緊接又以各種不同的顏色，有如煙花綻放猶如天花散漫，有如各形異獸奔騰而來。極光不再如村姑相親般的羞澀，而是以各種不同的形狀和顏色在夜空中開始展現其曼妙的舞姿，有紅色的，有紫色的，有團形的，有扇形的。有時漫天而來，整個天空都籠罩於極光之下。有時隻有小小的一縷在天際一閃而逝。有時又環環相扣，絡繹而來，絢麗多彩。把極夜的天空裝點的猶如巨大的油畫卷，抽象派印象派畫師隨意潑墨潑彩。
極光舞動中 ， 葉田田不禁手舞足蹈，驚歎連連，張寶田眼疾手快過去扶住了她，防止她一個不慎跌入海中。葉田田才從忘情的情境中迴過神來，她甜甜的一笑對張寶田說:“我都沒法形容這麽美的夜空啊。”
在場的幾十號人，誰不是懷著無比激動的心情。
劉宇明恰是熱淚盈眶眼淚縱橫，他想如果不是劉桐迴來探親，他或許在幾十年後才能實現踏入南極的夢想，才能看到這麽優美的畫卷。大自然的饋贈確實是豐厚的，隻要你舍得付出，你就會有意想不到的收獲。他呆呆地聽著葉田田感慨的話語，心裏莫可名狀的激動，兩眼熱淚撲哧撲哧的往下掉。
王元青呢，作為一個老學究，他看著如此美景，居然有了天馬行空的想法，他想自己製作一架飛車去接近極光產生的地方，看一看太陽風是如何與地磁之間產生電離的，才產生如此絢麗的畫卷，不得不說發明家是離不了想象，更離不開發明的。
劉文權呢，作為全場年齡最大的年輕人，眼睛裏充滿了沉靜，但內心卻是波瀾起伏。他年輕的時候，也曾想過遨遊世界，奈何要生活，工資又隻夠養家糊口，什麽時候也是入剛敷出，剛有點積蓄，結果不是兒子要上大學，就是家裏人要治病，或者同事有困難。出錢，花錢，借錢，兜裏常沒錢，從來沒有想過要來什麽南極，更不用說體驗南極生活，觀賞南極風光。剛才見黃佳依興衝衝地觀察海中的磷蝦，他很慷慨，年輕真好。但現在他自己仿佛都年輕了，他甩了甩自己的雙臂，往上一舉大吼一聲“不虛此行。”
破冰船繼續前進，進入了較厚冰層區域 “咯登”的聲音變得沉悶，速度已變為個位節數。
雷橫船長把趙小同又一次喊了過來和他商量，沒有航線破冰要加錢的事，因為這樣他的消耗巨大，船航行速慢不要緊，破冰機是要消耗柴油，而且它如果消耗過大的話，返航就必須要到安艮亭設在南極的加油站去加油，他那兒的油價是全世界最昂貴的，幾乎是大陸架上的兩倍。所以他要問趙小同是繼續破冰前進還是就此打住。
有兩個選擇，一個選擇是按照返航迴海城油量繼續破冰，能破到哪就破到哪，或者是按照能去了安艮亭南極加油站的油量去破冰。
還有一個情況是三米以上厚的冰，他們的船是破不動的。20公分到三米厚的冰是每公裏加1萬元，5公分20公分以下不另外加錢。現在的速度是8節，冰越厚航速越慢。到兩米多，一天的進程也就十幾公裏。
趙小同把劉桐等人用廣播喊來，讓他們過來拿主意。
劉桐認為冰層厚度高於一米，破冰速度一天達不到二十公裏的，不如就勢上岸，這樣大家也不用擔心油量足不足的問題。
其實他考慮的是破冰船在冰層厚度達一米時一天的行進速度也不過20公裏。而無人機一天怎麽也超過20公裏。破冰船，每走1公裏就是1萬，一天就把十幾萬到20萬沒有了。不如讓人們吃點苦，少花點錢。還有一點是，破冰船是迂迴前進，無人機是直線前進。
如果沒有風的情況，無人機應多走個二三十公裏，比破冰船還走得遠。無人機電量不足可用氫能發電機充電，花不了幾個錢。經濟賬是算的撲愣撲愣的。
人們一想有道理，心裏都算了個賬。明白劉桐用意。
雷橫下了命令破冰繼續行進，到冰層為一米厚時，停船，卸貨，返航。
趙小同想到返程需要有人來接和雷橫互留了衛星電話，表示在11月之前也就是南極夏季開始前，有可能返程，希望還是雷橫來接他們，雷橫很高興，自然互留了電話，雷橫想的是啥呢？到時候拉上一批人來，再把趙小同接走，放羊的拾草，捎帶，又能多賺幾十萬，可以多拿提成。
終於在“咯噔”的聲音變成低沉的“咚咚”的聲音時，破冰船進入了更厚的冰區內，雷橫宣布不再前進。
劉桐和大副結了賬，又多出了23萬，整個南極包船，費用共用去63萬。劉桐讓伊利亞付了款，但他很心疼，這一筆巨款又花到空中。
於斌、張寶田組織人們利用船上的起重機，把各種貨物都從船內甲板上起吊，送出船外冰層上麵。冰層上麵都是滑溜溜的，在冰麵上無論是多重的貨物幾個人前麵拉幾個人在後麵推，很輕鬆就遠離了破冰船，卸貨還是比較順利的。
大隊人馬在早7點多時，把所有貨物都卸下了船。這時的南極還在夜色之中。
雷橫和趙小同、劉桐他們告別後，破冰船船首變船尾直接啟航了，根本不存在掉頭一說。航道是剛破開的，沒有太大的阻礙，航道又熟悉，他們以20節的速度駛走了。隻留下一尾濃濃的夜色。還留下了一眾穿著防寒服,如企鵝一樣呆呆站在那兒無所適從的人們,如果不說話,誰也不知道是誰？
一些人呆呆望著天空中的極光，沉浸在了身在南極的喜不自勝中。
終於來了，南極。
趙小同心想,做衣服的時候應該把名字給標到衣服前後。搞得他現在都叫不上人的名字。
一眾人剛才還在船上，迷迷糊糊半睡的狀態。現在反倒清醒了。
破冰船是不能在這兒停留的，他不可能停下讓他們睡覺，他們怕的是一旦被凍住又得重新破冰圖增消耗，也許他們出了不凍區域也是要休整一下的，但是現在在冰區，最好盡快出去，所有人是沒法休息的。虧得之前他們有趙小同的人替代把一些熬人的崗位做了。現在航道清晰，航線明確，路線安全，迴去的速度也相應快多了。
於斌建議大家就地休整，天亮在幹。劉桐卻對他們說，現在是淩晨，南極天亮在中午11點多，每天能見到頂多兩個小時的太陽，而且太陽隻是在地平線上繞一會兒。人們在破冰船行進中早睡了一會，不如趁熱打鐵前進一段距離，找一個安穩的地方，大家再休整。
因為現在正好沒風，一旦起了風或者連續刮個幾天 ，無人機也不敢行動，之後休息的機會多的呢。
小同拿著衛星定位通訊器定了一下要去的位置，直線距離在80公裏左右，如果無風的話，他們到達目的地也應該在兩三天左右，何況風時不時會增加行程的困難。
他問大家困不困，實在要困的話原地休息，大家可以像企鵝一樣抱團紮堆休息。有防寒服大家都說不冷，當然為了趕時間找個避風的地方，所以眾人竟然都不同意休息。
張寶田找到葉甜甜和黃佳依問她們現在能不能先放出偵察無人機看一下四周情景？
黃佳依表示沒問題，說咱們的高清偵察機有夜視功能，於是兩人操作無人機。向4個方向飛去，張寶田讓陳軍輝、馬飛棟兩人學著點，以後讓他們也操控。兩個人很興奮走到黃佳依和葉田田身邊，看他們怎麽操控，其實無人機操控他們都學過，隻是當時沒給他們配備，再加上複員後也生疏了，無人機在更新換代，他們還得從頭學起，還有幾個想學的隊員也都圍了過來。
趙小同安排黃佳依重點觀察一下他們要去的東南方向。囑咐她在十公裏左右找一個避風點，地麵平坦點。好讓無人機把貨物能平穩放置。
張寶田則安排其他隊員把貨物按距離分開，有利於無人機器擺開陣勢,協同起飛。他畢竟是經過培訓的人嘛。
對於一噸以上的貨物，他們都按每噸配兩台無人機的配置，給做了兩套繩結。
不一會兒，黃佳依在東南方向飛出距離有10公裏左右了，他轉頭問趙小同:
“趙總有十公裏遠了，沒有發現什麽。到處都是冰山，也有部分裸露的山體。”
趙小同說:“那你在10公裏左右找一個能避風的較平坦的地方，作為咱們的落腳點。”
黃佳依繞著山體轉了一圈，找到一片相對有積雪的地方，她認為沒雪的地方說明風大時都吹走了，不宜避風，而有積雪的地方是風大也吹不走，所以才能避風。
然後她對張寶田指了一下，說這個地方可以停靠。
張寶田建議道:“你下去觀察一下周圍環境。”
黃佳依把無人機降到了離地三米高的高度，在目標地逡巡。
她想到要觀察一下山體情況，掉轉無人機迴看山體，忽然她看到了黑黑的一片。如果有雪的話，她應該看到的是白的，那麽到底為什麽是黑的呢？她操控著無人機向那片黑的區域飛近了觀察。
飛近之後才看到是一個很大的冰洞，高有5米，寬有6米，為了同行隊員的安全。她操控著無人機向洞內飛去。並且將無人機的燈打開了。
進去大約10米多，燈光下看不到頭，這對於獵奇心理極強的黃佳依來說，更是激起了她探險的心理，她想親自去探一探。她的無人機在裏麵巡視一圈，什麽也沒發現，他告訴張寶田，說她發現一個大山洞，大家下一步可以到裏麵避風休息 。
張寶田讓她再在裏麵巡視一會兒，但黃佳依說不敢再深入了，她怕無人機無法接收操控信息，迴傳信號。
張寶田隻好把趙小同、於斌他們叫來，趙小同說:“應該沒什麽事，南極野生動物極少，那兒更遠離了海岸線。咱們先送一批貨過去，同時過去一批人進去探一探。”
於是他們決定先把最重的幾樣貨送一批過去。
張寶田他們把無人機配置到最重的鑽掘機那兒。
這一次就需要有40台無人機同時進行。而且他們計劃把80個人先送過去。
剩下的人在這邊把剩餘的物質運輸完以後再全部過去。
黃佳依說:“有一個顧慮，你們考慮一下。因為這次貨物比較重，而且距離比較長，這種情況的話是怕迴不來的。因為南極的極低溫度下，無人機的電池怕不能來迴飛10公裏。
他建議先把發電機和其他機子帶過去之後再迴來拉鑽掘機，於斌他們想想也可以。
於是大家七手八腳的去綁氫能發動機。和水刀機。反正一次性過去40架就可，人員是自然要把劉文權也第1次送過去，王元青也想過去到山洞探一探。
趙小同讓把他專門從羅曼王那兒要來的物資也帶上。
王元青，現在很和趙小同投緣，他熱情地邀請趙小同也一塊過去。
原本想最後過去的趙小同隻好吩咐讓張寶田，劉桐殿後，他和於斌以及所有女士們先過去。
於是七八十人都把自己綁在了無人機的機架下，準備前往黃佳依剛才選定的目的地。
黃佳依操控無人機在後麵偵察，目的是觀察有沒有起風。因為他們知道南極基本刮的是西北風。所以他們不需要觀察前麵方向的風，而重點要觀察從後麵來的風。
葉田田操控40架無人機形成矩陣，同時起飛，同時發力，把貨物帶到天空。她們的操作，把一眾隊員都驚到了，之前，每個人都是單人單機操作，從來沒有一人多機操作過，像這樣，是不是一個人可以操控上百架無人機去做同一件事情啊？
趙小同呢，心裏更是驚詫不已，感歎張寶田他們真是撿到了寶，他一定要想法把這些人才都留在自己陣營內。
極光舞動中 ， 葉田田不禁手舞足蹈，驚歎連連，張寶田眼疾手快過去扶住了她，防止她一個不慎跌入海中。葉田田才從忘情的情境中迴過神來，她甜甜的一笑對張寶田說:“我都沒法形容這麽美的夜空啊。”
在場的幾十號人，誰不是懷著無比激動的心情。
劉宇明恰是熱淚盈眶眼淚縱橫，他想如果不是劉桐迴來探親，他或許在幾十年後才能實現踏入南極的夢想，才能看到這麽優美的畫卷。大自然的饋贈確實是豐厚的，隻要你舍得付出，你就會有意想不到的收獲。他呆呆地聽著葉田田感慨的話語，心裏莫可名狀的激動，兩眼熱淚撲哧撲哧的往下掉。
王元青呢，作為一個老學究，他看著如此美景，居然有了天馬行空的想法，他想自己製作一架飛車去接近極光產生的地方，看一看太陽風是如何與地磁之間產生電離的，才產生如此絢麗的畫卷，不得不說發明家是離不了想象，更離不開發明的。
劉文權呢，作為全場年齡最大的年輕人，眼睛裏充滿了沉靜，但內心卻是波瀾起伏。他年輕的時候，也曾想過遨遊世界，奈何要生活，工資又隻夠養家糊口，什麽時候也是入剛敷出，剛有點積蓄，結果不是兒子要上大學，就是家裏人要治病，或者同事有困難。出錢，花錢，借錢，兜裏常沒錢，從來沒有想過要來什麽南極，更不用說體驗南極生活，觀賞南極風光。剛才見黃佳依興衝衝地觀察海中的磷蝦，他很慷慨，年輕真好。但現在他自己仿佛都年輕了，他甩了甩自己的雙臂，往上一舉大吼一聲“不虛此行。”
破冰船繼續前進，進入了較厚冰層區域 “咯登”的聲音變得沉悶，速度已變為個位節數。
雷橫船長把趙小同又一次喊了過來和他商量，沒有航線破冰要加錢的事，因為這樣他的消耗巨大，船航行速慢不要緊，破冰機是要消耗柴油，而且它如果消耗過大的話，返航就必須要到安艮亭設在南極的加油站去加油，他那兒的油價是全世界最昂貴的，幾乎是大陸架上的兩倍。所以他要問趙小同是繼續破冰前進還是就此打住。
有兩個選擇，一個選擇是按照返航迴海城油量繼續破冰，能破到哪就破到哪，或者是按照能去了安艮亭南極加油站的油量去破冰。
還有一個情況是三米以上厚的冰，他們的船是破不動的。20公分到三米厚的冰是每公裏加1萬元，5公分20公分以下不另外加錢。現在的速度是8節，冰越厚航速越慢。到兩米多，一天的進程也就十幾公裏。
趙小同把劉桐等人用廣播喊來，讓他們過來拿主意。
劉桐認為冰層厚度高於一米，破冰速度一天達不到二十公裏的，不如就勢上岸，這樣大家也不用擔心油量足不足的問題。
其實他考慮的是破冰船在冰層厚度達一米時一天的行進速度也不過20公裏。而無人機一天怎麽也超過20公裏。破冰船，每走1公裏就是1萬，一天就把十幾萬到20萬沒有了。不如讓人們吃點苦，少花點錢。還有一點是，破冰船是迂迴前進，無人機是直線前進。
如果沒有風的情況，無人機應多走個二三十公裏，比破冰船還走得遠。無人機電量不足可用氫能發電機充電，花不了幾個錢。經濟賬是算的撲愣撲愣的。
人們一想有道理，心裏都算了個賬。明白劉桐用意。
雷橫下了命令破冰繼續行進，到冰層為一米厚時，停船，卸貨，返航。
趙小同想到返程需要有人來接和雷橫互留了衛星電話，表示在11月之前也就是南極夏季開始前，有可能返程，希望還是雷橫來接他們，雷橫很高興，自然互留了電話，雷橫想的是啥呢？到時候拉上一批人來，再把趙小同接走，放羊的拾草，捎帶，又能多賺幾十萬，可以多拿提成。
終於在“咯噔”的聲音變成低沉的“咚咚”的聲音時，破冰船進入了更厚的冰區內，雷橫宣布不再前進。
劉桐和大副結了賬，又多出了23萬，整個南極包船，費用共用去63萬。劉桐讓伊利亞付了款，但他很心疼，這一筆巨款又花到空中。
於斌、張寶田組織人們利用船上的起重機，把各種貨物都從船內甲板上起吊，送出船外冰層上麵。冰層上麵都是滑溜溜的，在冰麵上無論是多重的貨物幾個人前麵拉幾個人在後麵推，很輕鬆就遠離了破冰船，卸貨還是比較順利的。
大隊人馬在早7點多時，把所有貨物都卸下了船。這時的南極還在夜色之中。
雷橫和趙小同、劉桐他們告別後，破冰船船首變船尾直接啟航了，根本不存在掉頭一說。航道是剛破開的，沒有太大的阻礙，航道又熟悉，他們以20節的速度駛走了。隻留下一尾濃濃的夜色。還留下了一眾穿著防寒服,如企鵝一樣呆呆站在那兒無所適從的人們,如果不說話,誰也不知道是誰？
一些人呆呆望著天空中的極光，沉浸在了身在南極的喜不自勝中。
終於來了，南極。
趙小同心想,做衣服的時候應該把名字給標到衣服前後。搞得他現在都叫不上人的名字。
一眾人剛才還在船上，迷迷糊糊半睡的狀態。現在反倒清醒了。
破冰船是不能在這兒停留的，他不可能停下讓他們睡覺，他們怕的是一旦被凍住又得重新破冰圖增消耗，也許他們出了不凍區域也是要休整一下的，但是現在在冰區，最好盡快出去，所有人是沒法休息的。虧得之前他們有趙小同的人替代把一些熬人的崗位做了。現在航道清晰，航線明確，路線安全，迴去的速度也相應快多了。
於斌建議大家就地休整，天亮在幹。劉桐卻對他們說，現在是淩晨，南極天亮在中午11點多，每天能見到頂多兩個小時的太陽，而且太陽隻是在地平線上繞一會兒。人們在破冰船行進中早睡了一會，不如趁熱打鐵前進一段距離，找一個安穩的地方，大家再休整。
因為現在正好沒風，一旦起了風或者連續刮個幾天 ，無人機也不敢行動，之後休息的機會多的呢。
小同拿著衛星定位通訊器定了一下要去的位置，直線距離在80公裏左右，如果無風的話，他們到達目的地也應該在兩三天左右，何況風時不時會增加行程的困難。
他問大家困不困，實在要困的話原地休息，大家可以像企鵝一樣抱團紮堆休息。有防寒服大家都說不冷，當然為了趕時間找個避風的地方，所以眾人竟然都不同意休息。
張寶田找到葉甜甜和黃佳依問她們現在能不能先放出偵察無人機看一下四周情景？
黃佳依表示沒問題，說咱們的高清偵察機有夜視功能，於是兩人操作無人機。向4個方向飛去，張寶田讓陳軍輝、馬飛棟兩人學著點，以後讓他們也操控。兩個人很興奮走到黃佳依和葉田田身邊，看他們怎麽操控，其實無人機操控他們都學過，隻是當時沒給他們配備，再加上複員後也生疏了，無人機在更新換代，他們還得從頭學起，還有幾個想學的隊員也都圍了過來。
趙小同安排黃佳依重點觀察一下他們要去的東南方向。囑咐她在十公裏左右找一個避風點，地麵平坦點。好讓無人機把貨物能平穩放置。
張寶田則安排其他隊員把貨物按距離分開，有利於無人機器擺開陣勢,協同起飛。他畢竟是經過培訓的人嘛。
對於一噸以上的貨物，他們都按每噸配兩台無人機的配置，給做了兩套繩結。
不一會兒，黃佳依在東南方向飛出距離有10公裏左右了，他轉頭問趙小同:
“趙總有十公裏遠了，沒有發現什麽。到處都是冰山，也有部分裸露的山體。”
趙小同說:“那你在10公裏左右找一個能避風的較平坦的地方，作為咱們的落腳點。”
黃佳依繞著山體轉了一圈，找到一片相對有積雪的地方，她認為沒雪的地方說明風大時都吹走了，不宜避風，而有積雪的地方是風大也吹不走，所以才能避風。
然後她對張寶田指了一下，說這個地方可以停靠。
張寶田建議道:“你下去觀察一下周圍環境。”
黃佳依把無人機降到了離地三米高的高度，在目標地逡巡。
她想到要觀察一下山體情況，掉轉無人機迴看山體，忽然她看到了黑黑的一片。如果有雪的話，她應該看到的是白的，那麽到底為什麽是黑的呢？她操控著無人機向那片黑的區域飛近了觀察。
飛近之後才看到是一個很大的冰洞，高有5米，寬有6米，為了同行隊員的安全。她操控著無人機向洞內飛去。並且將無人機的燈打開了。
進去大約10米多，燈光下看不到頭，這對於獵奇心理極強的黃佳依來說，更是激起了她探險的心理，她想親自去探一探。她的無人機在裏麵巡視一圈，什麽也沒發現，他告訴張寶田，說她發現一個大山洞，大家下一步可以到裏麵避風休息 。
張寶田讓她再在裏麵巡視一會兒，但黃佳依說不敢再深入了，她怕無人機無法接收操控信息，迴傳信號。
張寶田隻好把趙小同、於斌他們叫來，趙小同說:“應該沒什麽事，南極野生動物極少，那兒更遠離了海岸線。咱們先送一批貨過去，同時過去一批人進去探一探。”
於是他們決定先把最重的幾樣貨送一批過去。
張寶田他們把無人機配置到最重的鑽掘機那兒。
這一次就需要有40台無人機同時進行。而且他們計劃把80個人先送過去。
剩下的人在這邊把剩餘的物質運輸完以後再全部過去。
黃佳依說:“有一個顧慮，你們考慮一下。因為這次貨物比較重，而且距離比較長，這種情況的話是怕迴不來的。因為南極的極低溫度下，無人機的電池怕不能來迴飛10公裏。
他建議先把發電機和其他機子帶過去之後再迴來拉鑽掘機，於斌他們想想也可以。
於是大家七手八腳的去綁氫能發動機。和水刀機。反正一次性過去40架就可，人員是自然要把劉文權也第1次送過去，王元青也想過去到山洞探一探。
趙小同讓把他專門從羅曼王那兒要來的物資也帶上。
王元青，現在很和趙小同投緣，他熱情地邀請趙小同也一塊過去。
原本想最後過去的趙小同隻好吩咐讓張寶田，劉桐殿後，他和於斌以及所有女士們先過去。
於是七八十人都把自己綁在了無人機的機架下，準備前往黃佳依剛才選定的目的地。
黃佳依操控無人機在後麵偵察，目的是觀察有沒有起風。因為他們知道南極基本刮的是西北風。所以他們不需要觀察前麵方向的風，而重點要觀察從後麵來的風。
葉田田操控40架無人機形成矩陣，同時起飛，同時發力，把貨物帶到天空。她們的操作，把一眾隊員都驚到了，之前，每個人都是單人單機操作，從來沒有一人多機操作過，像這樣，是不是一個人可以操控上百架無人機去做同一件事情啊？
趙小同呢，心裏更是驚詫不已，感歎張寶田他們真是撿到了寶，他一定要想法把這些人才都留在自己陣營內。