100架f-86f型“佩刀”式戰鬥轟炸機，25架b-57b型輕型轟炸機，12架f-104a型和f-104b型“戰鬥明星”式戰鬥機或截擊機，12架t-33a型噴氣教練機或對地攻擊機。
巴基斯坦空軍裝備數量最多的f-86f型戰鬥機是美國空軍在韓戰中使用過的同一型別的飛機。雖然f-86f是亞音速飛機，但它是一種機動性能很高的空中格鬥機，尤其是裝有固定前緣和延長翼梢的f-86f-40，這樣就大大提高了其機動性能。
巴基斯坦空軍有四分之一的f-86f型“佩刀”式噴氣飛機可攜帶aim-9b“響尾蛇”式飛彈。此種紅外製導的空對空飛彈大大提高了飛機的作戰潛力。在執行攻擊地麵目標的任務時，“佩刀”式可攜帶多達2,000磅炸彈、火箭或凝固汽油彈。
f-104a型“格鬥明星”式戰鬥機是巴基斯坦空軍唯一的超音速戰鬥機或截擊機。巴基斯坦人給f-104a型機裝配上推力為15,800磅的j79-11a型渦輪噴氣發動機後，就比原來生產的a型機上使用的j79-3e-3發動機的推力更大，可靠程度更高。
巴基斯坦空軍攻擊部隊擁有25架b-57b型輕型轟炸機，即英國製造的英國坎培拉轟炸機的改進型輕型轟炸機。
t-33a型噴氣式教練機或輕型攻擊機是美國第一代噴氣戰鬥機p-80的雙座改進型飛機。t-33教練機裝有兩挺0.5英寸口徑的機槍，該機可攜帶多達2,000磅重的武器彈藥。
巴基斯坦空軍高標準對所屬人員進行訓練，飛行員接受嚴格的特技飛行、戰術、射擊以及空戰方麵的訓練。許多飛行員在與英國皇家空軍和其他空軍部隊的合練中取得了經驗。學員們要在裏薩布爾空軍軍官學校接受為期兩年的飛行訓練，他們先是在這裏聽課學習，然後再上t-6德克薩斯或哈佛教練機進行基礎飛行訓練。受訓學員在這種飛機上飛行18小時後，再到毛裏布爾空軍基地接受t-33教練機高級訓練。
圓滿完成初級和高級訓練的飛行員再進白沙瓦戰鬥機長機飛行員訓練學校接受f-86f型噴氣機的訓練。
印度空軍
1962年與中國軍事衝突之後，印度政府開始實施大規模擴充其空軍力量的計劃。為有效地肩負保衛國家的任務，印度政府進一步強化和充實其訓練計劃，並於1962年下半年決定未來飛機中隊數量要擴充到45個。在空軍中將阿爾讓·辛格的領導下，印度空軍1965年已擁有27個戰鬥機中隊和8個轟炸機中隊，每個中隊有戰鬥機16架。
1965年印度空軍的總兵力為：
8架米格-21戰鬥機或截擊機，118架霍克公司的“獵人”式戰鬥轟炸機，80架“神秘”式4-a型戰鬥轟炸機，50架“蚊蚋”式戰鬥機，6架“暴風”式戰鬥轟炸機，132架“吸血鬼”式噴氣教練機或戰鬥轟炸機和53架“坎培拉”式轟炸機和7架“坎培拉”式偵察機。
印度空軍是由幾個國家的飛機組成的。1962年印度決定購買蘇製米格-21“魚窩”式飛機作為其第一代超音速戰鬥機，但是到1965年9月，隻有少數幾架飛機參加服役。盡管米格-21截擊機擔負著印度領空的巡邏任務，但它們沒有參加過空戰。
英製“獵人”式mk56亞音速飛機是印度戰鬥機中的一支主要力量。此種飛機既用作戰鬥機，又當戰鬥轟炸機使用。
“蚊蚋”式輕型轟炸機是由英國福蘭德航空有限公司研製的。英國自己並不喜歡“蚊蚋”式飛機具有的輕體的特點，而卻是印度空軍所需要的那種性能高、單價低的飛機。於是，1956年，印度斯坦航空有限公司獲準開始在本國生產“蚊蚋”式飛機。到1965年下半年，印度用此種飛機裝備了3個中隊，第四個中隊也在組建之中。
盡管這種飛機是亞音速的，但其爬高性能極佳，這是因為其推重比較同代飛機要大，而且加速快，機動性強。“神秘”式4-a型機用於擔任對地攻擊任務。為對巴基斯坦購買f-86f型飛機做出反應，1956年首次訂購“神秘”式4-a型飛機。
印度一些戰鬥轟炸機中隊還裝備有法製“暴風”式平直翼飛機。
“吸血鬼”是印度空軍裝備的噴氣戰鬥機中最老式的飛機，專用於擔任訓練、攻擊地麵目標和偵察任務。第二次世界大戰時期建造的這種過時飛機是木質和金屬結構的，由一台格貝林渦輪噴氣發動機牽引，最大時速為548英裏。
印度空軍主要的攻擊機是英國電器公司製造的“坎培拉”式飛機，該機也可擔任戰略偵察任務。
印度空軍——1965年是陸軍的一個航空兵種——分為三個軍區，即西部、中部和東部三個區域，每個軍區設有空軍指揮部。印度空軍的訓練部和保養部是兩個獨立的機構，對全國各地的責任區實施業務領導。
印度空軍大力擴大訓練計劃，目的是為計劃中的45個飛行中隊訓練足夠的飛行人員。飛行學員開始在印度空軍飛行學院接受ht-2輕型教練機訓練，然後繼續進行85小時的t-6德克薩斯或哈佛型教練機訓練。高級訓練包括飛“吸血鬼”式雙座和單座噴氣機，其訓練時數為兩小時。
印度空軍擁有若幹個sa-2雷達製導地對空飛彈發射場，用於保衛軍事和工業目標。
衝突
9月1日第一天在幾次邊界衝突之後，巴基斯坦軍隊進入克什米爾印占區，宣布該區為克什米爾省的一部分。巴軍在兩個團的坦克、大炮和飛機的支援下，以壓倒優勢擊毀了一些印度前沿哨所。
巴基斯坦空軍裝備數量最多的f-86f型戰鬥機是美國空軍在韓戰中使用過的同一型別的飛機。雖然f-86f是亞音速飛機，但它是一種機動性能很高的空中格鬥機，尤其是裝有固定前緣和延長翼梢的f-86f-40，這樣就大大提高了其機動性能。
巴基斯坦空軍有四分之一的f-86f型“佩刀”式噴氣飛機可攜帶aim-9b“響尾蛇”式飛彈。此種紅外製導的空對空飛彈大大提高了飛機的作戰潛力。在執行攻擊地麵目標的任務時，“佩刀”式可攜帶多達2,000磅炸彈、火箭或凝固汽油彈。
f-104a型“格鬥明星”式戰鬥機是巴基斯坦空軍唯一的超音速戰鬥機或截擊機。巴基斯坦人給f-104a型機裝配上推力為15,800磅的j79-11a型渦輪噴氣發動機後，就比原來生產的a型機上使用的j79-3e-3發動機的推力更大，可靠程度更高。
巴基斯坦空軍攻擊部隊擁有25架b-57b型輕型轟炸機，即英國製造的英國坎培拉轟炸機的改進型輕型轟炸機。
t-33a型噴氣式教練機或輕型攻擊機是美國第一代噴氣戰鬥機p-80的雙座改進型飛機。t-33教練機裝有兩挺0.5英寸口徑的機槍，該機可攜帶多達2,000磅重的武器彈藥。
巴基斯坦空軍高標準對所屬人員進行訓練，飛行員接受嚴格的特技飛行、戰術、射擊以及空戰方麵的訓練。許多飛行員在與英國皇家空軍和其他空軍部隊的合練中取得了經驗。學員們要在裏薩布爾空軍軍官學校接受為期兩年的飛行訓練，他們先是在這裏聽課學習，然後再上t-6德克薩斯或哈佛教練機進行基礎飛行訓練。受訓學員在這種飛機上飛行18小時後，再到毛裏布爾空軍基地接受t-33教練機高級訓練。
圓滿完成初級和高級訓練的飛行員再進白沙瓦戰鬥機長機飛行員訓練學校接受f-86f型噴氣機的訓練。
印度空軍
1962年與中國軍事衝突之後，印度政府開始實施大規模擴充其空軍力量的計劃。為有效地肩負保衛國家的任務，印度政府進一步強化和充實其訓練計劃，並於1962年下半年決定未來飛機中隊數量要擴充到45個。在空軍中將阿爾讓·辛格的領導下，印度空軍1965年已擁有27個戰鬥機中隊和8個轟炸機中隊，每個中隊有戰鬥機16架。
1965年印度空軍的總兵力為：
8架米格-21戰鬥機或截擊機，118架霍克公司的“獵人”式戰鬥轟炸機，80架“神秘”式4-a型戰鬥轟炸機，50架“蚊蚋”式戰鬥機，6架“暴風”式戰鬥轟炸機，132架“吸血鬼”式噴氣教練機或戰鬥轟炸機和53架“坎培拉”式轟炸機和7架“坎培拉”式偵察機。
印度空軍是由幾個國家的飛機組成的。1962年印度決定購買蘇製米格-21“魚窩”式飛機作為其第一代超音速戰鬥機，但是到1965年9月，隻有少數幾架飛機參加服役。盡管米格-21截擊機擔負著印度領空的巡邏任務，但它們沒有參加過空戰。
英製“獵人”式mk56亞音速飛機是印度戰鬥機中的一支主要力量。此種飛機既用作戰鬥機，又當戰鬥轟炸機使用。
“蚊蚋”式輕型轟炸機是由英國福蘭德航空有限公司研製的。英國自己並不喜歡“蚊蚋”式飛機具有的輕體的特點，而卻是印度空軍所需要的那種性能高、單價低的飛機。於是，1956年，印度斯坦航空有限公司獲準開始在本國生產“蚊蚋”式飛機。到1965年下半年，印度用此種飛機裝備了3個中隊，第四個中隊也在組建之中。
盡管這種飛機是亞音速的，但其爬高性能極佳，這是因為其推重比較同代飛機要大，而且加速快，機動性強。“神秘”式4-a型機用於擔任對地攻擊任務。為對巴基斯坦購買f-86f型飛機做出反應，1956年首次訂購“神秘”式4-a型飛機。
印度一些戰鬥轟炸機中隊還裝備有法製“暴風”式平直翼飛機。
“吸血鬼”是印度空軍裝備的噴氣戰鬥機中最老式的飛機，專用於擔任訓練、攻擊地麵目標和偵察任務。第二次世界大戰時期建造的這種過時飛機是木質和金屬結構的，由一台格貝林渦輪噴氣發動機牽引，最大時速為548英裏。
印度空軍主要的攻擊機是英國電器公司製造的“坎培拉”式飛機，該機也可擔任戰略偵察任務。
印度空軍——1965年是陸軍的一個航空兵種——分為三個軍區，即西部、中部和東部三個區域，每個軍區設有空軍指揮部。印度空軍的訓練部和保養部是兩個獨立的機構，對全國各地的責任區實施業務領導。
印度空軍大力擴大訓練計劃，目的是為計劃中的45個飛行中隊訓練足夠的飛行人員。飛行學員開始在印度空軍飛行學院接受ht-2輕型教練機訓練，然後繼續進行85小時的t-6德克薩斯或哈佛型教練機訓練。高級訓練包括飛“吸血鬼”式雙座和單座噴氣機，其訓練時數為兩小時。
印度空軍擁有若幹個sa-2雷達製導地對空飛彈發射場，用於保衛軍事和工業目標。
衝突
9月1日第一天在幾次邊界衝突之後，巴基斯坦軍隊進入克什米爾印占區，宣布該區為克什米爾省的一部分。巴軍在兩個團的坦克、大炮和飛機的支援下，以壓倒優勢擊毀了一些印度前沿哨所。