第71章 直奔往複式蒸汽機
盛唐崛起：從內丹燒水 作者：金書叔 投票推薦 加入書簽 留言反饋
朝堂吵了兩天終於把土豆種植的事情定下了，各道口主官都在吵著在自己的地方種植，這土豆一旦種下當地可在一至兩年內實現消除饑荒。
最後經過李世民決定在江南道撫州和山南道興元府展開種植，由李恪全權負責。
這兩個地方的植物相差十二天開花，李恪可以兩邊同時展開。
在這兩個地方同時展開的好處就是收獲後可以更好的輻射整個大唐境內，這兩地的地理位置分別位於中原兩端，收成後還可以免除以後的運輸成本，土豆被分成兩撥送往撫州和興元府。
華原這邊也好不到哪裏去，這兩天來了後續的一萬三千難民，不過沈無憂見薛禮遊刃有餘後也就沒有再管。
今天沈無憂還是帶著柳江開始大規模的製作銅絲，這道工藝有點重要，涉及到以後電線還有大功率變電站的運行。
製作變電器的繞組是最廢銅的，這幾個月養災民的所有開支還沒有一個電機的繞組貴，不過這隻能怪這個時代，畢竟現在銅就是錢。
沈無憂記得自己已帶著柳江經熔了三車銅錢了，沈無憂現在又拉了一車銅錢過來，柳江在旁邊欲言又止的幾次想阻止。
不過在沈無憂眼裏有價值的才是錢，現在銅錢對他沒有任何吸引力，還有最重要的一點就是私自鑄銅是違法的。
不過沈無憂現在還真不在乎，因為李世民不但給他各種金屬了還給他帶話了，意思是要什麽直接上奏折他來想辦法，隻要埋頭苦幹就行。
在古代大多用的都是金絲，在唐朝就有完整的製作工藝，但是銅絲真的很少見，沈無憂也不清楚為什麽。
沈無憂這裏就有完整的大規模製作銅絲的工藝。
銅的熔點比鐵要低，在焦炭高爐下化成液態並不難，隻要在液化後放到一個v字型容器中就行。
要多粗的銅線控製好下麵洞口直徑就好，如果太細就在v字型上方施加力就行，洞口下麵放上水淬火就好。
鋼鐵淬火後會變硬，銅相反淬火後會變軟。
“先生我們這幾天用了十幾萬貫銅錢了，這個什麽變電站真的有這麽重要嗎？”
柳江看著眼前這個大櫃子，這幾天用了兩車銅錢就造了一個這個，柳江感覺有點不值。
“再過一段時間你就不會這麽說了。”
沈無憂對這個變電站很滿意，這都是自己帶著柳江親手做的，裏麵的每一根銅線纏繞方向都不能錯，還要把繞組完全隔離刷了兩次樹脂用了三層油紙，就連最後裝變電器的櫃子都是陶瓷的，用價值連城絲毫不過。
就差最後修建一套房子用來放置變電站了，用木頭的肯定不行，還要防雷電防火。
用水泥製造的最合適了，水泥的製造方法沈無憂已經給劉喜了，現在劉喜正在收購大量生石灰，黏土和之前煉鐵礦石的爐渣灰已經有了，後麵隻要搗碎用滾筒壓成粉在180度以上的鐵鍋炒製就行。
這個變電櫃做好以後沈無憂接著帶柳江去構造蒸汽機，為什麽叫構造是因為原型機已經出來了。
蒸汽機沈無憂已經做出第一版了，這一版是用鋼製成的，李世民給的稀有金屬鉻很少，能做成的304號鋼很少，還有幾種金屬用一點少一點在完善前沈無憂不敢亂用。
做氣缸和活塞的方法有點簡單粗暴，把活塞做的比氣缸稍微小一點保持在剛好可以通過又不漏氣的情況下就行，在沒有機床加工的古代別人做不了，但是沈無憂的感官被鳳血放大已經可行。
這種方法用鐵製作測試過漏的蒸汽已經很少了，後來沈無憂又製作了銅活塞環，套上銅活塞環以後漏出的蒸汽幾乎可以忽略不計，畢竟這麽大內部壓力想完全漏現代都辦不到。
這兩天蒸汽機運行過兩次，不過還沒有製作安全閥沈無憂不敢長時間運行，萬一爆缸了自己不知道能不能撐住，柳江肯定是撐不住。
沈無憂並不打算打著大唐重走一遍蒸汽機的進化曆程，既然確定了這種活塞和氣缸沒有問題沈無憂打算直接向往複式蒸汽機發展。
這種往複式蒸汽機的所有構造沈無憂在科技博物館也見過，有了高強度的鋼材沈無憂決定這次帶著柳江一步到位。
現在鋼材和密封性已經解決了，剩下的都好辦。
一個是節氣閥，這個可以理解為老式帶手柄的水龍頭，不過這個水龍頭手把有點長，這個是控製蒸汽進入活塞的裝置，可以理解為油門，完全閉合就相當於關閉了蒸汽輸出。
還有一個是離心調速器，這個聽起來很高端，其實就是兩個球。蒸汽機轉動時，帶動調速器轉動，轉動的調速器使飛球飛起產生離心力，從而帶動套筒上升。套筒的上升又帶動執行機構，關小蒸汽流量，然後形成一個平衡，達到了穩定轉速的目的。
最後還有最重要的保護裝置，這個就是安全閥。就是利用杠杆死命壓著排氣口，直到蒸汽力量大於杠杆或彈簧壓力，頂開了它排出蒸汽。
一幹就是幾天，在古代蒸汽機最難的其實並不活塞和氣缸而是——閉合！
氣缸的閉合是在往複式蒸汽機中最難的，不過沈無憂早就有應對方法不然也不會直奔往複式蒸汽機。
這種方法依然簡單粗暴，用的是焊接技術，當然這種焊接不是電焊和氣焊。
方法就是把氣缸要封閉麵和封閉用的鋼材一起放入鍛爐中加熱到熔點的百分之五十，然後再連接口加入少量的沙子。最後再不停的敲打，氧化物質會從兩塊鋼材中間析出，這樣就能讓兩塊鋼材融為一體。
沈無憂想著以後要是通電一定要把機床先給做出來，有機床以後很多東西都不用自己手搓了。
最後經過李世民決定在江南道撫州和山南道興元府展開種植，由李恪全權負責。
這兩個地方的植物相差十二天開花，李恪可以兩邊同時展開。
在這兩個地方同時展開的好處就是收獲後可以更好的輻射整個大唐境內，這兩地的地理位置分別位於中原兩端，收成後還可以免除以後的運輸成本，土豆被分成兩撥送往撫州和興元府。
華原這邊也好不到哪裏去，這兩天來了後續的一萬三千難民，不過沈無憂見薛禮遊刃有餘後也就沒有再管。
今天沈無憂還是帶著柳江開始大規模的製作銅絲，這道工藝有點重要，涉及到以後電線還有大功率變電站的運行。
製作變電器的繞組是最廢銅的，這幾個月養災民的所有開支還沒有一個電機的繞組貴，不過這隻能怪這個時代，畢竟現在銅就是錢。
沈無憂記得自己已帶著柳江經熔了三車銅錢了，沈無憂現在又拉了一車銅錢過來，柳江在旁邊欲言又止的幾次想阻止。
不過在沈無憂眼裏有價值的才是錢，現在銅錢對他沒有任何吸引力，還有最重要的一點就是私自鑄銅是違法的。
不過沈無憂現在還真不在乎，因為李世民不但給他各種金屬了還給他帶話了，意思是要什麽直接上奏折他來想辦法，隻要埋頭苦幹就行。
在古代大多用的都是金絲，在唐朝就有完整的製作工藝，但是銅絲真的很少見，沈無憂也不清楚為什麽。
沈無憂這裏就有完整的大規模製作銅絲的工藝。
銅的熔點比鐵要低，在焦炭高爐下化成液態並不難，隻要在液化後放到一個v字型容器中就行。
要多粗的銅線控製好下麵洞口直徑就好，如果太細就在v字型上方施加力就行，洞口下麵放上水淬火就好。
鋼鐵淬火後會變硬，銅相反淬火後會變軟。
“先生我們這幾天用了十幾萬貫銅錢了，這個什麽變電站真的有這麽重要嗎？”
柳江看著眼前這個大櫃子，這幾天用了兩車銅錢就造了一個這個，柳江感覺有點不值。
“再過一段時間你就不會這麽說了。”
沈無憂對這個變電站很滿意，這都是自己帶著柳江親手做的，裏麵的每一根銅線纏繞方向都不能錯，還要把繞組完全隔離刷了兩次樹脂用了三層油紙，就連最後裝變電器的櫃子都是陶瓷的，用價值連城絲毫不過。
就差最後修建一套房子用來放置變電站了，用木頭的肯定不行，還要防雷電防火。
用水泥製造的最合適了，水泥的製造方法沈無憂已經給劉喜了，現在劉喜正在收購大量生石灰，黏土和之前煉鐵礦石的爐渣灰已經有了，後麵隻要搗碎用滾筒壓成粉在180度以上的鐵鍋炒製就行。
這個變電櫃做好以後沈無憂接著帶柳江去構造蒸汽機，為什麽叫構造是因為原型機已經出來了。
蒸汽機沈無憂已經做出第一版了，這一版是用鋼製成的，李世民給的稀有金屬鉻很少，能做成的304號鋼很少，還有幾種金屬用一點少一點在完善前沈無憂不敢亂用。
做氣缸和活塞的方法有點簡單粗暴，把活塞做的比氣缸稍微小一點保持在剛好可以通過又不漏氣的情況下就行，在沒有機床加工的古代別人做不了，但是沈無憂的感官被鳳血放大已經可行。
這種方法用鐵製作測試過漏的蒸汽已經很少了，後來沈無憂又製作了銅活塞環，套上銅活塞環以後漏出的蒸汽幾乎可以忽略不計，畢竟這麽大內部壓力想完全漏現代都辦不到。
這兩天蒸汽機運行過兩次，不過還沒有製作安全閥沈無憂不敢長時間運行，萬一爆缸了自己不知道能不能撐住，柳江肯定是撐不住。
沈無憂並不打算打著大唐重走一遍蒸汽機的進化曆程，既然確定了這種活塞和氣缸沒有問題沈無憂打算直接向往複式蒸汽機發展。
這種往複式蒸汽機的所有構造沈無憂在科技博物館也見過，有了高強度的鋼材沈無憂決定這次帶著柳江一步到位。
現在鋼材和密封性已經解決了，剩下的都好辦。
一個是節氣閥，這個可以理解為老式帶手柄的水龍頭，不過這個水龍頭手把有點長，這個是控製蒸汽進入活塞的裝置，可以理解為油門，完全閉合就相當於關閉了蒸汽輸出。
還有一個是離心調速器，這個聽起來很高端，其實就是兩個球。蒸汽機轉動時，帶動調速器轉動，轉動的調速器使飛球飛起產生離心力，從而帶動套筒上升。套筒的上升又帶動執行機構，關小蒸汽流量，然後形成一個平衡，達到了穩定轉速的目的。
最後還有最重要的保護裝置，這個就是安全閥。就是利用杠杆死命壓著排氣口，直到蒸汽力量大於杠杆或彈簧壓力，頂開了它排出蒸汽。
一幹就是幾天，在古代蒸汽機最難的其實並不活塞和氣缸而是——閉合！
氣缸的閉合是在往複式蒸汽機中最難的，不過沈無憂早就有應對方法不然也不會直奔往複式蒸汽機。
這種方法依然簡單粗暴，用的是焊接技術，當然這種焊接不是電焊和氣焊。
方法就是把氣缸要封閉麵和封閉用的鋼材一起放入鍛爐中加熱到熔點的百分之五十，然後再連接口加入少量的沙子。最後再不停的敲打，氧化物質會從兩塊鋼材中間析出，這樣就能讓兩塊鋼材融為一體。
沈無憂想著以後要是通電一定要把機床先給做出來，有機床以後很多東西都不用自己手搓了。