那誌明就心想自己也別走了，幹脆就在這裏休息一下吧。
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為了把這棟樓再建高一點兒的問題，那誌明就派從香江過來的同事去跟燕京市政府協調。
因為這塊地本來的規劃是一棟地麵十六層建築，綠地和停車場外加一個小型廣場，原來規劃的投資總額在兩千萬香江元左右，全部由老先生這邊投入。
現在換成那誌明來操作這件事兒，那規劃和操盤思路手法就不一樣了。
他要修改樓層為地麵上二十八層，地下三層的建築，總投資要超過一個億香江元。
這就要跟燕京市政府去協調了，不過因為去年的時候，船王包玉剛捐給燕京市政府一千萬美金，用於修建一座高檔一些的涉外酒店。
所以這個事情場麵很大，也給後來者開了個好頭。
所以他現在提出這個構想，改變一下土地使用的設計規劃，雖有難度，但是應該不會很大。
這邊銀行賬麵上已經有老先生之前劃過來的兩千萬香江元，用於建設原來的項目不是問題，可是按照現在那誌明的規劃就遠遠不夠了。
那誌明沒有著急，現在這兩千萬應付幾個月沒問題，他要等四海譽合裏為了東方基金找的專門負責的人過來後再做下一步動作。
等大家開完會，那誌明就讓王義元帶人去提車。
這個時候的華夏國，車的作用有兩樣，首先是證明一個人的身份。
現在的正處級幹部都沒有明文規定配車，隻有到了縣團級以上級別的領導幹部才會有專屬用車和司機。
其次才是作為一件交通工具。
而各地政府對配車的標準規定也都差別巨大，當然這也是因為能夠從正規渠道購買的車，可供選擇的品種實在是忒少。
而那誌明要提的這輛車，卻是從香江進口過來的，因為這個時候對於外資和香江投資的企業，國家都會給予一些特殊的政策，比如允許從香江買車自用。
有人問這一項的優惠政策有多大呢？
這麽說吧，當時從內地買一輛奔馳w126型汽車需要大約一百二十萬。
而在香江，則隻要二十餘萬元就可以買到，這樣的差距實在是太大，所以當時很多有本事的人都會把自己的公司給弄成外資或是香江資本。
不過那誌明這次從香江運來的車卻都不是新的，而是兩輛八成新的二手車。
一輛奔馳w126，一輛豐田皇冠三點零。
這本是那誌明他們香江公司的公司用車，被他直接給調過來了。
王義元是有駕照的，可是那誌明卻沒有內地駕照，在香江的時候考了一個，這次迴到內地，隻需要找交通部門給開個證明就可以駕車了，因為香江駕照是國際通用的。
給燕京這邊留下一輛皇冠使用，主要是因為這邊與政府和各個機關打交道比較多，當時的內地非常認皇冠這款車。
奔馳w126雖然是當時最頂級的汽車了，但是奇怪的是在內地卻沒有多少人認識。
從現在看，燕京這邊的事情已經基本上進入了正軌。
王義元上次迴來後，同機迴來的同事們就立即開始了瘋狂的工作。
當時一共過來了三位同事，分別是：
三十三歲，負責人力資源的主管李漫天，那誌明要他過來負責這邊的人員招聘和行政管理工作；
二十八歲，曾經在地產公司做過項目經理的張亞飛，這個的工作重點更是清晰，就是負責這個項目的整體落地；
二十七歲，負責法律事務的陳建。
由於這時的內地根本沒有什麽像樣的娛樂場所，大家在燕京的業餘生活都有些枯燥，可是又沒有辦法改變，大家隻好用工作來麻痹自己。
建設隊伍找的國內是最頂尖的團隊，國字頭的建築公司，聽說要為香江資本的公司在燕京建設一座這樣有劃時代意義的現代化綜合性大樓，恨不得不要錢都要拿下這個項目。
這次那誌明帶過來的同事叫做羅念成，三十五歲，以後主要負責公共事務的聯絡管理，這次與燕京市政府協調更改規劃的事情就是交給他來辦理。
王義元作為燕京總部排名第一位的老員工，現在的崗位是幫你周轉財務有限責任公司華夏區的總經理。
燕京的半年工作計劃定下來後，那誌明就不管了，他要迴福星市。
他迴福星市可不是迴去重拾學業，雖然校園生活確實是人生中最美麗的時光，但是你讓一個五十來歲、幾乎嚐遍人間煙火的中年老男人去讀初中，那不是扯淡嗎？
那誌明認為：
重讀書，毋寧死！
他要迴福星市去見一下牛濤。
在那誌明的眼裏，這位牛濤同誌是個有能力，有魄力，而且有操守的領導同誌。
記得曾經有幾個機會擺在他的麵前，但是他卻沒有抓住，最後最高的職位也不過隻是做到了排名十幾位的省級副高官。
這次那誌明就是要去跟他聊聊這個事兒，如果牛濤同誌能夠聽從自己的建議，一切步驟都踩到點兒上的話，那麽，再高的不敢說，最後主政一方，成為封疆大吏還是有八成的把握。
這輛奔馳w126的性能雖然好，可是無奈現在內地的道路情況卻不是特別的友好。
所以那誌明一個人直到開累了也沒有把去福星市的路程走到一半。
他不由後悔起沒有聽從王義元的建議，要是讓他開車送自己就好了，這平均時速四五十公裏的駕車體驗實在是有夠糟糕。
那誌明現在是沿著後世的京沈高速的方向走的，上午十點多一點兒從燕京出來，到現在已經過去七個小時了，可是看看前麵的秦皇島，這一段路程不過走了三百公裏都不到。
想想後世的高速，如果不是限速，好點的車輕輕鬆鬆的就可以開到一百七八十邁，現在這個速度太憋屈了。
這麽晚還要不要走了？
算算自己昨天跟牛濤約好的時間，是在三天後的九月二十七日，怎麽走都來得及。
那誌明就心想自己也別走了，幹脆就在這裏休息一下吧。