熱點依然在於輪動，近期小盤股強
從技術角度出發，給出再跌無懼會反彈的大膽判定，這裏麵的關係比較多重，技術是其一，較容易理解，且指數很容易迴踩到前期低點區域處，這都是在技術層麵上具有平穩市場的效應，可以積極一些看待。
而且之所以產生先跌後彈的發展關係，一方麵是上述內因，另外一方麵則是直接上行會麵臨重重壓力，且不可改變的技術態勢，都使得向上難有較大空間，且會麵臨顯著下行製約，而且中長周期均線向下的助跌效應明確。
這些都使得直接向上發力不易，但往下輕而易舉。所以，在當前客觀技術邏輯之下，就本周來講，或會先跌後彈。從整體技術結構來講，維持跌不深，也彈不高的技術判斷，還是要以震蕩拉鋸的態勢看待短期走勢。
按照此前技術推演，2周內要實現40日周期的漲勢關係，還是比較有難度的，更長周期的下行關係更是得不到改變。那麽這樣的情況，就會持續受到影響而製約短期市場走勢。策略上在沒有右側優勢來推動的情況下，不必激進。
非技術外的情況，就是政策影響和經濟預期，但這些情況又都撲朔迷離，且長期來看，其影響效應已經出現邊際減弱的現象。所以對政策幾近脫敏，而經濟久不見顯著好轉，這些都製約了投資者積極性和投資意願。
消息麵上：國家數據局將研究實施“數據要素x”行動。11月25日，在上海舉行的2023全球數商大會開幕式上表示，國家數據局將圍繞發揮數據要素乘數作用，與相關部門一道研究實施“數據要素x”行動，從供需兩端發力，在智能製造、商貿流通、交通物流、金融服務、醫療健康等若幹重點領域，加強場景需求牽引、打通流通障礙、提升供給質量，推動數據要素與其他要素相結合，催生新產業、新業態、新模式、新應用、新治理。
中國證券報：數據資產迎來大事件，數據交易鏈正式啟用。2023全球數商大會在上海開幕，本屆大會以“數聯全球、商通未來”為主題，會上，一批國際數據產品集中掛牌，一批數據要素市場建設成果重磅發布，多地數據交易機構共建數據交易鏈並啟動數據要素市場“可信通”計劃。
人工智能計算大會（a 2023）將於11月29日在北京舉辦。本屆大會以“智算力就是創新力”為主題，由北京市科學技術委員會、中關村科技園區管理委員會支持舉辦。大會重點圍繞智算基礎設施、生成式ai與大模型技術、產業數智轉型成果等熱點話題。政府領導、學者專家、業界領袖、國際組織代表及技術創新先鋒等將齊聚一堂，係統探討智算產業前沿趨勢、分享智算技術創新路徑以及智算應用落地成果。
華為、長安汽車合作成立新公司。針對華為成立智能汽車新公司一事，11月26日，賽力斯集團發布情況說明稱，賽力斯目前是華為車bu合作最深、範圍最廣、裝車量最大的整車合作夥伴。根據雙方簽訂的長期戰略合作協議相關規定，車bu本次戰略調整，不影響雙方長期的戰略合作夥伴關係，不影響對賽力斯的零部件供貨關係，不影響為aito問解車主和潛在用戶持續提供產品和服務。
賽力斯深夜聲明：已收到華為獨立公司邀請，正論證參與投資與合作事宜。11月25日，長安汽車與華為簽署了《投資合作備忘錄》。經協商，華為擬成立一家新公司，聚焦智能網聯汽車的智能駕駛係統及增量部件的研發、生產、銷售和服務。而長安汽車及關聯方將有意投資該公司，比例不超過40%，並與華為共同支持該公司的未來發展。
上述消息一出，市場猜測頗多，其中關鍵一項就是目前華為智選車模式何去何從的問題。作為最早加入華為智選車模式的車企，賽力斯在11月26日深夜發布《情況說明》，稱目前賽力斯已收到關於共同投資目標公司、共同參與打造電動化及智能化開放平台的邀請，公司正積極論證參與投資與合作的相關事宜。
汽車消費補貼來了。“南京發布”微信公眾號11月26日消息，南京市將自11月28日（含）起發放第二輪乘用車新車購車補貼，最高5000元\/輛。記者梳理發現，近段時間以來，蘇州、長沙等多地推出購車補貼政策，拉動消費。
市場分析上周各大指數衝高迴落，k線均收陰；上證指數橫向震蕩13天，k線迴踩20-30日均線，滬深300調整13天；技術上本周初還有小幅迴踩過程，接著再次震蕩上行可能性較大；按20年的量化數據統計，10月25日至11月15日、11月25日至12月15日這個窗口，容易出現上漲；而且概率高於75%；下周開始，指數有望展開一次周線反彈！
熱點依然在於輪動，近期小盤股強，其中北交所最瘋狂，都是小盤超跌低價股，短期漲幅較大，謹慎追漲，漲起來可以連續三天30%，跌下來也是一樣瘋狂；消費和科技上周弱勢，是資金分流的結果，一旦北交所熄火，那麽主板的科技就會搞起來；如果指數走強，消費是核心力量。
下麵兩個主線+兩個熱點，構造組合：一是消費和科技主線；二是感冒藥和小盤股的方向；第一個主線屬於波段價值邏輯，第二個就是熱點的博弈。
總結：11月27日起，大概率會有吃飯行情的第二波，大家急跌膽子大一點；重點是11月27日至12月15日這個窗口。所以，就本周來講，策略上還是低買高賣，在右側不顯著之前，繼續以左側盤整橫向擴底的發展關係來看待短期市場走勢，操作上可以重視個股，但應繼續管控總體倉位水平，以此應對市場波動，掌握操作主動權。
從技術角度出發，給出再跌無懼會反彈的大膽判定，這裏麵的關係比較多重，技術是其一，較容易理解，且指數很容易迴踩到前期低點區域處，這都是在技術層麵上具有平穩市場的效應，可以積極一些看待。
而且之所以產生先跌後彈的發展關係，一方麵是上述內因，另外一方麵則是直接上行會麵臨重重壓力，且不可改變的技術態勢，都使得向上難有較大空間，且會麵臨顯著下行製約，而且中長周期均線向下的助跌效應明確。
這些都使得直接向上發力不易，但往下輕而易舉。所以，在當前客觀技術邏輯之下，就本周來講，或會先跌後彈。從整體技術結構來講，維持跌不深，也彈不高的技術判斷，還是要以震蕩拉鋸的態勢看待短期走勢。
按照此前技術推演，2周內要實現40日周期的漲勢關係，還是比較有難度的，更長周期的下行關係更是得不到改變。那麽這樣的情況，就會持續受到影響而製約短期市場走勢。策略上在沒有右側優勢來推動的情況下，不必激進。
非技術外的情況，就是政策影響和經濟預期，但這些情況又都撲朔迷離，且長期來看，其影響效應已經出現邊際減弱的現象。所以對政策幾近脫敏，而經濟久不見顯著好轉，這些都製約了投資者積極性和投資意願。
消息麵上：國家數據局將研究實施“數據要素x”行動。11月25日，在上海舉行的2023全球數商大會開幕式上表示，國家數據局將圍繞發揮數據要素乘數作用，與相關部門一道研究實施“數據要素x”行動，從供需兩端發力，在智能製造、商貿流通、交通物流、金融服務、醫療健康等若幹重點領域，加強場景需求牽引、打通流通障礙、提升供給質量，推動數據要素與其他要素相結合，催生新產業、新業態、新模式、新應用、新治理。
中國證券報：數據資產迎來大事件，數據交易鏈正式啟用。2023全球數商大會在上海開幕，本屆大會以“數聯全球、商通未來”為主題，會上，一批國際數據產品集中掛牌，一批數據要素市場建設成果重磅發布，多地數據交易機構共建數據交易鏈並啟動數據要素市場“可信通”計劃。
人工智能計算大會（a 2023）將於11月29日在北京舉辦。本屆大會以“智算力就是創新力”為主題，由北京市科學技術委員會、中關村科技園區管理委員會支持舉辦。大會重點圍繞智算基礎設施、生成式ai與大模型技術、產業數智轉型成果等熱點話題。政府領導、學者專家、業界領袖、國際組織代表及技術創新先鋒等將齊聚一堂，係統探討智算產業前沿趨勢、分享智算技術創新路徑以及智算應用落地成果。
華為、長安汽車合作成立新公司。針對華為成立智能汽車新公司一事，11月26日，賽力斯集團發布情況說明稱，賽力斯目前是華為車bu合作最深、範圍最廣、裝車量最大的整車合作夥伴。根據雙方簽訂的長期戰略合作協議相關規定，車bu本次戰略調整，不影響雙方長期的戰略合作夥伴關係，不影響對賽力斯的零部件供貨關係，不影響為aito問解車主和潛在用戶持續提供產品和服務。
賽力斯深夜聲明：已收到華為獨立公司邀請，正論證參與投資與合作事宜。11月25日，長安汽車與華為簽署了《投資合作備忘錄》。經協商，華為擬成立一家新公司，聚焦智能網聯汽車的智能駕駛係統及增量部件的研發、生產、銷售和服務。而長安汽車及關聯方將有意投資該公司，比例不超過40%，並與華為共同支持該公司的未來發展。
上述消息一出，市場猜測頗多，其中關鍵一項就是目前華為智選車模式何去何從的問題。作為最早加入華為智選車模式的車企，賽力斯在11月26日深夜發布《情況說明》，稱目前賽力斯已收到關於共同投資目標公司、共同參與打造電動化及智能化開放平台的邀請，公司正積極論證參與投資與合作的相關事宜。
汽車消費補貼來了。“南京發布”微信公眾號11月26日消息，南京市將自11月28日（含）起發放第二輪乘用車新車購車補貼，最高5000元\/輛。記者梳理發現，近段時間以來，蘇州、長沙等多地推出購車補貼政策，拉動消費。
市場分析上周各大指數衝高迴落，k線均收陰；上證指數橫向震蕩13天，k線迴踩20-30日均線，滬深300調整13天；技術上本周初還有小幅迴踩過程，接著再次震蕩上行可能性較大；按20年的量化數據統計，10月25日至11月15日、11月25日至12月15日這個窗口，容易出現上漲；而且概率高於75%；下周開始，指數有望展開一次周線反彈！
熱點依然在於輪動，近期小盤股強，其中北交所最瘋狂，都是小盤超跌低價股，短期漲幅較大，謹慎追漲，漲起來可以連續三天30%，跌下來也是一樣瘋狂；消費和科技上周弱勢，是資金分流的結果，一旦北交所熄火，那麽主板的科技就會搞起來；如果指數走強，消費是核心力量。
下麵兩個主線+兩個熱點，構造組合：一是消費和科技主線；二是感冒藥和小盤股的方向；第一個主線屬於波段價值邏輯，第二個就是熱點的博弈。
總結：11月27日起，大概率會有吃飯行情的第二波，大家急跌膽子大一點；重點是11月27日至12月15日這個窗口。所以，就本周來講，策略上還是低買高賣，在右側不顯著之前，繼續以左側盤整橫向擴底的發展關係來看待短期市場走勢，操作上可以重視個股，但應繼續管控總體倉位水平，以此應對市場波動，掌握操作主動權。