禦前會議上討論完坦克的事情，接下來自然就輪到了飛機的事情了。木村兵太郎鄭重地說道：“去年，我們兵器局對新型戰鬥機提出了新的要求，涵蓋高機動性、長航程以及較強的火力等多個關鍵方麵。
三菱重工與中島展開了激烈角逐。三菱的優勢明顯，其技術底蘊深厚，擁有眾多經驗豐富的工程師和先進的研發設備。他們對新型戰機的設計理念大膽創新，致力於打造高機動性、長航程且火力強大的戰鬥機。在設計過程中，注重機身的輕量化和空氣動力學優化，使得 a6m1 原型機速度快、靈活性高。缺點則是在成本控製方麵可能稍顯不足，生產難度相對較大。
中島也有自己的長處，生產能力較強，能夠快速大規模生產戰機。其設計注重實用性和可靠性，在惡劣環境下的適應性較好。然而，創新能力相對較弱，戰機的性能指標在某些方麵落後於三菱。
經過嚴格的測試和評估，我們最終選定三菱的 a6m1 原型機。其卓越的性能和創新的設計理念符合日本軍方對新一代戰鬥機的高要求，為日本在空戰中增添了強大的力量。這款戰機最大速度可達 533 千米\/小時，航程長達 2222 公裏，升限更是高達
米，並且裝備了兩挺 7.7 毫米機槍。倘若順利完成後續測試，不出半年便能裝備部隊。”
沒錯，這款飛機正是日本著名的零式戰鬥機。裕仁天皇、首相近衛文麿、陸相畑俊六、海相米內光政等人在聽完這一消息後，臉上皆是一陣喜色。實在是因為這樣的數據對於日本的飛機而言，著實太過優秀了，半年後日本興衝衝的把最新定型的零式戰鬥機派到華北戰場後遇到的仍然是被八路軍暴打。
讓這幫日本人萬萬沒有想到的是，他們召開禦前會議的當天晚上八路軍的航空兵就給了他們一個大大的“驚喜”。
原來蘇參謀長和林毅在策劃完對第二師團的報複計劃後，林毅在定製航空炸彈時卻出現了岔子。
俄羅斯的軍火庫內，沙林毒氣彈數量眾多，但是日本的航空炸彈有 60 公斤、250 公斤、500 公斤、800 公斤四種規格。而毛子貨則是 50 公斤、100 公斤、250 公斤、500 公斤的炸彈。
如果用 500 公斤以上的重磅航空炸彈裝載毒氣，林毅還沒有這麽敗家。於是林毅讓俄羅斯方麵生產了一批 60 公斤的炸彈。
至於炸彈上麵的日文，隻能等到貨後自己往上麵刷了。林毅足足等了兩個月，才從俄安德烈那裏接收了這批特殊定製炸彈，不過這也讓日本人對八路軍的空軍減少了不少戒心，畢竟長達兩個多月的時間內幾乎天天有八路軍的空軍，給新四軍運輸武器裝備的時候從他們頭頂上經過，卻是從來沒有扔下來過炸彈。
從林毅將這批特殊炸彈交付給八路軍的那一天起，這批特殊的炸彈就被防化兵二十四團接手了。二十四團雖說名義上是一個團，但實際上隻有 500 來人。
副團長就是林毅的老熟人，沒錯，就是那位曾被日本人包圍幾乎全軍覆滅的原新一營營長劉偉平。
要說這家夥也真是夠倒黴的，他的頂頭上司宋大彪如今已經擔任了第三旅的旅長，而劉偉平被降職後又升了上來。這次也是陳司令看到這位老部下依舊是營長，再考慮到那場戰鬥不能把板子打在劉偉平一個人身上。
於是這次這個新組建的防化兵二十四團副團長之位就落在了劉偉平頭上。但說是副團長，實際上跟團長差不多，畢竟林毅這個兼職的團長常常是三天打魚兩天曬網。
劉偉平帶著身穿全套防護服的官兵們，整整耗費了一周的時間，才將日文和骷髏頭標識印刷在炸彈上麵。至此八路軍的報複計劃拉開了帷幕。
1939 年 4 月 5 日，晴，清明節。這天從淩晨兩點開始，大同、唿和浩特的機場被緊張而肅穆的氣氛所籠罩。
為什麽選擇清明節這天行動呢呢？當然是林毅提出的，因為林毅說正好明年的今天就是這幫小鬼子的忌日。我是幫他們家屬省錢的。要不忌日得燒點紙，清明還得再燒點，這下一次就全齊活了，你們看我多為小日本著想啊。
眾人隻能無奈的鄙視這個缺德帶冒煙的家夥三分鍾，同時也為這幫小日本默哀......半秒鍾。
淩晨兩點的大同機場上，一排排飛機靜靜地停放著，巨大的金屬機身在燈光的映照下閃爍著冷峻的光芒。地勤人員們穿梭在飛機之間，忙碌地進行著最後的檢查和準備工作。他們有的在為飛機加油，油槍發出 “滋滋” 的聲響，有的在檢查飛機的機械部件，手中的工具在燈光下閃爍著金屬的光澤，每一個螺絲、每一個關節都被仔細地檢查和調試。
防化團的戰士們身著厚重的防護服，他們小心翼翼地將沙林毒氣炸彈搬運到飛機旁。這些炸彈被放置在特製的運輸車上，每一枚都顯得格外沉重。戰士們的動作沉穩而有序，他們深知這些炸彈的威力和危險性，不敢有絲毫的馬虎。在防化團戰士們的協助下，地勤人員熟練地將炸彈掛載到飛機上。他們的動作精準而迅速，每一個掛架都被牢固地固定，確保炸彈在飛行過程中不會出現任何意外。
陳司令站在機場的一角，神情嚴肅地注視著這一切。他的眼神中充滿了堅定和決心，仿佛在告訴每一個人，這場戰鬥隻能勝利，不能失敗。他不時地與身邊的軍官交流著，對每一個細節都進行著最後的確認。在他的身後，一麵鮮豔的紅旗在風中飄揚，那是八路軍的象征，也是勝利的希望,他也是來見證八路軍空軍對日軍的的第一次大轟炸，用的還是毒氣彈。
三菱重工與中島展開了激烈角逐。三菱的優勢明顯，其技術底蘊深厚，擁有眾多經驗豐富的工程師和先進的研發設備。他們對新型戰機的設計理念大膽創新，致力於打造高機動性、長航程且火力強大的戰鬥機。在設計過程中，注重機身的輕量化和空氣動力學優化，使得 a6m1 原型機速度快、靈活性高。缺點則是在成本控製方麵可能稍顯不足，生產難度相對較大。
中島也有自己的長處，生產能力較強，能夠快速大規模生產戰機。其設計注重實用性和可靠性，在惡劣環境下的適應性較好。然而，創新能力相對較弱，戰機的性能指標在某些方麵落後於三菱。
經過嚴格的測試和評估，我們最終選定三菱的 a6m1 原型機。其卓越的性能和創新的設計理念符合日本軍方對新一代戰鬥機的高要求，為日本在空戰中增添了強大的力量。這款戰機最大速度可達 533 千米\/小時，航程長達 2222 公裏，升限更是高達
米，並且裝備了兩挺 7.7 毫米機槍。倘若順利完成後續測試，不出半年便能裝備部隊。”
沒錯，這款飛機正是日本著名的零式戰鬥機。裕仁天皇、首相近衛文麿、陸相畑俊六、海相米內光政等人在聽完這一消息後，臉上皆是一陣喜色。實在是因為這樣的數據對於日本的飛機而言，著實太過優秀了，半年後日本興衝衝的把最新定型的零式戰鬥機派到華北戰場後遇到的仍然是被八路軍暴打。
讓這幫日本人萬萬沒有想到的是，他們召開禦前會議的當天晚上八路軍的航空兵就給了他們一個大大的“驚喜”。
原來蘇參謀長和林毅在策劃完對第二師團的報複計劃後，林毅在定製航空炸彈時卻出現了岔子。
俄羅斯的軍火庫內，沙林毒氣彈數量眾多，但是日本的航空炸彈有 60 公斤、250 公斤、500 公斤、800 公斤四種規格。而毛子貨則是 50 公斤、100 公斤、250 公斤、500 公斤的炸彈。
如果用 500 公斤以上的重磅航空炸彈裝載毒氣，林毅還沒有這麽敗家。於是林毅讓俄羅斯方麵生產了一批 60 公斤的炸彈。
至於炸彈上麵的日文，隻能等到貨後自己往上麵刷了。林毅足足等了兩個月，才從俄安德烈那裏接收了這批特殊定製炸彈，不過這也讓日本人對八路軍的空軍減少了不少戒心，畢竟長達兩個多月的時間內幾乎天天有八路軍的空軍，給新四軍運輸武器裝備的時候從他們頭頂上經過，卻是從來沒有扔下來過炸彈。
從林毅將這批特殊炸彈交付給八路軍的那一天起，這批特殊的炸彈就被防化兵二十四團接手了。二十四團雖說名義上是一個團，但實際上隻有 500 來人。
副團長就是林毅的老熟人，沒錯，就是那位曾被日本人包圍幾乎全軍覆滅的原新一營營長劉偉平。
要說這家夥也真是夠倒黴的，他的頂頭上司宋大彪如今已經擔任了第三旅的旅長，而劉偉平被降職後又升了上來。這次也是陳司令看到這位老部下依舊是營長，再考慮到那場戰鬥不能把板子打在劉偉平一個人身上。
於是這次這個新組建的防化兵二十四團副團長之位就落在了劉偉平頭上。但說是副團長，實際上跟團長差不多，畢竟林毅這個兼職的團長常常是三天打魚兩天曬網。
劉偉平帶著身穿全套防護服的官兵們，整整耗費了一周的時間，才將日文和骷髏頭標識印刷在炸彈上麵。至此八路軍的報複計劃拉開了帷幕。
1939 年 4 月 5 日，晴，清明節。這天從淩晨兩點開始，大同、唿和浩特的機場被緊張而肅穆的氣氛所籠罩。
為什麽選擇清明節這天行動呢呢？當然是林毅提出的，因為林毅說正好明年的今天就是這幫小鬼子的忌日。我是幫他們家屬省錢的。要不忌日得燒點紙，清明還得再燒點，這下一次就全齊活了，你們看我多為小日本著想啊。
眾人隻能無奈的鄙視這個缺德帶冒煙的家夥三分鍾，同時也為這幫小日本默哀......半秒鍾。
淩晨兩點的大同機場上，一排排飛機靜靜地停放著，巨大的金屬機身在燈光的映照下閃爍著冷峻的光芒。地勤人員們穿梭在飛機之間，忙碌地進行著最後的檢查和準備工作。他們有的在為飛機加油，油槍發出 “滋滋” 的聲響，有的在檢查飛機的機械部件，手中的工具在燈光下閃爍著金屬的光澤，每一個螺絲、每一個關節都被仔細地檢查和調試。
防化團的戰士們身著厚重的防護服，他們小心翼翼地將沙林毒氣炸彈搬運到飛機旁。這些炸彈被放置在特製的運輸車上，每一枚都顯得格外沉重。戰士們的動作沉穩而有序，他們深知這些炸彈的威力和危險性，不敢有絲毫的馬虎。在防化團戰士們的協助下，地勤人員熟練地將炸彈掛載到飛機上。他們的動作精準而迅速，每一個掛架都被牢固地固定，確保炸彈在飛行過程中不會出現任何意外。
陳司令站在機場的一角，神情嚴肅地注視著這一切。他的眼神中充滿了堅定和決心，仿佛在告訴每一個人，這場戰鬥隻能勝利，不能失敗。他不時地與身邊的軍官交流著，對每一個細節都進行著最後的確認。在他的身後，一麵鮮豔的紅旗在風中飄揚，那是八路軍的象征，也是勝利的希望,他也是來見證八路軍空軍對日軍的的第一次大轟炸，用的還是毒氣彈。