第三百二十三章 該大開發了
人在香江，打造超級財閥 作者：天秤座的魚 投票推薦 加入書簽 留言反饋
第323章 該大開發了
楊朝業喝了一杯水之後，才笑著問道：“老板，你可以說了吧？”
“嗯，的確有件重要的事情要跟你說，將軍澳和清水灣半島那兩塊地，該開發了，這件事情麻煩楊總幫我主持大局！”蘇城笑著說道。
“老板，你有資金開發了？”楊朝業驚訝地問道。
將軍澳和清水灣半島的規劃，楊朝業是知道的，畢竟當初購買這兩塊地皮，楊朝業是全程參與的。
影視城、企業總部基地、國際旅遊度假區、地產開發、地鐵規劃等等，哪些都要錢！
所以想要完完全全地將那邊建設好，需要投入的資金是非常巨大的。
當然了，資金也不可能一次性就全部要拿出來，肯定是分期開發的。
盡管如此，分期也是要不少錢。
蘇城當初與楊朝業商量過，先將企業總部基地和國際旅遊度假區建設起來，如果資金足夠可以同步開發多幾個項目。
企業總部基地，自然是為蘇城旗下的那些公司建設總部了，比如蘇氏集團、和記黃埔集團、天元投資公司、天問石油公司、甲骨文計算機公司等等。
等建設完成之後，這些都是要搬到那邊去的。
除此之外，國際旅遊度假區也要盡快打造出來，起碼要一步步完善起來，完善一塊就開放一塊。
國際旅遊度假區，可以幫助將軍澳帶來人氣，從而使那邊的商業運作起來。
這樣，將軍澳地鐵站也就有理由延伸到這邊了。
蘇城當初與港督麥裏浩商量的時候，曾經答應過，從觀塘油塘到將軍澳這段軌道的修建費用，他蘇城承擔了。
這也是為了讓將軍澳地鐵站盡早能夠修建。
看起來，這似乎花了冤枉錢，因為未來將軍澳也會通地鐵站。
但是，想要等到將軍澳通地鐵站，要得等到2002年，離現在還有二十四年的時間，對蘇城來講，太遙遠了。
而現在花這個錢之後，按照時間上的規劃，將軍澳地鐵站可以提早到三年內就通車。
因為，觀塘站目前已經正在加緊建設當中，基本上可以確定的是，等明年的10月份，觀塘站就可以正式啟用。
如今，離明年的10月份，已經不足一年時間了。
而將軍澳畢竟是剛與港督商量好不久，暫時來講，是不可能和觀塘站一起開通了。
因為，在修建軌道之前，還要經過地質勘測、工程籌備等等，短時間內，是很難完成的。
現在的難點，就是這座高山的底下地形複雜，是否有花崗岩之類的地形，還是個未知數，隻要觀塘與將軍澳之間的山打通之後，將地鐵延伸到將軍澳，便不再是難題。
一旦將軍澳地鐵站通了之後，這邊與市區之間的連接，將不再是難題。
到時候，國際旅遊度假區自然就會更加火爆了。
僅依靠一個將軍澳水上樂園，是無法吸引得了多少遊客的。
“嗯，我先撥5億港元來組建一家開發公司，這家開發公司，就由你來負責，楊總沒問題吧？”蘇城問道。
五億港元，在這個時代，已經是一筆巨額資金了，雖然無法完全將規劃中的所有東西都開發出來，但也足夠將軍澳和清水灣半島那兩塊地皮同時開發兩三年。
等這5億花完了，蘇城自然會繼續投入資金。
“沒問題，我會讓三洋獵頭公司協助我組建這家公司的，爭取在今年之內就開始動工！”楊朝業點頭說道。
對他來講，多管理一家公司，其實不難。
如今，三洋獵頭公司也已經成了蘇氏集團和和記黃埔集團最重要的人才來源地。
隻要缺乏人才，不是很頂級的那種，三洋獵頭公司都能夠在短時間內為他們找到。
如今，三洋獵頭公司已經開始在倫敦、巴黎、東京、漢城、新嘉坡、紐約、洛杉磯等地建立起了分公司。
所以，尋找人才，更加容易快速了。
而且，還是以最低成本來找人才，不再需要高額的中介費。
雖然三洋獵頭公司也會收取一定的中介費，但是畢竟是自己人，這個肯定是不需要像外麵那麽多。
所以，相當於為蘇氏集團和和記黃埔集團節省了不少的支出。
而與此同時，三洋獵頭公司的獵頭顧問們，在待遇上也並沒有因為中介費降低而少他們的提成，以前該多少，現在也會結算多少給他們。
這也是為了防止他們在待遇問題上有意見從而跳槽。
而且，三洋獵頭公司的業務，可不僅僅是針對和記黃埔集團和蘇氏集團等蘇城旗下的企業。
他的客戶，還包含了香江各大公司。
未來，客戶將會往國際化的線路走，在未來，三洋獵頭公司將會為全世界的企業服務！
這，就是三洋獵頭公司未來的發展方向，不再局限於香江這塊小地方。
楊朝業非常懂得馭人之術，隻要管理好手下，而手下能力也強，他的工作自然就不忙了。
他隻需要主持大局便可以了。
“年內開工，時間有點趕啊，那就辛苦你了，平時要多注意身體，可別累壞了。”蘇城笑道。
說起來，楊朝業如今手中負責的工作，已經非常多了，如果是蘇城來親自管理，絕對管理不過來。
不過，楊朝業曾經畢竟是當了幾年ibm的副總裁，手下也是管理過幾萬名員工的巨佬，蘇氏集團如今雖然已經很牛逼了，但是對比ibm來講，根本不是在同一個級別，所以他管理起來，是輕輕鬆鬆的。
如今已經是10月30號了，也就是說，今年隻剩下兩個月了。
在兩個月內，籌建好開發公司，搞好建設規劃圖，確定好施工隊等等，時間上還是很趕的。
“不辛苦，分內之事，也就領多份工資的事兒。”楊朝業哈哈笑道。
“將軍澳地鐵項目，也可以聯係港鐵那邊了，盡快讓他們動工起來，隻要是這段線路的支出，我們都可以出，不過你要監管好資金的使用情況。”蘇城繼續說道。
當初蘇城與港督那邊聯係上了港鐵那邊的總工程師，那邊預估過，從觀塘油塘到將軍澳這段線路，最多花不超過1億港元。
1億港元對蘇城來講，算不了什麽，而且這筆投入也很值，為未來的將軍澳發展打下非常重要的基礎。
但是，該監管的還是要監管，萬一被港鐵那邊的人貪汙，蘇城也是不願意的。
“好，我找個時間，和港鐵總負責人見麵聊聊，讓他們盡快給將軍澳地鐵站立項開工。”楊朝業點頭說道。
將軍澳地鐵的事情，已經是總督麥裏浩批準的了，而且運輸署那邊也已經開議會確定了下來，就等著開工建設了。
楊朝業喝了一杯水之後，才笑著問道：“老板，你可以說了吧？”
“嗯，的確有件重要的事情要跟你說，將軍澳和清水灣半島那兩塊地，該開發了，這件事情麻煩楊總幫我主持大局！”蘇城笑著說道。
“老板，你有資金開發了？”楊朝業驚訝地問道。
將軍澳和清水灣半島的規劃，楊朝業是知道的，畢竟當初購買這兩塊地皮，楊朝業是全程參與的。
影視城、企業總部基地、國際旅遊度假區、地產開發、地鐵規劃等等，哪些都要錢！
所以想要完完全全地將那邊建設好，需要投入的資金是非常巨大的。
當然了，資金也不可能一次性就全部要拿出來，肯定是分期開發的。
盡管如此，分期也是要不少錢。
蘇城當初與楊朝業商量過，先將企業總部基地和國際旅遊度假區建設起來，如果資金足夠可以同步開發多幾個項目。
企業總部基地，自然是為蘇城旗下的那些公司建設總部了，比如蘇氏集團、和記黃埔集團、天元投資公司、天問石油公司、甲骨文計算機公司等等。
等建設完成之後，這些都是要搬到那邊去的。
除此之外，國際旅遊度假區也要盡快打造出來，起碼要一步步完善起來，完善一塊就開放一塊。
國際旅遊度假區，可以幫助將軍澳帶來人氣，從而使那邊的商業運作起來。
這樣，將軍澳地鐵站也就有理由延伸到這邊了。
蘇城當初與港督麥裏浩商量的時候，曾經答應過，從觀塘油塘到將軍澳這段軌道的修建費用，他蘇城承擔了。
這也是為了讓將軍澳地鐵站盡早能夠修建。
看起來，這似乎花了冤枉錢，因為未來將軍澳也會通地鐵站。
但是，想要等到將軍澳通地鐵站，要得等到2002年，離現在還有二十四年的時間，對蘇城來講，太遙遠了。
而現在花這個錢之後，按照時間上的規劃，將軍澳地鐵站可以提早到三年內就通車。
因為，觀塘站目前已經正在加緊建設當中，基本上可以確定的是，等明年的10月份，觀塘站就可以正式啟用。
如今，離明年的10月份，已經不足一年時間了。
而將軍澳畢竟是剛與港督商量好不久，暫時來講，是不可能和觀塘站一起開通了。
因為，在修建軌道之前，還要經過地質勘測、工程籌備等等，短時間內，是很難完成的。
現在的難點，就是這座高山的底下地形複雜，是否有花崗岩之類的地形，還是個未知數，隻要觀塘與將軍澳之間的山打通之後，將地鐵延伸到將軍澳，便不再是難題。
一旦將軍澳地鐵站通了之後，這邊與市區之間的連接，將不再是難題。
到時候，國際旅遊度假區自然就會更加火爆了。
僅依靠一個將軍澳水上樂園，是無法吸引得了多少遊客的。
“嗯，我先撥5億港元來組建一家開發公司，這家開發公司，就由你來負責，楊總沒問題吧？”蘇城問道。
五億港元，在這個時代，已經是一筆巨額資金了，雖然無法完全將規劃中的所有東西都開發出來，但也足夠將軍澳和清水灣半島那兩塊地皮同時開發兩三年。
等這5億花完了，蘇城自然會繼續投入資金。
“沒問題，我會讓三洋獵頭公司協助我組建這家公司的，爭取在今年之內就開始動工！”楊朝業點頭說道。
對他來講，多管理一家公司，其實不難。
如今，三洋獵頭公司也已經成了蘇氏集團和和記黃埔集團最重要的人才來源地。
隻要缺乏人才，不是很頂級的那種，三洋獵頭公司都能夠在短時間內為他們找到。
如今，三洋獵頭公司已經開始在倫敦、巴黎、東京、漢城、新嘉坡、紐約、洛杉磯等地建立起了分公司。
所以，尋找人才，更加容易快速了。
而且，還是以最低成本來找人才，不再需要高額的中介費。
雖然三洋獵頭公司也會收取一定的中介費，但是畢竟是自己人，這個肯定是不需要像外麵那麽多。
所以，相當於為蘇氏集團和和記黃埔集團節省了不少的支出。
而與此同時，三洋獵頭公司的獵頭顧問們，在待遇上也並沒有因為中介費降低而少他們的提成，以前該多少，現在也會結算多少給他們。
這也是為了防止他們在待遇問題上有意見從而跳槽。
而且，三洋獵頭公司的業務，可不僅僅是針對和記黃埔集團和蘇氏集團等蘇城旗下的企業。
他的客戶，還包含了香江各大公司。
未來，客戶將會往國際化的線路走，在未來，三洋獵頭公司將會為全世界的企業服務！
這，就是三洋獵頭公司未來的發展方向，不再局限於香江這塊小地方。
楊朝業非常懂得馭人之術，隻要管理好手下，而手下能力也強，他的工作自然就不忙了。
他隻需要主持大局便可以了。
“年內開工，時間有點趕啊，那就辛苦你了，平時要多注意身體，可別累壞了。”蘇城笑道。
說起來，楊朝業如今手中負責的工作，已經非常多了，如果是蘇城來親自管理，絕對管理不過來。
不過，楊朝業曾經畢竟是當了幾年ibm的副總裁，手下也是管理過幾萬名員工的巨佬，蘇氏集團如今雖然已經很牛逼了，但是對比ibm來講，根本不是在同一個級別，所以他管理起來，是輕輕鬆鬆的。
如今已經是10月30號了，也就是說，今年隻剩下兩個月了。
在兩個月內，籌建好開發公司，搞好建設規劃圖，確定好施工隊等等，時間上還是很趕的。
“不辛苦，分內之事，也就領多份工資的事兒。”楊朝業哈哈笑道。
“將軍澳地鐵項目，也可以聯係港鐵那邊了，盡快讓他們動工起來，隻要是這段線路的支出，我們都可以出，不過你要監管好資金的使用情況。”蘇城繼續說道。
當初蘇城與港督那邊聯係上了港鐵那邊的總工程師，那邊預估過，從觀塘油塘到將軍澳這段線路，最多花不超過1億港元。
1億港元對蘇城來講，算不了什麽，而且這筆投入也很值，為未來的將軍澳發展打下非常重要的基礎。
但是，該監管的還是要監管，萬一被港鐵那邊的人貪汙，蘇城也是不願意的。
“好，我找個時間，和港鐵總負責人見麵聊聊，讓他們盡快給將軍澳地鐵站立項開工。”楊朝業點頭說道。
將軍澳地鐵的事情，已經是總督麥裏浩批準的了，而且運輸署那邊也已經開議會確定了下來，就等著開工建設了。