第一百五十五章 成立自己的航運公司
人在香江，打造超級財閥 作者：天秤座的魚 投票推薦 加入書簽 留言反饋
第155章 成立自己的航運公司
“各位，誰要是在這裏搗亂，我們就把誰趕出去！”聞聲而來的保安隊長帶著一隊人迅速地跑了過來。
石油基地的這些保安，都是天和保鏢公司旗下安保部門的人。
天和保鏢公司雖然以高端保鏢為主要業務，但是為了擴展其它業務，也順便培訓了一批武力比保鏢們稍遜一些的安保人員，然後將他們派遣到一些需要安保的公司或者工廠，這也是天和保鏢公司的一個收入來源。
蘇城不想接受采訪，記者們也無可奈何，隻能各自散開，尋找陰涼的地方，等待油船的到來。
“蘇先生，有沒有興趣登上轉運船，到時候可以在上麵迎接我們的v。”這時候，環球航運集團的齊總笑著問蘇城。
拋錨在外麵的兩艘載重量5萬噸的運轉船，其實也是環球航運集團的，如今被調派到這邊來幫忙將原油轉移到原油儲罐區。
“好，齊總盡管去安排。”蘇城來了興趣，不管是前一世還是這一世，他都沒有坐過大船，別說5萬噸級別的輪船了，就是連5千噸的都沒坐過，最多也就坐過小渡輪而已。
“那我現在就去安排一艘轉運船過來。”齊總說完，便拿出對講機，與運轉船聯係起來。
很快，蘇城便看到，遠處的海麵上，一艘原本停在海上的大船，先是鳴笛一聲，接著動了起來。
船隻開始駛離拋錨點，直奔碼頭緩緩而來。
10分鍾後，大船便穩穩地停在了碼頭邊上，隨後，登船梯子也放了下來。
近200米長的船身，非常巨大，碼頭上的叉車與其相比，簡直就是螞蟻與大象的比較。
“各位媒體朋友們，你們也登船吧，等下可以和我們一起迎接油船的到來。”蘇城笑著對其他媒體記者說道。
“謝謝蘇先生。”
“蘇先生人真好。”
各種讚美的聲音從他們嘴裏說出來，蘇城自然沒放心上。
有些媒體記者最喜歡的就是煽風點火弄虛作假，虛偽得很，蘇城當然不認為他們就真的是在感謝自己。
很快，在保鏢們的保護下，蘇城便登上了這艘大船。
展現在蘇城麵前的，是一個非常巨大的紅色甲板，上麵並沒有儲油罐，反倒是隻有一些管道。
“這艘船，也是我們環球航運集團的運油船，隻不過如今生意不景氣，所以並沒有出任務，而是放在了香江的一處碼頭停放，如今正好開過來給蘇先生當做轉移船隻來使用，等這次與蘇先生的合作結束後，我們可能就將一些運油船賣掉，以減輕公司的運營成本了。”
齊先生見蘇城盯著甲板看，以為他好奇什麽，便跟蘇城介紹道。
“運油的時候，油都儲存在甲板底下嗎？”蘇城好奇地問道。
“是的蘇先生，原油會裝在甲板底下的儲存空間裏麵，這樣能夠最大程度地保護原油，讓原油在運輸的途中達到最小的損耗。”齊總解釋道。
這時候，其他記者也一一上來了。
很多記者也是第一次近距離參觀油船，因此便拿著相機拍攝起來，議論聲不斷響起。
見此，齊總便帶著蘇城和張啟正去了大船的駕駛艙。
這也是蘇城第一次來到大船的駕駛艙，此時，轉運船也已經啟動，再次前往之前的拋錨點。
“老板，既然環球航運集團要賣船，我建議問天石油公司可以接手一部分。”張啟正突然說道。
問天石油公司要做大做強，肯定是要經常運輸的，如果都讓其它公司接手這個業務，那成本自然是高很多。
但是如果擁有屬於自己的船，這個成本起碼能夠降一倍以上。
齊總聽到張啟正的話，還沒等蘇城說話，便插嘴道：“蘇先生，張總，如果你們想要購買二手船隻，可以找我們，我們不僅僅有各種噸位的運油船，還有貨船、我們可以以低於市場的價格出售給你們，不僅如此，我們還可以直接轉一部分船員給你們。”
對於環球航運集團來說，售賣船隻之後，留下這麽多船員也沒用，反倒是每個月還需要支出一大筆工資，還不如給買家一個善意。
在獲取九龍倉的控製權之後，包船王便決定逐步把重心轉移到陸地上來，將賺得的部分財產投資於越來越紅火的房地產業，兼營酒店和交通運輸。
按照原來的曆史走向，包船王賣船是兩三年之後的事情了，今年年初的時候，環球航運集團還向東瀛那邊訂購了一艘40.5萬噸級的超級油輪。
隻是，一係列的事件，令包船王決定將減少航運資產的決心提前了。
第一件事，便是他們公司的大客戶之一東瀛輪船公司因經營不善頻臨倒閉。
第二件事，是沈弼在今年開始已經明顯減低了對環球航運集團的投資興趣，不僅如此，他甚至要求包船王對其船隊租約的可靠性作出書麵保證，作為環球貨航運公司最親密的合作夥伴都不看好這個行業了，包船王自然也開始考慮以後的發展策略。
第三件事，九龍倉提前奪到手了，如果按照原來的曆史，九龍倉要到1980年6月才真正在與怡和的競爭中勝出，但是如今，因為蘇城的出現，包船王僅在1978年7月份便成功擊敗怡和置地。
在九龍倉之戰中，環球航運集團消耗了許多流動資金，這讓包船王迫切想迴收一些資金，以便用來發展九龍倉。
所以，緊缺資金的環球航運集團，已經提前計劃減少公司持有船隻的事宜了。
世界船王的位置？對包船王來講，意義不大，自身利益才是最重要的。
“買船嗎？可以，我也有打算過段時間成立一家航運公司，到時候我會去你們集團找包先生聊聊的。”蘇城笑著說道。
蘇城成立航運公司的原因，並不是特意要去和環球航運集團競爭，因為這個行業，正在步入寒冬期。
不過，對蘇城來講，這一切都不是問題。
他搞航運公司，不過是為了讓自己的貨物更方便地銷往全世界各地而已。
同時，文萊那邊的油田，即將可以生產了，到時候也會經常需要運油，與其讓別人賺，還不如自己拉，這樣既安全，又能省錢，一舉兩得。
“我們集團隨時歡迎蘇先生的到來。”齊總點頭說道。
“各位，誰要是在這裏搗亂，我們就把誰趕出去！”聞聲而來的保安隊長帶著一隊人迅速地跑了過來。
石油基地的這些保安，都是天和保鏢公司旗下安保部門的人。
天和保鏢公司雖然以高端保鏢為主要業務，但是為了擴展其它業務，也順便培訓了一批武力比保鏢們稍遜一些的安保人員，然後將他們派遣到一些需要安保的公司或者工廠，這也是天和保鏢公司的一個收入來源。
蘇城不想接受采訪，記者們也無可奈何，隻能各自散開，尋找陰涼的地方，等待油船的到來。
“蘇先生，有沒有興趣登上轉運船，到時候可以在上麵迎接我們的v。”這時候，環球航運集團的齊總笑著問蘇城。
拋錨在外麵的兩艘載重量5萬噸的運轉船，其實也是環球航運集團的，如今被調派到這邊來幫忙將原油轉移到原油儲罐區。
“好，齊總盡管去安排。”蘇城來了興趣，不管是前一世還是這一世，他都沒有坐過大船，別說5萬噸級別的輪船了，就是連5千噸的都沒坐過，最多也就坐過小渡輪而已。
“那我現在就去安排一艘轉運船過來。”齊總說完，便拿出對講機，與運轉船聯係起來。
很快，蘇城便看到，遠處的海麵上，一艘原本停在海上的大船，先是鳴笛一聲，接著動了起來。
船隻開始駛離拋錨點，直奔碼頭緩緩而來。
10分鍾後，大船便穩穩地停在了碼頭邊上，隨後，登船梯子也放了下來。
近200米長的船身，非常巨大，碼頭上的叉車與其相比，簡直就是螞蟻與大象的比較。
“各位媒體朋友們，你們也登船吧，等下可以和我們一起迎接油船的到來。”蘇城笑著對其他媒體記者說道。
“謝謝蘇先生。”
“蘇先生人真好。”
各種讚美的聲音從他們嘴裏說出來，蘇城自然沒放心上。
有些媒體記者最喜歡的就是煽風點火弄虛作假，虛偽得很，蘇城當然不認為他們就真的是在感謝自己。
很快，在保鏢們的保護下，蘇城便登上了這艘大船。
展現在蘇城麵前的，是一個非常巨大的紅色甲板，上麵並沒有儲油罐，反倒是隻有一些管道。
“這艘船，也是我們環球航運集團的運油船，隻不過如今生意不景氣，所以並沒有出任務，而是放在了香江的一處碼頭停放，如今正好開過來給蘇先生當做轉移船隻來使用，等這次與蘇先生的合作結束後，我們可能就將一些運油船賣掉，以減輕公司的運營成本了。”
齊先生見蘇城盯著甲板看，以為他好奇什麽，便跟蘇城介紹道。
“運油的時候，油都儲存在甲板底下嗎？”蘇城好奇地問道。
“是的蘇先生，原油會裝在甲板底下的儲存空間裏麵，這樣能夠最大程度地保護原油，讓原油在運輸的途中達到最小的損耗。”齊總解釋道。
這時候，其他記者也一一上來了。
很多記者也是第一次近距離參觀油船，因此便拿著相機拍攝起來，議論聲不斷響起。
見此，齊總便帶著蘇城和張啟正去了大船的駕駛艙。
這也是蘇城第一次來到大船的駕駛艙，此時，轉運船也已經啟動，再次前往之前的拋錨點。
“老板，既然環球航運集團要賣船，我建議問天石油公司可以接手一部分。”張啟正突然說道。
問天石油公司要做大做強，肯定是要經常運輸的，如果都讓其它公司接手這個業務，那成本自然是高很多。
但是如果擁有屬於自己的船，這個成本起碼能夠降一倍以上。
齊總聽到張啟正的話，還沒等蘇城說話，便插嘴道：“蘇先生，張總，如果你們想要購買二手船隻，可以找我們，我們不僅僅有各種噸位的運油船，還有貨船、我們可以以低於市場的價格出售給你們，不僅如此，我們還可以直接轉一部分船員給你們。”
對於環球航運集團來說，售賣船隻之後，留下這麽多船員也沒用，反倒是每個月還需要支出一大筆工資，還不如給買家一個善意。
在獲取九龍倉的控製權之後，包船王便決定逐步把重心轉移到陸地上來，將賺得的部分財產投資於越來越紅火的房地產業，兼營酒店和交通運輸。
按照原來的曆史走向，包船王賣船是兩三年之後的事情了，今年年初的時候，環球航運集團還向東瀛那邊訂購了一艘40.5萬噸級的超級油輪。
隻是，一係列的事件，令包船王決定將減少航運資產的決心提前了。
第一件事，便是他們公司的大客戶之一東瀛輪船公司因經營不善頻臨倒閉。
第二件事，是沈弼在今年開始已經明顯減低了對環球航運集團的投資興趣，不僅如此，他甚至要求包船王對其船隊租約的可靠性作出書麵保證，作為環球貨航運公司最親密的合作夥伴都不看好這個行業了，包船王自然也開始考慮以後的發展策略。
第三件事，九龍倉提前奪到手了，如果按照原來的曆史，九龍倉要到1980年6月才真正在與怡和的競爭中勝出，但是如今，因為蘇城的出現，包船王僅在1978年7月份便成功擊敗怡和置地。
在九龍倉之戰中，環球航運集團消耗了許多流動資金，這讓包船王迫切想迴收一些資金，以便用來發展九龍倉。
所以，緊缺資金的環球航運集團，已經提前計劃減少公司持有船隻的事宜了。
世界船王的位置？對包船王來講，意義不大，自身利益才是最重要的。
“買船嗎？可以，我也有打算過段時間成立一家航運公司，到時候我會去你們集團找包先生聊聊的。”蘇城笑著說道。
蘇城成立航運公司的原因，並不是特意要去和環球航運集團競爭，因為這個行業，正在步入寒冬期。
不過，對蘇城來講，這一切都不是問題。
他搞航運公司，不過是為了讓自己的貨物更方便地銷往全世界各地而已。
同時，文萊那邊的油田，即將可以生產了，到時候也會經常需要運油，與其讓別人賺，還不如自己拉，這樣既安全，又能省錢，一舉兩得。
“我們集團隨時歡迎蘇先生的到來。”齊總點頭說道。