第1479章 我們班主任人真好啊，千岩軍的改良火炮，千岩炮兵團。
原神裏退休摸魚的組團神明們 作者：狂魔mhqs 投票推薦 加入書簽 留言反饋
（我操，我今天看到一個好牛掰的東西。
我那個高中的班主任就是這兩天突然發了個信息問的時候，我們班兒當時的一個同學怎麽還沒去拿畢業證？畢業證到底要不要了？
然後一句信息把我們這幾個還活著的給炸醒了，統一發出了問號。
我們那個高中畢業證我要是沒記錯的話，應該是20年6月份還是7月份就已經做好發給我們了，然後當時因為我在外地工作沒時間去，我讓我家裏人幫我去拿的，然後現在已經是24年了。
也就是說如果我沒記錯的話，那個畢業證從發放到現在已經過去了四年，然後我們班還有人沒拿畢業證。
最離譜的是我們班主任居然還幫他留到了現在，而且還在詢問到底要不要了，我靠，不得不說我們班主任真的好有耐心。
不愧是我見過的老師中最好的一位。
要換我的話，我估計都把這畢業證扔了，我操，他媽的四年了都不拿畢業證，發消息都不迴。
這跟死了有什麽區別。
不過說到畢業證，我們當時畢業證也鬧了一個怪大的事情。
因為給我們發放的畢業證跟我們所選的專業不同，我們當時選的專業屬於旅遊與服務管裏下，高鐵乘務專業。
然後總體上是把乘務員，列車長，包括技工這一塊全部學了一個遍，然後也看了一些關於高鐵的基礎機械知識，有興趣發展的還可以當高鐵維修工。
然後我們還要兼職學心理學，醫學，然後緊急醫療處理等等各種知識。
然後我們還考了普通話證，急救證，客服證等等亂七八糟的各種證。
為的就是那一張高鐵畢業證，然後想去高鐵的去高鐵，不想去高鐵，想繼續深造的，拿著這個畢業證上大學，挑一個高鐵專業繼續深造。
結果因為我們這邊沒有高鐵專業這個選項，這個高鐵服務專業是和外地的學校一起聯合辦學出來的。
然後我們那一屆呢按照聯合辦學的傳統就是在本地上一年半，在外地上一年半，然後我們到了外地之後，怎麽說呢？
我們老家的學校跟我們這個外地的學校合作結束了，然後我們老家因為沒有高鐵專業的這個選項，跟外地學校合作結束之後，當地教育局開不出來這個高鐵乘務的畢業證。
最後不得已把我們的畢業證緊急轉成了酒店服務管理。
哎，不對，酒店什麽管理來著？反正就是辦理的是一個學習了酒店管理內容的專業的畢業證，然後當時因為我們都是奔著高鐵去的嘛，當時這個畢業證發下來的時候，我們好多人同學和家長在內都不認可這個畢業證，當時鬧了好長一段時間，但是因為聯合辦學結束，而且本地確實是沒有這個高鐵專業的選項，當地教育局也開不出來這個畢業證，所以最後不得已都收下了。
我當時倒是覺得無所謂，因為我本身就沒打算靠那個一張中專的高鐵畢業證就能謀到什麽好工作，我當時在地鐵幹的熱火朝天，一個月四五千。
然後我本身當時就是班長，差兩個月公司還可以給買五險一金，還能漲點工資。
所以我當時壓根就沒想那麽多畢業證換專業就換專業了，反正就算是留著原專業的那張畢業證，懂的知識也沒多少，基本學的時候都挺雜的，但是出來基本上都是專攻一個方向，像我有的同學去火車或者高鐵上實習，他們那邊專攻的就是乘務員這個方向。
然後有些不太喜歡乘務員這個分類的去當了機場的地勤或者是其他的一些後勤管理，後勤技術崗位的，他們專攻地勤方向或者技術方向。
然後還有一些是去了這個客服崗位的，因為考的有客服證嘛，所以去應聘了一些地鐵或者高鐵客服，要不然就是去其他地方應聘的客服。
這類就是往客服方向發展，然後像我的話，因為我比較懶。
加上我當時對工作抱有熱情的最大原因是因為我想掙錢，然後家裏當時沒像現在情況那麽糟，一家人還是挺和諧的，我媽身體當時也不好。
我都放棄了離家比較近的一個高鐵崗位，說是比較近，但實際上也有七八百公裏了。
然後選了家附近的地鐵崗位，坐火車到家一個小時。
在當地公司包吃包住，然後因為我們那個公司承包的是地鐵安檢業務，所以基本上過去都是當安檢的。
俗稱地鐵安保，就是你們平常坐地鐵時經常能看到一些穿製服的，守著那個安檢口，守著那個機器，有的還要時不時在站台和地鐵上來迴穿梭的那些人都屬於我們地鐵安保。
怎麽說呢？我去的時候比較幸運，因為當時新開的一條線沒有人，然後發展機會比較多，我就去了那條新開的線，當時是有兩個同學，然後三個校友一起的，我當時勸他們跟我一起去新開的線，但是他們都說新開的線不明確，非要去老線，然後在老線那裏熬了一年多，屁都沒熬到。
我在新開的地鐵線那邊幹了兩三個月之後，因為一些原因被調到其他站了，然後在其他站那裏主要負責支援。
就是不在本站上班，專門跑到外站去給那些缺人手的外戰填補人手空缺，然後上了一個多月之後，因為又新開了一條線，然後缺少管理人員準備招人過去。
我當時就想著這是個機會，因為新開的縣，缺少管理人員，需要招收有經驗的跟車控室合作比較多的。
然後因為我在其他線有工作經驗，要在很多站跟多個車控室一起工作過。
經驗比較豐富，我就報了個名，然後報名過去之後是當了兩個月的副班。
兩個月之後就是人比較多了，然後線的運營比較完善了，上麵就是考察之後把我跟另外三個人提幹成了班長。
那時候我就一直在地鐵當班長，當時一個月四五千。
雖然要管的人比較多，事也比較多，時不時還得背鍋，然後應付一下上麵那個喜歡愛聽馬屁，但是我就是不拍他馬屁的領導。
但總體來說還是比較自由的。
因為整個站除了車控室那邊就屬我最大嘛，然後車控室那邊一般跟我們是沒什麽太大關係，隻要這邊不違紀，想幹什麽幹什麽，守護好自己的崗位就行。
我當時還把我管的那兩個站運營的特別好。
跟車控室打的關係那叫一個熟啊，基本上可以說是出問題，找我，包解決的程度了。
然後因為和車控室建立的關係比較深，所以我屬於是本站的地頭蛇。
是加上我這個工作經驗比較豐富嘛，然後新線那邊不隻是我們，車控室那邊也比較缺少工作人員，所以有一部分都是新招的。
他們對這個地鐵站的這個運營和日常工作也不是太熟悉，很多時候還得來問我們。
然後作為一個經驗豐富的老前輩也為他們解答了很多疑惑，成為了當時站裏麵的百科全書。
可以說可以說那段時間是我最快樂的日子，想幹什麽幹什麽。
隻要時不時的出去巡邏一下，確保我們這邊的安保人員在崗位上沒有懈怠的情況，然後同時確保整個站台和車站內沒有安全隱患就好。
當時過的是真他媽快樂，一個月四五千一天上班除了巡站和看看隊員屁事兒沒有，除了領導來的時候比較煩之外，可以說我就是天王老子。
結果後來就因為跟領導鬧矛盾被撤職之後直接強離了。
哎，別人說起來也特別搞笑，他媽的那個領導喜歡聽拍馬屁的，然後我就是不拍他馬屁，其他站隻要他一去就擱那吹，擱那拍馬屁。
然後其他站的表麵工作做的比我好，因為我不是太喜歡注重表麵，我更注重實際，隻要我保證我的任務我和工作時間裏不出現任何錯，我的工作就算是完成了。
然後其他站是不管自己工作完成的怎麽樣，先把表麵工作做好了，搞一個幹淨舒適的工作區域，然後在領導來的時候給他恭敬的請過去拍點馬屁，然後他們站的檢查就過了。
隻有我這個站每次領導一來，我愛答不理的，休息室裏雖然不能說是髒亂差吧，但是對比其他的確實是有點拉。
主要是當時其他站的進度比我們快，他們那邊休息室的裝備都配好了，我們這邊休息室啥都沒有。
水壺我們自己買的，然後收納箱也是我們自己買的，要板凳沒板凳，要櫃子沒櫃子，連個桌子都沒有。
板凳和桌子還是在那個線之前沒運營的時候，公司發下來的兩張桌子跟板凳都不堪入目了，被放在休息室裏勉強用。
然後我跟領導的矛盾也不隻是從那個線開始的，最大的問題就是在那個線建設過程中我們就開始了。
然後當時那個線還在修建，整個是一片工地，然後我們領導就比較牛逼，他要求我們在一片工地上保持工位整潔，保持衣服整潔，要求桌麵和衣服上不能有灰塵，然後我們當時的工作情況是什麽呢？
左邊砸牆，右邊打灰，天花板上還有一群人在那裏鑽洞。
我們工位的麵前就是一個磨砂機，每天都有工人在那裏磨瓷磚，削木頭，然後那個灰塵跟木屑滿天飛，然後在這種情況下，整個地下都被那種牆灰和木屑籠罩，兩三米外都看不清人的情況下，他要求我們身上不能有灰，工位上也不能有灰。
我當時就跟他說，我說這不可能，這種情況下你在這裏不說待一天，十分鍾我都能讓你變成一個灰人，我說我幹不了。
然後那個時候我跟領導的矛盾就起來了。其他站能保持整潔，他問我這裏為什麽不行，我說其他站他媽你也不看看幾個站的進度，他媽是個什麽鬼東西，其他站瓷磚都鋪好了，衛生間都修好了，我們這裏還他媽是個泥巴地。
要上廁所可以，先爬那個樓梯來到幾十米高的這個地麵上，然後再從地麵上走個一兩百米，走出工地可能不止一兩百米，沒有什麽太準確的數字，大概就這個感覺，走出工地之後左轉橫穿馬路到大概400多米外的一個公共廁所裏去上廁所。
哎，其他站的廁所都修好了，他們想上廁所，從工位走到廁所總共也就10m，最多也就10m的距離，我他媽得跑到幾百米之外去。
我說人家站提前修的都修成那個樣子了，你問我這個站為什麽不能做到？他媽的，人家那邊瓷磚都修好了，燈都亮了，我們這邊連個天花板都沒安上去呢，燈都不知道在哪呢？我說我保你媽的幹淨。
然後之後巡邏的時候也是他媽的各種找茬，那中間我他媽的在工地。當時修什麽東西墊了一條路，然後我走的時候上麵那個木板斷了，我摔下去了，腿被劃開一道口子，縫了八九針吧。
養了兩星期不到就他媽迴崗位了，然後他媽到頭來三四千的醫藥費都沒給我報。
每次來問都是閉口不提，然後就因為那次腿被劃開了嘛，我那條工裝褲子也報廢了，我問公司重新申請了一條褲子，結果他媽發了兩個月沒給我發下來，我自己另買了一條褲子，結果質量不好。
穿不到兩個月，我他媽就發現那個褲腿開始炸線起球了。
然後我他媽一看就不行，這萬一他媽迴來工作的時候褲子炸了，他媽難看，我換了一條我自己的黑色褲子和工作的褲子差不多，不細看看不出來。
我說我迴頭催一下那個公司那邊他們到底有沒有工裝了，沒工裝的話，他媽給我個鏈接，我自己買都行。
結果他媽的剛換上的當天他媽不僅領導來巡邏了，他媽的紀律組的也來了，結果一看我他媽沒穿工裝褲子，直接給我記了一筆，然後他媽都沒給我說話的機會，就帶人走了。
完事兒沒到一個星期就說什麽我不負責任，什麽形象不佳，亂七八糟給我職撤了。
哎呀，他媽說的好聽，他媽不就是因為我是班長，我當時交了封離職信，我準備迴家去，家裏情況不好，我想著先迴去幫家裏。
然後因為我交辭職信的時候是我滿一年的前兩個月，如果我滿一年的話，我離職，公司是要額外付幾百塊錢的，但是如果我不滿一年的話，公司就不用付這個錢。然後他就在我離職前不到一個月的時間裏把我職撤了，就卡的那個滿一年的點。
因為我是班長，我離職要提前兩個月，然後我兩個月後離職的話剛好是滿一年，我當時也沒想太多。
我說我說滿不滿一年有個屁的區別，他媽的，反正不幹了。
結果他媽就卡在那個點給我職撤了，還把我調到一個賊他媽遠的站，我他媽一看，我直接不幹了，他媽這個月工資我都不要了，你愛找誰找誰去，他媽的，老子不去。
我當時離職的時候，我還喊了好幾個玩的好的說一塊走，結果他媽到頭來幾個逼都不聽老子的，就我一個走了，結果後來都他媽後悔了。
那公司他媽發展到頭了，被另外一家公司擠的沒有生路。
後期都拖欠工資了，結果那幾個逼沒及時跑，被困在那裏，花了好長時間才離職成功。
媽的，當時跟老子一起走多好，他媽的都不走，哎，後來都後悔了，隻能說人不能太過於相信公司。
然後後來吧我這邊幾次說要建高鐵，地鐵我都準備建好了，看能不能迴去繼續當個安檢或者乘務，結果幾次都沒消息。
乘務是應該是賺的最多的，休假也是最爽的。但是相對來說我還是更喜歡安檢一點，因為安檢事兒比較少，但是如果真的遇到什麽事的話，基本上被處理的後果也是比較大的。
而且更重要的是，雖然我確實從乘務專業過來的，但是我對乘務真的並不感冒，而且我之前也沒有乘務的相關經驗。
基本上手勢和當時學的一些基礎服務用語全忘完了，如果要迴去的話還得重學，但是安檢不一樣。
安檢的一些事情，因為工作過嘛，我還記得一部分，也算是有點經驗。
所以當時準備轉行，啊不，重迴老本行的。
結果重迴失敗了，然後後麵幾本小說也都鋪的差不多了，現在也不是太想寫了，雖然近期有準備去學攝影，但是看了一下我們這邊的攝影工作室，那真的是突出一個亂七八糟。
工作要求多到離譜，而且還不一定能每天都教你學攝影，等到出師怕不是五六年都過去了，耗不起那麽長的時間。
所以近期還是跟之前說的一樣，要麽就是找一份包吃不包住的工作，先攢點錢，要麽就是過段時間，就是可能要停更一段時間，去外地跟一幫朋友一起，大概就是一塊找工作，然後一起合租。
不過具體看情況吧，我最近這幾天也確實是很忙。但是說是很忙也不知道在忙啥，反正就是啥也不想幹，啥也不想弄。
明天的話恢複正文更新吧，今天的話先把之前的一些東西收尾掉。
然後這段時間可能要趕一下進度，迴頭主線劇情裏不重要的地方我就跳過了。
爭取在8月份之前吧，把這個劇情趕到納塔那一塊兒。
等趕上進度之後就紮根，然後也算是給自己放鬆一下，然後想想到底要幹什麽，之前構思的那本不用腦子，不用邏輯，也不用思考的新書。
哎，怎麽說呢？雖然怪物的形象設計好了，但是怎麽說呢？沒想好怎麽寫比較爽，說是不停的殺就行了。但是憑我自己這個比較高的道德準則來說，覺得胡亂殺人好像也不是一件很好的事情。
換句話說，雖然我自己現在充斥著比較高的殺戮欲望，看見個生物就想弄死，但是憑借我自己這個比較高的道德準則，我還是幹不出來這種事兒。
所以我最近可能還要閉關一段時間，爭取破除一下自己的這個心理道德，至少在虛擬作品上我要拋棄一部分道德了。
至於現實裏麵會不會拋棄道德，我覺得我近期應該是不會的，畢竟沒啥能刺激我的了，現在整個人差不多就已經是廢了的狀態了。
對一切都無所謂了，管他什麽道德不道德的人家就是從我麵前跳下去，我也隻能說一聲早死早超生。
至於讓我真的親自動手這種事情還是算了。
在沒有完全拋棄道德之前，這種事情我做不來。
然後現在收一下尾，把之前千岩軍的那幾個在本書設定裏的兵種說一下，直接隻剩最後兩一個了。）
千岩軍除了前麵提到過那麽多軍隊之外，還有一支比較特殊的軍隊也是近期才剛剛建立的。
為了保護千岩軍的人身安全，在麵對一些低級魔物大量聚集時，減輕人力負擔，經璃月七星決定將改良後的開山炮用於軍事武裝，也就是那個全稱非常長的已經忘了叫什麽的東西。
哦，找到了，「安全距離爆破機關·貳壹伍陸型」。
這玩意經過改良後已經可以用於正麵軍事戰場，負責守城攻城以及在野外駐紮時的一些軍事防備工作。
而改良後的「安全距離爆破機關·貳壹伍陸型」。
也有了一個新的名字。
「遠程火力攻擊機關·壹零柒肆型」
簡稱：千岩炮。
不僅增加了方便移動的輪子，連火炮的上下左右調整都做了優化。
整個炮管也變得更傾向於現代火炮的炮管形狀。
炮彈也做了特殊處理，除了特別調配過，使得威力增強的岩屬性炮彈之外。
還有其他元素屬性的炮彈正在逐一生產中，黑岩廠的生產壓力大大增加。
而新發明出來的千岩炮現在也僅僅裝備了很小的一支部隊。
千岩炮兵團。
目前編製不過500人，擁有50門火炮。
每一門火炮需要五個人完成循環操作。
開炮的炮手，偵測目標的觀察員，填充彈藥的裝彈手，以及負責記錄剩餘炮彈數量和催促後勤人員及時補充炮彈的記錄員和保護火炮以及其餘四人的安全員。
除了這二百五十名跟火炮息息相關的前線戰鬥人員之外，還有250名人員是負責後勤工作，比如維護火炮，維修火炮，及時為前線火炮輸送彈藥的後勤人員。
千岩炮兵團成立時間不長，加上大多數人沒有操控過火炮，所以在前期訓練的時候，狀況頻出，直到現在才算是有了點正規軍隊的樣子，預計千岩炮兵團想要像其他千岩軍那樣進入實戰，還需要一段時間。
改良後的千岩炮也不像開山炮那樣穩定，因為增加了方便移動的輪子和增加了威力的原因，使得千岩炮的後坐力也大大增加。
在一些土地比較鬆軟的地方使用千岩炮時，也有可能會因為後坐力的原因，導致整門千岩炮陷入到地裏，很難推出去。
所以針對目前的一些情況，千岩軍的後勤部門也在加緊時間對千岩炮進行改良。
要不是薑屍不在，估計這個問題早就迎刃而解，甚至璃月能擁有一支現代化武裝部隊了。
火炮對璃月來說不是難事，但是考慮到璃月的地形比較複雜，所以要開發出能夠在璃月地形上自由行動且威力巨大的火炮有點困難。
我那個高中的班主任就是這兩天突然發了個信息問的時候，我們班兒當時的一個同學怎麽還沒去拿畢業證？畢業證到底要不要了？
然後一句信息把我們這幾個還活著的給炸醒了，統一發出了問號。
我們那個高中畢業證我要是沒記錯的話，應該是20年6月份還是7月份就已經做好發給我們了，然後當時因為我在外地工作沒時間去，我讓我家裏人幫我去拿的，然後現在已經是24年了。
也就是說如果我沒記錯的話，那個畢業證從發放到現在已經過去了四年，然後我們班還有人沒拿畢業證。
最離譜的是我們班主任居然還幫他留到了現在，而且還在詢問到底要不要了，我靠，不得不說我們班主任真的好有耐心。
不愧是我見過的老師中最好的一位。
要換我的話，我估計都把這畢業證扔了，我操，他媽的四年了都不拿畢業證，發消息都不迴。
這跟死了有什麽區別。
不過說到畢業證，我們當時畢業證也鬧了一個怪大的事情。
因為給我們發放的畢業證跟我們所選的專業不同，我們當時選的專業屬於旅遊與服務管裏下，高鐵乘務專業。
然後總體上是把乘務員，列車長，包括技工這一塊全部學了一個遍，然後也看了一些關於高鐵的基礎機械知識，有興趣發展的還可以當高鐵維修工。
然後我們還要兼職學心理學，醫學，然後緊急醫療處理等等各種知識。
然後我們還考了普通話證，急救證，客服證等等亂七八糟的各種證。
為的就是那一張高鐵畢業證，然後想去高鐵的去高鐵，不想去高鐵，想繼續深造的，拿著這個畢業證上大學，挑一個高鐵專業繼續深造。
結果因為我們這邊沒有高鐵專業這個選項，這個高鐵服務專業是和外地的學校一起聯合辦學出來的。
然後我們那一屆呢按照聯合辦學的傳統就是在本地上一年半，在外地上一年半，然後我們到了外地之後，怎麽說呢？
我們老家的學校跟我們這個外地的學校合作結束了，然後我們老家因為沒有高鐵專業的這個選項，跟外地學校合作結束之後，當地教育局開不出來這個高鐵乘務的畢業證。
最後不得已把我們的畢業證緊急轉成了酒店服務管理。
哎，不對，酒店什麽管理來著？反正就是辦理的是一個學習了酒店管理內容的專業的畢業證，然後當時因為我們都是奔著高鐵去的嘛，當時這個畢業證發下來的時候，我們好多人同學和家長在內都不認可這個畢業證，當時鬧了好長一段時間，但是因為聯合辦學結束，而且本地確實是沒有這個高鐵專業的選項，當地教育局也開不出來這個畢業證，所以最後不得已都收下了。
我當時倒是覺得無所謂，因為我本身就沒打算靠那個一張中專的高鐵畢業證就能謀到什麽好工作，我當時在地鐵幹的熱火朝天，一個月四五千。
然後我本身當時就是班長，差兩個月公司還可以給買五險一金，還能漲點工資。
所以我當時壓根就沒想那麽多畢業證換專業就換專業了，反正就算是留著原專業的那張畢業證，懂的知識也沒多少，基本學的時候都挺雜的，但是出來基本上都是專攻一個方向，像我有的同學去火車或者高鐵上實習，他們那邊專攻的就是乘務員這個方向。
然後有些不太喜歡乘務員這個分類的去當了機場的地勤或者是其他的一些後勤管理，後勤技術崗位的，他們專攻地勤方向或者技術方向。
然後還有一些是去了這個客服崗位的，因為考的有客服證嘛，所以去應聘了一些地鐵或者高鐵客服，要不然就是去其他地方應聘的客服。
這類就是往客服方向發展，然後像我的話，因為我比較懶。
加上我當時對工作抱有熱情的最大原因是因為我想掙錢，然後家裏當時沒像現在情況那麽糟，一家人還是挺和諧的，我媽身體當時也不好。
我都放棄了離家比較近的一個高鐵崗位，說是比較近，但實際上也有七八百公裏了。
然後選了家附近的地鐵崗位，坐火車到家一個小時。
在當地公司包吃包住，然後因為我們那個公司承包的是地鐵安檢業務，所以基本上過去都是當安檢的。
俗稱地鐵安保，就是你們平常坐地鐵時經常能看到一些穿製服的，守著那個安檢口，守著那個機器，有的還要時不時在站台和地鐵上來迴穿梭的那些人都屬於我們地鐵安保。
怎麽說呢？我去的時候比較幸運，因為當時新開的一條線沒有人，然後發展機會比較多，我就去了那條新開的線，當時是有兩個同學，然後三個校友一起的，我當時勸他們跟我一起去新開的線，但是他們都說新開的線不明確，非要去老線，然後在老線那裏熬了一年多，屁都沒熬到。
我在新開的地鐵線那邊幹了兩三個月之後，因為一些原因被調到其他站了，然後在其他站那裏主要負責支援。
就是不在本站上班，專門跑到外站去給那些缺人手的外戰填補人手空缺，然後上了一個多月之後，因為又新開了一條線，然後缺少管理人員準備招人過去。
我當時就想著這是個機會，因為新開的縣，缺少管理人員，需要招收有經驗的跟車控室合作比較多的。
然後因為我在其他線有工作經驗，要在很多站跟多個車控室一起工作過。
經驗比較豐富，我就報了個名，然後報名過去之後是當了兩個月的副班。
兩個月之後就是人比較多了，然後線的運營比較完善了，上麵就是考察之後把我跟另外三個人提幹成了班長。
那時候我就一直在地鐵當班長，當時一個月四五千。
雖然要管的人比較多，事也比較多，時不時還得背鍋，然後應付一下上麵那個喜歡愛聽馬屁，但是我就是不拍他馬屁的領導。
但總體來說還是比較自由的。
因為整個站除了車控室那邊就屬我最大嘛，然後車控室那邊一般跟我們是沒什麽太大關係，隻要這邊不違紀，想幹什麽幹什麽，守護好自己的崗位就行。
我當時還把我管的那兩個站運營的特別好。
跟車控室打的關係那叫一個熟啊，基本上可以說是出問題，找我，包解決的程度了。
然後因為和車控室建立的關係比較深，所以我屬於是本站的地頭蛇。
是加上我這個工作經驗比較豐富嘛，然後新線那邊不隻是我們，車控室那邊也比較缺少工作人員，所以有一部分都是新招的。
他們對這個地鐵站的這個運營和日常工作也不是太熟悉，很多時候還得來問我們。
然後作為一個經驗豐富的老前輩也為他們解答了很多疑惑，成為了當時站裏麵的百科全書。
可以說可以說那段時間是我最快樂的日子，想幹什麽幹什麽。
隻要時不時的出去巡邏一下，確保我們這邊的安保人員在崗位上沒有懈怠的情況，然後同時確保整個站台和車站內沒有安全隱患就好。
當時過的是真他媽快樂，一個月四五千一天上班除了巡站和看看隊員屁事兒沒有，除了領導來的時候比較煩之外，可以說我就是天王老子。
結果後來就因為跟領導鬧矛盾被撤職之後直接強離了。
哎，別人說起來也特別搞笑，他媽的那個領導喜歡聽拍馬屁的，然後我就是不拍他馬屁，其他站隻要他一去就擱那吹，擱那拍馬屁。
然後其他站的表麵工作做的比我好，因為我不是太喜歡注重表麵，我更注重實際，隻要我保證我的任務我和工作時間裏不出現任何錯，我的工作就算是完成了。
然後其他站是不管自己工作完成的怎麽樣，先把表麵工作做好了，搞一個幹淨舒適的工作區域，然後在領導來的時候給他恭敬的請過去拍點馬屁，然後他們站的檢查就過了。
隻有我這個站每次領導一來，我愛答不理的，休息室裏雖然不能說是髒亂差吧，但是對比其他的確實是有點拉。
主要是當時其他站的進度比我們快，他們那邊休息室的裝備都配好了，我們這邊休息室啥都沒有。
水壺我們自己買的，然後收納箱也是我們自己買的，要板凳沒板凳，要櫃子沒櫃子，連個桌子都沒有。
板凳和桌子還是在那個線之前沒運營的時候，公司發下來的兩張桌子跟板凳都不堪入目了，被放在休息室裏勉強用。
然後我跟領導的矛盾也不隻是從那個線開始的，最大的問題就是在那個線建設過程中我們就開始了。
然後當時那個線還在修建，整個是一片工地，然後我們領導就比較牛逼，他要求我們在一片工地上保持工位整潔，保持衣服整潔，要求桌麵和衣服上不能有灰塵，然後我們當時的工作情況是什麽呢？
左邊砸牆，右邊打灰，天花板上還有一群人在那裏鑽洞。
我們工位的麵前就是一個磨砂機，每天都有工人在那裏磨瓷磚，削木頭，然後那個灰塵跟木屑滿天飛，然後在這種情況下，整個地下都被那種牆灰和木屑籠罩，兩三米外都看不清人的情況下，他要求我們身上不能有灰，工位上也不能有灰。
我當時就跟他說，我說這不可能，這種情況下你在這裏不說待一天，十分鍾我都能讓你變成一個灰人，我說我幹不了。
然後那個時候我跟領導的矛盾就起來了。其他站能保持整潔，他問我這裏為什麽不行，我說其他站他媽你也不看看幾個站的進度，他媽是個什麽鬼東西，其他站瓷磚都鋪好了，衛生間都修好了，我們這裏還他媽是個泥巴地。
要上廁所可以，先爬那個樓梯來到幾十米高的這個地麵上，然後再從地麵上走個一兩百米，走出工地可能不止一兩百米，沒有什麽太準確的數字，大概就這個感覺，走出工地之後左轉橫穿馬路到大概400多米外的一個公共廁所裏去上廁所。
哎，其他站的廁所都修好了，他們想上廁所，從工位走到廁所總共也就10m，最多也就10m的距離，我他媽得跑到幾百米之外去。
我說人家站提前修的都修成那個樣子了，你問我這個站為什麽不能做到？他媽的，人家那邊瓷磚都修好了，燈都亮了，我們這邊連個天花板都沒安上去呢，燈都不知道在哪呢？我說我保你媽的幹淨。
然後之後巡邏的時候也是他媽的各種找茬，那中間我他媽的在工地。當時修什麽東西墊了一條路，然後我走的時候上麵那個木板斷了，我摔下去了，腿被劃開一道口子，縫了八九針吧。
養了兩星期不到就他媽迴崗位了，然後他媽到頭來三四千的醫藥費都沒給我報。
每次來問都是閉口不提，然後就因為那次腿被劃開了嘛，我那條工裝褲子也報廢了，我問公司重新申請了一條褲子，結果他媽發了兩個月沒給我發下來，我自己另買了一條褲子，結果質量不好。
穿不到兩個月，我他媽就發現那個褲腿開始炸線起球了。
然後我他媽一看就不行，這萬一他媽迴來工作的時候褲子炸了，他媽難看，我換了一條我自己的黑色褲子和工作的褲子差不多，不細看看不出來。
我說我迴頭催一下那個公司那邊他們到底有沒有工裝了，沒工裝的話，他媽給我個鏈接，我自己買都行。
結果他媽的剛換上的當天他媽不僅領導來巡邏了，他媽的紀律組的也來了，結果一看我他媽沒穿工裝褲子，直接給我記了一筆，然後他媽都沒給我說話的機會，就帶人走了。
完事兒沒到一個星期就說什麽我不負責任，什麽形象不佳，亂七八糟給我職撤了。
哎呀，他媽說的好聽，他媽不就是因為我是班長，我當時交了封離職信，我準備迴家去，家裏情況不好，我想著先迴去幫家裏。
然後因為我交辭職信的時候是我滿一年的前兩個月，如果我滿一年的話，我離職，公司是要額外付幾百塊錢的，但是如果我不滿一年的話，公司就不用付這個錢。然後他就在我離職前不到一個月的時間裏把我職撤了，就卡的那個滿一年的點。
因為我是班長，我離職要提前兩個月，然後我兩個月後離職的話剛好是滿一年，我當時也沒想太多。
我說我說滿不滿一年有個屁的區別，他媽的，反正不幹了。
結果他媽就卡在那個點給我職撤了，還把我調到一個賊他媽遠的站，我他媽一看，我直接不幹了，他媽這個月工資我都不要了，你愛找誰找誰去，他媽的，老子不去。
我當時離職的時候，我還喊了好幾個玩的好的說一塊走，結果他媽到頭來幾個逼都不聽老子的，就我一個走了，結果後來都他媽後悔了。
那公司他媽發展到頭了，被另外一家公司擠的沒有生路。
後期都拖欠工資了，結果那幾個逼沒及時跑，被困在那裏，花了好長時間才離職成功。
媽的，當時跟老子一起走多好，他媽的都不走，哎，後來都後悔了，隻能說人不能太過於相信公司。
然後後來吧我這邊幾次說要建高鐵，地鐵我都準備建好了，看能不能迴去繼續當個安檢或者乘務，結果幾次都沒消息。
乘務是應該是賺的最多的，休假也是最爽的。但是相對來說我還是更喜歡安檢一點，因為安檢事兒比較少，但是如果真的遇到什麽事的話，基本上被處理的後果也是比較大的。
而且更重要的是，雖然我確實從乘務專業過來的，但是我對乘務真的並不感冒，而且我之前也沒有乘務的相關經驗。
基本上手勢和當時學的一些基礎服務用語全忘完了，如果要迴去的話還得重學，但是安檢不一樣。
安檢的一些事情，因為工作過嘛，我還記得一部分，也算是有點經驗。
所以當時準備轉行，啊不，重迴老本行的。
結果重迴失敗了，然後後麵幾本小說也都鋪的差不多了，現在也不是太想寫了，雖然近期有準備去學攝影，但是看了一下我們這邊的攝影工作室，那真的是突出一個亂七八糟。
工作要求多到離譜，而且還不一定能每天都教你學攝影，等到出師怕不是五六年都過去了，耗不起那麽長的時間。
所以近期還是跟之前說的一樣，要麽就是找一份包吃不包住的工作，先攢點錢，要麽就是過段時間，就是可能要停更一段時間，去外地跟一幫朋友一起，大概就是一塊找工作，然後一起合租。
不過具體看情況吧，我最近這幾天也確實是很忙。但是說是很忙也不知道在忙啥，反正就是啥也不想幹，啥也不想弄。
明天的話恢複正文更新吧，今天的話先把之前的一些東西收尾掉。
然後這段時間可能要趕一下進度，迴頭主線劇情裏不重要的地方我就跳過了。
爭取在8月份之前吧，把這個劇情趕到納塔那一塊兒。
等趕上進度之後就紮根，然後也算是給自己放鬆一下，然後想想到底要幹什麽，之前構思的那本不用腦子，不用邏輯，也不用思考的新書。
哎，怎麽說呢？雖然怪物的形象設計好了，但是怎麽說呢？沒想好怎麽寫比較爽，說是不停的殺就行了。但是憑我自己這個比較高的道德準則來說，覺得胡亂殺人好像也不是一件很好的事情。
換句話說，雖然我自己現在充斥著比較高的殺戮欲望，看見個生物就想弄死，但是憑借我自己這個比較高的道德準則，我還是幹不出來這種事兒。
所以我最近可能還要閉關一段時間，爭取破除一下自己的這個心理道德，至少在虛擬作品上我要拋棄一部分道德了。
至於現實裏麵會不會拋棄道德，我覺得我近期應該是不會的，畢竟沒啥能刺激我的了，現在整個人差不多就已經是廢了的狀態了。
對一切都無所謂了，管他什麽道德不道德的人家就是從我麵前跳下去，我也隻能說一聲早死早超生。
至於讓我真的親自動手這種事情還是算了。
在沒有完全拋棄道德之前，這種事情我做不來。
然後現在收一下尾，把之前千岩軍的那幾個在本書設定裏的兵種說一下，直接隻剩最後兩一個了。）
千岩軍除了前麵提到過那麽多軍隊之外，還有一支比較特殊的軍隊也是近期才剛剛建立的。
為了保護千岩軍的人身安全，在麵對一些低級魔物大量聚集時，減輕人力負擔，經璃月七星決定將改良後的開山炮用於軍事武裝，也就是那個全稱非常長的已經忘了叫什麽的東西。
哦，找到了，「安全距離爆破機關·貳壹伍陸型」。
這玩意經過改良後已經可以用於正麵軍事戰場，負責守城攻城以及在野外駐紮時的一些軍事防備工作。
而改良後的「安全距離爆破機關·貳壹伍陸型」。
也有了一個新的名字。
「遠程火力攻擊機關·壹零柒肆型」
簡稱：千岩炮。
不僅增加了方便移動的輪子，連火炮的上下左右調整都做了優化。
整個炮管也變得更傾向於現代火炮的炮管形狀。
炮彈也做了特殊處理，除了特別調配過，使得威力增強的岩屬性炮彈之外。
還有其他元素屬性的炮彈正在逐一生產中，黑岩廠的生產壓力大大增加。
而新發明出來的千岩炮現在也僅僅裝備了很小的一支部隊。
千岩炮兵團。
目前編製不過500人，擁有50門火炮。
每一門火炮需要五個人完成循環操作。
開炮的炮手，偵測目標的觀察員，填充彈藥的裝彈手，以及負責記錄剩餘炮彈數量和催促後勤人員及時補充炮彈的記錄員和保護火炮以及其餘四人的安全員。
除了這二百五十名跟火炮息息相關的前線戰鬥人員之外，還有250名人員是負責後勤工作，比如維護火炮，維修火炮，及時為前線火炮輸送彈藥的後勤人員。
千岩炮兵團成立時間不長，加上大多數人沒有操控過火炮，所以在前期訓練的時候，狀況頻出，直到現在才算是有了點正規軍隊的樣子，預計千岩炮兵團想要像其他千岩軍那樣進入實戰，還需要一段時間。
改良後的千岩炮也不像開山炮那樣穩定，因為增加了方便移動的輪子和增加了威力的原因，使得千岩炮的後坐力也大大增加。
在一些土地比較鬆軟的地方使用千岩炮時，也有可能會因為後坐力的原因，導致整門千岩炮陷入到地裏，很難推出去。
所以針對目前的一些情況，千岩軍的後勤部門也在加緊時間對千岩炮進行改良。
要不是薑屍不在，估計這個問題早就迎刃而解，甚至璃月能擁有一支現代化武裝部隊了。
火炮對璃月來說不是難事，但是考慮到璃月的地形比較複雜，所以要開發出能夠在璃月地形上自由行動且威力巨大的火炮有點困難。