第472章 預賽和商業會談
重來一次，覺醒短跑聖體 作者：小小霸天 投票推薦 加入書簽 留言反饋
李楓的突出表現讓亞運會的火燒到了世界範圍。
總之就是火了，這很好。
李楓自己對此也挺滿意的，隔一段時間上熱搜，上頭條。
才有利於提高自己的商業價值！
當然不是那種非主業頭條。
作為運動員，在主業上不斷地有進展，才能吸引粉絲的目光！
才會有堅實的粉絲基礎！
這次三人包攬前三，讓胡開和溫永義兩人，在國內話題度也大爆！
新聞一出的當天，他們主管單位就收到了很多商家的合作意向。
奈克也向胡開拋出了橄欖枝，也許是因為他已經逼近10秒大關的原因。
這就是競技體育，有成績就有錢，現實就是這樣殘酷。
這也是為什麽李楓會想把機會讓給年輕人，不是他不想拿金牌。
而且亞運會對於一個運動員真的是改命的機會。
雖然機會不一定能把握住。
但是有沒有，跟能不能把握住，區別還是很大的。
你在國內的大獎賽，係列巡迴賽拿再多獎牌，也不如亞運會的，當然全運會除外。
簡單來說，在含金量比較大的項目，一枚亞運會獎牌。
可以保一個運動員退役可以進入體製內工作。
以後得生活也就有了保障！
李楓現在雖然有錢了。
但也不能直接打破規則直接給別人拿錢吧，跑不出來的運動員實在太多了。
他覺得自己能做的，就是依靠自身影響力，盡量盤活田徑，增加田徑，甚至體育的熱度。
這樣很多運動員出成績了，也能接一下代言什麽的，增加收入啥的。
同時多辦一些無償的集訓，給後進運動員一個提升的機會。
後麵退役了，可以效仿霍老先生，增加一些賽事奪冠的獎金啊之類的。
第二天200米的比賽開始時間是：
京城時間12月10日14:41 男子200米預賽第一輪第一組
京城時間12月10日14:48 男子200米預賽第一輪第二組
京城時間12月10日14:55 男子200米預賽第一輪第三組
京城時間12月10日15:02 男子200米預賽第一輪第四組
京城時間12月10日15:09 男子200米預賽第一輪第五組
換算成卡塔爾時間需要減去5小時。
卡塔爾本地時間上午的9點。
本次代表團短跑隊伍裏的小夥子們，蘇炳天，張培蒙這些跟昨天一樣，全都來到了現場。
感受大賽氛圍，學習經驗，加加油啥的。
參加男子兩百米單項的是李楓，胡開，楊耀租三人。
他們運氣很好，都抽到了上午。
李楓在第二組，胡開第一組，楊耀租第四組。
晚上還有三組。
跟一百米一樣，都是64+1人參加。
預賽是競爭最大的，每組的前兩名晉級半決賽。
半決賽是前三名，加上剩下兩個成績靠前的。
央視是保持了全場直播，但解說就看情況了，除了決賽，其他不是隨時都有。
不一會，胡開上場，然後輕鬆晉級隨後李楓，楊耀租都輕鬆晉級，沒有什麽壓力！
尤其是李楓那輕鬆的神態，真的是讓台下的蘇炳天羨慕不已。
“啥時候我也能閑庭信步的跑出這樣的成績就好了！”
張培蒙聞言拍了拍他的肩膀。
“會有的，以後我和你就借楓哥和胡哥得班，哈哈！”
兩人對未來充滿了期待。
隨後一行人打道迴府，休息，恰飯。
李楓迴去後，帶著教練和保鏢出門了。
那天塔米姆說了代言的時候後，葛柏強馬上跟卡塔爾航空取得了聯係。
果然如塔米姆說的一樣，誠意滿滿。
然後葛柏強照例，通過一些熟人聯係到了國內目前三大航空，國航，東航，南航。
詢問是否有意向簽約。
三家航空公司很奇怪，但也沒有拒絕，葛柏強按照李楓的意思，說明了情況。
但他們最後還是拒絕了。
一是目前國內，甚至國際上航空公司找代言人都是很少的，一般都是自家空姐空少用一下。
二是卡塔爾航空的報價太高了，他們給不起，雖然葛柏強表示價格可以在此基礎降低一下，但依然太貴了。
這讓葛柏強很惋惜，但更多的是快樂，對於他而言，哪家錢多簽哪家是最好的。
跟李楓匯報完情況後。
葛柏強二話不說，放下手裏的事立刻乘機來了卡塔爾。
然後約見了卡塔爾航空代言商談的相關工作人員。
但商業嘛，肯定是互相試探，除非甲方給一個你無法拒絕的價。
今天中午剛好李楓有時間。
卡塔爾航空公司總裁兼首席執行官阿克巴爾·艾爾·貝克爾約他們進一步談簽約。
他們想盡快落實，趕上這股亞運會的東風。
坐上葛柏強安排的車，來到了卡塔爾航空的總部。
嗯…確實豪華，土豪就是土豪！
卡塔爾航空公司成立於1993年11月22日，在1994年1月20日開始正式商業飛行。
最初卡塔爾航空公司由卡塔爾部分王室成員控股。
但在1997年4月由一個新的管理團隊獲得卡塔爾航空公司管理權。
總之就是火了，這很好。
李楓自己對此也挺滿意的，隔一段時間上熱搜，上頭條。
才有利於提高自己的商業價值！
當然不是那種非主業頭條。
作為運動員，在主業上不斷地有進展，才能吸引粉絲的目光！
才會有堅實的粉絲基礎！
這次三人包攬前三，讓胡開和溫永義兩人，在國內話題度也大爆！
新聞一出的當天，他們主管單位就收到了很多商家的合作意向。
奈克也向胡開拋出了橄欖枝，也許是因為他已經逼近10秒大關的原因。
這就是競技體育，有成績就有錢，現實就是這樣殘酷。
這也是為什麽李楓會想把機會讓給年輕人，不是他不想拿金牌。
而且亞運會對於一個運動員真的是改命的機會。
雖然機會不一定能把握住。
但是有沒有，跟能不能把握住，區別還是很大的。
你在國內的大獎賽，係列巡迴賽拿再多獎牌，也不如亞運會的，當然全運會除外。
簡單來說，在含金量比較大的項目，一枚亞運會獎牌。
可以保一個運動員退役可以進入體製內工作。
以後得生活也就有了保障！
李楓現在雖然有錢了。
但也不能直接打破規則直接給別人拿錢吧，跑不出來的運動員實在太多了。
他覺得自己能做的，就是依靠自身影響力，盡量盤活田徑，增加田徑，甚至體育的熱度。
這樣很多運動員出成績了，也能接一下代言什麽的，增加收入啥的。
同時多辦一些無償的集訓，給後進運動員一個提升的機會。
後麵退役了，可以效仿霍老先生，增加一些賽事奪冠的獎金啊之類的。
第二天200米的比賽開始時間是：
京城時間12月10日14:41 男子200米預賽第一輪第一組
京城時間12月10日14:48 男子200米預賽第一輪第二組
京城時間12月10日14:55 男子200米預賽第一輪第三組
京城時間12月10日15:02 男子200米預賽第一輪第四組
京城時間12月10日15:09 男子200米預賽第一輪第五組
換算成卡塔爾時間需要減去5小時。
卡塔爾本地時間上午的9點。
本次代表團短跑隊伍裏的小夥子們，蘇炳天，張培蒙這些跟昨天一樣，全都來到了現場。
感受大賽氛圍，學習經驗，加加油啥的。
參加男子兩百米單項的是李楓，胡開，楊耀租三人。
他們運氣很好，都抽到了上午。
李楓在第二組，胡開第一組，楊耀租第四組。
晚上還有三組。
跟一百米一樣，都是64+1人參加。
預賽是競爭最大的，每組的前兩名晉級半決賽。
半決賽是前三名，加上剩下兩個成績靠前的。
央視是保持了全場直播，但解說就看情況了，除了決賽，其他不是隨時都有。
不一會，胡開上場，然後輕鬆晉級隨後李楓，楊耀租都輕鬆晉級，沒有什麽壓力！
尤其是李楓那輕鬆的神態，真的是讓台下的蘇炳天羨慕不已。
“啥時候我也能閑庭信步的跑出這樣的成績就好了！”
張培蒙聞言拍了拍他的肩膀。
“會有的，以後我和你就借楓哥和胡哥得班，哈哈！”
兩人對未來充滿了期待。
隨後一行人打道迴府，休息，恰飯。
李楓迴去後，帶著教練和保鏢出門了。
那天塔米姆說了代言的時候後，葛柏強馬上跟卡塔爾航空取得了聯係。
果然如塔米姆說的一樣，誠意滿滿。
然後葛柏強照例，通過一些熟人聯係到了國內目前三大航空，國航，東航，南航。
詢問是否有意向簽約。
三家航空公司很奇怪，但也沒有拒絕，葛柏強按照李楓的意思，說明了情況。
但他們最後還是拒絕了。
一是目前國內，甚至國際上航空公司找代言人都是很少的，一般都是自家空姐空少用一下。
二是卡塔爾航空的報價太高了，他們給不起，雖然葛柏強表示價格可以在此基礎降低一下，但依然太貴了。
這讓葛柏強很惋惜，但更多的是快樂，對於他而言，哪家錢多簽哪家是最好的。
跟李楓匯報完情況後。
葛柏強二話不說，放下手裏的事立刻乘機來了卡塔爾。
然後約見了卡塔爾航空代言商談的相關工作人員。
但商業嘛，肯定是互相試探，除非甲方給一個你無法拒絕的價。
今天中午剛好李楓有時間。
卡塔爾航空公司總裁兼首席執行官阿克巴爾·艾爾·貝克爾約他們進一步談簽約。
他們想盡快落實，趕上這股亞運會的東風。
坐上葛柏強安排的車，來到了卡塔爾航空的總部。
嗯…確實豪華，土豪就是土豪！
卡塔爾航空公司成立於1993年11月22日，在1994年1月20日開始正式商業飛行。
最初卡塔爾航空公司由卡塔爾部分王室成員控股。
但在1997年4月由一個新的管理團隊獲得卡塔爾航空公司管理權。