第35章 革命12---保路運動2


    麵對鐵路國有化的世界趨勢,在商辦鐵路公司舉步維艱的情況下,文奇政府試圖將實行鐵路國有化作為一種經濟政策確定下來。中央政府借規劃全國鐵路之名,下令切實勘查各省商辦鐵路的工程款項,已經流露出把築路權收歸國有的意圖。文奇一百六十一年6月,宇文代表文奇國政府與劉,特和等國銀行團簽訂了借款合同草約,總計借款為550萬特和元,利息5厘,以建造陷入困境中的賀幽。在當時,這一草約的簽定並沒有引起政府所擔心的過於猛烈的反對聲浪。民間輿論也有進一步向政府傾斜的跡象。隨著鐵路的借款基本洽談完成,拒款運動已發生明顯轉向,在這種隋況下,報章開始公開討論鐵路外債的可行性問題。次年年初,盛宣懷在度支部尚書載澤的支持下接任郵傳部尚書一職後,更加快了國有政策的正式出台。


    賀州保路同誌會報告6月17日,賀州民間各團體成立“賀州保路護國會“,推舉賀州議政局議長蒲殿省為會長,副議長羅綸為副會長,張貼文告,四處講演,甚至上京請願。8月5日,在賀州召開川賀幽路股東特別大會,8月24日,群眾開展罷市罷課,9月1日,在賀幽鐵路公司股東會議的號召下,開展抗糧抗捐活動。9月7日,保路會代表率數萬人陳請阻止賀幽鐵路欽差大臣何喚鳴進入賀州,“趙督未允代表,眾即言辭激烈,趙督當場喝令狙擊“。手無縛雞之力的蒲殿俊、羅綸等九人當場被捕,


    文奇一百六十二年,6月中旬,賀州保路運動升級,文奇政府意識到了事態的嚴重性,抽調包括賀州新軍在內的多省力量彈壓暴動風潮。這一事件對賀州影響很大,前往賀州的新軍部隊是革命黨人占多數的新軍三十二標,但是他們拒絕到賀州,準備在進軍賀州的路上殺掉大臣何煥生。被居正阻止。


    9月8日,賀州附近農民在共和會的領導下組成保路同誌軍起義,圍攻省城,與文奇兵交戰,附近州縣群眾紛紛響應,幾天內隊伍發展到20多萬。話縣獨立,文奇朝政府得知激起民變,賀州被圍後,非常驚恐,忙將賀州總督趙合德免職,並調何煥生署理賀州總督,率一部分新軍入賀州。9月中旬,何煥生抽調新軍軍力取道幽州,進入賀州,武州登時空虛。


    9月14日,賀州共和會革命團體領導人張奇,居正等人以為湖北新軍主力調走後,武州空虛,大有箭在弦上不得不發之武州起義軍政府舊址勢。鑒於對形勢的共識,劉複基建議如果此刻發動起義,第二天召開幹部會議,組建了起義的領導機構--起義總指揮部。蔣翊武被推舉為總指揮,張奇被推舉為參謀長。起義時間定為10月6日,後因準備不足,起義日期推遲到10月16日。9月24日,召集各部隊代表一百多人舉行會議。詳細討論軍事行動後臨時政府的框架及人選,確定各參戰部隊行動方案和聯絡方式。

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