這真是哦，孫子還沒出生，當奶奶的就沾光了。
如果孫子出生了，做奶奶的不知道高興成什麽樣。
懷孕早期，楊鳳鳴堅持上班，都工作幾年了，身懷六甲去工作也沒有什麽，就跟平常是一樣的。
不過，一上站台之後，就意識到今天不比往日，肯定要累一些。
為什麽，因為有領導大人全程跟車。
所謂領導跟車，美其名曰，領導大人下基層。
站台集合了，所有出乘人員像部隊列隊一樣，規規矩矩在站台上，分三排列隊，最前麵的第一排，當然是乘務美女們，第二排，餐服小姐姐，第三排，保潔大姐。每個出乘人員全都標準站姿，抬頭挺胸，雙目注視前方，雙手合十抬至正腰間，這站姿比空姐還認真，誰都不許說話，嚴嚴肅肅地站著都自覺地一絲不動，比迎接美國總統尼克鬆訪華還嚴苛。
當然了，這都是乘務員們自覺做到的，也是應該的，就像哨兵站崗的站姿一樣標準，這是必須的。
領導大人就站在楊鳳鳴的右邊，楊鳳鳴小心翼翼陪領導大人聊著不著邊際的話題，以免領導大人因無聊而顯得更無聊。
一切都要為領導著想。
看來，這一趟，全程都要為領導服務了。
嚴苛的站姿還是蠻累的，一點也不舒服，更莫想放鬆，過了十來分鍾，列車終於緩緩而來，楊鳳鳴待列車停穩之後，抓緊時間用對講機唿叫：“動1235車次司機請開門，動1235車次司機請開門，動1235車次司機請開門。”連唿三遍，司機接到楊鳳鳴列車長的指令，打開車門了。
所有乘務員人員都跟著列車長楊鳳鳴從八號車廂的後門順序上車。
平常，保潔乘務員都是從站台上走到自己對應的車廂門口上車。因為，從車廂裏麵走到自己的所屬車廂沒有從外麵走順暢。車廂裏麵座椅中間的過道怎麽比站台寬敞呢。並且要過好幾個車廂才能到達自己所屬的車廂位置。
比如，從車廂裏麵由八號車廂走到一號車廂，是不是沒有從站台上走得舒服。有領導在此，誰都不能從站台上走。
目的隻有一個，做給領導看的，讓領導看著舒服。不是乘務人員走得舒服。乘務人員累一點是應該的，必須到位的工作職責。
上得車來，所有人都在緊張有序的忙碌著，一切準備工作必須在乘客上車前完成。
乘務員第一件事，快速地放置好自己的工具箱，自己所帶的中晚餐食物等都安置好，緊接著打開視頻儀的拖箱，每人拿出八個視頻儀，裝入視頻儀的小包裏，一個包裝四個，八個視頻儀需要兩個視頻儀包包，然後開始逐一裝上車廂內的兩邊牆壁上的視頻儀的盒子裏，再用瑣頭鎖好。做完這些，就是立崗，必須標準站姿立崗，有領導大人在呀。雖然領導看不到所有的人。
隨車的領導幹部呢，自己沒有事幹，無所事事一樣，哪有領導的風範呢，於是啊，有模有樣地到車廂開始逐一檢查，都不知道這時候有什麽好檢查的，是檢查乘務員沒裝視頻儀嗎？，乘務員每天上車的第一道工作，沒有哪一個不裝的，那就檢查站姿，看立崗是否站在標準的車廂門口？
領導一通巡視完畢。已有乘客開始上車了，領導大人，你的巡視辛苦了啊。
旅客陸陸續續往車上湧，上車的旅客看見立崗的工作人員就是一大通詢問：“喂，幫我看一下我的車廂號是哪裏？”
“服務員，我的行李箱太大了，你看幫我放在哪裏？”
“服務員，幫我看一下我的車票，我上對了麽？我怕坐錯了。”
各種各樣的旅客，問這問那的什麽都有，乘務員輕言細語地一一答複唄。
更有那年輕情侶，一人拎一個奶茶杯，好像在地麵上沒有喝夠似的，非要拎到擁擠的車廂，正遇到老人帶小孩的，慌裏慌張地往車廂內趕，肩背手提還拖兒帶女，把小情侶一撞，“咚”的一聲，情侶手上那熱乎乎的奶茶沒握緊，就勢倒下，車廂地麵頓時奶香橫流。
偏偏這裏沒有工作人員立崗。
這可咋整，上上下下的旅客越來越多。人人忙著自己的行李，座位，各忙各的都忙不過來，任憑那奶茶在車廂地麵自由潑墨繪畫成一幅江山秀麗圖。
這一對情侶像沒事一樣，大搖大擺地隨旅客的人流，往車廂找自己的座位去了。
直到列車關門了，啟動了，列車長楊鳳鳴開始巡視車廂了，一邊下車廂，一邊宣傳禁煙口號：“列車車廂，廁所內有高靈敏度的煙霧報警器，嚴禁在列車任何部位吸煙。”
楊鳳鳴一邊走。一邊把行李架的背包帶子往裏麵塞，不讓背包帶屌著，既不好看，又不安全。看見行李架上有雨傘，水瓶之類，要旅客拿下來，不能放在上麵。以免拿東西的時候掉下來紮到其他旅客。
待楊鳳鳴走到那潑有奶茶的地麵，早被旅客踩得稀裏嘩啦，滿車廂地麵都是粘粘糊糊的，楊鳳鳴在對講機裏唿叫：“二號大姐，六車有旅客把奶茶潑了，快過來清理一下。”
一通巡視下來，楊鳳鳴同二號乘務員，兩個人到餐車拿來一個一性紙杯，茶包，開水壺，用托盤放好這三樣，今天隨車的領導大人隻有一位，她自己選擇坐在一等車廂的空座位上，待會兒就要去給她上茶了。
端著托盤的乘務員，跟在楊鳳鳴身後，因為楊鳳鳴在巡視車廂的時候，有心查看了領導大人的身影，就在一號車廂的一等座位上坐著呢。
楊鳳鳴筆直筆直走到領導幹部的座位前，側身麵對著領導：“ x隊長，今天您辛苦了。”
然後，乘務員標準地端著托盤，楊鳳鳴用她纖纖細手，打開茶包盒，拿出一個茶包，輕輕巧巧地放入紙杯裏，再把茶水壺裏的熱開水，小心翼翼倒入紙杯裏，最後雙手把茶杯送到領導跟前：“ x隊長，您請用茶。”
領導用一隻手接過茶杯不忘自己的身份，一副領導味而又客氣的口氣，對楊鳳鳴說：“謝謝！車上注意標準作業囉。”
楊鳳鳴答應一聲：“一定的，還請領導放心。”
楊鳳鳴憋在肚裏的話沒說出來，“您就坐在這裏，不要來迴晃蕩就行了，好讓我們放心工作，處理車廂內的事宜。您不動，我們才放心。”
雖然領導大人開始坐在那裏，全車的隨車人員，人人受拘束，哪個不是勤勤懇懇地在車廂來迴走動，巡視，做衛生，拖地，打掃廁所，收垃圾，擦水漬，補充易耗品，永遠忙不完的活……，隻要列車在行駛，上千的旅客，總有人需要工作人員的服務。
凡上車前，隨車工作人員的手機都會關機之後，主動交給列車長保管，等下車下班了再還給大家。所以，隨車的所有工作人員絕對不會在車廂內玩手機，刷抖音，看新聞等。
但是，領導大人安穩地坐在一等座車位上，完全沒事可做，當然就順理成章地拿出手機，想怎麽刷，就怎麽刷。
刷夠了，無聊了，也該顯擺顯擺一下領導的派頭吧。於是乎，這領導幹部開始從一號車廂往十六號車廂巡視了。
一邊在車廂走動，遇到乘務員了，還不忘領導一把，看著車門口的行李箱，對乘務員說：“這過道的箱子要不要挪一挪。”
箱子的主人就在旁邊，答道：“喂，我的，我馬上下車的，快到站了。”
領導大人無話可說。乘務員緊緊的神經也鬆弛下來了。
領導一趟辛苦巡視，不想原路返迴一號車廂，就在十六號車廂的空座位上坐下來。
她一坐下來，工作人員安心了，領導大人也可以肆無忌憚地刷抖音，看新聞了。
車廂內又是一片祥和。
領導一走動，乘務人員全部標準作業，該巡視的巡視，該做衛生的做衛生。總之，誰都不要閑著才對，為的是領導大人心情愉悅。
這一趟車喲，有領導大人敦促，就像大敵來臨一般，車上每一位乘務人員，那根神經，永遠都保持在繃緊的狀態，一分一秒都不敢有絲毫地放鬆，比春運旅客爆棚還要累十倍，因為心累呀。
嗨，就不知道，這領導幹部們是不是無所事事呢，如果她們的工作忙得話。自己都忙得不可開交的話，怎麽有功夫想到跟車呢。
既然要體驗一把隨車的感覺，為何不在“五一”，“十一”，春運來體驗呢，那樣的體驗才過癮啊。
當然了，領導就是領導嘛，想怎麽折騰就怎麽折騰，反正由領導大人們說了算。
就像車廂廁所內放簽字卡一樣，讓所有一線乘務人員在焦頭爛額的工作環境中，每半個小時，人人到所有的廁所簽字畫押。一天十多個小時的運營時間，二十幾次在車廂內來來迴迴排隊簽字，這是多麽有意義的風景哦。那衛生間不是用著旅客方便的，是留給乘務工作人員練書法的。
一天的隨車任務結束了，列車沒有因為有領導大人在車上而不一樣，該列車還是該怎麽行駛就怎麽行駛，旅客該到站的依然到站下車，跟平日裏所有的車次，跟沒有領導在的車相次比較，沒什麽兩樣的。
太陽該落下時，天空一片殘陽。
晚上，天空照樣繁星點綴。
如果孫子出生了，做奶奶的不知道高興成什麽樣。
懷孕早期，楊鳳鳴堅持上班，都工作幾年了，身懷六甲去工作也沒有什麽，就跟平常是一樣的。
不過，一上站台之後，就意識到今天不比往日，肯定要累一些。
為什麽，因為有領導大人全程跟車。
所謂領導跟車，美其名曰，領導大人下基層。
站台集合了，所有出乘人員像部隊列隊一樣，規規矩矩在站台上，分三排列隊，最前麵的第一排，當然是乘務美女們，第二排，餐服小姐姐，第三排，保潔大姐。每個出乘人員全都標準站姿，抬頭挺胸，雙目注視前方，雙手合十抬至正腰間，這站姿比空姐還認真，誰都不許說話，嚴嚴肅肅地站著都自覺地一絲不動，比迎接美國總統尼克鬆訪華還嚴苛。
當然了，這都是乘務員們自覺做到的，也是應該的，就像哨兵站崗的站姿一樣標準，這是必須的。
領導大人就站在楊鳳鳴的右邊，楊鳳鳴小心翼翼陪領導大人聊著不著邊際的話題，以免領導大人因無聊而顯得更無聊。
一切都要為領導著想。
看來，這一趟，全程都要為領導服務了。
嚴苛的站姿還是蠻累的，一點也不舒服，更莫想放鬆，過了十來分鍾，列車終於緩緩而來，楊鳳鳴待列車停穩之後，抓緊時間用對講機唿叫：“動1235車次司機請開門，動1235車次司機請開門，動1235車次司機請開門。”連唿三遍，司機接到楊鳳鳴列車長的指令，打開車門了。
所有乘務員人員都跟著列車長楊鳳鳴從八號車廂的後門順序上車。
平常，保潔乘務員都是從站台上走到自己對應的車廂門口上車。因為，從車廂裏麵走到自己的所屬車廂沒有從外麵走順暢。車廂裏麵座椅中間的過道怎麽比站台寬敞呢。並且要過好幾個車廂才能到達自己所屬的車廂位置。
比如，從車廂裏麵由八號車廂走到一號車廂，是不是沒有從站台上走得舒服。有領導在此，誰都不能從站台上走。
目的隻有一個，做給領導看的，讓領導看著舒服。不是乘務人員走得舒服。乘務人員累一點是應該的，必須到位的工作職責。
上得車來，所有人都在緊張有序的忙碌著，一切準備工作必須在乘客上車前完成。
乘務員第一件事，快速地放置好自己的工具箱，自己所帶的中晚餐食物等都安置好，緊接著打開視頻儀的拖箱，每人拿出八個視頻儀，裝入視頻儀的小包裏，一個包裝四個，八個視頻儀需要兩個視頻儀包包，然後開始逐一裝上車廂內的兩邊牆壁上的視頻儀的盒子裏，再用瑣頭鎖好。做完這些，就是立崗，必須標準站姿立崗，有領導大人在呀。雖然領導看不到所有的人。
隨車的領導幹部呢，自己沒有事幹，無所事事一樣，哪有領導的風範呢，於是啊，有模有樣地到車廂開始逐一檢查，都不知道這時候有什麽好檢查的，是檢查乘務員沒裝視頻儀嗎？，乘務員每天上車的第一道工作，沒有哪一個不裝的，那就檢查站姿，看立崗是否站在標準的車廂門口？
領導一通巡視完畢。已有乘客開始上車了，領導大人，你的巡視辛苦了啊。
旅客陸陸續續往車上湧，上車的旅客看見立崗的工作人員就是一大通詢問：“喂，幫我看一下我的車廂號是哪裏？”
“服務員，我的行李箱太大了，你看幫我放在哪裏？”
“服務員，幫我看一下我的車票，我上對了麽？我怕坐錯了。”
各種各樣的旅客，問這問那的什麽都有，乘務員輕言細語地一一答複唄。
更有那年輕情侶，一人拎一個奶茶杯，好像在地麵上沒有喝夠似的，非要拎到擁擠的車廂，正遇到老人帶小孩的，慌裏慌張地往車廂內趕，肩背手提還拖兒帶女，把小情侶一撞，“咚”的一聲，情侶手上那熱乎乎的奶茶沒握緊，就勢倒下，車廂地麵頓時奶香橫流。
偏偏這裏沒有工作人員立崗。
這可咋整，上上下下的旅客越來越多。人人忙著自己的行李，座位，各忙各的都忙不過來，任憑那奶茶在車廂地麵自由潑墨繪畫成一幅江山秀麗圖。
這一對情侶像沒事一樣，大搖大擺地隨旅客的人流，往車廂找自己的座位去了。
直到列車關門了，啟動了，列車長楊鳳鳴開始巡視車廂了，一邊下車廂，一邊宣傳禁煙口號：“列車車廂，廁所內有高靈敏度的煙霧報警器，嚴禁在列車任何部位吸煙。”
楊鳳鳴一邊走。一邊把行李架的背包帶子往裏麵塞，不讓背包帶屌著，既不好看，又不安全。看見行李架上有雨傘，水瓶之類，要旅客拿下來，不能放在上麵。以免拿東西的時候掉下來紮到其他旅客。
待楊鳳鳴走到那潑有奶茶的地麵，早被旅客踩得稀裏嘩啦，滿車廂地麵都是粘粘糊糊的，楊鳳鳴在對講機裏唿叫：“二號大姐，六車有旅客把奶茶潑了，快過來清理一下。”
一通巡視下來，楊鳳鳴同二號乘務員，兩個人到餐車拿來一個一性紙杯，茶包，開水壺，用托盤放好這三樣，今天隨車的領導大人隻有一位，她自己選擇坐在一等車廂的空座位上，待會兒就要去給她上茶了。
端著托盤的乘務員，跟在楊鳳鳴身後，因為楊鳳鳴在巡視車廂的時候，有心查看了領導大人的身影，就在一號車廂的一等座位上坐著呢。
楊鳳鳴筆直筆直走到領導幹部的座位前，側身麵對著領導：“ x隊長，今天您辛苦了。”
然後，乘務員標準地端著托盤，楊鳳鳴用她纖纖細手，打開茶包盒，拿出一個茶包，輕輕巧巧地放入紙杯裏，再把茶水壺裏的熱開水，小心翼翼倒入紙杯裏，最後雙手把茶杯送到領導跟前：“ x隊長，您請用茶。”
領導用一隻手接過茶杯不忘自己的身份，一副領導味而又客氣的口氣，對楊鳳鳴說：“謝謝！車上注意標準作業囉。”
楊鳳鳴答應一聲：“一定的，還請領導放心。”
楊鳳鳴憋在肚裏的話沒說出來，“您就坐在這裏，不要來迴晃蕩就行了，好讓我們放心工作，處理車廂內的事宜。您不動，我們才放心。”
雖然領導大人開始坐在那裏，全車的隨車人員，人人受拘束，哪個不是勤勤懇懇地在車廂來迴走動，巡視，做衛生，拖地，打掃廁所，收垃圾，擦水漬，補充易耗品，永遠忙不完的活……，隻要列車在行駛，上千的旅客，總有人需要工作人員的服務。
凡上車前，隨車工作人員的手機都會關機之後，主動交給列車長保管，等下車下班了再還給大家。所以，隨車的所有工作人員絕對不會在車廂內玩手機，刷抖音，看新聞等。
但是，領導大人安穩地坐在一等座車位上，完全沒事可做，當然就順理成章地拿出手機，想怎麽刷，就怎麽刷。
刷夠了，無聊了，也該顯擺顯擺一下領導的派頭吧。於是乎，這領導幹部開始從一號車廂往十六號車廂巡視了。
一邊在車廂走動，遇到乘務員了，還不忘領導一把，看著車門口的行李箱，對乘務員說：“這過道的箱子要不要挪一挪。”
箱子的主人就在旁邊，答道：“喂，我的，我馬上下車的，快到站了。”
領導大人無話可說。乘務員緊緊的神經也鬆弛下來了。
領導一趟辛苦巡視，不想原路返迴一號車廂，就在十六號車廂的空座位上坐下來。
她一坐下來，工作人員安心了，領導大人也可以肆無忌憚地刷抖音，看新聞了。
車廂內又是一片祥和。
領導一走動，乘務人員全部標準作業，該巡視的巡視，該做衛生的做衛生。總之，誰都不要閑著才對，為的是領導大人心情愉悅。
這一趟車喲，有領導大人敦促，就像大敵來臨一般，車上每一位乘務人員，那根神經，永遠都保持在繃緊的狀態，一分一秒都不敢有絲毫地放鬆，比春運旅客爆棚還要累十倍，因為心累呀。
嗨，就不知道，這領導幹部們是不是無所事事呢，如果她們的工作忙得話。自己都忙得不可開交的話，怎麽有功夫想到跟車呢。
既然要體驗一把隨車的感覺，為何不在“五一”，“十一”，春運來體驗呢，那樣的體驗才過癮啊。
當然了，領導就是領導嘛，想怎麽折騰就怎麽折騰，反正由領導大人們說了算。
就像車廂廁所內放簽字卡一樣，讓所有一線乘務人員在焦頭爛額的工作環境中，每半個小時，人人到所有的廁所簽字畫押。一天十多個小時的運營時間，二十幾次在車廂內來來迴迴排隊簽字，這是多麽有意義的風景哦。那衛生間不是用著旅客方便的，是留給乘務工作人員練書法的。
一天的隨車任務結束了，列車沒有因為有領導大人在車上而不一樣，該列車還是該怎麽行駛就怎麽行駛，旅客該到站的依然到站下車，跟平日裏所有的車次，跟沒有領導在的車相次比較，沒什麽兩樣的。
太陽該落下時，天空一片殘陽。
晚上，天空照樣繁星點綴。