第2章 背水一戰
迴到麵包車，崔茲先將自己的車放到麵包車廂內的固定架上，固定好車輪後，再上了一輛suv。
rtx車隊租了兩輛麵包車和兩個司機，車隊還有一輛自己的suv，由教練開。
suv的車頂上也有架子，放置的是備用的車。
剛上車坐下，教練就扯著大嗓子尖叫道，“crazy，你真強，你一個人挑傑寶三人組。”他的聲音有些激動。
崔茲則沒有什麽激情，顯得有些疲倦，“可惜沒有挑過。”
此時，隊友也拉開車門坐進車裏，“crazy，現在你將取代曼島飛彈，成為我的偶像。”他又補充道，“真沒有想到你這麽強。”
“有這麽誇張嗎？”崔茲靦腆地笑著，他黝黑的臉變得有些微紅。
“有朝一日你一定會聞名天下！”隊友繼續說道。
雖然rtx車隊不是什麽頂級車隊，但他們在很多小比賽上還是很有統治力的。rtx車隊的成員也很團結，雖然有成員已經被比賽關門，但他們還是留在這觀看比賽，等比賽結束後再走。
“加油啊，crazy。”眾人鼓勵著，其實他們都知道崔茲已經不可能拿下環法的總成績第一了，45s並不是一個小的差距。
但他們也很高興，他們知道崔茲很強，但沒想到崔茲有這麽強。比賽過後，車隊一定能收到更好的讚助，他們的薪水也能往上漲一番。
大家的心情都很不錯，語氣也都顯露了幾分輕鬆。這一次的環法原本就是一次體驗，有了崔茲所奪得的眾多積分，rtx車隊應該能受邀參加明年5月的環意大利。
環意大利同樣也是世巡賽，在公路車手的心裏地位也很重。
酒店是很早前訂的，所以離終點很近，而且也不貴。
迴到酒店的房間，rtx戰隊的人先幫崔茲和另一個未被關門的車手按摩大腿。
崔茲躺在床上，隻穿著內褲，露出了結實的大腿。大腿上有著黑白分明的分界線，大腿和小腿上也沒有一點腿毛，全都被剃幹淨了。
其實剃腿毛不僅能減少受傷後感染的風險，還能節省不少的功率，同時也能方便按摩。
隊友在一旁幫忙按摩，先將精油滴在其上，再對大小腿的肌肉上下其手，令崔茲不時發出些不可名狀的嚎叫。
不久按摩便結束了，崔茲走了走，感覺比之前輕鬆多了。
肌肉不再酸痛，感覺又重新充滿了力量。
賽後的按摩是必須的，這有助於車手恢複比賽的狀態。
出了房間門，崔茲走向餐廳，今天他們有聚餐。
因為崔茲和另一個隊友明天還有比賽，所以他們沒吃很多油膩的東西，而是補充了很多碳水。
職業選手還是很缺糖的，補充少了容易撞牆，到時候比賽時的狀態不好。
比賽時自然以比賽為重。
第19賽段結束，明天就是第20賽段了，而這個賽段的終點前有一個長下坡，崔茲要想奪迴黃衫，隻能在這個下坡中了。
前麵的小起伏顯然拉不開太大的差距。
崔茲的身高175，體重65kg，ftp有420w，功體比高達6.46。他的數據和芬達查差不多。
聚餐不久便結束，隊友們鼓勵了一番崔茲和另一個參賽的隊友，之後便讓他們兩迴房休息了。而剩下的人可以繼續high，畢竟他們沒有比賽。
崔茲迴到房間，走向浴室，想洗個澡振奮精神。
比賽了一天，真是有些累啊。
赤腳走到淋浴頭下，撥動水的開關，將水溫，水量調至合適。
溫暖的水流從淋浴頭中落下，崔茲打濕短發，用些許洗發水揉搓頭發與頭皮。
真舒服！
第二日
“現在到了激動人心的第二十賽段，今年的黃衫之爭異常激烈，昨日來自rtx車隊的車手崔茲和傑寶車隊三人的博弈異常精彩。而比賽最後的勝者不是他們，是uac的車手芬達查。”
解說員將昨日的大體情況解說了一番。
這個賽段是itt賽，也就是個人計時賽。
發車順序是總成績的倒序，崔茲的隊友第一個發車。
隊友在台子上，身著紫色的隊服，隊服上沒有幾個廣告，但環法結束後，他們憑借崔茲的優異表現可以收到很多讚助。
隊友的胯下還是馬西，rtx戰隊沒有多餘的錢購買tt車，所以rtx戰隊的車都隻是改了一些設定而已。
搖車起步，隊友的大組車離開了發車台。晃晃蕩蕩地向目標進發。
隨著時間的流逝，各個車手也陸續發車了。
現在，到了總成績第三的崔茲發車，崔茲將眼鏡帶上，再戴好了氣動頭盔。
頭盔有些像水滴型，它相比普通的頭盔有些重，但能增加不少的氣動效益。
看了看周圍，路旁有不少歐羅巴的熱心市民，還有少許亞裔的麵孔，其中就有些夏國人。
那些夏國人都在給崔茲加油，有的還拿出手機對準他進行拍攝。
崔茲對他們笑了笑，黝黑臉上的淡紅色嘴擠出了一抹微笑。他抬起右手，比起“v”字。而攝像將這一幕抓拍下來。
崔茲很少笑。
擋位已經提前調至合適，一滑下發車台，崔茲就起身搖車。
粗壯的大腿將力量施展在曲柄牙盤上，這來自小日子的頂級牙盤竟然有些輕微形變，這並不是因為它的質量不好，而是職業車手的功率過於恐怖。
吹客馬西隨著崔茲的用力而富有節奏地左右搖擺，而崔茲的身體卻沒有什麽擺動。
這是搖車的最高境界，車搖人不搖。
崔茲的搖車動作有些像曼島飛彈，身體自然趴低，身體也幾乎不動。
視線看向遠處，歐羅巴的自行車氛圍很好。還有些公路車愛好者攜帶自己的車，來現場觀看比賽。
鏈條的鏈噪越來越快，用蠟潤滑的鏈噪確實比用油的大。
“塔”，“塔”
崔茲總是在最合適的速度變速，這有助於他保持他的最佳踏頻。
這並不用看著碼表，每個車手的身體早已熟悉這種感覺。他們都能在最合適的時候撥動手變。
崔茲手趴在車把上，頭和身體也緊緊下壓，這可以提升很多氣動效益。每隔幾秒，崔茲的頭才抬起片刻看路，之後又迅速將頭低下。
這個itt賽段總長36km，最後的下坡長達6km。
崔茲緊盯著碼表上的數據，快到下坡的時候了。
在功率分配上，崔茲前麵的平路上分配的功率較多，均速達到了52km\/h，而後麵的下坡，不需要輸出多大的功率。
終於到了下坡，崔茲也將手放在下把位上，坐在了上管上，而胸口緊貼把立，開始了踩踏。
坐上管！
這是一種氣動姿勢，uci已經發了公告，在明年的4月將全麵禁止這種姿勢。坐上管時，車手對車的控製能力大幅降低，使危險程度大幅提高。
馬西的速度一下就飆升到了80多km\/h，而且還在增加。
其實這一個賽段選的不好，在終點前就是長下坡，而且有連續彎道，不方便控車。
所以之前的車手都在這些彎道前減速，為的就是安全完賽。
崔茲在平路上的均速沒有目前的第一阿特的快，帥氣的阿特身披綠衫，坐在座位上，看著直播若有所思。
“他的itt實力很不錯。”
阿特喃喃道。
此時的畫麵是崔茲坐上管踩踏。
解說員看到後驚訝地說，“坐上管下坡還踩踏，這太危險了。不過，這也顯示了崔茲的控車能力很強。普通人還是不要這樣了，你們沒有職業選手的控車能力。”
解說員的聲音有些顫抖。
崔茲的速度已經到了110km\/h，遇到彎道時，崔茲將彎心一邊的腳靠上，並且向彎心壓著車身，整個人也向彎心傾斜。
本來崔茲不想以這麽快的速度下坡，但這是最後的機會了。
在第二十一賽段上，就更沒有什麽機會。
這是崔茲的背水一戰。
不成功，便成仁！
“不愧是職業車手，在連續彎道上還敢以一百多千米每小時的速度坐上管壓彎。”
“崔茲根本沒有捏過刹車！”
摩托車已經跟不上崔茲的速度了，摩托車手不敢以這麽快的速度前進。他快速輕捏刹車，車速很快降了下來。
摩托車手的胸口劇烈收縮舒張，大口吸氣，仿佛剛從死門走出。
他不敢相信有人能騎著公路車以這麽快的速度前進！
所以接下來就沒有地麵上拍的畫麵了，都是無人機拍攝的空中角度的畫麵。
崔茲熟練地壓彎，驚心動魄地過了這一段連續彎道。
崔茲緊盯著路中間，壓彎時看著路中間，就不容易偏航。
白衫賣魚佬和黃衫芬達查在此時也已經在進行他們的個人計時賽了。
迴到麵包車，崔茲先將自己的車放到麵包車廂內的固定架上，固定好車輪後，再上了一輛suv。
rtx車隊租了兩輛麵包車和兩個司機，車隊還有一輛自己的suv，由教練開。
suv的車頂上也有架子，放置的是備用的車。
剛上車坐下，教練就扯著大嗓子尖叫道，“crazy，你真強，你一個人挑傑寶三人組。”他的聲音有些激動。
崔茲則沒有什麽激情，顯得有些疲倦，“可惜沒有挑過。”
此時，隊友也拉開車門坐進車裏，“crazy，現在你將取代曼島飛彈，成為我的偶像。”他又補充道，“真沒有想到你這麽強。”
“有這麽誇張嗎？”崔茲靦腆地笑著，他黝黑的臉變得有些微紅。
“有朝一日你一定會聞名天下！”隊友繼續說道。
雖然rtx車隊不是什麽頂級車隊，但他們在很多小比賽上還是很有統治力的。rtx車隊的成員也很團結，雖然有成員已經被比賽關門，但他們還是留在這觀看比賽，等比賽結束後再走。
“加油啊，crazy。”眾人鼓勵著，其實他們都知道崔茲已經不可能拿下環法的總成績第一了，45s並不是一個小的差距。
但他們也很高興，他們知道崔茲很強，但沒想到崔茲有這麽強。比賽過後，車隊一定能收到更好的讚助，他們的薪水也能往上漲一番。
大家的心情都很不錯，語氣也都顯露了幾分輕鬆。這一次的環法原本就是一次體驗，有了崔茲所奪得的眾多積分，rtx車隊應該能受邀參加明年5月的環意大利。
環意大利同樣也是世巡賽，在公路車手的心裏地位也很重。
酒店是很早前訂的，所以離終點很近，而且也不貴。
迴到酒店的房間，rtx戰隊的人先幫崔茲和另一個未被關門的車手按摩大腿。
崔茲躺在床上，隻穿著內褲，露出了結實的大腿。大腿上有著黑白分明的分界線，大腿和小腿上也沒有一點腿毛，全都被剃幹淨了。
其實剃腿毛不僅能減少受傷後感染的風險，還能節省不少的功率，同時也能方便按摩。
隊友在一旁幫忙按摩，先將精油滴在其上，再對大小腿的肌肉上下其手，令崔茲不時發出些不可名狀的嚎叫。
不久按摩便結束了，崔茲走了走，感覺比之前輕鬆多了。
肌肉不再酸痛，感覺又重新充滿了力量。
賽後的按摩是必須的，這有助於車手恢複比賽的狀態。
出了房間門，崔茲走向餐廳，今天他們有聚餐。
因為崔茲和另一個隊友明天還有比賽，所以他們沒吃很多油膩的東西，而是補充了很多碳水。
職業選手還是很缺糖的，補充少了容易撞牆，到時候比賽時的狀態不好。
比賽時自然以比賽為重。
第19賽段結束，明天就是第20賽段了，而這個賽段的終點前有一個長下坡，崔茲要想奪迴黃衫，隻能在這個下坡中了。
前麵的小起伏顯然拉不開太大的差距。
崔茲的身高175，體重65kg，ftp有420w，功體比高達6.46。他的數據和芬達查差不多。
聚餐不久便結束，隊友們鼓勵了一番崔茲和另一個參賽的隊友，之後便讓他們兩迴房休息了。而剩下的人可以繼續high，畢竟他們沒有比賽。
崔茲迴到房間，走向浴室，想洗個澡振奮精神。
比賽了一天，真是有些累啊。
赤腳走到淋浴頭下，撥動水的開關，將水溫，水量調至合適。
溫暖的水流從淋浴頭中落下，崔茲打濕短發，用些許洗發水揉搓頭發與頭皮。
真舒服！
第二日
“現在到了激動人心的第二十賽段，今年的黃衫之爭異常激烈，昨日來自rtx車隊的車手崔茲和傑寶車隊三人的博弈異常精彩。而比賽最後的勝者不是他們，是uac的車手芬達查。”
解說員將昨日的大體情況解說了一番。
這個賽段是itt賽，也就是個人計時賽。
發車順序是總成績的倒序，崔茲的隊友第一個發車。
隊友在台子上，身著紫色的隊服，隊服上沒有幾個廣告，但環法結束後，他們憑借崔茲的優異表現可以收到很多讚助。
隊友的胯下還是馬西，rtx戰隊沒有多餘的錢購買tt車，所以rtx戰隊的車都隻是改了一些設定而已。
搖車起步，隊友的大組車離開了發車台。晃晃蕩蕩地向目標進發。
隨著時間的流逝，各個車手也陸續發車了。
現在，到了總成績第三的崔茲發車，崔茲將眼鏡帶上，再戴好了氣動頭盔。
頭盔有些像水滴型，它相比普通的頭盔有些重，但能增加不少的氣動效益。
看了看周圍，路旁有不少歐羅巴的熱心市民，還有少許亞裔的麵孔，其中就有些夏國人。
那些夏國人都在給崔茲加油，有的還拿出手機對準他進行拍攝。
崔茲對他們笑了笑，黝黑臉上的淡紅色嘴擠出了一抹微笑。他抬起右手，比起“v”字。而攝像將這一幕抓拍下來。
崔茲很少笑。
擋位已經提前調至合適，一滑下發車台，崔茲就起身搖車。
粗壯的大腿將力量施展在曲柄牙盤上，這來自小日子的頂級牙盤竟然有些輕微形變，這並不是因為它的質量不好，而是職業車手的功率過於恐怖。
吹客馬西隨著崔茲的用力而富有節奏地左右搖擺，而崔茲的身體卻沒有什麽擺動。
這是搖車的最高境界，車搖人不搖。
崔茲的搖車動作有些像曼島飛彈，身體自然趴低，身體也幾乎不動。
視線看向遠處，歐羅巴的自行車氛圍很好。還有些公路車愛好者攜帶自己的車，來現場觀看比賽。
鏈條的鏈噪越來越快，用蠟潤滑的鏈噪確實比用油的大。
“塔”，“塔”
崔茲總是在最合適的速度變速，這有助於他保持他的最佳踏頻。
這並不用看著碼表，每個車手的身體早已熟悉這種感覺。他們都能在最合適的時候撥動手變。
崔茲手趴在車把上，頭和身體也緊緊下壓，這可以提升很多氣動效益。每隔幾秒，崔茲的頭才抬起片刻看路，之後又迅速將頭低下。
這個itt賽段總長36km，最後的下坡長達6km。
崔茲緊盯著碼表上的數據，快到下坡的時候了。
在功率分配上，崔茲前麵的平路上分配的功率較多，均速達到了52km\/h，而後麵的下坡，不需要輸出多大的功率。
終於到了下坡，崔茲也將手放在下把位上，坐在了上管上，而胸口緊貼把立，開始了踩踏。
坐上管！
這是一種氣動姿勢，uci已經發了公告，在明年的4月將全麵禁止這種姿勢。坐上管時，車手對車的控製能力大幅降低，使危險程度大幅提高。
馬西的速度一下就飆升到了80多km\/h，而且還在增加。
其實這一個賽段選的不好，在終點前就是長下坡，而且有連續彎道，不方便控車。
所以之前的車手都在這些彎道前減速，為的就是安全完賽。
崔茲在平路上的均速沒有目前的第一阿特的快，帥氣的阿特身披綠衫，坐在座位上，看著直播若有所思。
“他的itt實力很不錯。”
阿特喃喃道。
此時的畫麵是崔茲坐上管踩踏。
解說員看到後驚訝地說，“坐上管下坡還踩踏，這太危險了。不過，這也顯示了崔茲的控車能力很強。普通人還是不要這樣了，你們沒有職業選手的控車能力。”
解說員的聲音有些顫抖。
崔茲的速度已經到了110km\/h，遇到彎道時，崔茲將彎心一邊的腳靠上，並且向彎心壓著車身，整個人也向彎心傾斜。
本來崔茲不想以這麽快的速度下坡，但這是最後的機會了。
在第二十一賽段上，就更沒有什麽機會。
這是崔茲的背水一戰。
不成功，便成仁！
“不愧是職業車手，在連續彎道上還敢以一百多千米每小時的速度坐上管壓彎。”
“崔茲根本沒有捏過刹車！”
摩托車已經跟不上崔茲的速度了，摩托車手不敢以這麽快的速度前進。他快速輕捏刹車，車速很快降了下來。
摩托車手的胸口劇烈收縮舒張，大口吸氣，仿佛剛從死門走出。
他不敢相信有人能騎著公路車以這麽快的速度前進！
所以接下來就沒有地麵上拍的畫麵了，都是無人機拍攝的空中角度的畫麵。
崔茲熟練地壓彎，驚心動魄地過了這一段連續彎道。
崔茲緊盯著路中間，壓彎時看著路中間，就不容易偏航。
白衫賣魚佬和黃衫芬達查在此時也已經在進行他們的個人計時賽了。