第317章 國際鋰電池巨頭的憂慮
重生2004：我寫字能賺錢 作者：520農民 投票推薦 加入書簽 留言反饋
【寫字係統】（2008.2.21）
【8級：3250\/5000萬】
係統lv8：每寫1萬字＝獎勵元
……
【財富：241.4億元（包括未提現、股票未套現按照買入價值計算）】
【記憶力：23】
【思維力：25】
【顏值：19】
【體質：20】
【四維屬性：87】
【自由屬性點：0】
……
“也不知道，屬性點達到30的時候，會是什麽情況？”
“寫字係統最高等級會是多少級？”
郝強凝視著寫字係統的麵板，思緒飄遠。
春節返工後，他重新梳理了集團各公司的計劃和自身的科研方向。
人間煙火餐飲公司按既定計劃擴張，今年目標是達到65家門店。
目前已有42家門店正常營業，業務已拓展至湘省和桂省。
摩托車公司的三輪車c1已實現量產，全係列電動車年產能維持在230萬輛。
該公司的研發人員，除保留少量維護電動車技術的人員外，其餘已調往新能源汽車公司或集團其他部門。
一年前，郝強曾向他們強調，電動摩托車隻是集團的過渡產品，終將被淘汰。
其實，對科研人員來說，不太喜歡研製同樣的產品，時間長了感覺枯燥，對自身成長也不好。
所以，從電動摩托車行業跳到更高級的行業，他們是樂意的。
研發任務閑時，人事部會安排更高級的技術培訓，加強業務能力。
星河新能源公司方麵，超級鋰電池研製成功，隨時可實現量產。
科研團隊當前主攻方向轉為優化鋰電池的安全性能和充電技術，而非繼續提升能量密度。
郝強認為，超級三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的能量密度已接近極限，即便再投入十幾年研發，提升空間也很有限。
與其在此方向耗費精力，不如著手研發新型電池，如鋰金屬電池、鋰硫電池、鋰空氣電池、納米結構電池等。
鋰硫電池理論能量密度可達500 wh\/kg以上，遠超公司量產的ncm811電池包（270 wh\/kg）。
而鋰空氣電池的理論能量密度更是高達3000 wh\/kg，是目前已知能量密度最高的電池體係。
能量密度真能提升到1000 wh\/kg以上，可改變太多行業了。
新能源汽車續航輕輕鬆鬆達到兩千公裏以上，燃油汽車肯定被淘汰了；
輕鬆實現飛行汽車；電動飛機成為可能，性價比更高；無人機續航能力大幅提升，應用範圍擴大。
話說迴來，前沿科技方向很重要，如果大方向錯了，那就白幹了。
現在郝強也不敢貿然讓技術團隊進軍前沿電池領域，決定暫時繼續鞏固現有技術基礎。
除非，有非常大的科研突破。
畢竟，不可能什麽技術都依賴郝強。
未來新能源汽車公司這邊，已開始製造汽車電機ac150s001和pm210s001的樣機，駕駛輔助係統傳感器進展較慢。
公司已攻克新能源汽車的核心部件——鋰電池，電機和駕駛輔助係統傳感器也不存在大問題。
剩下的，那就是車機係統了。
新能源汽車的其他零部件都可以外購，唯獨車機係統不好解決。
軟件部分，最好自主研發，公司的未來布局中也需要大量此類人才。
而車機係統的硬件核心——芯片，這部件隻能依賴進口。
郝強的科研之路猶如點亮科技樹，從最基礎的領域逐步攀升。
幸好他現在思維力已經提升到25，親自科研的話，可以解決掉諸多技術難題，大大減少了對技術商店的依賴。
……
寒國，漢城。
lg化學公司。
總部大樓二層會議室內，氣氛凝重。
公司總裁李東熙正主持一場至關重要的戰略會議，副總裁金厲旭、技術總監樸在理等公司高層悉數到場。
lg化學源於1947年，底蘊深厚。
上世紀90年代末，公司就開始涉足鋰離子電池研發領域，主攻小型電子設備用電池市場。
近年來，公司敏銳地察覺到電動汽車市場的巨大潛力，果斷決定進軍車用動力電池領域。
在另一個時空裏，lg化學的動力鋰電池技術甚至超越了寧德時代。
不過，在這個世界，未來科技集團的橫空出世，徹底打亂了他們的既定戰略。
李東熙沉聲道：“近日，華國政府大力推廣新能源汽車，他們國家的汽車用電池行業必將迎來爆發式增長，這必然加快我們競爭對手的發展速度。
未來科技集團宣布投資55億美刀擴廠，這對我們來說都不是好消息。
然而，我們的三元鋰電池在能量密度方麵，電池包批量生產僅能達到140wh\/kg，而未來科技集團已經實現200wh\/kg，且在電動摩托車上已經廣泛應用。
我們不得不承認，他們的技術水平已經遠超我們。
諸位，你們可知這對我們公司意味著什麽？”
幾個月前，未來科技集團宣布量產ncm622三元鋰電池時，lg化學上下都難以置信。
為此，公司從華國購入大量ncm622三元鋰電池進行測試，結果證實了未來科技集團的公布數據。
當時，李東熙就曾說過類似的話，並下令要求公司在半年內縮小與對方的技術差距。
目前，lg化學在能量密度方麵，實驗室樣品勉強達到160wh\/kg，但量產後可能隻有145wh\/kg。
更令人頭疼的是，他們的三元鋰電池研發方向與未來科技集團不謀而合，但關鍵技術專利已被對方搶先申請。
lg化學麵臨著前所未有的挑戰，如何在激烈的市場競爭中重新確立自身優勢，成為公司上下必須直麵的難題。
李東熙環視會議室，見眾人沉默不語，便將目光轉向技術總監樸在理，直截了當地問道：“樸總監，我們的三元鋰電池，能量密度何時能夠突破200wh\/kg？”
“總裁，我一定全力以赴！”樸在理急忙迴應。
李東熙搖了搖頭，語氣堅決：“不，我需要一個具體的時間表和研發計劃，究竟需要多久？”
樸在理深吸一口氣，謹慎地迴答：“如果能夠獲得未來科技集團的關鍵技術或授權，一年時間內應該足夠。
若是另辟蹊徑，至少需要三年。
畢竟，三元鋰電池的一些關鍵技術專利已被對方搶先申請。”
他給出了一個相對寬裕的時間估計。
李東熙皺眉道：“三年太長了，而且未來科技集團未必願意出售技術。
即便他們同意，價格必定不菲。
與其花大價錢購買別人的技術，不如集中精力自主研發。”
他的思路非常清晰，知道競爭對手也不是傻瓜。
盡管如此，李東熙還是決定試探一下，畢竟世事難料。
他沉思片刻，隨即向樸在理下達指令：“最多給你們兩年時間，必須研製出我們自己的高性能三元鋰電池。
兩年後，未來科技集團的鵬城工廠就要投產了，我們已經落後他們至少兩年。
不過，我堅信新能源汽車市場潛力巨大，未來科技集團獨占不了整個蛋糕，我們仍有機會。”
“是，我們一定會全力以赴。”樸在理苦澀地應答。
雖然有些國人指責未來科技集團盜取他們公司的技術，但這種說法隻能當作玩笑話。
“嗯，那就這樣吧。”
李東熙心知肚明，知道兩年時間太短了，不太可能研製出來，但要給科研部門壓力，說不定出奇跡呢。
【8級：3250\/5000萬】
係統lv8：每寫1萬字＝獎勵元
……
【財富：241.4億元（包括未提現、股票未套現按照買入價值計算）】
【記憶力：23】
【思維力：25】
【顏值：19】
【體質：20】
【四維屬性：87】
【自由屬性點：0】
……
“也不知道，屬性點達到30的時候，會是什麽情況？”
“寫字係統最高等級會是多少級？”
郝強凝視著寫字係統的麵板，思緒飄遠。
春節返工後，他重新梳理了集團各公司的計劃和自身的科研方向。
人間煙火餐飲公司按既定計劃擴張，今年目標是達到65家門店。
目前已有42家門店正常營業，業務已拓展至湘省和桂省。
摩托車公司的三輪車c1已實現量產，全係列電動車年產能維持在230萬輛。
該公司的研發人員，除保留少量維護電動車技術的人員外，其餘已調往新能源汽車公司或集團其他部門。
一年前，郝強曾向他們強調，電動摩托車隻是集團的過渡產品，終將被淘汰。
其實，對科研人員來說，不太喜歡研製同樣的產品，時間長了感覺枯燥，對自身成長也不好。
所以，從電動摩托車行業跳到更高級的行業，他們是樂意的。
研發任務閑時，人事部會安排更高級的技術培訓，加強業務能力。
星河新能源公司方麵，超級鋰電池研製成功，隨時可實現量產。
科研團隊當前主攻方向轉為優化鋰電池的安全性能和充電技術，而非繼續提升能量密度。
郝強認為，超級三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的能量密度已接近極限，即便再投入十幾年研發，提升空間也很有限。
與其在此方向耗費精力，不如著手研發新型電池，如鋰金屬電池、鋰硫電池、鋰空氣電池、納米結構電池等。
鋰硫電池理論能量密度可達500 wh\/kg以上，遠超公司量產的ncm811電池包（270 wh\/kg）。
而鋰空氣電池的理論能量密度更是高達3000 wh\/kg，是目前已知能量密度最高的電池體係。
能量密度真能提升到1000 wh\/kg以上，可改變太多行業了。
新能源汽車續航輕輕鬆鬆達到兩千公裏以上，燃油汽車肯定被淘汰了；
輕鬆實現飛行汽車；電動飛機成為可能，性價比更高；無人機續航能力大幅提升，應用範圍擴大。
話說迴來，前沿科技方向很重要，如果大方向錯了，那就白幹了。
現在郝強也不敢貿然讓技術團隊進軍前沿電池領域，決定暫時繼續鞏固現有技術基礎。
除非，有非常大的科研突破。
畢竟，不可能什麽技術都依賴郝強。
未來新能源汽車公司這邊，已開始製造汽車電機ac150s001和pm210s001的樣機，駕駛輔助係統傳感器進展較慢。
公司已攻克新能源汽車的核心部件——鋰電池，電機和駕駛輔助係統傳感器也不存在大問題。
剩下的，那就是車機係統了。
新能源汽車的其他零部件都可以外購，唯獨車機係統不好解決。
軟件部分，最好自主研發，公司的未來布局中也需要大量此類人才。
而車機係統的硬件核心——芯片，這部件隻能依賴進口。
郝強的科研之路猶如點亮科技樹，從最基礎的領域逐步攀升。
幸好他現在思維力已經提升到25，親自科研的話，可以解決掉諸多技術難題，大大減少了對技術商店的依賴。
……
寒國，漢城。
lg化學公司。
總部大樓二層會議室內，氣氛凝重。
公司總裁李東熙正主持一場至關重要的戰略會議，副總裁金厲旭、技術總監樸在理等公司高層悉數到場。
lg化學源於1947年，底蘊深厚。
上世紀90年代末，公司就開始涉足鋰離子電池研發領域，主攻小型電子設備用電池市場。
近年來，公司敏銳地察覺到電動汽車市場的巨大潛力，果斷決定進軍車用動力電池領域。
在另一個時空裏，lg化學的動力鋰電池技術甚至超越了寧德時代。
不過，在這個世界，未來科技集團的橫空出世，徹底打亂了他們的既定戰略。
李東熙沉聲道：“近日，華國政府大力推廣新能源汽車，他們國家的汽車用電池行業必將迎來爆發式增長，這必然加快我們競爭對手的發展速度。
未來科技集團宣布投資55億美刀擴廠，這對我們來說都不是好消息。
然而，我們的三元鋰電池在能量密度方麵，電池包批量生產僅能達到140wh\/kg，而未來科技集團已經實現200wh\/kg，且在電動摩托車上已經廣泛應用。
我們不得不承認，他們的技術水平已經遠超我們。
諸位，你們可知這對我們公司意味著什麽？”
幾個月前，未來科技集團宣布量產ncm622三元鋰電池時，lg化學上下都難以置信。
為此，公司從華國購入大量ncm622三元鋰電池進行測試，結果證實了未來科技集團的公布數據。
當時，李東熙就曾說過類似的話，並下令要求公司在半年內縮小與對方的技術差距。
目前，lg化學在能量密度方麵，實驗室樣品勉強達到160wh\/kg，但量產後可能隻有145wh\/kg。
更令人頭疼的是，他們的三元鋰電池研發方向與未來科技集團不謀而合，但關鍵技術專利已被對方搶先申請。
lg化學麵臨著前所未有的挑戰，如何在激烈的市場競爭中重新確立自身優勢，成為公司上下必須直麵的難題。
李東熙環視會議室，見眾人沉默不語，便將目光轉向技術總監樸在理，直截了當地問道：“樸總監，我們的三元鋰電池，能量密度何時能夠突破200wh\/kg？”
“總裁，我一定全力以赴！”樸在理急忙迴應。
李東熙搖了搖頭，語氣堅決：“不，我需要一個具體的時間表和研發計劃，究竟需要多久？”
樸在理深吸一口氣，謹慎地迴答：“如果能夠獲得未來科技集團的關鍵技術或授權，一年時間內應該足夠。
若是另辟蹊徑，至少需要三年。
畢竟，三元鋰電池的一些關鍵技術專利已被對方搶先申請。”
他給出了一個相對寬裕的時間估計。
李東熙皺眉道：“三年太長了，而且未來科技集團未必願意出售技術。
即便他們同意，價格必定不菲。
與其花大價錢購買別人的技術，不如集中精力自主研發。”
他的思路非常清晰，知道競爭對手也不是傻瓜。
盡管如此，李東熙還是決定試探一下，畢竟世事難料。
他沉思片刻，隨即向樸在理下達指令：“最多給你們兩年時間，必須研製出我們自己的高性能三元鋰電池。
兩年後，未來科技集團的鵬城工廠就要投產了，我們已經落後他們至少兩年。
不過，我堅信新能源汽車市場潛力巨大，未來科技集團獨占不了整個蛋糕，我們仍有機會。”
“是，我們一定會全力以赴。”樸在理苦澀地應答。
雖然有些國人指責未來科技集團盜取他們公司的技術，但這種說法隻能當作玩笑話。
“嗯，那就這樣吧。”
李東熙心知肚明，知道兩年時間太短了，不太可能研製出來，但要給科研部門壓力，說不定出奇跡呢。