差不多半個小時，劉傑才用爬一樣的速度把車開到賽道，魔都的交通實在太堵了，向思羽在車上都快睡著。
當然了，隻要是大城市，交通一般都不怎麽樣，也就虧得咱們國家基建能力強，架橋修路的速度舉世無雙，才能勉強維持交通正常運轉，換其他任何國家遇到這種人口密度和汽車保有量都得趴菜。
這也是為什麽國家一直保持汽車高稅收的原因，要是把稅收放開，汽車便宜個百分四五十，那完了，家用汽車的保有量起碼得翻個倍，多出來的那些車到時候往哪放都不知道。
而且，如果不把稅收弄高一點，讓那些進口車合資車的價格下來，國內汽車工業也不用發展了，躺平任人宰割吧。
這次魔都賽道打死也不敢再放人進來了，上次他在這幹的事還曆曆在目，當時還不知道這位爺是誰，現在國內沒聽說過這位的估計都是住在深山老林的吧？
車子的輪胎已經換好了，他的人還開著奔馳s級在賽道上巡視了兩圈，看看有沒有碎石子之類不該出現的東西，自家少爺飆車是什麽速度家裏都知道，一旦出事就小不了。
可萬一出事，恐怕家裏剩下的幾位大佬會拿整個魔都給自家少爺殉葬，絕對不開玩笑。
換好衣服，向思羽找來賽道的工作人員，讓他把賽道原來的記錄都打到賽道邊的屏幕上，然後也要記好自己的圈速，也就是沒有f1的車子，不然他還真想試試看能不能把賽道所有的記錄都給破了。
熱了先熱了幾圈胎。
等到他正式地板油發車，大家就知道離弦之箭這個詞到底是用來形容什麽的了，僅僅第三圈，他就破了賽道量產車第三快圈速。
但這還沒完，之後幾圈因為對賽道越來越熟悉，速度也越來越快，等到他自己都感覺到了極限後才把車穩穩停在賽道邊上，這會他已經把自己的圈速掛在了量產車第二的位置上。
雖然離第一的距離很近，但是他知道，差之毫厘失之千裏，那看著很近的距離用這台車是不可能打破的，得換一台gt3級別的賽車過來。
自己這台帕加尼雖然是偏賽道的調教，但是作為全球最有格調的跑車品牌，在有些方麵注定帕加尼做不到那麽極致，比如連空調都拆掉的極致減重。
很多人對於車子的性能都有個誤解，認為馬力越大車子就越快。
但其實這是非常錯誤的認識，把一台車的馬力調教上千匹對於任何大廠來說都是一件很簡單的事，但是車廠為什麽不去做？原因就是沒必要。
在真正的賽車領域，馬力從來不是評判車子性能的唯一標杆，甚至連最重要都算不上，這麽說吧，增加五十匹馬力是件很容易的事，但是你讓車廠讓車子減重五十斤試試？
一些賽道級的車子那都是車廠耗盡腦汁為其減重，別說五十斤，五斤都有可能減不下去。
除非在造車材料上有了重大突破。
他剛下車，就從觀眾席傳來一聲誇獎，“少爺，車子開得真好。”
老實說，就這麽一瞬間，他連說話的人是誰都還沒看就有了把魔都賽道給填平的心思，說好的包場，我是少給錢了嗎？每次都能有陌生人進來。
沒心思關注說話的是誰，在劉傑的幫助下摘下頭盔，然後猛灌了半瓶水，剩下的半瓶也被他淋在自己頭上用來降溫。
說話的人見向思羽沒搭理自己就知道事情要遭，不光他知道，賽道的人也知道，但是這次是真的不能怪賽道，你確實是包場了，但是人家也沒把車開進來，就是老老實實坐在觀眾席上看你飆，我們也沒理由攔著啊。
坐在賽道邊上等了半分鍾，說話的人走到了向思羽跟前，“少爺，見諒，我不是故意打擾的。”
這態度倒是挺謙卑的，再加上沒有其他車子進來，向思羽的火倒是發不起來，“你是不是故意的我不管，先自我介紹一下。”
“少爺，我是湯佳成。”
湯這個姓不是大姓，再加上這又是魔都，讓賽道都不敢攔的人他短時間內隻想到一個，“湯軍年是你什麽人？”
“正是家父。”
“倒是巧了，你父親的才幹不錯，就是有些可惜，行了，既然是故人之後這次我就不計較了。”可惜什麽？短命唄。
“謝謝少爺。”湯佳成暗暗鬆了口氣，這位要真計較起來，不死也得脫層皮，上次這位在賽道揍十幾個二代的事情可還沒過去多久。
“你來玩車？”
“閑來無事準備過來跑跑，等到了才知道已經被包場了，再一打聽，知道是您，就把車子停在外麵進來觀摩觀摩。
我之前聽付胖子說過，少爺您飆車的技術在非職業選手中應該無人能及。”湯佳成一五一十跟向思羽說清楚，就跟手下匯報工作似的。
當然了，隻要是大城市，交通一般都不怎麽樣，也就虧得咱們國家基建能力強，架橋修路的速度舉世無雙，才能勉強維持交通正常運轉，換其他任何國家遇到這種人口密度和汽車保有量都得趴菜。
這也是為什麽國家一直保持汽車高稅收的原因，要是把稅收放開，汽車便宜個百分四五十，那完了，家用汽車的保有量起碼得翻個倍，多出來的那些車到時候往哪放都不知道。
而且，如果不把稅收弄高一點，讓那些進口車合資車的價格下來，國內汽車工業也不用發展了，躺平任人宰割吧。
這次魔都賽道打死也不敢再放人進來了，上次他在這幹的事還曆曆在目，當時還不知道這位爺是誰，現在國內沒聽說過這位的估計都是住在深山老林的吧？
車子的輪胎已經換好了，他的人還開著奔馳s級在賽道上巡視了兩圈，看看有沒有碎石子之類不該出現的東西，自家少爺飆車是什麽速度家裏都知道，一旦出事就小不了。
可萬一出事，恐怕家裏剩下的幾位大佬會拿整個魔都給自家少爺殉葬，絕對不開玩笑。
換好衣服，向思羽找來賽道的工作人員，讓他把賽道原來的記錄都打到賽道邊的屏幕上，然後也要記好自己的圈速，也就是沒有f1的車子，不然他還真想試試看能不能把賽道所有的記錄都給破了。
熱了先熱了幾圈胎。
等到他正式地板油發車，大家就知道離弦之箭這個詞到底是用來形容什麽的了，僅僅第三圈，他就破了賽道量產車第三快圈速。
但這還沒完，之後幾圈因為對賽道越來越熟悉，速度也越來越快，等到他自己都感覺到了極限後才把車穩穩停在賽道邊上，這會他已經把自己的圈速掛在了量產車第二的位置上。
雖然離第一的距離很近，但是他知道，差之毫厘失之千裏，那看著很近的距離用這台車是不可能打破的，得換一台gt3級別的賽車過來。
自己這台帕加尼雖然是偏賽道的調教，但是作為全球最有格調的跑車品牌，在有些方麵注定帕加尼做不到那麽極致，比如連空調都拆掉的極致減重。
很多人對於車子的性能都有個誤解，認為馬力越大車子就越快。
但其實這是非常錯誤的認識，把一台車的馬力調教上千匹對於任何大廠來說都是一件很簡單的事，但是車廠為什麽不去做？原因就是沒必要。
在真正的賽車領域，馬力從來不是評判車子性能的唯一標杆，甚至連最重要都算不上，這麽說吧，增加五十匹馬力是件很容易的事，但是你讓車廠讓車子減重五十斤試試？
一些賽道級的車子那都是車廠耗盡腦汁為其減重，別說五十斤，五斤都有可能減不下去。
除非在造車材料上有了重大突破。
他剛下車，就從觀眾席傳來一聲誇獎，“少爺，車子開得真好。”
老實說，就這麽一瞬間，他連說話的人是誰都還沒看就有了把魔都賽道給填平的心思，說好的包場，我是少給錢了嗎？每次都能有陌生人進來。
沒心思關注說話的是誰，在劉傑的幫助下摘下頭盔，然後猛灌了半瓶水，剩下的半瓶也被他淋在自己頭上用來降溫。
說話的人見向思羽沒搭理自己就知道事情要遭，不光他知道，賽道的人也知道，但是這次是真的不能怪賽道，你確實是包場了，但是人家也沒把車開進來，就是老老實實坐在觀眾席上看你飆，我們也沒理由攔著啊。
坐在賽道邊上等了半分鍾，說話的人走到了向思羽跟前，“少爺，見諒，我不是故意打擾的。”
這態度倒是挺謙卑的，再加上沒有其他車子進來，向思羽的火倒是發不起來，“你是不是故意的我不管，先自我介紹一下。”
“少爺，我是湯佳成。”
湯這個姓不是大姓，再加上這又是魔都，讓賽道都不敢攔的人他短時間內隻想到一個，“湯軍年是你什麽人？”
“正是家父。”
“倒是巧了，你父親的才幹不錯，就是有些可惜，行了，既然是故人之後這次我就不計較了。”可惜什麽？短命唄。
“謝謝少爺。”湯佳成暗暗鬆了口氣，這位要真計較起來，不死也得脫層皮，上次這位在賽道揍十幾個二代的事情可還沒過去多久。
“你來玩車？”
“閑來無事準備過來跑跑，等到了才知道已經被包場了，再一打聽，知道是您，就把車子停在外麵進來觀摩觀摩。
我之前聽付胖子說過，少爺您飆車的技術在非職業選手中應該無人能及。”湯佳成一五一十跟向思羽說清楚，就跟手下匯報工作似的。