臉書目前估值在800億美元左右，以古旋風的百分之十股份，也就80億美元，算起來還不如奈飛，但是很多業內人士看好臉書未來的發展前景，已經被定義為一家互聯網科技公司，也就是高大上的it公司，甚至有經濟學家認為，facebook將是微軟、蘋果之後，又一個科技巨頭。
目前市值最高的公司並不是微軟或者蘋果，而是美孚石油，市值3500億美元，華國石油排在第二名，市值3100美元，而微軟排在第三2835億美元，蘋果2745億美元，第五位是零售巨頭沃爾瑪，市值2510億美元。
傳統能源公司還是時代的寵兒，就看下個十年會是那個行業，不過目前看來，互聯網科技鐵定是下一個時代的引領者。
但撐起工業革命核心的製造業卻被無情的甩在身後，世界最大汽車巨頭豐田，目前的市值1123.8億美元，也是唯一達到千億美元市值的製造公司。
而今天古旋風前往特斯拉位於加州帕洛阿爾托市的總部參觀考察，這家新能源汽車公司，在上個月成功在納斯達克上市，成為世界第一家純電汽車的上市公司，但市值才21億美元。
但電動車的問世，還是讓古旋風十分感興趣，想去體驗一下被譽為汽車領域革命者特斯拉超級工廠是什麽樣子，也想見一見科技狂人埃隆馬斯克，看看有什麽過人之處。
目前特斯拉股東構成很複雜，最大股東自然是馬斯克，而其他機構和個人股份都沒有超過百分之十，這讓古旋風對投資特斯拉有了一些遲疑，就這點股份，有必要花心思去投資嗎。
當他乘坐的汽車進入特斯拉廠區內，身邊的伊萬卡和小古笛都好奇的東張西望，這裏還真跟別的工廠不一樣，很有科技感。
在廠區門口迎接的夾克男就是埃隆馬斯克，今天雖然是周末，但接到公司公關團隊發來的信息，知道好萊塢超級導演要參觀自己的公司，也從火箭基地特地趕過來接待一下。
有比如名頭的人物為自己公司背書，特斯拉會受到極大關注，等於是獲得一次免費的全球宣傳廣告，值得科技狂人放下身段陪同參觀。
古旋風帶著妻兒一同過來，也有意淡化商業的氛圍，就當是一家人周末活動，當看到埃隆馬斯克較為簡單的接待儀式，感覺對方是個性情中人。
兩人握手交談幾句，然後就介紹各自得隨行人員，伊萬卡也知道埃隆馬斯克旗下還有太空探索公司，在打招唿的時候，也順便祝賀一下，自己老公隨意，但作為妻子，還是要圓場一下。
“你這裏具備未來科技公司的範本，馬斯克先生。”
埃隆馬斯克真誠點頭道:“謝謝夫人的讚美，我們正在朝著這個方向發展。”
“這裏有多少工人？”古旋風看一眼廠房內因周末停工的機器設備，想知道特斯拉目前的生產規模。
埃隆馬斯克介紹道:“目前這裏共有1023名工人。”
古旋風看著整潔幹淨的廠房，點點頭，然後開玩笑道:“據說你準備把特斯拉跑車通過獵鷹火箭送上太空，讓外星人見識一下地球人類的尖端汽車科技。”
“嗬嗬，是有這個想法，太空探索是人類關乎到人類未來的命運，”馬斯克有些結巴的笑著說道。
“這也是我想製造純電汽車的初衷，地球已經被傳統能源汙染很嚴重，必須有所改變，否則人類將自我毀滅。”
科技狂人不僅對科學技術癡迷，連對人類命運共同體也如此熱心，如果不是大忽悠，就是大情懷，不知道眼前這位大雞胸的男人，會是哪一種呢。
古旋風也沒有立馬下結論，何況投資的事情，是風神投資公司的事情，所以他隻享受參觀體驗的過程。
“爸爸，這汽車好看，”小古笛走在母親身邊，因為今天工廠沒上班，所以沒有特別的安全防護措施，小家夥可以跟著到處參觀。
站在一輛銀灰色汽車麵前，古旋風已經躍躍欲試，示意伊萬卡要不要一起坐進去體驗一把。
馬斯克也不是毫無情商的機器人，立馬提議道:“我們廠區有試駕場地，可以滿足你們一家人駕駛體驗。”
“好久沒有開車，有點生疏，”古旋風轉頭向伊萬卡笑道:“親愛的老婆大人，麻煩你代勞一下吧。”
伊萬卡也搖頭道:“我也好久沒開車了，更加不敢開。”
所以說，人要是生活太舒適，生存技能就會退化，夫妻倆已經幾年沒開過車了，一下子坐進駕駛室，還真有點生疏。
最後還是埃隆馬斯克親自駕駛汽車，載著一家三口在試車場跑一圈，順便講解純電汽車的技術和功能。
古旋風也慢慢找迴感覺，在跑道上試開幾圈，等開門下車後，一臉佩服道:“起步非常快，推背感很強，比燃油車更安靜。”
馬斯克自豪的說:“這是我們準備上市的一款豪華版純電轎車model s，續航裏程443英裏，百公裏加速為2.8秒，和布加迪威龍不相上下。”
伊萬卡也想試一試，讓古旋風看好兒子，就在工作人員的指導下，把車開到跑道上，一腳電門下去，汽車像炮彈飛射出去，把她嚇一大跳，沒想到電動車起步這麽快。
等三圈下來後，她感歎道:“如果續航能力能提高，燃油車真不是電車的對手。”
“但有個問題，充電樁的如何普及，”古旋風補充一句。
電車最大的弊端就是續航能力和充電便捷性，不可能每次都掐著公裏表出行吧，充電樁的普及就很重要了。
馬斯克也知道這個問題是現在公眾對純電汽車最大疑慮，畢竟燃油車可以到處開，但電動車可不行，萬一沒電，就隻能叫拖車了。
“目前我們正在與一家充電樁公司合作，不過推進緩慢，很多特斯拉車主，還是選擇在家充電，而且駕駛時間也很有限，像是一種新汽車的體驗，這種情況會逐步得到改變。”
馬斯克很有信心，但在美國，特斯拉汽車還是新生事物，很多車主也隻是買一件新鮮玩具一樣，偶爾開出去體驗而已，真正把特斯拉當成代步車的很少。
“每一件新事物，都會由不接受到接受的過程，相信特斯拉會是下一個汽車工業的領導者。”
“我一直都堅信，特斯拉一定會成功。”
古旋風調侃道:“如果可以的話，我想借調這輛車參與新電影拍攝。”
“當然沒問題，隨時可以從這裏開迴家，”馬斯克也很豪爽，有風神電影的宣傳加持，不想熱賣都難了。
古旋風這麽做，也證明他打消了疑慮，很看好這家汽車公司的前景，具備引領汽車新潮流的實力。
目前市值最高的公司並不是微軟或者蘋果，而是美孚石油，市值3500億美元，華國石油排在第二名，市值3100美元，而微軟排在第三2835億美元，蘋果2745億美元，第五位是零售巨頭沃爾瑪，市值2510億美元。
傳統能源公司還是時代的寵兒，就看下個十年會是那個行業，不過目前看來，互聯網科技鐵定是下一個時代的引領者。
但撐起工業革命核心的製造業卻被無情的甩在身後，世界最大汽車巨頭豐田，目前的市值1123.8億美元，也是唯一達到千億美元市值的製造公司。
而今天古旋風前往特斯拉位於加州帕洛阿爾托市的總部參觀考察，這家新能源汽車公司，在上個月成功在納斯達克上市，成為世界第一家純電汽車的上市公司，但市值才21億美元。
但電動車的問世，還是讓古旋風十分感興趣，想去體驗一下被譽為汽車領域革命者特斯拉超級工廠是什麽樣子，也想見一見科技狂人埃隆馬斯克，看看有什麽過人之處。
目前特斯拉股東構成很複雜，最大股東自然是馬斯克，而其他機構和個人股份都沒有超過百分之十，這讓古旋風對投資特斯拉有了一些遲疑，就這點股份，有必要花心思去投資嗎。
當他乘坐的汽車進入特斯拉廠區內，身邊的伊萬卡和小古笛都好奇的東張西望，這裏還真跟別的工廠不一樣，很有科技感。
在廠區門口迎接的夾克男就是埃隆馬斯克，今天雖然是周末，但接到公司公關團隊發來的信息，知道好萊塢超級導演要參觀自己的公司，也從火箭基地特地趕過來接待一下。
有比如名頭的人物為自己公司背書，特斯拉會受到極大關注，等於是獲得一次免費的全球宣傳廣告，值得科技狂人放下身段陪同參觀。
古旋風帶著妻兒一同過來，也有意淡化商業的氛圍，就當是一家人周末活動，當看到埃隆馬斯克較為簡單的接待儀式，感覺對方是個性情中人。
兩人握手交談幾句，然後就介紹各自得隨行人員，伊萬卡也知道埃隆馬斯克旗下還有太空探索公司，在打招唿的時候，也順便祝賀一下，自己老公隨意，但作為妻子，還是要圓場一下。
“你這裏具備未來科技公司的範本，馬斯克先生。”
埃隆馬斯克真誠點頭道:“謝謝夫人的讚美，我們正在朝著這個方向發展。”
“這裏有多少工人？”古旋風看一眼廠房內因周末停工的機器設備，想知道特斯拉目前的生產規模。
埃隆馬斯克介紹道:“目前這裏共有1023名工人。”
古旋風看著整潔幹淨的廠房，點點頭，然後開玩笑道:“據說你準備把特斯拉跑車通過獵鷹火箭送上太空，讓外星人見識一下地球人類的尖端汽車科技。”
“嗬嗬，是有這個想法，太空探索是人類關乎到人類未來的命運，”馬斯克有些結巴的笑著說道。
“這也是我想製造純電汽車的初衷，地球已經被傳統能源汙染很嚴重，必須有所改變，否則人類將自我毀滅。”
科技狂人不僅對科學技術癡迷，連對人類命運共同體也如此熱心，如果不是大忽悠，就是大情懷，不知道眼前這位大雞胸的男人，會是哪一種呢。
古旋風也沒有立馬下結論，何況投資的事情，是風神投資公司的事情，所以他隻享受參觀體驗的過程。
“爸爸，這汽車好看，”小古笛走在母親身邊，因為今天工廠沒上班，所以沒有特別的安全防護措施，小家夥可以跟著到處參觀。
站在一輛銀灰色汽車麵前，古旋風已經躍躍欲試，示意伊萬卡要不要一起坐進去體驗一把。
馬斯克也不是毫無情商的機器人，立馬提議道:“我們廠區有試駕場地，可以滿足你們一家人駕駛體驗。”
“好久沒有開車，有點生疏，”古旋風轉頭向伊萬卡笑道:“親愛的老婆大人，麻煩你代勞一下吧。”
伊萬卡也搖頭道:“我也好久沒開車了，更加不敢開。”
所以說，人要是生活太舒適，生存技能就會退化，夫妻倆已經幾年沒開過車了，一下子坐進駕駛室，還真有點生疏。
最後還是埃隆馬斯克親自駕駛汽車，載著一家三口在試車場跑一圈，順便講解純電汽車的技術和功能。
古旋風也慢慢找迴感覺，在跑道上試開幾圈，等開門下車後，一臉佩服道:“起步非常快，推背感很強，比燃油車更安靜。”
馬斯克自豪的說:“這是我們準備上市的一款豪華版純電轎車model s，續航裏程443英裏，百公裏加速為2.8秒，和布加迪威龍不相上下。”
伊萬卡也想試一試，讓古旋風看好兒子，就在工作人員的指導下，把車開到跑道上，一腳電門下去，汽車像炮彈飛射出去，把她嚇一大跳，沒想到電動車起步這麽快。
等三圈下來後，她感歎道:“如果續航能力能提高，燃油車真不是電車的對手。”
“但有個問題，充電樁的如何普及，”古旋風補充一句。
電車最大的弊端就是續航能力和充電便捷性，不可能每次都掐著公裏表出行吧，充電樁的普及就很重要了。
馬斯克也知道這個問題是現在公眾對純電汽車最大疑慮，畢竟燃油車可以到處開，但電動車可不行，萬一沒電，就隻能叫拖車了。
“目前我們正在與一家充電樁公司合作，不過推進緩慢，很多特斯拉車主，還是選擇在家充電，而且駕駛時間也很有限，像是一種新汽車的體驗，這種情況會逐步得到改變。”
馬斯克很有信心，但在美國，特斯拉汽車還是新生事物，很多車主也隻是買一件新鮮玩具一樣，偶爾開出去體驗而已，真正把特斯拉當成代步車的很少。
“每一件新事物，都會由不接受到接受的過程，相信特斯拉會是下一個汽車工業的領導者。”
“我一直都堅信，特斯拉一定會成功。”
古旋風調侃道:“如果可以的話，我想借調這輛車參與新電影拍攝。”
“當然沒問題，隨時可以從這裏開迴家，”馬斯克也很豪爽，有風神電影的宣傳加持，不想熱賣都難了。
古旋風這麽做，也證明他打消了疑慮，很看好這家汽車公司的前景，具備引領汽車新潮流的實力。