當楊鳳鳴氣洶洶地跨出房間門時,長長地舒了一口氣。


    趙凱呢,還以為自己很有魅力,自認為楊鳳鳴不會排斥自己,最起碼不會討厭自己。自己多少還對楊鳳鳴有恩在先,如果楊鳳鳴願意陪他一兩迴,也是莫大的享受,她,楊鳳鳴自己,今後在工作中,也會得到自己的鼎力相助。相互都有所獲取。


    怎知這小尤物不從,這年頭,還有此等剛烈女子,也是稀缺哦。這是趙凱自己的想法。


    楊鳳鳴呢,雖然涉世未深,但是,完全是成年人了,這點自我保護意識還是有的。換作其他男人,也不會去他的辦公室。因為趙凱是杜海濤的朋友,又是自己職業的引薦人,所以把他當做自己人一樣看待,這才毫無顧忌地跟他進了房間。


    誰知,兔子最愛吃窩邊草呢。


    難怪經常聽到有人說,傷害你的人都是熟人。


    現實給楊鳳鳴上了一課,好在她及時撤退止損了。


    但是,並不是所有人都有那麽好的運氣的。


    一年之後,就有一個人入了坑,這是後話。


    楊鳳鳴經曆了這次遭遇後,時時刻刻都小心提防,自我保護意識更加強烈了。這世上,多數男人都不是好貨。


    當然,自己的男朋友是最好的男人,從一開始把自己當妹妹來嗬護,到慢慢想霸占,自己第一次到他家裏,不願意時,都沒有動她半根毫毛。與杜海濤在一起,完全是自己願意的。你情我願才算和諧幸福。


    杜海濤這幾天都在小鎮,從餘大仙那裏迴到小鎮後,工地上有些事兒需要忙活一陣子。


    楊鳳鳴一大清早要出乘上班了,到站台集合等待列車的到來。


    就在這會兒,站台上有一個領導模樣的人在晃悠,美其名曰叫視察工作。


    什麽視察工作,領導幹部坐在自己辦公室無所事事才有閑心出來到站台上來溜達溜達。如果領導大人自己的工作都忙不過來,還會來站台溜達麽。每年的五一,十一,春節,站台上,車廂內,所有在崗的工作人員都忙得天昏地暗,永遠看不到一個領導到一線幫個忙,搭把手的。這高峰一過,坐在辦公室裏的領導群體都出來溜達了,還美其名曰視察工作。


    春運時節那麽忙,還不是一線乘務員,拖著疲憊不堪的身體,天天頂在一線,為確保列車安全行駛。這時候的領導大人們,在站台上,車廂內,連一個人影都看不到,好像壓根兒就沒有領導的存在一樣。


    楊鳳鳴今天的這趟班次正在站台上集合,列車長見站台上有領導在巡視,跟乘務員和保潔大姐們要求:“把隊站好了。”


    列車長一說,大家都乖乖地按隊行站好,身體挺直,雙手交叉放在胸前,雙目注視前方,不交頭接耳。


    列車長站在一旁。見這位領導真就走到跟前來了,列車連忙主動上前打招唿:“袁隊,早上好!”


    這位姓袁的領導幹部穿著工作服,腳上穿著一雙高跟鞋,走起路來,高跟鞋支撐著幹部的步伐,這走路的姿勢,是模特的妖嬈步與幹部型的驕傲步相結合後的慢型貓步。


    整個人的重心點都落在了高跟鞋上,把站台當舞台,走起路來,像最早期的文藝演出時報幕員,以最閃亮登場的方式出現在站台上,就是秀給你們乘務班子看的。


    她的高跟鞋一步一步走到楊鳳鳴列隊的跟前,很有領導味地看著前排站著的乘務員,第二排是餐服小姐姐們,第三排是保潔大姐們。


    這位高跟鞋把四位女乘務員掃了一遍,最後把眼光停在最邊邊的乘務員身上,用手指向她的腳背說:“襪子,你的襪子啊。”


    該乘務員低頭看了看自己的襪子,不好意思地說:“嗯,嗯。”


    該乘務員的意思是,我知道錯了,嗯,嗯。原來,她今天穿的是皮膚色的襪子,按標準,應該穿那種帶一點淺藍色的皮膚襪才對。乘務員不好意思把自己的雙腳在原地踩動著,以示自己襪子錯了的尷尬。


    高跟鞋領導又跟這位錯穿襪子的乘務員說:“八大條款都背下來了沒。”四位乘務員都不作聲,這位高跟鞋領導就隻能自問自答了:“第一條……,”她熟練地背完了,又一口氣背第二條,第三條,第四條,一口氣一字不漏地背到第八條。自己當著四位乘務員和列車長的麵,背完之後,樣子很輕鬆,好像一點也不費力,就像背社會主義核心價值觀一樣,是那麽的自然流利。


    也許背這八大條才是她的本職工作吧,要不然,怎麽顯得她比乘務員強呢。


    當然了,任何一個人,什麽都不幹,專職背這作秀的玩意兒,換作別人,照樣背得溜。


    背完之後,也沒有指責乘務員們沒背出來,然後輕描淡寫地說道:“這段時間還是多注意服務質量。”說完就慢慢悠悠地邁著複合型的高跟步,向電梯口走去。


    站台上站著的三排出乘人員,終於從局促不安的氣氛中解脫出來了。看著高跟鞋的背影,大家馬上活動身子,三排隊伍立馬從立正的莊嚴狀態改為稍息的放鬆姿勢。


    也許今天這趟車有領導大人到站台巡視過吧,當天這趟車,發生了一樁怪胎事件。


    車上經常出現的上錯車,坐過站的旅客就不用多說了。


    單說列車正常到達某站台了,滿載旅客的列車平穩靠站,本著先下後上的原則,旅客有序下車,然後站台上等候的旅客再上車。


    這時候,有一位著裝濃重的中年女士,一個人帶著幾大件行李,從站台上下到站台來,當時上上下下的旅客很多,人流密集,所有旅客都各自忙著自己要上的車廂號,找的找座位,放的放行李,一陣緊張忙碌的操作。


    站台上,包括站台上的執勤工作人員,都在各自的區域內,環視站台,重複著無數次的重複工作。


    這位濃重穿著打扮的中年女士,長得高高大大的,一件長大外套,緊包著豐滿的身軀。正把她的幾大件行李從電梯口移到車廂門口,因為太多,又大,她一次根本拿不過來。加之她來晚了,所以,當她忙著自己行李的時候,列車早已聯控關門了。


    她是在列車聯控關門之後,才拖著一大堆行李到站台上的。


    站台上的地勤人員離她有幾節車廂的距離。


    列車按照規定的靠站停車時間聯控都關門了,她才突然發現門都關上了。


    於是,這位女士自認為列車就像公交車,隻要趕到了門口,車門即使關了,隻要還沒有啟動行駛,就可以唿叫開門的。


    這位女士火急火燎地好不容易把車行李都堆在了車廂門口,自認為上車肯定沒問題了。於是,拚命用右手拍打車門,一邊使勁地拍,一邊急促地大聲嚷嚷著:“開門,開門。”見門沒有開,又是一陣猛拍:“開門,開門。”


    這一神操作,把地勤的女工作人員嚇得魂飛魄散,當然了,這位女士一點兒也不怕,她本是天不怕地不怕的隊伍,一生都是我說了算,誰敢不從。


    地勤值班的小姐姐,用盡平生最大跑步速度,百米衝刺跑到女士身後,用盡吃奶的力氣,把這位神一樣的女士往後拽。


    因為執勤的小姐姐最清楚,列車馬上就要啟動正常行駛了,在這千鈞一發之際,小姐姐唯一的方法就是拖住濃裝女俠士往站台中間拽,因為小姐姐情急之下,用盡了全身力氣,拉著她的後背衣服使勁一拉,因小姐姐嚇得用力過猛,這位高高大大的女俠士被嬌小身材的小姐姐拉得摔倒在站台上。避免了一場重大事件的發生。


    這位女乘客,不,應該稱她為女俠客,被身後的一股強大拉力拉倒後,在站台地麵上,四仰八叉地嚎啕大哭,就勢在地上打了一滾,嘴裏還在喊:“開門,我要上車。”


    她也許認為,隻要她買了這趟車的車票,就成為了她的專列了。


    就像個別坐公交車的乘客,花上一張公交車費,就必須享受一個人坐出租車的待遇一樣。


    看來,這樣的隊伍,時不時會在不同的地方,不同的場合冒出來個把,叫那些遵守出行規則的人們,大開眼界。不對,是大跌眼鏡。


    順便科普一下,列車車門不是旅客叫開門就可以隨隨便便開門的,這門不是你家裏的廚房門,臥室門,想怎麽開就怎麽開。


    現代發達社會,早已是大數據時代,精密儀器,電腦控製,列車車廂門,隻要關上了,任誰都沒有能力把它再打開,誰都沒有這個權利,誰也冒得這個本事,就是太上老君到了,女媧娘娘來了,這門也是牢牢地關著在。


    嗯,你說玉皇大帝來了,玉皇大帝來了,列車車門關上了,照樣開不了。


    要開,到站了,由火車頭裏的司機在電腦上操控,整列車廂的車門,統一打開。


    車門打開了,該下的下,該上的上,抓緊時間,兩分鍾之內全部乘降完畢,各乘務員從一號乘務員到四號乘務員,用各自帶在身上的對講機報告乘降完畢情況,列車長收到各乘降完畢的報告,再確認整列車廂乘降完畢,然後再報告當班列車司機乘降全部完畢,列車可以關門了。司機得到列車長的報告指令後,再操作關閉車門,隨後列車啟動,正常駛出站台。站台執勤工作人員才可以退出剛才的站台。


    有少數旅客,看到列車靠站時,車門口有乘務人員在立崗,就誤認為乘務員是在管控開門和關門。


    通常一趟列車十六節車廂,每一名乘務員管理四節車廂,車上的保潔大姐也是四名,那麽分配下來,每兩節車廂有一個人看管上下旅客的乘降安全,還有一半的車門口是沒有人看管的。


    剛剛發生的事件,主人公女乘客,看來,是第一次坐動車吧。比坐公交車的常識還離譜。時代都進步到二十一世紀了,她的腦袋模式還停留在秦始皇時代。


    所有人都在用手機拍照存相片,她還在把黑白照片刷成彩色吧。還沾沾自喜,樂在其中。


    身穿最前衛的服飾,濃妝重抹一番,大踏步邁向火車站,可她的行為卻告訴了全天下人,她out了。


    任君穿得如何花枝招展,君在用行動說,落伍了。

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