弱輪動市場，輪動拉升即是亮點
周三共19股漲停，連板股總數4隻，16股封板未遂，封板率為54%（不含st股、退市股及未開板新股）。焦點股方麵，高度板申華控股午後一度上演“天地板”，市場連板高度被壓縮至3連板的協和電子。周三滬深兩市收漲個股646隻，收跌個股4387隻。板塊上，車路雲、軍工等少數板塊上漲，房地產、虛擬電廠、工業金屬、家用電器等板塊跌幅居前。截至收盤，滬指跌0.83%，深成指跌0.8%，創業板指跌0.54%。
滬深股通兩市前十大成交中淨買入個股數量居多，買入方麵，立訊精密淨買入居首，韋爾股份和紫金礦業淨買入分居二、三位；續創曆史新高的長江電力連續15個交易日獲淨買入。淨賣出方麵，貴州茅台和五糧液淨賣出分居前兩位；兩大家電龍頭美的集團和格力電器也均遭淨賣出，其中美的集團連續6個交易日遭淨賣出。
情緒確實有在進一步迴暖，主要表現在兩個方麵：跌停數量以及跌幅5%以上的數量，均大幅減少，市場對於年報問詢的個股，也溫和了很多；但整體操作難度依然非常大，情緒的反轉還需要一個過渡期，畢竟現在每天還在暴雷，詢問函幾乎沒中斷過，等這一波暴雷收尾，大資金才敢放開幹；
從主力板塊資金監控數據來看，軍工板塊主力資金淨流入居首。板塊資金流出方麵，電新板塊主力資金淨流出居首。從個股主力資金監控數據來看，主力資金淨流入前十的個股中軍工股較多，n匯成真淨流入居首。主力資金流出前十的個股所屬板塊較為雜亂，招商銀行淨流出居首。
周三還是有4000多隻個股是調整的，最大的製約因素還是量能，周三依然是縮量的，所以，板塊之間依然輪動很快，做起來還是很累；另外如果想大盤持續反彈，這7000億的成交量是遠不夠的，所以成交量必須要跟上，否則大盤還是箱體內震蕩為主；
個股方麵，全市場超4600隻個股下跌，其中退市園城周三正式進入退市整理期，收盤大跌96.44%，創a股單日最大跌幅紀錄。連板股方麵，高度板申華控股午後一度上演“天地板”，市場連板高度被壓縮至3連板的協和電子。
一方麵意味著5連板的空間壓製仍在延續，另一方麵，也反映出當前市場對於低價股的分歧依舊較大，故類似的個股盤中巨幅波動戲碼或將重複上演。故應對層麵而言，相關個股籌碼博弈的難度較大，仍先將其視為短線情緒的錨點看待為宜，若能得到持續性修複的話，便意味著短線情緒集體迴暖，屆時對於其餘題材的炒作也較為有利。
從盤麵看：市場典型的弱勢輪動盤麵，上交易日弱勢的板塊，周三早盤先拉升。芯片板塊和商業航天板塊，上交易日都是調整，也是近期相對強的熱點，早盤都衝鋒然後就馬上迴落。上交易日強的電力和車路同協，早盤開始兌現居多。若輪動市場，輪動拉升即是賣點。
??周三要聞：1、《電力市場注冊基本規則》公開征求意見電改持續提速。 2、智能網聯汽車準入獲重要進展 交通信息化景氣度提升。 3、資本市場新政策舉措將推出，上海還將籌建國際金融資產交易平台， 4、城市更新正加快推進 機構看好“三大工程建設提速
板塊方麵，午後市場熱點較為匱乏，除了車路雲方向外無其他特別強勢的題材板塊。上交易日反彈的地產、電網板塊周三跌幅居前，顯示出目前市場熱點持續性仍較差。短線方麵，周三漲停個股較少，炸板個股較多，目前兩市炸板率超40%。
從板塊看：市場還是偏向結構性行情，但基本能都是提過的一些板塊表現強勁，一個就是芯片半導體，上海貝嶺、台基股份領漲，不過伴隨著車路協同的迴流也炸板了，輪動思路，渣男不追。繼續關注存儲芯片或大基金三期可能去參股的方向。
另外像上周提過兩次的衛星通信、商業航天等周三也跑到漲幅榜前列，上交易日嫦娥6號登陸月球南極的消息上熱搜。
上交易日的最強的車路協同在隔夜利好的催化下周三都沒有走出強上強，前排隻有金溢科技換手迴封，萬集科技沒有高舉高打，中威電子也沒有一進二，其他也就是陪跑了，盤中雖然有迴流，但操作難度已經加大。
近期自動駕駛有密集的刺激事件，後麵一大事件就是6月底或7月初，特斯拉fsd就將可能正式入華，所以最近一段時間自動駕駛會很活躍，可以關注特斯拉fsd相關概念股，其他像毫米波雷達、智能座艙、路測設備和v2x車聯網等。
電力和虛擬電廠上交易日有放量衝高，周三有縮量小震蕩，是正常的小迴踩，不用過分擔心，還可以繼續持股待漲。
【板塊異動】1、半導體：消息麵上，國家大基金三期注冊資本達3440億元人民幣，超過前兩期之和。台基股份20cm，上海貝嶺、中晶科技均漲停。板塊是有情緒在的，但目前資金信心不足，適合長期關注。
光刻膠老中軍容大感光，光刻機+光柵的奧普光電，以及彤程新材、台基股份、波長光電等，之前的邏輯都分享過，接下來，炒哪個分支，對號入座即可，應該可以理解吧？
2、汽車產業鏈：消息麵上，四部門有序開展智能網聯汽車準入和上路通行試點，比亞迪等9家車企獲準進入智能網聯汽車準入和上路通行試點。金溢科技2連板，多倫科技漲停，中威電子、中汽股份、中海達均超10%。車路協同屬於新概念，波段上是可以關注的。
3、機器人，6月份機器人行業有3個會議：1.6.5英偉達大會；2.6.13特斯拉年度股東大會；
3.openai投資的機器人1x將發布搭載gpt的新一代機器人1x neo（時間不明）。其中特斯拉即將在6月13日召開2024年股東大會，核心主題是robo-taxi（自動駕駛出租車）和optimus機器人，從最新的視頻中也可以看到機器人已進入大規模訓練階段。
周三市場再陷入弱勢整理態勢，成交量跌至7000億之下，而個股延續普跌格局，不足700股飄紅。而從指數層麵來看，雖然周三滬指再度跌破年線，但對於後市也無需過於悲觀。可先行留意今年4月低點（即3000點附近）的支撐力道， 若依舊能夠將其守穩的話，滬指中期仍能以區間震蕩結構看待。
短期科技行業略有起色，機器人行業有望延續良好趨勢，相對低位的有：通力科技（觀點僅供參考）\/滿坤科技（觀點僅供參考），不要追漲，走趨勢為主，穩健的留意分歧迴踩5日線的低吸機會；
星辰科技（觀點僅供參考）：次新+無人駕駛，5月28日，星宸科技與天威視舉行戰略合作簽約儀式，雙方將圍繞adas智駕方向展開戰略合作，推進極致性價比前視一體機以及行泊一體的落地和定點，攜手推動智能汽車腰部和基座市場智駕量產邁向新階段。雙方將基幹星宸科技車規智駕s0c以及天瞳威視智駕係統整合能力，打造極致智駕解決方案，近期如果迴踩5日線不破可以拿個先手，如果破位就等20日線附近在考慮低吸；
光大同創（觀點僅供參考）：消費電子(aipc+手機）+蘋果概念，本輪有辨識度的20cm人氣股之一，板塊也有輪動機會，周三迴踩10日線有企穩跡象，周四如果低開迴踩10日線不破可以拿個先手，如果不及預期跌破10日線，那就等20日線附近再說，縮量行情，注意節奏，勿追漲，迴踩低吸為主，隔日套利即可，同時也要做哦好博弈失敗的準備；
002085萬豐奧威（觀點僅供參考）：低空趨勢中軍【萬豐鑽石電動飛機eda40已經進入適航取證階段】財聯社6月4日電，萬豐奧威在互動平台表示，萬豐鑽石電動飛機eda40已經進入適航取證階段，采用最新液冷電池技術，公司加快eda40開發應用力度以及商業化進程。萬豐鑽石飛機與戰略合作方在evtol領域持續推進合作。此外，公司輕量化鎂鋁合金已與國內眾多知名新能源主機廠進行了開發配套，迴踩60日線不批可以低吸，
華安鑫創（觀點僅供參考）：無人駕駛+長安汽車，財聯社6月4日電，華安鑫創公告，收到某亞洲頭部飛行汽車製造商的項目定點通知，確定公司取得其低空飛行器的座艙顯示係統終端和搭載該飛行器的汽車儀表顯示係統終端產品開發及供貨資格，近期如果高開太多就不追，如果溫和開盤\/小幅高開還能接受，穩健則留意5日線的低吸機會；
西側策略（觀點僅供參考）：商業航天+半導體，近期人氣股，周三如果自動駕駛車路協同\/電力衝不動的時候，考慮低吸，看看有無深水分時轉強的承接，直接走弱無承接則放棄；
上交易日市場反彈過程中，成交量能反而大幅萎縮，成為行情一大隱憂，因此周三指數衝高未果再度選擇掉頭向下，滬指再度跌破年線，而兩市成交金額跌破7000億元，創出近4個月的地量水平。不過近期滬指表現弱化，與資源為首的周期股以及金融、房地產板塊的降溫不無關係，因此盡管滬指年線爭奪戰依舊，但權重方向的提前風險釋放，因此滬指在持續靠近3000大關之際，指數殺跌空間動能相對不足。
目前市場縮量嚴重，如果想博弈短線收益，那麽你的目光就必須鎖定在那些市場焦點——核心題材，如今，電力、芯片、新能源光伏、黃金小金屬等題材，成為了短線資金的“心頭好”。它們的每一次調整都為資金迴流預留了機會，調整後偶有資金做迴流，手癢閑不住的，迴調後可嚐試控倉做低吸，博弈預期差。
操作上，短期大盤有反彈跡象，但是場內量能不足或導致大盤反複震蕩。投資者可結合消息麵把握場內板塊輪動機會，(財諮道投顧劉海濱低位布局，不宜追高。後市關注3150點一帶的壓力，以及3050點附近的支撐力度。
免責聲明：創作目的是為了記錄對a股走勢的個人思考和研判，並用於記錄我自己的操作軌跡，是我個人積累股票投資知識和反省操作失誤的載體。文中內容具備時效性，其中觀點存在過時無效、過期作廢，觀點僅供參考，不對您構成任何投資建議，據此操作風險自負。祝君，股運昌隆！
周三共19股漲停，連板股總數4隻，16股封板未遂，封板率為54%（不含st股、退市股及未開板新股）。焦點股方麵，高度板申華控股午後一度上演“天地板”，市場連板高度被壓縮至3連板的協和電子。周三滬深兩市收漲個股646隻，收跌個股4387隻。板塊上，車路雲、軍工等少數板塊上漲，房地產、虛擬電廠、工業金屬、家用電器等板塊跌幅居前。截至收盤，滬指跌0.83%，深成指跌0.8%，創業板指跌0.54%。
滬深股通兩市前十大成交中淨買入個股數量居多，買入方麵，立訊精密淨買入居首，韋爾股份和紫金礦業淨買入分居二、三位；續創曆史新高的長江電力連續15個交易日獲淨買入。淨賣出方麵，貴州茅台和五糧液淨賣出分居前兩位；兩大家電龍頭美的集團和格力電器也均遭淨賣出，其中美的集團連續6個交易日遭淨賣出。
情緒確實有在進一步迴暖，主要表現在兩個方麵：跌停數量以及跌幅5%以上的數量，均大幅減少，市場對於年報問詢的個股，也溫和了很多；但整體操作難度依然非常大，情緒的反轉還需要一個過渡期，畢竟現在每天還在暴雷，詢問函幾乎沒中斷過，等這一波暴雷收尾，大資金才敢放開幹；
從主力板塊資金監控數據來看，軍工板塊主力資金淨流入居首。板塊資金流出方麵，電新板塊主力資金淨流出居首。從個股主力資金監控數據來看，主力資金淨流入前十的個股中軍工股較多，n匯成真淨流入居首。主力資金流出前十的個股所屬板塊較為雜亂，招商銀行淨流出居首。
周三還是有4000多隻個股是調整的，最大的製約因素還是量能，周三依然是縮量的，所以，板塊之間依然輪動很快，做起來還是很累；另外如果想大盤持續反彈，這7000億的成交量是遠不夠的，所以成交量必須要跟上，否則大盤還是箱體內震蕩為主；
個股方麵，全市場超4600隻個股下跌，其中退市園城周三正式進入退市整理期，收盤大跌96.44%，創a股單日最大跌幅紀錄。連板股方麵，高度板申華控股午後一度上演“天地板”，市場連板高度被壓縮至3連板的協和電子。
一方麵意味著5連板的空間壓製仍在延續，另一方麵，也反映出當前市場對於低價股的分歧依舊較大，故類似的個股盤中巨幅波動戲碼或將重複上演。故應對層麵而言，相關個股籌碼博弈的難度較大，仍先將其視為短線情緒的錨點看待為宜，若能得到持續性修複的話，便意味著短線情緒集體迴暖，屆時對於其餘題材的炒作也較為有利。
從盤麵看：市場典型的弱勢輪動盤麵，上交易日弱勢的板塊，周三早盤先拉升。芯片板塊和商業航天板塊，上交易日都是調整，也是近期相對強的熱點，早盤都衝鋒然後就馬上迴落。上交易日強的電力和車路同協，早盤開始兌現居多。若輪動市場，輪動拉升即是賣點。
??周三要聞：1、《電力市場注冊基本規則》公開征求意見電改持續提速。 2、智能網聯汽車準入獲重要進展 交通信息化景氣度提升。 3、資本市場新政策舉措將推出，上海還將籌建國際金融資產交易平台， 4、城市更新正加快推進 機構看好“三大工程建設提速
板塊方麵，午後市場熱點較為匱乏，除了車路雲方向外無其他特別強勢的題材板塊。上交易日反彈的地產、電網板塊周三跌幅居前，顯示出目前市場熱點持續性仍較差。短線方麵，周三漲停個股較少，炸板個股較多，目前兩市炸板率超40%。
從板塊看：市場還是偏向結構性行情，但基本能都是提過的一些板塊表現強勁，一個就是芯片半導體，上海貝嶺、台基股份領漲，不過伴隨著車路協同的迴流也炸板了，輪動思路，渣男不追。繼續關注存儲芯片或大基金三期可能去參股的方向。
另外像上周提過兩次的衛星通信、商業航天等周三也跑到漲幅榜前列，上交易日嫦娥6號登陸月球南極的消息上熱搜。
上交易日的最強的車路協同在隔夜利好的催化下周三都沒有走出強上強，前排隻有金溢科技換手迴封，萬集科技沒有高舉高打，中威電子也沒有一進二，其他也就是陪跑了，盤中雖然有迴流，但操作難度已經加大。
近期自動駕駛有密集的刺激事件，後麵一大事件就是6月底或7月初，特斯拉fsd就將可能正式入華，所以最近一段時間自動駕駛會很活躍，可以關注特斯拉fsd相關概念股，其他像毫米波雷達、智能座艙、路測設備和v2x車聯網等。
電力和虛擬電廠上交易日有放量衝高，周三有縮量小震蕩，是正常的小迴踩，不用過分擔心，還可以繼續持股待漲。
【板塊異動】1、半導體：消息麵上，國家大基金三期注冊資本達3440億元人民幣，超過前兩期之和。台基股份20cm，上海貝嶺、中晶科技均漲停。板塊是有情緒在的，但目前資金信心不足，適合長期關注。
光刻膠老中軍容大感光，光刻機+光柵的奧普光電，以及彤程新材、台基股份、波長光電等，之前的邏輯都分享過，接下來，炒哪個分支，對號入座即可，應該可以理解吧？
2、汽車產業鏈：消息麵上，四部門有序開展智能網聯汽車準入和上路通行試點，比亞迪等9家車企獲準進入智能網聯汽車準入和上路通行試點。金溢科技2連板，多倫科技漲停，中威電子、中汽股份、中海達均超10%。車路協同屬於新概念，波段上是可以關注的。
3、機器人，6月份機器人行業有3個會議：1.6.5英偉達大會；2.6.13特斯拉年度股東大會；
3.openai投資的機器人1x將發布搭載gpt的新一代機器人1x neo（時間不明）。其中特斯拉即將在6月13日召開2024年股東大會，核心主題是robo-taxi（自動駕駛出租車）和optimus機器人，從最新的視頻中也可以看到機器人已進入大規模訓練階段。
周三市場再陷入弱勢整理態勢，成交量跌至7000億之下，而個股延續普跌格局，不足700股飄紅。而從指數層麵來看，雖然周三滬指再度跌破年線，但對於後市也無需過於悲觀。可先行留意今年4月低點（即3000點附近）的支撐力道， 若依舊能夠將其守穩的話，滬指中期仍能以區間震蕩結構看待。
短期科技行業略有起色，機器人行業有望延續良好趨勢，相對低位的有：通力科技（觀點僅供參考）\/滿坤科技（觀點僅供參考），不要追漲，走趨勢為主，穩健的留意分歧迴踩5日線的低吸機會；
星辰科技（觀點僅供參考）：次新+無人駕駛，5月28日，星宸科技與天威視舉行戰略合作簽約儀式，雙方將圍繞adas智駕方向展開戰略合作，推進極致性價比前視一體機以及行泊一體的落地和定點，攜手推動智能汽車腰部和基座市場智駕量產邁向新階段。雙方將基幹星宸科技車規智駕s0c以及天瞳威視智駕係統整合能力，打造極致智駕解決方案，近期如果迴踩5日線不破可以拿個先手，如果破位就等20日線附近在考慮低吸；
光大同創（觀點僅供參考）：消費電子(aipc+手機）+蘋果概念，本輪有辨識度的20cm人氣股之一，板塊也有輪動機會，周三迴踩10日線有企穩跡象，周四如果低開迴踩10日線不破可以拿個先手，如果不及預期跌破10日線，那就等20日線附近再說，縮量行情，注意節奏，勿追漲，迴踩低吸為主，隔日套利即可，同時也要做哦好博弈失敗的準備；
002085萬豐奧威（觀點僅供參考）：低空趨勢中軍【萬豐鑽石電動飛機eda40已經進入適航取證階段】財聯社6月4日電，萬豐奧威在互動平台表示，萬豐鑽石電動飛機eda40已經進入適航取證階段，采用最新液冷電池技術，公司加快eda40開發應用力度以及商業化進程。萬豐鑽石飛機與戰略合作方在evtol領域持續推進合作。此外，公司輕量化鎂鋁合金已與國內眾多知名新能源主機廠進行了開發配套，迴踩60日線不批可以低吸，
華安鑫創（觀點僅供參考）：無人駕駛+長安汽車，財聯社6月4日電，華安鑫創公告，收到某亞洲頭部飛行汽車製造商的項目定點通知，確定公司取得其低空飛行器的座艙顯示係統終端和搭載該飛行器的汽車儀表顯示係統終端產品開發及供貨資格，近期如果高開太多就不追，如果溫和開盤\/小幅高開還能接受，穩健則留意5日線的低吸機會；
西側策略（觀點僅供參考）：商業航天+半導體，近期人氣股，周三如果自動駕駛車路協同\/電力衝不動的時候，考慮低吸，看看有無深水分時轉強的承接，直接走弱無承接則放棄；
上交易日市場反彈過程中，成交量能反而大幅萎縮，成為行情一大隱憂，因此周三指數衝高未果再度選擇掉頭向下，滬指再度跌破年線，而兩市成交金額跌破7000億元，創出近4個月的地量水平。不過近期滬指表現弱化，與資源為首的周期股以及金融、房地產板塊的降溫不無關係，因此盡管滬指年線爭奪戰依舊，但權重方向的提前風險釋放，因此滬指在持續靠近3000大關之際，指數殺跌空間動能相對不足。
目前市場縮量嚴重，如果想博弈短線收益，那麽你的目光就必須鎖定在那些市場焦點——核心題材，如今，電力、芯片、新能源光伏、黃金小金屬等題材，成為了短線資金的“心頭好”。它們的每一次調整都為資金迴流預留了機會，調整後偶有資金做迴流，手癢閑不住的，迴調後可嚐試控倉做低吸，博弈預期差。
操作上，短期大盤有反彈跡象，但是場內量能不足或導致大盤反複震蕩。投資者可結合消息麵把握場內板塊輪動機會，(財諮道投顧劉海濱低位布局，不宜追高。後市關注3150點一帶的壓力，以及3050點附近的支撐力度。
免責聲明：創作目的是為了記錄對a股走勢的個人思考和研判，並用於記錄我自己的操作軌跡，是我個人積累股票投資知識和反省操作失誤的載體。文中內容具備時效性，其中觀點存在過時無效、過期作廢，觀點僅供參考，不對您構成任何投資建議，據此操作風險自負。祝君，股運昌隆！