稱重區
每位車手在比賽結束後都要先在這裏進行稱重，看一下到最後和賽車重量加在一起會不會出現重量不合格的情況，最出名的不合格情況是1984年，當時泰瑞爾車隊車重不合格，為了蒙混過關，在水冷賽車中加凝結水，這東西在後麵還是被幹事給發現，最後直接給予全季零分+當賽季不準再參賽的套餐
“費爾，現在看你一臉不高興的，怎麽迴事？”斯塔內克從後麵拍了拍我肩膀問道
“沒什麽。”我幹笑著迴答，畢竟這是公眾場合，我可不想在這種場合暴走
“很多東西你是要慢慢學習的。”斯塔內克跟我說完這句後便繼續去稱重
對，我是個新秀，的確還有很多東西需要學習，但，底線得有，沒底線就沒有規矩了
稱重的過程倒是很快，工作人員給你單子後你就可以離開這裏去采訪了
米薩諾媒體采訪中心
這裏還是有些媒體來這裏進行采訪的，但每次提問車手的問題不超過3個，因為後麵還會有車手過來接受采訪，而車手本人也還會有其他的一些事情要處理
“你好費爾，今天的車隊指令你有什麽看法？”
一上來就問這個，說實在我真的忍著一股氣不想發泄，其實真的很想破罵一迴，但這是媒體，媒體傳出去說有一個來自中國的車手因一時衝動破罵媒體怎樣，以後估計每個媒體都不敢采訪我，連讚助商都沒得拿
“車隊裏麵有車隊的看法，很遺憾最後沒能拿到積分。”
我還是克製住了迴答出的這句話，但至於內涵，現在我可不管這麽多了
“第二個問題，對於發車的事故你又是怎麽看的？”
“這就是很普通的比賽事故，每個人的都會有運氣不好的時候，希望明天的正賽運氣能好一點。”
“最後一個問題，科亨今天獲得了首勝，你覺得這是不是帶著昨天排位賽的運氣成分？”
“怎麽有可能？佩特科夫都可以從第16發車最後獲得第2。”
說完，我就離開了這裏，迴到車隊的休息區
車隊休息區
我先打開官方網站，看了一下積分榜情況，佩特科夫在獲勝後以78分領跑積分榜，杜克森55分排在第2，科亨43分，卡拉拉37分，斯塔內克32分，這是排在前5的，豪格4迴合後隻拿到1分，跟他此前在季前測試展示出來的水平完全不一樣，不過也可以說他夠倒黴的，4場比賽2場被撞出去，貝洛夫4分是目前車隊唯有的4分，阿爾庫拜西都有8分.....而現在還是0分的隻有齊普利亞尼、德利關迪、佩斯切、馬裏南格裏、拉賈內拉和我這6位車手了
看完後，我有一股火快壓不住了
這個時候德傑洛和老板走了進來
說句實話，換做是誰被車隊指令弄的明明白白的，一股子火不發泄？不存在的，我們是車手，每一分都是必爭的，但明明白白送分給隊友，自己被晾在一邊，沒有人會對這種輸法表示服氣的
“德傑洛，你是跟我說有什麽事情？”我一臉陰鬱的看著他們倆
這時候其他三位車手還在媒體采訪區，休息區隻有我、德傑洛和老板三個人
“車隊指令的事，老板想找你一下。”德傑洛指了指老板
“是這樣的費爾，我清楚隊內賽後的確有定過這個規矩，但那時候情況特殊，貝洛夫速度上比較有優勢，又擔心你會在最後時刻出什麽狀況。”老板認真的解釋道
“出狀況？車手會怕退賽？”我已經憋了一肚子氣了
“你出問題了明天發車不就更後麵了？”老板再次解釋道
“難道你不知道我辛辛苦苦從墊底的位置超上來？說句實話，就算是墊底發車我也不怕。我們是車手，車手會怕輸？”我直接霸氣質疑老板的說法
“費爾你冷靜點。”德傑洛在一旁勸說道
“冷靜？最起碼你們給貝洛夫過去後也得考慮下我的情況吧，不會叫拉賈內拉多擋一會，這樣利益不就更大？”我已經接近用喊的方式說出來了
“你是在質疑我的決定？”老板黑臉問道
“是的，又怎麽的？該不會是要來打架吧？”這時候我可不管後果，先把這事情討個說法
曆史上出現過很多車手之間打架事件，例如1982德國站皮奎特賽道和薩拉紮打架事件，但車手和老板之間打架，我之前沒聽說過，沒想到這次逼的我要創曆史了
論打架？雖然說我在學校是從不打架的，但多多少少拳擊這種力量型的運動我還是有練點的，所以現在這種情況我無所畏懼
“你就不怕媒體捅出去，事情的後果性？”貝洛夫從采訪區迴來看到休息區的情況後連忙跑到門口對我們說道
“後果？車隊連個說法都沒有還需要後果？”我已經準備好上去打架了
“你有種過來。”老板直接叫囂道
畢竟我跟他打架，他大不了開除我，再去雇傭一位新的車手而已，但他完全錯了
“我有種，首先你得有種開除我。”我霸氣迴應老板
這個時候整個屋子都感覺至少冷了10度左右，uu看書.uukanshu 本來今天就是個陰雨天，我說這句話後讓整個屋子的人都感到氣氛怪異
老板內心更是非常怪異，說開除我，那麽他這賽季特地引進我就沒意義了，不開除，說不定我哪一天又來暴走了
“迪格諾、老板，你們兩個消停點。”德傑洛直接在旁邊喊道
“媒體要是知道這件事，我敢保證誰都沒好果子吃。”這時候才趕到這裏的拉賈內拉說道
是的，媒體是最容易添油加醋的，萬一把事情再誇張化，真的沒有一個人能有好果子吃，有的隻是媒體一步步的分析事情的經過而已
“費爾，冷靜點，的確車隊是偏向我一點，但以後你還是有很大機會去爭奪前三的，現在第3的科亨也才43分，還有17個迴合可以打拚了。”貝洛夫上前拍了拍我的肩膀
然後便是一片非常怪異的寂靜
過了大概兩分鍾後
“其他人全部出去，我和費爾單獨談談。”老板直接讓其他人離開休息區
當其他人離開後，我和老板直接麵對麵坐著
可以說那感覺十分尬，也十分詭異
“費爾啊，你還是太年輕，有時候舍棄一些東西比全盤順利好吧。”冷靜下來後的老板認真的跟我說道
“的確我剛才真的太衝動了，不過我就是弄不明白為何老板偏偏要讓我被克魯騰擋在後麵？”我也冷靜下來後問老板這個問題
畢竟我剛才暴怒的最主要原因就是我怎麽想都想不通為何讓我被克魯騰擋，貝洛夫卻能在後段超過梅於哈斯，這才是我想不通的地方
每位車手在比賽結束後都要先在這裏進行稱重，看一下到最後和賽車重量加在一起會不會出現重量不合格的情況，最出名的不合格情況是1984年，當時泰瑞爾車隊車重不合格，為了蒙混過關，在水冷賽車中加凝結水，這東西在後麵還是被幹事給發現，最後直接給予全季零分+當賽季不準再參賽的套餐
“費爾，現在看你一臉不高興的，怎麽迴事？”斯塔內克從後麵拍了拍我肩膀問道
“沒什麽。”我幹笑著迴答，畢竟這是公眾場合，我可不想在這種場合暴走
“很多東西你是要慢慢學習的。”斯塔內克跟我說完這句後便繼續去稱重
對，我是個新秀，的確還有很多東西需要學習，但，底線得有，沒底線就沒有規矩了
稱重的過程倒是很快，工作人員給你單子後你就可以離開這裏去采訪了
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這裏還是有些媒體來這裏進行采訪的，但每次提問車手的問題不超過3個，因為後麵還會有車手過來接受采訪，而車手本人也還會有其他的一些事情要處理
“你好費爾，今天的車隊指令你有什麽看法？”
一上來就問這個，說實在我真的忍著一股氣不想發泄，其實真的很想破罵一迴，但這是媒體，媒體傳出去說有一個來自中國的車手因一時衝動破罵媒體怎樣，以後估計每個媒體都不敢采訪我，連讚助商都沒得拿
“車隊裏麵有車隊的看法，很遺憾最後沒能拿到積分。”
我還是克製住了迴答出的這句話，但至於內涵，現在我可不管這麽多了
“第二個問題，對於發車的事故你又是怎麽看的？”
“這就是很普通的比賽事故，每個人的都會有運氣不好的時候，希望明天的正賽運氣能好一點。”
“最後一個問題，科亨今天獲得了首勝，你覺得這是不是帶著昨天排位賽的運氣成分？”
“怎麽有可能？佩特科夫都可以從第16發車最後獲得第2。”
說完，我就離開了這裏，迴到車隊的休息區
車隊休息區
我先打開官方網站，看了一下積分榜情況，佩特科夫在獲勝後以78分領跑積分榜，杜克森55分排在第2，科亨43分，卡拉拉37分，斯塔內克32分，這是排在前5的，豪格4迴合後隻拿到1分，跟他此前在季前測試展示出來的水平完全不一樣，不過也可以說他夠倒黴的，4場比賽2場被撞出去，貝洛夫4分是目前車隊唯有的4分，阿爾庫拜西都有8分.....而現在還是0分的隻有齊普利亞尼、德利關迪、佩斯切、馬裏南格裏、拉賈內拉和我這6位車手了
看完後，我有一股火快壓不住了
這個時候德傑洛和老板走了進來
說句實話，換做是誰被車隊指令弄的明明白白的，一股子火不發泄？不存在的，我們是車手，每一分都是必爭的，但明明白白送分給隊友，自己被晾在一邊，沒有人會對這種輸法表示服氣的
“德傑洛，你是跟我說有什麽事情？”我一臉陰鬱的看著他們倆
這時候其他三位車手還在媒體采訪區，休息區隻有我、德傑洛和老板三個人
“車隊指令的事，老板想找你一下。”德傑洛指了指老板
“是這樣的費爾，我清楚隊內賽後的確有定過這個規矩，但那時候情況特殊，貝洛夫速度上比較有優勢，又擔心你會在最後時刻出什麽狀況。”老板認真的解釋道
“出狀況？車手會怕退賽？”我已經憋了一肚子氣了
“你出問題了明天發車不就更後麵了？”老板再次解釋道
“難道你不知道我辛辛苦苦從墊底的位置超上來？說句實話，就算是墊底發車我也不怕。我們是車手，車手會怕輸？”我直接霸氣質疑老板的說法
“費爾你冷靜點。”德傑洛在一旁勸說道
“冷靜？最起碼你們給貝洛夫過去後也得考慮下我的情況吧，不會叫拉賈內拉多擋一會，這樣利益不就更大？”我已經接近用喊的方式說出來了
“你是在質疑我的決定？”老板黑臉問道
“是的，又怎麽的？該不會是要來打架吧？”這時候我可不管後果，先把這事情討個說法
曆史上出現過很多車手之間打架事件，例如1982德國站皮奎特賽道和薩拉紮打架事件，但車手和老板之間打架，我之前沒聽說過，沒想到這次逼的我要創曆史了
論打架？雖然說我在學校是從不打架的，但多多少少拳擊這種力量型的運動我還是有練點的，所以現在這種情況我無所畏懼
“你就不怕媒體捅出去，事情的後果性？”貝洛夫從采訪區迴來看到休息區的情況後連忙跑到門口對我們說道
“後果？車隊連個說法都沒有還需要後果？”我已經準備好上去打架了
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畢竟我跟他打架，他大不了開除我，再去雇傭一位新的車手而已，但他完全錯了
“我有種，首先你得有種開除我。”我霸氣迴應老板
這個時候整個屋子都感覺至少冷了10度左右，uu看書.uukanshu 本來今天就是個陰雨天，我說這句話後讓整個屋子的人都感到氣氛怪異
老板內心更是非常怪異，說開除我，那麽他這賽季特地引進我就沒意義了，不開除，說不定我哪一天又來暴走了
“迪格諾、老板，你們兩個消停點。”德傑洛直接在旁邊喊道
“媒體要是知道這件事，我敢保證誰都沒好果子吃。”這時候才趕到這裏的拉賈內拉說道
是的，媒體是最容易添油加醋的，萬一把事情再誇張化，真的沒有一個人能有好果子吃，有的隻是媒體一步步的分析事情的經過而已
“費爾，冷靜點，的確車隊是偏向我一點，但以後你還是有很大機會去爭奪前三的，現在第3的科亨也才43分，還有17個迴合可以打拚了。”貝洛夫上前拍了拍我的肩膀
然後便是一片非常怪異的寂靜
過了大概兩分鍾後
“其他人全部出去，我和費爾單獨談談。”老板直接讓其他人離開休息區
當其他人離開後，我和老板直接麵對麵坐著
可以說那感覺十分尬，也十分詭異
“費爾啊，你還是太年輕，有時候舍棄一些東西比全盤順利好吧。”冷靜下來後的老板認真的跟我說道
“的確我剛才真的太衝動了，不過我就是弄不明白為何老板偏偏要讓我被克魯騰擋在後麵？”我也冷靜下來後問老板這個問題
畢竟我剛才暴怒的最主要原因就是我怎麽想都想不通為何讓我被克魯騰擋，貝洛夫卻能在後段超過梅於哈斯，這才是我想不通的地方