相比於馬斯克的如履薄冰,古旋風逍遙自在多了,這天又心血來潮,趕往一趟拉斯維加斯,那裏正在進行一場納斯卡賽車


    溫斯頓西部係列賽, 主要在西部幾個州巡迴進行。


    作為納斯卡名譽主席,古旋風多少也要露個臉,這次也帶好大兒一起來感受一下賽車的速度與激情。


    納斯卡車賽主席兼ceo布萊恩·弗蘭斯,熱情接待古旋風父子倆,有風神的地方就有關注度,最近納斯卡賽車,在國際推廣方麵,依舊是舉步維艱,收效甚微,或許這種激烈的賽車運動,隻可能適合美國。


    他也想請古旋風幫忙推廣,但覺得效果一樣,關鍵的問題就是沒有那個國家地區願意承辦納斯卡賽車的比賽,曾幾何時,美國居然也有被其他國家拒之門外的一天。


    “我們永遠不會像f1賽車一樣,進行全球推廣。”


    這是布萊恩的理想也是怨念,自己為什麽不能像f1方程式賽車總裁伯尼·埃克萊斯頓那樣享譽全球。


    古旋風歎氣道:“就像我們的橄欖球,隻適合美國本土化,不能指望歐洲人和亞洲人會跟我們比肌肉力量,或許可以另一種方式推廣到全球。”


    “你是說媒體宣傳?”布萊恩好像抓到了關鍵問題,但不是很具體,電視轉播也是需要尋找合作方,一樣沒有實質性的改變。


    古旋風笑道:“可以借助社交媒體平台,廣告宣傳不隻有傳統電視媒體。”


    “對啊,我怎麽沒想到,現在社交媒體遍布全球,絕對是一個龐大的宣傳平台,”布萊恩拍手叫絕,今天邀請古旋風來觀賽,真是英明的決定。


    “與f1全球巡迴賽這種高投入的模式相比,納斯卡更有低成本優勢,借鑒一下歐洲足球聯賽就可以理解這種經營理念,一個國家和地區的市場,並不僅限於實體推廣,如果優化宣傳營銷,才是關鍵。”


    看看f1方程式賽車,搞了一百多年,至今的市值還不到百億美元,不是推廣宣傳問題,也不是市場萎縮,主要是舉辦成本太高,收益率低,自然越走越窄,加上觀賞性缺乏靈活變通,容易出現審美疲勞。


    從最近流出的一些信息來看,很多賽車俱樂部都出現不同程度的虧損,這是一個值得深思的信號,世界第一賽車,搞到最後卻是賠錢買賣,真不知道歐洲那幫家夥是怎麽經營的。


    伯尼·埃克萊斯頓要是知道自己被古旋風鄙視,不知作何感想,他或許也能察覺到未來的危機,但船大難調頭,哪怕刹車也很困難,f1作為世界第一賽車已經與國際汽聯深度捆綁,歐洲又是有名的官僚作風。


    改革?


    搞笑了,這要動多少人多少機構多少國家的奶酪啊,哪怕剩下最後一口氣,也要把所能壓榨的價值全部榨幹,這就是官僚作風的可怕之處。


    美國這些體育賽事之所以能靈活多變,關鍵是這些比賽產業沒有具體機構監管,都是行業內自行組織管理,合不來就散夥另找合作夥伴,最大程度的優化行業管理。


    例如納斯卡賽車,國際汽聯管不到,摸不著,更別說插手事務,想怎麽來就怎麽來,這就是美國人的粗獷性格,不服就掏槍,別想剝奪他們的自由。


    所以就引申出一種內在管理體係,也就是幕後操控,所有行業都有一隻看不見的手在操控,這就是美國的管理體係,簡單一點,就是資本操控。


    思緒扯遠,古旋風的目光,迴到納斯卡在拉斯維加斯賽道,勁爆的轟鳴聲,響徹賽場,大屏幕上開始出現車手和排位信息。


    不停滾動的廣告牌,顯示這項汽車賽事的紅火,不得不承認,美國人對自己的情緒從不隱藏,特別是觀看比賽的時候。


    當大屏幕鏡頭聚焦到古旋風父子倆的時候,全場爆發巨大的歡唿聲,這是一種心理認同,風神也跟我們一樣帶著孩子看比賽,隻不過坐在貴賓席而已。


    小古笛穿著小夾克,朋克搖滾風,開心的揮手歡唿,此時的他才像個六歲的孩子,嘴巴一直都沒合上,爸爸真是太好,帶我來看這麽熱鬧的比賽,特別是台下有很多大姐姐。


    “爸爸,可以請大姐姐上來跟我們一起看比賽嗎,”小子的心思暴露無遺。


    古旋風笑罵道:“認真看比賽,要是叫她們上來,我們爺倆別想迴家了。”


    “為什麽?”


    “因為你媽媽正在家裏看著我們。”


    “哦,我明白了,可惜了,”小古笛仿佛很能理解爸爸的感受一般。


    古旋風揉揉他的腦袋,“臭小子,你明白什麽,別整天想著大姐姐,這很沒出息。”


    “那想小姐姐呢,”小家夥一臉認真的看向父親。


    古旋風一陣無語,什麽神理解,這小子不會是故意的吧。


    “別說話了,好好看比賽,多精彩的比賽。”


    “哦,撞車了,太菜了,”小古笛突然喊一聲,正好被走過來的布萊恩聽到。


    “小華恩,你喜歡賽車嗎?”


    “應該喜歡嗎?”


    此話一出,布萊恩腦袋瞬間短路,該怎麽迴答呢,但好像是我先問才對。


    古旋風差點笑出聲,最好別跟這小子太認真,否則會噎著。


    布萊恩也著說:“他很有趣,也很聰明。”


    “也很讓人頭疼,”古旋風附和一句。


    布萊恩也被逗樂了,似乎也很認同,就剛才的對話,見識到小家夥不簡單,還沒有見過如此巧妙的迴答,很難想象他才六歲不到。


    小古笛很專注的看比賽,至於是不是真喜歡賽車,隻有他自己知道了。


    納斯卡賽車最大特點就是斜坡賽道的套圈,這是為了增加賽車過彎時候的抓地力和穩定性,一圈一圈的高速飛馳之中,賽車引擎迸發的轟鳴聲,讓人腎上腺素飆升。


    納斯卡成立於1948年,借助二戰之後美國經濟繁榮的契機,經過六十多年的發展,以契合國民性格和美國文化的獨特賽事呈現形式,已經成為北美地區最受歡迎的賽事之一。


    從納斯卡的成功,可以折射出美國內在發展引擎,就是不拘一格。

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