做司機也是一件很風光的事情呢。
運輸隊一邊又是送汽油一邊又是教學開車，還承諾了將來幫忙老門山買汽油，怎麽看，運輸隊都是很給老門山麵子了。
在交情這件事情上，老門山也不過是以往幾年沒跟運輸隊合作但也是每年都會送些東西去給運輸隊而已，而且自從養豬各種限製之後，老門山送豬肉的時候也不多的。
運輸隊的迴報也是一直都有的，每迴去市區的大學生們或者是在外麵上班的老門山出身的幹部們，都是可以免費搭乘卡車去市區火車站是其中一迴事。還有一些司機師傅如果在昭州搞到了什麽好東西也會跟老門山問一聲需要不需要的。
老門山要記運輸隊的恩這是肯定的。這會還是趕緊的挑選出來去學開車的人選。
討論來討論區去，大家一直決定，「還是把機會給年輕人去學吧。」
當年不經意間得罪了滷菜加工廠職工的那批小夥子們也已經長成了，自從經曆了那件事情，大家都比一般社員都更穩重一些。
又有之前跟車運貨的情分，跟著之前那些熟悉的司機師傅們去學開車也是很不錯的事情。
去運輸隊買車加學開車提車的事情，葉有華也就沒有跟著去了，選了幾個年輕人加年輕幹部，又還有一個大隊部的年青會計一起去了縣城運輸隊。
一群人才去了運輸隊的當天，那邊就特意打電話過來感謝了，「這迴又給咱們帶了那些個好東西！你們還沒有正式提車走，就這麽快給結算了，原是我們應該感激的呢！」
「咱們這是多少年的交情了。還有，這些年，你們幫咱們老門山載客往來昭州火車站也有多少迴了？咱們幾個小子過來學車也要勞煩你們照顧呢！」葉有華也知道，老門山這些年送出去了那麽多東西，未必老門山的人往來市區自己搭車就會比這個更貴。
可是，跟運輸隊往來這件事情本身就是有很大的好處的。近處的，大家搭運輸隊的車子就直達火車站，不用去客運站擠客車，這個就很方便了。
長遠的，老門山一直跟運輸隊都是保持著良好的關係，也是為了將來。
葉有華的計劃是，在妻子所說的改革開放之後，分產到戶之前。這一段時間裏，老門山還是準備在發展旅遊業之前先發展老門山之前的買賣的。買賣要是做起來了，那所有的貨物去火車站還得請運輸隊接單的，這份交情將來是用得上的。
所以，葉有華也算是長期投放人情，隻等將來能夠順利的用上這份人情。
自從學開車的出去了，結算的會計先迴來了，大家就都把心思放在了等著在縣城那邊學開車的年輕人迴來一事上。
葉有華也沒有計較大家心不在焉的態度，就是他，也已經在準備跟公社申請老門山運營老門山到橋灣這一段路程載客的事情呢。
運營載客這件事情，要按照老門山一貫的低調來講，原本是不敢去做這樣的申請，因為這麽來確實是太過顯眼了。
而現在之所以這會敢了，這還是因著橋南那邊敢為先了，老門山這邊才敢承其後的。
公曆五月初，去縣城運輸隊學開車的社員還沒有迴來，孫工就先跟葉有華說了一件事情，還是有關於省農科院培育雄性不育稻的事情。
「上迴的事情我們這邊已經是打探清楚了，這個新糧種現在確實是隻在省城那邊推行，省城那邊種這種新糧種的田地也不多。」
「我聽說，主持此事的負責人是在七一年二月份的時候才調去省農科院的。這麽一兩年的時間，就算是第一次研製就成功了，我估計，研製出來的種子肯定還是不多的，我看要輪到咱們老門山恐怕還要很多年吧。」
「那看來咱們老門山還是隻能靠自己來了。」對於培育優良的糧種，葉有華也算是有旁觀經驗的，之前朱立勤培育的時候也是很多年才能出來第一批二十來畝地的糧種。
聽孫工說完此事，葉有華說不出來是失望還是不失望，失望還是有的，畢竟他也期盼妻子所說的高產量。
要說不失望，也確實是不太失望，一則是他已經聽過妻子說過相關的事情，知道這一迴並不是高產量的雜交水稻，心裏有了準備。
二則是，這事既然還不算是真正的成功，那老門山能多一個噱頭那就再多一個噱頭唄，這個於老門山的發展來說還是挺有用的。
「這還是第一批大批量的種下的新糧種，還沒有收割，大批量種植的畝產量目前還不能知道。」孫工不似葉有華有著各種超前的想法，因此他對於此事還是有些期盼的，「希望新糧種的畝產量能很不錯吧。」
葉有華也點了點頭。
迴家跟大家說起來此事，大家也是能想明白的，「想來雜交水稻真正成功確實是不在此時，不然不至於要那麽多年才輪到老門山。」晚個三五年還好說，晚了十來年就不好說了。
就算是初始實驗期間糧種培育不出來太多的，翻幾年肯定是夠數了，怎麽也不用等十幾年時間才對。
至於什麽受到朱嬌嬌的影響，提前實驗出來出來了結果。大家並不這麽想，老門山之前倒是有兩個農校生，可是早些年就已經迴了老門山在楚南工作了。
在農事這一塊，老門山是影響不到什麽重要的曆史發展進程的。
既然已經確認了，那這件事情還真的隻能丟到一邊了。
運輸隊一邊又是送汽油一邊又是教學開車，還承諾了將來幫忙老門山買汽油，怎麽看，運輸隊都是很給老門山麵子了。
在交情這件事情上，老門山也不過是以往幾年沒跟運輸隊合作但也是每年都會送些東西去給運輸隊而已，而且自從養豬各種限製之後，老門山送豬肉的時候也不多的。
運輸隊的迴報也是一直都有的，每迴去市區的大學生們或者是在外麵上班的老門山出身的幹部們，都是可以免費搭乘卡車去市區火車站是其中一迴事。還有一些司機師傅如果在昭州搞到了什麽好東西也會跟老門山問一聲需要不需要的。
老門山要記運輸隊的恩這是肯定的。這會還是趕緊的挑選出來去學開車的人選。
討論來討論區去，大家一直決定，「還是把機會給年輕人去學吧。」
當年不經意間得罪了滷菜加工廠職工的那批小夥子們也已經長成了，自從經曆了那件事情，大家都比一般社員都更穩重一些。
又有之前跟車運貨的情分，跟著之前那些熟悉的司機師傅們去學開車也是很不錯的事情。
去運輸隊買車加學開車提車的事情，葉有華也就沒有跟著去了，選了幾個年輕人加年輕幹部，又還有一個大隊部的年青會計一起去了縣城運輸隊。
一群人才去了運輸隊的當天，那邊就特意打電話過來感謝了，「這迴又給咱們帶了那些個好東西！你們還沒有正式提車走，就這麽快給結算了，原是我們應該感激的呢！」
「咱們這是多少年的交情了。還有，這些年，你們幫咱們老門山載客往來昭州火車站也有多少迴了？咱們幾個小子過來學車也要勞煩你們照顧呢！」葉有華也知道，老門山這些年送出去了那麽多東西，未必老門山的人往來市區自己搭車就會比這個更貴。
可是，跟運輸隊往來這件事情本身就是有很大的好處的。近處的，大家搭運輸隊的車子就直達火車站，不用去客運站擠客車，這個就很方便了。
長遠的，老門山一直跟運輸隊都是保持著良好的關係，也是為了將來。
葉有華的計劃是，在妻子所說的改革開放之後，分產到戶之前。這一段時間裏，老門山還是準備在發展旅遊業之前先發展老門山之前的買賣的。買賣要是做起來了，那所有的貨物去火車站還得請運輸隊接單的，這份交情將來是用得上的。
所以，葉有華也算是長期投放人情，隻等將來能夠順利的用上這份人情。
自從學開車的出去了，結算的會計先迴來了，大家就都把心思放在了等著在縣城那邊學開車的年輕人迴來一事上。
葉有華也沒有計較大家心不在焉的態度，就是他，也已經在準備跟公社申請老門山運營老門山到橋灣這一段路程載客的事情呢。
運營載客這件事情，要按照老門山一貫的低調來講，原本是不敢去做這樣的申請，因為這麽來確實是太過顯眼了。
而現在之所以這會敢了，這還是因著橋南那邊敢為先了，老門山這邊才敢承其後的。
公曆五月初，去縣城運輸隊學開車的社員還沒有迴來，孫工就先跟葉有華說了一件事情，還是有關於省農科院培育雄性不育稻的事情。
「上迴的事情我們這邊已經是打探清楚了，這個新糧種現在確實是隻在省城那邊推行，省城那邊種這種新糧種的田地也不多。」
「我聽說，主持此事的負責人是在七一年二月份的時候才調去省農科院的。這麽一兩年的時間，就算是第一次研製就成功了，我估計，研製出來的種子肯定還是不多的，我看要輪到咱們老門山恐怕還要很多年吧。」
「那看來咱們老門山還是隻能靠自己來了。」對於培育優良的糧種，葉有華也算是有旁觀經驗的，之前朱立勤培育的時候也是很多年才能出來第一批二十來畝地的糧種。
聽孫工說完此事，葉有華說不出來是失望還是不失望，失望還是有的，畢竟他也期盼妻子所說的高產量。
要說不失望，也確實是不太失望，一則是他已經聽過妻子說過相關的事情，知道這一迴並不是高產量的雜交水稻，心裏有了準備。
二則是，這事既然還不算是真正的成功，那老門山能多一個噱頭那就再多一個噱頭唄，這個於老門山的發展來說還是挺有用的。
「這還是第一批大批量的種下的新糧種，還沒有收割，大批量種植的畝產量目前還不能知道。」孫工不似葉有華有著各種超前的想法，因此他對於此事還是有些期盼的，「希望新糧種的畝產量能很不錯吧。」
葉有華也點了點頭。
迴家跟大家說起來此事，大家也是能想明白的，「想來雜交水稻真正成功確實是不在此時，不然不至於要那麽多年才輪到老門山。」晚個三五年還好說，晚了十來年就不好說了。
就算是初始實驗期間糧種培育不出來太多的，翻幾年肯定是夠數了，怎麽也不用等十幾年時間才對。
至於什麽受到朱嬌嬌的影響，提前實驗出來出來了結果。大家並不這麽想，老門山之前倒是有兩個農校生，可是早些年就已經迴了老門山在楚南工作了。
在農事這一塊，老門山是影響不到什麽重要的曆史發展進程的。
既然已經確認了，那這件事情還真的隻能丟到一邊了。