凱撒不是第一次突破位麵邊界，之前在沒有加入戰爭部之前有過在哈庫拉聯邦7個位麵各處旅遊的經曆，每次的行程也不全是通過位麵傳送陣，穿梭來往各個位麵，也會乘坐位麵客車。
主要是為了省錢，位麵客車的價格會相對便宜一點，但路程上會花費更多的時間。
位麵傳送陣速度很快，也就那麽幾秒鍾的時間，就能從一個位麵傳送至另一個位麵。但是價格卻非常高昂。
位麵客車需要花費的時間長短不一，根據位麵與位麵之間的距離判斷，還有就是位麵邊界突破點的選擇，有的位麵客車公司掌握有相對能夠縮短行程距離的位麵突破點，這就會少花許多時間，俗稱抄近路。
也不是人人都可以抄近路，必須要掌握位麵邊界突破點的突破速度，這都是每家位麵客車公司的機密。
當然哈庫拉官方也是有運營位麵客車，相比私營位麵客車公司。
官方的位麵客車會更加安全。路程都是挑選相對最穩定的的位麵邊界突破點。
私營的位麵客車公司良莠不齊，為了攬客都會抄近路，但是位麵邊界突破點都是非常不穩定且變化幅度較大的位麵邊界。
位麵邊界突破點不是每時每刻的突破速度都是固定不變，所需要的突破速度都是在不停的變化。
比如前一分鍾突破速度需要是10或許下一分鍾就是50。還有變換更快，1秒鍾變化1次，無規律的變化。
哈庫拉聯邦科學部研發的位麵邊界突破穩定裝置，可以讓位麵邊界突破點的突破速度穩定，不再是不停變化或者是毫無規律的變化。
穩定裝置隻是為了讓位麵邊界突破更加安全。
在穩定裝置沒有誕生之前，都是憑借駕駛員的經驗和前人收集的數據，這樣非常不安全。
隨著煉金技術不斷的發展，智能係統的誕生，讓人類可以借助智能係統的計算，計算出位麵邊界突破點的突破速度，但這往往會存在的誤差，高級智能係統的誤差非常微小幾乎可以忽略不計，而低級智能係統的誤差往往會非常巨大。
而私營位麵客車公司往往為了節省成本而不購買和使用穩定裝置，大多數使用低級智能係統，計算誤差普遍較大，能夠安全運營，都是靠著經驗豐富的駕駛員和前人的數據。
時代都前進2，3步，他們還在原地踏步。
但還就是會有人去乘坐私營位麵客車，有的人是為了趕時間，有的人純碎是為了找刺激。
私營位麵客車花費的時間，在位麵傳送陣和官方位麵客車之間，從時間上來說，那肯定是大於位麵傳送陣時間，但是遠遠小於官方位麵客車。從價格上來說，遠遠小於位麵傳送陣，大於官方位麵客車。
這就給了私營位麵客車公司生存的空間，私營位麵客車公司為了與官方位麵客車競爭，往往都是在時間上做文章，通常花費的時間是官方位麵客車的一半。
時間就是金錢，但是有錢也得有命花！
對私營位麵客車公司來說，時間越短，也就越危險。
所花費用卻是遠遠低於位麵傳送陣，所以才會有市場。
每年的死亡率不算高，主要是卡庫裏聯邦人普遍身體強度都不低，都是硬抗過來。
凱撒旅遊時都是選擇乘坐哈庫拉聯邦官方的位麵客車。
主要就是一個安全。
旅行的首要條件就是安全，其次才是省錢。
安全第一。
9所選擇的這處位麵邊界突破點，是9所一直所使用的一個位麵邊界突破點，掌握並記錄有這個位麵邊界突破點全時段的突破速度。
再加上巨型運輸飛行車的智能係統的等級非常高，比市麵上的智能係統高出好幾個等級，和哈庫拉聯邦戰爭部所使用的智能係統等級持平。
計算誤差非常微小。
這處位麵邊界突破點，9所布置有穩定裝置，進一步保證位麵邊界突破時的安全。
三管齊下，三重安全保障。
在位麵邊界突破時，大大降低事故的發生幾率。
“恩？這不是我們9所的穩定裝置！”
駕駛員組長精神高度集中，每次位麵邊界突破都馬虎不得，就算有再多的安全保障，也不可能百分百保證不出事故。
“什麽？”2名駕駛員同時驚唿。
駕駛員組長不會在這種位麵邊界突破時開玩笑，能夠成為組長，肯定擁有非常豐富的位麵邊界突破經驗，幾乎這個位麵邊界突破點是由駕駛員組長一點一點摸索闖蕩出來。
他對這個位麵邊界突破點最熟悉不過，每個時間點的突破速度，都在他的腦子裏和心坎裏。9所布置的穩定裝置也是他親眼看著安裝人員一點一點安裝並成功運行。
這裏的穩定裝置他同樣很熟悉，近距離觀察之下，很容易看出穩定裝置的細微差別。
“緊急刹車！熄火！反方向輸出！”駕駛員組長冷靜的一條一條說道。uu看書 uukanu
2名駕駛員根據指令，立馬操作，配合相當默契。用最快的速度讓巨型運輸飛行車停下來。
在最後智能係統倒計時1的時候，巨型運輸飛行車突然停了下來。
一個超極限緊急刹車，讓車上的人都是猝不及防，就算就近抓著固定物，巨大慣性的力量讓大家也吃了一記苦頭。
卡門卡上士一看巨型運輸飛行車停下來就知道肯定出事了！不然不會在馬上就要突破位麵邊界時停下來。
這時候凱撒真在前往下層空間的路上，巨大的慣性力量讓他微微失去重心，但是很快他又調整了過來。
現在巨型運輸飛行車的車頭就頂在北鬥星位麵的位麵邊界上，在向前挪動1公分就會突破北鬥星位麵邊界。
咒斯麻教授帶著所有9所的研究人員來到駕駛艙。
“什麽情況？”
“到底出了什麽問題？”
一進駕駛艙，研究人員都紛紛發問。
駕駛員組長主動說道：“教授！我們所的穩定裝置出了問題。有人換掉了我們所的穩定裝置。”
“什麽？”
“誰幹的？”
······
研究人員議論紛紛。
“沒看錯？”咒斯麻教授問道。
“不會有錯！”駕駛員組員非常肯定的說道。
為了安全起見，駕駛員組長一發現這一情況就果斷刹車停止位麵邊界突破。
主要是為了省錢，位麵客車的價格會相對便宜一點，但路程上會花費更多的時間。
位麵傳送陣速度很快，也就那麽幾秒鍾的時間，就能從一個位麵傳送至另一個位麵。但是價格卻非常高昂。
位麵客車需要花費的時間長短不一，根據位麵與位麵之間的距離判斷，還有就是位麵邊界突破點的選擇，有的位麵客車公司掌握有相對能夠縮短行程距離的位麵突破點，這就會少花許多時間，俗稱抄近路。
也不是人人都可以抄近路，必須要掌握位麵邊界突破點的突破速度，這都是每家位麵客車公司的機密。
當然哈庫拉官方也是有運營位麵客車，相比私營位麵客車公司。
官方的位麵客車會更加安全。路程都是挑選相對最穩定的的位麵邊界突破點。
私營的位麵客車公司良莠不齊，為了攬客都會抄近路，但是位麵邊界突破點都是非常不穩定且變化幅度較大的位麵邊界。
位麵邊界突破點不是每時每刻的突破速度都是固定不變，所需要的突破速度都是在不停的變化。
比如前一分鍾突破速度需要是10或許下一分鍾就是50。還有變換更快，1秒鍾變化1次，無規律的變化。
哈庫拉聯邦科學部研發的位麵邊界突破穩定裝置，可以讓位麵邊界突破點的突破速度穩定，不再是不停變化或者是毫無規律的變化。
穩定裝置隻是為了讓位麵邊界突破更加安全。
在穩定裝置沒有誕生之前，都是憑借駕駛員的經驗和前人收集的數據，這樣非常不安全。
隨著煉金技術不斷的發展，智能係統的誕生，讓人類可以借助智能係統的計算，計算出位麵邊界突破點的突破速度，但這往往會存在的誤差，高級智能係統的誤差非常微小幾乎可以忽略不計，而低級智能係統的誤差往往會非常巨大。
而私營位麵客車公司往往為了節省成本而不購買和使用穩定裝置，大多數使用低級智能係統，計算誤差普遍較大，能夠安全運營，都是靠著經驗豐富的駕駛員和前人的數據。
時代都前進2，3步，他們還在原地踏步。
但還就是會有人去乘坐私營位麵客車，有的人是為了趕時間，有的人純碎是為了找刺激。
私營位麵客車花費的時間，在位麵傳送陣和官方位麵客車之間，從時間上來說，那肯定是大於位麵傳送陣時間，但是遠遠小於官方位麵客車。從價格上來說，遠遠小於位麵傳送陣，大於官方位麵客車。
這就給了私營位麵客車公司生存的空間，私營位麵客車公司為了與官方位麵客車競爭，往往都是在時間上做文章，通常花費的時間是官方位麵客車的一半。
時間就是金錢，但是有錢也得有命花！
對私營位麵客車公司來說，時間越短，也就越危險。
所花費用卻是遠遠低於位麵傳送陣，所以才會有市場。
每年的死亡率不算高，主要是卡庫裏聯邦人普遍身體強度都不低，都是硬抗過來。
凱撒旅遊時都是選擇乘坐哈庫拉聯邦官方的位麵客車。
主要就是一個安全。
旅行的首要條件就是安全，其次才是省錢。
安全第一。
9所選擇的這處位麵邊界突破點，是9所一直所使用的一個位麵邊界突破點，掌握並記錄有這個位麵邊界突破點全時段的突破速度。
再加上巨型運輸飛行車的智能係統的等級非常高，比市麵上的智能係統高出好幾個等級，和哈庫拉聯邦戰爭部所使用的智能係統等級持平。
計算誤差非常微小。
這處位麵邊界突破點，9所布置有穩定裝置，進一步保證位麵邊界突破時的安全。
三管齊下，三重安全保障。
在位麵邊界突破時，大大降低事故的發生幾率。
“恩？這不是我們9所的穩定裝置！”
駕駛員組長精神高度集中，每次位麵邊界突破都馬虎不得，就算有再多的安全保障，也不可能百分百保證不出事故。
“什麽？”2名駕駛員同時驚唿。
駕駛員組長不會在這種位麵邊界突破時開玩笑，能夠成為組長，肯定擁有非常豐富的位麵邊界突破經驗，幾乎這個位麵邊界突破點是由駕駛員組長一點一點摸索闖蕩出來。
他對這個位麵邊界突破點最熟悉不過，每個時間點的突破速度，都在他的腦子裏和心坎裏。9所布置的穩定裝置也是他親眼看著安裝人員一點一點安裝並成功運行。
這裏的穩定裝置他同樣很熟悉，近距離觀察之下，很容易看出穩定裝置的細微差別。
“緊急刹車！熄火！反方向輸出！”駕駛員組長冷靜的一條一條說道。uu看書 uukanu
2名駕駛員根據指令，立馬操作，配合相當默契。用最快的速度讓巨型運輸飛行車停下來。
在最後智能係統倒計時1的時候，巨型運輸飛行車突然停了下來。
一個超極限緊急刹車，讓車上的人都是猝不及防，就算就近抓著固定物，巨大慣性的力量讓大家也吃了一記苦頭。
卡門卡上士一看巨型運輸飛行車停下來就知道肯定出事了！不然不會在馬上就要突破位麵邊界時停下來。
這時候凱撒真在前往下層空間的路上，巨大的慣性力量讓他微微失去重心，但是很快他又調整了過來。
現在巨型運輸飛行車的車頭就頂在北鬥星位麵的位麵邊界上，在向前挪動1公分就會突破北鬥星位麵邊界。
咒斯麻教授帶著所有9所的研究人員來到駕駛艙。
“什麽情況？”
“到底出了什麽問題？”
一進駕駛艙，研究人員都紛紛發問。
駕駛員組長主動說道：“教授！我們所的穩定裝置出了問題。有人換掉了我們所的穩定裝置。”
“什麽？”
“誰幹的？”
······
研究人員議論紛紛。
“沒看錯？”咒斯麻教授問道。
“不會有錯！”駕駛員組員非常肯定的說道。
為了安全起見，駕駛員組長一發現這一情況就果斷刹車停止位麵邊界突破。