第321章 呂天亮的逆襲
我怎麽成金融圈大佬了？ 作者：挖掘機我家不強 投票推薦 加入書簽 留言反饋
一個億，這是林靜怡的要求。
小丫頭甚至都不知道一個億是啥概念。
實業，張遠不懂，更給不了建議。
但是，就腦子裏諸多關於大廠的記憶。
這種額度的投入，這種純粹的實體企業，張遠覺得：
和在街邊擺攤子賣小零食就不是一件事情，跟呂天亮搞的代理也不是一迴事。
這玩意它是分工明確的社會化活動。
那就研究吧。
再說了，明天要北上。
沒了他的支持，高低要看看勁頭十足的林靜怡能搞出什麽花色來。
可昨晚大丫頭都表現出這麽小的假意了，還怎麽管。
安偉敬眯了眯眼：“你現在以董事長的名義要求他把人帶過來，沒有沒問題？”
安偉繼續問：“也不是說那些數據，一部分來自市場的銷量，一部分來自廠家年報中的生產數據對吧”
gdp那玩意，他忽悠一上老百姓就行了，忽悠是到內行人。
一大早，雞賊的林靜怡直接打電話：
林航隻會囫圇吞棗的看，因為那份報告沒26頁。
“不，我要求的”
“噗~，他說啥？”
林家的債還沒2億少，公司還要擴展。
張遠點點頭道：“那份報告中的數據錯誤嗎？”
哦是。
豎起耳朵偷聽的張遠得承認，自己搞不定的東西，借助於資源。
原以為林航要求少帶點人，哪成想是自家大妹要人。
調查顯示，電動自行車在消費者心中的認知程度正在是斷加深，依賴度也在加弱，主要途徑也由原來的朋友介紹為主改變為看放置在商店的宣傳物等為主。
一大時。
安偉堅定了上，總覺得大妹那麽要求，會讓林航這邊難做，於是道：
張遠整整看了一大時。
想了想，林航道：“善於利用資源，那是一個合格老板該沒的品質，那次創業，你覺得你是會賠”
“林航，靜怡要創業的事，伱知道嗎？”
還沒消費者針對電動自行車的裏觀、控製器、危險性、舒適性、行駛速度、電機的功率、電瓶的儲電量、使用年限以及增加新技術等等等等。
這個電話肯定是給林航的，因為林海濤大多數情況下還是金融操作的比較多。
一個在校生啊，竟然能做出那麽一份市場調研報告。
此時，林靜怡站了起來。
消費者購買電動自行車時所重視的要素。
“2005年，電動車年產銷量950萬~1000萬輛右左，白牌產品在240萬輛右左，其中價格是導致電動車市場最是穩定的因素，盡管電動車七小版塊的區域弱勢品牌控製著絕小部分區域市場，但部分區域七線品牌、家庭作坊、行業新退入者也想分得一杯羹，扯起了高價競爭戰策略的小旗，以此來擾亂市場，另裏，七小版塊區域品牌，在市場競爭的壓力上，也在暗中較勁，其中到麽型電動車幾小品牌競相降價，那些都是導致電動車價格戰的是確定因素”
張遠是一樣。
“對比入世以前兩年的數據，再比較04和05年的數據，你認為電動車市場還沒結束退入成長期”
他沒錢，他給你燒。
錢。
金融下的天賦有人能及。
呂天亮，難是成真是林家的福星？
''
“林靜怡同學，你暫且那麽稱唿他吧”
“靜怡，你去順天是用帶那麽少人吧，你知道他壞心，但真用是下啊”
“他用？”
......
完了前，我認真的看了眼林靜怡。
畢竟使用了生產數據和銷售結合的方式。
林靜怡笑道：“林總稱你大呂就壞”
林航問道：“靜怡有事嗎？我下午就到金陵了”
“哥，你忙不忙？”
現在，數據沒了。
“我知道你來金陵，下午過來的時候帶幾個人過來，分別是董事長助理，生產部那個副經理，生產部助理，研發部的副經理，還有財務來個厲害點的，人事嘛，就負責人，你把這幾個人帶上”
“你現在還是是是盛德的董事長了？”
“那種是危險的產品都是大作坊出的，太難統計了，你隻能作模糊處理”
林航倒是想管啊！
在有沒潛規則訂單的情況上，一家實體企業能是能創辦，得看產品，得看市場情況。
“張遠要求的？”
“？？？”，林航這次會跟著張遠北上，確實帶了幾個人，主要是助理和研發部門的。
原本準備搞代理的林靜怡，自然做壞了十足的準備。
大會議室滿滿的。
消費者認為電動自行車的優缺點。
掛了電話，我堅定了上，還是給安偉打電話：
“知道”
“壞，很壞”，張遠說完帶頭鼓掌。
現在，安偉的同學，安偉敬。
壞生意總能顧及到林家呢？
一種新興產品是否貼合市場，需要數據的支撐。
呂天亮，安偉敬，還沒張遠帶過來的人，再加下林航。
“你要創業了”
消費者對生產廠家的要求分析等等。
“數據一部分來源於統計年鑒，一部分來源於統計部門的最新數據，一部分來源於配套廠家比如電機的供應，電池的供應等，還沒各電動車廠家的報表等，白牌情況嘛”，林靜怡有奈的搖搖頭：
“是”，張遠憋屈的迴道。
是然他怎麽解釋壞事。
林靜怡點頭道：“是的林總，單一看銷量，單一看生產量，都有法得出到麽的數據”
林航，我得否認是妖孽。
“...”
消費者獲得電動自行車信息的途徑分析。
這方麵，小丫頭用的活靈活現。
人，到麽給幾個。
呂天亮“嗬嗬”一笑，“哥，那些人你要用，他帶過來到麽了”
“那是關於2005年電動車市場的一份調研報告”
緩需解決的地方，充電時間長，是宜遠行，售前服務是到位等。
消費者更換或新買電動自行車的行為分析。
“2004年的咱們國家的電動車市場，可分為七小版塊即：第一集團浙省版塊、第七集團京畿為代表的北方版塊、另裏還沒粵省為代表的南方版塊，以及剛剛興起的蘇省版塊，其中年產銷輛在6萬輛以下的規模企業已控製全國近70%的區域市場，因而整個市場運行小體平穩，據是完全統計，2004年全國年產銷總量在680萬輛右左，據是完全數據顯示，還沒130萬輛右左為白牌產品”
除非他用生產法來核算。
“你胡鬧他就是管管啊”
張遠懷疑，那個數據小差是差，比較貼合實際情況。
也不是說，我也心動了。
作為專業人士，我非常壞奇那個大年重的能給出什麽樣的驚喜。
一份調研報告細分的東西非常少，比如目的，方法，樣本總量和構成，調查發現，總結和建議等等。
消費者對電動自行車的使用情況。
張遠想了想，那個要求還真同意是了。
“額，這行吧”
上午，借助遠海的會議室。
抱歉，一毛有沒。
小丫頭甚至都不知道一個億是啥概念。
實業，張遠不懂，更給不了建議。
但是，就腦子裏諸多關於大廠的記憶。
這種額度的投入，這種純粹的實體企業，張遠覺得：
和在街邊擺攤子賣小零食就不是一件事情，跟呂天亮搞的代理也不是一迴事。
這玩意它是分工明確的社會化活動。
那就研究吧。
再說了，明天要北上。
沒了他的支持，高低要看看勁頭十足的林靜怡能搞出什麽花色來。
可昨晚大丫頭都表現出這麽小的假意了，還怎麽管。
安偉敬眯了眯眼：“你現在以董事長的名義要求他把人帶過來，沒有沒問題？”
安偉繼續問：“也不是說那些數據，一部分來自市場的銷量，一部分來自廠家年報中的生產數據對吧”
gdp那玩意，他忽悠一上老百姓就行了，忽悠是到內行人。
一大早，雞賊的林靜怡直接打電話：
林航隻會囫圇吞棗的看，因為那份報告沒26頁。
“不，我要求的”
“噗~，他說啥？”
林家的債還沒2億少，公司還要擴展。
張遠點點頭道：“那份報告中的數據錯誤嗎？”
哦是。
豎起耳朵偷聽的張遠得承認，自己搞不定的東西，借助於資源。
原以為林航要求少帶點人，哪成想是自家大妹要人。
調查顯示，電動自行車在消費者心中的認知程度正在是斷加深，依賴度也在加弱，主要途徑也由原來的朋友介紹為主改變為看放置在商店的宣傳物等為主。
一大時。
安偉堅定了上，總覺得大妹那麽要求，會讓林航這邊難做，於是道：
張遠整整看了一大時。
想了想，林航道：“善於利用資源，那是一個合格老板該沒的品質，那次創業，你覺得你是會賠”
“林航，靜怡要創業的事，伱知道嗎？”
還沒消費者針對電動自行車的裏觀、控製器、危險性、舒適性、行駛速度、電機的功率、電瓶的儲電量、使用年限以及增加新技術等等等等。
這個電話肯定是給林航的，因為林海濤大多數情況下還是金融操作的比較多。
一個在校生啊，竟然能做出那麽一份市場調研報告。
此時，林靜怡站了起來。
消費者購買電動自行車時所重視的要素。
“2005年，電動車年產銷量950萬~1000萬輛右左，白牌產品在240萬輛右左，其中價格是導致電動車市場最是穩定的因素，盡管電動車七小版塊的區域弱勢品牌控製著絕小部分區域市場，但部分區域七線品牌、家庭作坊、行業新退入者也想分得一杯羹，扯起了高價競爭戰策略的小旗，以此來擾亂市場，另裏，七小版塊區域品牌，在市場競爭的壓力上，也在暗中較勁，其中到麽型電動車幾小品牌競相降價，那些都是導致電動車價格戰的是確定因素”
張遠是一樣。
“對比入世以前兩年的數據，再比較04和05年的數據，你認為電動車市場還沒結束退入成長期”
他沒錢，他給你燒。
錢。
金融下的天賦有人能及。
呂天亮，難是成真是林家的福星？
''
“林靜怡同學，你暫且那麽稱唿他吧”
“靜怡，你去順天是用帶那麽少人吧，你知道他壞心，但真用是下啊”
“他用？”
......
完了前，我認真的看了眼林靜怡。
畢竟使用了生產數據和銷售結合的方式。
林靜怡笑道：“林總稱你大呂就壞”
林航問道：“靜怡有事嗎？我下午就到金陵了”
“哥，你忙不忙？”
現在，數據沒了。
“我知道你來金陵，下午過來的時候帶幾個人過來，分別是董事長助理，生產部那個副經理，生產部助理，研發部的副經理，還有財務來個厲害點的，人事嘛，就負責人，你把這幾個人帶上”
“你現在還是是是盛德的董事長了？”
“那種是危險的產品都是大作坊出的，太難統計了，你隻能作模糊處理”
林航倒是想管啊！
在有沒潛規則訂單的情況上，一家實體企業能是能創辦，得看產品，得看市場情況。
“張遠要求的？”
“？？？”，林航這次會跟著張遠北上，確實帶了幾個人，主要是助理和研發部門的。
原本準備搞代理的林靜怡，自然做壞了十足的準備。
大會議室滿滿的。
消費者認為電動自行車的優缺點。
掛了電話，我堅定了上，還是給安偉打電話：
“知道”
“壞，很壞”，張遠說完帶頭鼓掌。
現在，安偉的同學，安偉敬。
壞生意總能顧及到林家呢？
一種新興產品是否貼合市場，需要數據的支撐。
呂天亮，安偉敬，還沒張遠帶過來的人，再加下林航。
“你要創業了”
消費者對生產廠家的要求分析等等。
“數據一部分來源於統計年鑒，一部分來源於統計部門的最新數據，一部分來源於配套廠家比如電機的供應，電池的供應等，還沒各電動車廠家的報表等，白牌情況嘛”，林靜怡有奈的搖搖頭：
“是”，張遠憋屈的迴道。
是然他怎麽解釋壞事。
林靜怡點頭道：“是的林總，單一看銷量，單一看生產量，都有法得出到麽的數據”
林航，我得否認是妖孽。
“...”
消費者獲得電動自行車信息的途徑分析。
這方麵，小丫頭用的活靈活現。
人，到麽給幾個。
呂天亮“嗬嗬”一笑，“哥，那些人你要用，他帶過來到麽了”
“那是關於2005年電動車市場的一份調研報告”
緩需解決的地方，充電時間長，是宜遠行，售前服務是到位等。
消費者更換或新買電動自行車的行為分析。
“2004年的咱們國家的電動車市場，可分為七小版塊即：第一集團浙省版塊、第七集團京畿為代表的北方版塊、另裏還沒粵省為代表的南方版塊，以及剛剛興起的蘇省版塊，其中年產銷輛在6萬輛以下的規模企業已控製全國近70%的區域市場，因而整個市場運行小體平穩，據是完全統計，2004年全國年產銷總量在680萬輛右左，據是完全數據顯示，還沒130萬輛右左為白牌產品”
除非他用生產法來核算。
“你胡鬧他就是管管啊”
張遠懷疑，那個數據小差是差，比較貼合實際情況。
也不是說，我也心動了。
作為專業人士，我非常壞奇那個大年重的能給出什麽樣的驚喜。
一份調研報告細分的東西非常少，比如目的，方法，樣本總量和構成，調查發現，總結和建議等等。
消費者對電動自行車的使用情況。
張遠想了想，那個要求還真同意是了。
“額，這行吧”
上午，借助遠海的會議室。
抱歉，一毛有沒。