第589章 投資過百億!
人在香江，打造超級財閥 作者：天秤座的魚 投票推薦 加入書簽 留言反饋
五年免稅期，其實香江總督麥裏浩也為他爭取有，不過行業的限製更多。
根據以前蘇城與麥裏浩所談的條件，像甲骨文計算機、半導體這種行業，才能在這個五年免稅範圍。
至於像普通電器那種中低端科技製造業，並不在免稅的範圍。
此外，天問石油公司那邊，蘇城也爭取了3年的免稅期。
這兩點，與濠江那邊承諾給他的，除了博彩業和地產業之外的其它行業都能免稅五年，兩者相比，自然是濠江那邊的政策更好了。
看著大家都各自迴自己的公司幹活去了，蘇城再次迴到屬於他個人的會客室。
楊朝業也跟了上來。
“老板，你打算對濠江怎樣投資？”沙發上，兩人對視而坐，楊朝業不禁問道。
楊朝業來香江，也快有一年的時間了。
這期間，他自然也去過濠江，不過對那邊終歸不是很熟。
濠江在東南亞、東亞地區還有點知名度，可在歐美地區，知名度就不大了。
因此，在來蘇氏集團任職總裁之前，楊朝業甚至都不怎麽了解濠江這個不怎麽起眼的小城市。
也是到了香江之後，特別是蘇城之前就帶他去見過濠江總督，也聽了濠江總督與蘇城之間的談話。
所以楊朝業也知道，自己的老板，對濠江是非常重視的。
因此，此後楊朝業也趁有空的時候，獨自過去考察了一番濠江。
在他看來，如今的濠江，除了市中心核心地區像繁華的大都市之外，其它地方，就像貧民窯一般，不僅僅混亂無比，城市形象給他的感覺更是髒亂差！
不過，想把這些改掉，其實也很簡單，因為濠江足夠小。
隻要將濠江進行大改革，不需要多長時間，濠江就可以換成嶄新的形象。
而蘇城擔任濠江經濟總設計師，正是有這個改變濠江城市麵貌的權利！
所以，得知蘇城可能成為濠江經濟總設計師，並且被濠江總督看重之後，楊朝業並不反對蘇城蘇城大肆投資濠江。
雖然有時候，他反對也沒用，但他畢竟是蘇氏集團的總裁，還是有話事權的，如果意見不合，老板與職業經理之間也會產生糾紛。
蘇城以前可是承諾過他，不會參與蘇氏集團過多的管理。
如果他讓蘇氏集團全力去濠江投資，而楊朝業又不認可的話，那就相對於蘇城這位老板違背了當初自己所承諾的條件了。
幸虧的是，楊朝業還是非常支持蘇城的這次行動的。
畢竟，能在能人眾多的ibm擔任副總裁，足以說明，楊朝業的在能力、眼光都都非常強，所以他也能看得出來，蘇氏集團對濠江進行投資之後，利絕對大於弊！
“蘇氏集團、和記黃埔集團、天元投資公司、天問石油公司等企業全力進軍濠江，最起碼投資的資金額度，不低於100億港元吧！”蘇城想也不想，便直接說道。
這些，都是他此前就考慮好的了。
蘇氏集團、和記黃埔集團等這些企業，資金這塊都由集團自己出。
而天元投資公司，資金則是由他自己私人出。
畢竟，天元投資公司本質上就是屬於他的個人投資公司，一切由他所了算，張啟正這位公司總經理，不過是執行他的任務罷了。
而百億港元的投資，對濠江這個小地方來講，絕對能夠徹底改變濠江的命運。
當然，這些等濠江總督對他的任命下來之後，他才會與伊芝迪商量，如何對濠江進行大改革，這些投資該往哪個方向去，剩下的，就隻等濠江總督伊芝迪的支持了。
這麽龐大的投資計劃，別說是濠江這個小地區了，放在任意一個國家，哪怕是漂亮國，一次性上百億的投資計劃，也是一個能夠吸引眼球的大新聞。
“100億港元以上？”楊朝業有些震驚了。
他原以為，蘇城最多也就在那邊投資個幾億甚至是十幾億，就已經夠多了，畢竟濠江就那麽大點，這已經很看重濠江了。
但是，楊朝業沒想到，蘇城的看重，超越了他所想的。
“百億港元看似很多，實際上也不禁投資，比如地產業，如果我們要在那邊開發地產業，隨隨便便買地，建商業大廈、建樓盤，就已經要投資不少的資金了，還有我們大規模在那邊建設工業園區、特別是購買高科技設備，都是非常昂貴的投入，另外如果在那邊投資機場、交通設施等，都是非常耗錢的投入，當然了，短時間內，想迴本還是一點困難，但是從長期來講，我們的投資，是非常劃算的。”蘇城笑著說道。
不說其它，如果濠江半島郊區要進行舊改，拆遷、重建這塊也要耗費不少的資金，這塊可能就要投資超過十億港元。
但是等舊改完之後，就是收獲的季節了。
這點，自然是交給和記地產公司和蘇氏地產公司進行了。
蘇城相信，目前的濠江，除了他蘇城，沒人能夠大規模拆得動濠江那些棚改房和破舊倉庫、廠房等。
也正因為如此，濠江的城市麵貌，就已經讓很多商人知難而退了。
另外，氹仔島也會是蘇城重點開發的地方。
至於路環島，那邊大部分地區都是山，能開發的地方不多，未來也會因為填海逐漸與氹仔島相連起來。
至於濠江機場，這個事情，蘇城之前與何先生聊過，也慫恿過他投資濠江機場。
因為蘇城知道，濠江機場在很長一段時間，客流量都不會很大，利潤不高。
所以，蘇城是不可能獨自一個人去投資這個機場的。
按照他從小艾那裏得到的資料，未來濠江國際機場的總投資，就達40億濠江幣。
這麽大一筆資金，想要等它迴本，都不知道要到什麽時候。
但是濠江如果沒有一座機場，也會影響它的發展。
所以，最好的辦法就是，找人合資投資機場，蘇城隻需要小投資，就能讓這座機場盡早建設起來。
比如何先生、濠江政府等，甚至未來跟隨蘇城去濠江投資得到好處的商人，都有可能成為濠江機場的股東。
根據以前蘇城與麥裏浩所談的條件，像甲骨文計算機、半導體這種行業，才能在這個五年免稅範圍。
至於像普通電器那種中低端科技製造業，並不在免稅的範圍。
此外，天問石油公司那邊，蘇城也爭取了3年的免稅期。
這兩點，與濠江那邊承諾給他的，除了博彩業和地產業之外的其它行業都能免稅五年，兩者相比，自然是濠江那邊的政策更好了。
看著大家都各自迴自己的公司幹活去了，蘇城再次迴到屬於他個人的會客室。
楊朝業也跟了上來。
“老板，你打算對濠江怎樣投資？”沙發上，兩人對視而坐，楊朝業不禁問道。
楊朝業來香江，也快有一年的時間了。
這期間，他自然也去過濠江，不過對那邊終歸不是很熟。
濠江在東南亞、東亞地區還有點知名度，可在歐美地區，知名度就不大了。
因此，在來蘇氏集團任職總裁之前，楊朝業甚至都不怎麽了解濠江這個不怎麽起眼的小城市。
也是到了香江之後，特別是蘇城之前就帶他去見過濠江總督，也聽了濠江總督與蘇城之間的談話。
所以楊朝業也知道，自己的老板，對濠江是非常重視的。
因此，此後楊朝業也趁有空的時候，獨自過去考察了一番濠江。
在他看來，如今的濠江，除了市中心核心地區像繁華的大都市之外，其它地方，就像貧民窯一般，不僅僅混亂無比，城市形象給他的感覺更是髒亂差！
不過，想把這些改掉，其實也很簡單，因為濠江足夠小。
隻要將濠江進行大改革，不需要多長時間，濠江就可以換成嶄新的形象。
而蘇城擔任濠江經濟總設計師，正是有這個改變濠江城市麵貌的權利！
所以，得知蘇城可能成為濠江經濟總設計師，並且被濠江總督看重之後，楊朝業並不反對蘇城蘇城大肆投資濠江。
雖然有時候，他反對也沒用，但他畢竟是蘇氏集團的總裁，還是有話事權的，如果意見不合，老板與職業經理之間也會產生糾紛。
蘇城以前可是承諾過他，不會參與蘇氏集團過多的管理。
如果他讓蘇氏集團全力去濠江投資，而楊朝業又不認可的話，那就相對於蘇城這位老板違背了當初自己所承諾的條件了。
幸虧的是，楊朝業還是非常支持蘇城的這次行動的。
畢竟，能在能人眾多的ibm擔任副總裁，足以說明，楊朝業的在能力、眼光都都非常強，所以他也能看得出來，蘇氏集團對濠江進行投資之後，利絕對大於弊！
“蘇氏集團、和記黃埔集團、天元投資公司、天問石油公司等企業全力進軍濠江，最起碼投資的資金額度，不低於100億港元吧！”蘇城想也不想，便直接說道。
這些，都是他此前就考慮好的了。
蘇氏集團、和記黃埔集團等這些企業，資金這塊都由集團自己出。
而天元投資公司，資金則是由他自己私人出。
畢竟，天元投資公司本質上就是屬於他的個人投資公司，一切由他所了算，張啟正這位公司總經理，不過是執行他的任務罷了。
而百億港元的投資，對濠江這個小地方來講，絕對能夠徹底改變濠江的命運。
當然，這些等濠江總督對他的任命下來之後，他才會與伊芝迪商量，如何對濠江進行大改革，這些投資該往哪個方向去，剩下的，就隻等濠江總督伊芝迪的支持了。
這麽龐大的投資計劃，別說是濠江這個小地區了，放在任意一個國家，哪怕是漂亮國，一次性上百億的投資計劃，也是一個能夠吸引眼球的大新聞。
“100億港元以上？”楊朝業有些震驚了。
他原以為，蘇城最多也就在那邊投資個幾億甚至是十幾億，就已經夠多了，畢竟濠江就那麽大點，這已經很看重濠江了。
但是，楊朝業沒想到，蘇城的看重，超越了他所想的。
“百億港元看似很多，實際上也不禁投資，比如地產業，如果我們要在那邊開發地產業，隨隨便便買地，建商業大廈、建樓盤，就已經要投資不少的資金了，還有我們大規模在那邊建設工業園區、特別是購買高科技設備，都是非常昂貴的投入，另外如果在那邊投資機場、交通設施等，都是非常耗錢的投入，當然了，短時間內，想迴本還是一點困難，但是從長期來講，我們的投資，是非常劃算的。”蘇城笑著說道。
不說其它，如果濠江半島郊區要進行舊改，拆遷、重建這塊也要耗費不少的資金，這塊可能就要投資超過十億港元。
但是等舊改完之後，就是收獲的季節了。
這點，自然是交給和記地產公司和蘇氏地產公司進行了。
蘇城相信，目前的濠江，除了他蘇城，沒人能夠大規模拆得動濠江那些棚改房和破舊倉庫、廠房等。
也正因為如此，濠江的城市麵貌，就已經讓很多商人知難而退了。
另外，氹仔島也會是蘇城重點開發的地方。
至於路環島，那邊大部分地區都是山，能開發的地方不多，未來也會因為填海逐漸與氹仔島相連起來。
至於濠江機場，這個事情，蘇城之前與何先生聊過，也慫恿過他投資濠江機場。
因為蘇城知道，濠江機場在很長一段時間，客流量都不會很大，利潤不高。
所以，蘇城是不可能獨自一個人去投資這個機場的。
按照他從小艾那裏得到的資料，未來濠江國際機場的總投資，就達40億濠江幣。
這麽大一筆資金，想要等它迴本，都不知道要到什麽時候。
但是濠江如果沒有一座機場，也會影響它的發展。
所以，最好的辦法就是，找人合資投資機場，蘇城隻需要小投資，就能讓這座機場盡早建設起來。
比如何先生、濠江政府等，甚至未來跟隨蘇城去濠江投資得到好處的商人，都有可能成為濠江機場的股東。