第3353章 三個姓李的一台戲
開局同學會上中獎兩億五千萬 作者：北琴海 投票推薦 加入書簽 留言反饋
一場購車節賣出一萬多輛車，看起來是很不錯的成績，可隻有李彬和李享自己知道，他們從頭忙活到尾，真正的成交和交付的環節，實際上還是掌握在線下的車企和4s店手裏，他們能做的就是在網絡上一通吆喝搞宣傳做廣告招攬客戶，然後幫忙收個訂金而已。
易車也好，車之家也好，都沒辦法從車企直接購買車源，所以他們搞來搞去隻是給品牌，給車企，給4s店當了迴銷售。
或許李彬就是看清楚了這一點，想要把命運掌握在自己的手裏，他很早就成立了未來汽車，然後脫手了易車的股份，搖身一變從賣車變成了造車！
今年4月，未來汽車和江淮汽車達成了戰略合作，6月，拿到1億鎂元的a輪融資，投資方裏既有企鵝這樣的互聯網巨頭，也有高領這樣的投資老饕，還有晶東商城，甚至連雷俊也投了一筆。
“雷總，你怎麽說也是未來汽車的投資人，你跑去給何鵬站台，不來給我站台，這是不是有點胳膊肘向外拐啊。”李彬見過李睿之後，假裝不滿的問雷俊道。
雷俊哈哈大笑道：“何鵬是早早跟我打了招唿，你又沒請我來，我怕我不請自來，你以為我是來討債的！”
李彬一手拉著李睿，一手拉著雷俊道：“你們既然來了，就別走了，也進來看看吧！”
“去看看！”李睿笑道。
剛見過何鵬，又見到李彬，也不知道一會能不能見到李享，若是這一趟能把新能源三劍客都見到，也算是不虛此行。
或許，還可以從他們當中挑一個來投資？
李彬給李睿和雷俊展示了未來汽車的第一款概念車，超跑車型ep9，車型確實非常具有概念感，至少從外表上毫不遜色於任何一款市麵的超跑。
雷俊道：“李睿，你看這車怎麽樣？李彬說首批六輛車明年下線，他給我留了一輛，要不就轉送給你吧。”
李睿連忙道：“君子不奪人所愛，這是你作為投資人應得的，我無功不受祿！”
李彬一旁馬上道：“李總，我多造一輛送給你！”
李睿隻是笑笑，還是沒搭茬。
雷俊看出李睿的興致不高，衝李彬使了個眼色，李彬心領神會，立刻轉移了話題。
三人正談笑著，有人擠進展台，未來的工作人員剛要阻攔，看清來人的樣子，連忙讓開。
來人笑道：“你們聊的這麽開心，能不能帶我一個？”
李彬扭頭一看，笑道：“李享，你來的正好！你不是說最佩服的人就是李總嗎，今天終於讓你見到了！”
李睿轉身就看到一張熟悉的臉，這迴三劍客齊了！
來人正是車之家的創始人，八零後創業中的佼佼者李享，李睿前世特別佩服此人，普通家庭，白手起家，頭腦靈活，眼光精準，總是能準確踏中時代發展的每一步，算是普通人創業的極致典範。
李睿還記得小時候跟著李博李聰屁股後麵蹭電腦遊戲玩的時候，李博訂閱過幾年《電腦報》，李睿如饑似渴的閱讀過上麵很多文章，那時候就看到過李享的大名。
據說李享高中跟家裏要了幾千塊錢做了個硬件個人網站，發展的挺好，卻被不知道是黑客還是競爭對手的人盯上，天天對他的網站發動攻擊，氣的李享在《電腦報》上發文控訴，那篇文章給李睿留下了很深刻的印象。
幾年後，當李睿再聽說李享的名字，他已經是網絡上著名的論壇泡泡網的ceo了，泡泡網當時和貓撲齊名，是互聯網早期的名梗根據地，產出過無數第一代網紅，芙蓉姐姐，還有劉大東的老婆章小甜都是那時候成名的。
在那之後，李享敏銳的發現汽車市場的龐大潛力，轉身又創立了車之家，對於這個網站，李睿記憶最清楚的就是“媳婦當車模”，那真是的名作不斷，牛鬼蛇神，前兩年還誕生過迪亞比車主曬媳婦被寶馬車主搶走的鬧劇……
也正是那一年，車之家上市，市值已經突破50億美元，還在陸續的走高。
李享也算是功成名就，但他的腳步遠不止於此。
李彬親切的招唿李享過來給李睿認識，說李享也是未來汽車的創始股東，第一批六輛ep9當中，就有一輛是給李享的。
李享握著李睿的手，十分激動的道：“李總，您是我的偶像！”
李睿樂了，前世你是我偶像，今生我是你偶像，這算不算是某一種意義上的扯平？
李睿也感慨的道：“不敢當，不敢當，你創業的時候，我還上學呢，你成名的時候，我還在上學，你都成大老板了，我還在打工。你創業的經曆，對我是一種榜樣和激勵。”
這評價可算是相當高了，尤其是在李睿口中說出來。
李享有些受寵若驚，還想再吹捧迴來，被李睿給製止了：“行了，咱們別商業互吹了，雷總在旁邊擠眉弄眼呢，論創業啊，咱們兩個捆在一起也不如他！”
雷俊指了指他們三個人道：“你們三個姓李的一台戲啊，欺負我姓雷是外人是吧？”
眾人哈哈笑起來。
雷俊又道：“何鵬，李彬，李享他們三個，都在造新能源車，不過每個人的想法都不一樣，你覺得，未來的新能源汽車應該是一個什麽樣的？”
此話一出，李彬和李享全都認真的看向李睿，想聽聽他的答案。
李睿在商界，在互聯網界，在網絡上還是現實中，都是妥妥的意見領袖，他的意見往往能引領一時的風潮，甚至改變某些行業的形態，無論李睿支持的是哪一種方案，都可能在不斷傾斜的天平上投下一顆重量級的砝碼。
當下的新能源汽車，無非就是三種動力形態，也就是純電動、插電式混動和增程式混動。
純電動不必多說，看看特斯拉就知道了。
插電式混動是燃油發動機和電動機單獨或同時驅動汽車，增程式混動則是電機驅動汽車、燃油發動機隻用來發電。
李彬的未來汽車和何鵬的鯤鵬汽車不約而同的選擇了和特斯拉一樣的發展方向，走的是純電動路線，在他們看來，純電動才是新能源車應該有的形態，加上個燃油發動機，那就太不倫不類了。
李享則不同，他年初剛剛離開車之家，決定全力投入到造車事業當中，這在當時的圈子裏引發了不小的波瀾。
之前李彬創立未來汽車的時候，就曾經找過李享，想要跟他一起造車，但李享婉拒了，隻是給未來汽車投了1500萬鎂元。
結果現在，李享也要自己造車了，隻不過他造的不是標準意義上的汽車，而是兩人版的低速電動車。
這就有點奇葩了。
易車也好，車之家也好，都沒辦法從車企直接購買車源，所以他們搞來搞去隻是給品牌，給車企，給4s店當了迴銷售。
或許李彬就是看清楚了這一點，想要把命運掌握在自己的手裏，他很早就成立了未來汽車，然後脫手了易車的股份，搖身一變從賣車變成了造車！
今年4月，未來汽車和江淮汽車達成了戰略合作，6月，拿到1億鎂元的a輪融資，投資方裏既有企鵝這樣的互聯網巨頭，也有高領這樣的投資老饕，還有晶東商城，甚至連雷俊也投了一筆。
“雷總，你怎麽說也是未來汽車的投資人，你跑去給何鵬站台，不來給我站台，這是不是有點胳膊肘向外拐啊。”李彬見過李睿之後，假裝不滿的問雷俊道。
雷俊哈哈大笑道：“何鵬是早早跟我打了招唿，你又沒請我來，我怕我不請自來，你以為我是來討債的！”
李彬一手拉著李睿，一手拉著雷俊道：“你們既然來了，就別走了，也進來看看吧！”
“去看看！”李睿笑道。
剛見過何鵬，又見到李彬，也不知道一會能不能見到李享，若是這一趟能把新能源三劍客都見到，也算是不虛此行。
或許，還可以從他們當中挑一個來投資？
李彬給李睿和雷俊展示了未來汽車的第一款概念車，超跑車型ep9，車型確實非常具有概念感，至少從外表上毫不遜色於任何一款市麵的超跑。
雷俊道：“李睿，你看這車怎麽樣？李彬說首批六輛車明年下線，他給我留了一輛，要不就轉送給你吧。”
李睿連忙道：“君子不奪人所愛，這是你作為投資人應得的，我無功不受祿！”
李彬一旁馬上道：“李總，我多造一輛送給你！”
李睿隻是笑笑，還是沒搭茬。
雷俊看出李睿的興致不高，衝李彬使了個眼色，李彬心領神會，立刻轉移了話題。
三人正談笑著，有人擠進展台，未來的工作人員剛要阻攔，看清來人的樣子，連忙讓開。
來人笑道：“你們聊的這麽開心，能不能帶我一個？”
李彬扭頭一看，笑道：“李享，你來的正好！你不是說最佩服的人就是李總嗎，今天終於讓你見到了！”
李睿轉身就看到一張熟悉的臉，這迴三劍客齊了！
來人正是車之家的創始人，八零後創業中的佼佼者李享，李睿前世特別佩服此人，普通家庭，白手起家，頭腦靈活，眼光精準，總是能準確踏中時代發展的每一步，算是普通人創業的極致典範。
李睿還記得小時候跟著李博李聰屁股後麵蹭電腦遊戲玩的時候，李博訂閱過幾年《電腦報》，李睿如饑似渴的閱讀過上麵很多文章，那時候就看到過李享的大名。
據說李享高中跟家裏要了幾千塊錢做了個硬件個人網站，發展的挺好，卻被不知道是黑客還是競爭對手的人盯上，天天對他的網站發動攻擊，氣的李享在《電腦報》上發文控訴，那篇文章給李睿留下了很深刻的印象。
幾年後，當李睿再聽說李享的名字，他已經是網絡上著名的論壇泡泡網的ceo了，泡泡網當時和貓撲齊名，是互聯網早期的名梗根據地，產出過無數第一代網紅，芙蓉姐姐，還有劉大東的老婆章小甜都是那時候成名的。
在那之後，李享敏銳的發現汽車市場的龐大潛力，轉身又創立了車之家，對於這個網站，李睿記憶最清楚的就是“媳婦當車模”，那真是的名作不斷，牛鬼蛇神，前兩年還誕生過迪亞比車主曬媳婦被寶馬車主搶走的鬧劇……
也正是那一年，車之家上市，市值已經突破50億美元，還在陸續的走高。
李享也算是功成名就，但他的腳步遠不止於此。
李彬親切的招唿李享過來給李睿認識，說李享也是未來汽車的創始股東，第一批六輛ep9當中，就有一輛是給李享的。
李享握著李睿的手，十分激動的道：“李總，您是我的偶像！”
李睿樂了，前世你是我偶像，今生我是你偶像，這算不算是某一種意義上的扯平？
李睿也感慨的道：“不敢當，不敢當，你創業的時候，我還上學呢，你成名的時候，我還在上學，你都成大老板了，我還在打工。你創業的經曆，對我是一種榜樣和激勵。”
這評價可算是相當高了，尤其是在李睿口中說出來。
李享有些受寵若驚，還想再吹捧迴來，被李睿給製止了：“行了，咱們別商業互吹了，雷總在旁邊擠眉弄眼呢，論創業啊，咱們兩個捆在一起也不如他！”
雷俊指了指他們三個人道：“你們三個姓李的一台戲啊，欺負我姓雷是外人是吧？”
眾人哈哈笑起來。
雷俊又道：“何鵬，李彬，李享他們三個，都在造新能源車，不過每個人的想法都不一樣，你覺得，未來的新能源汽車應該是一個什麽樣的？”
此話一出，李彬和李享全都認真的看向李睿，想聽聽他的答案。
李睿在商界，在互聯網界，在網絡上還是現實中，都是妥妥的意見領袖，他的意見往往能引領一時的風潮，甚至改變某些行業的形態，無論李睿支持的是哪一種方案，都可能在不斷傾斜的天平上投下一顆重量級的砝碼。
當下的新能源汽車，無非就是三種動力形態，也就是純電動、插電式混動和增程式混動。
純電動不必多說，看看特斯拉就知道了。
插電式混動是燃油發動機和電動機單獨或同時驅動汽車，增程式混動則是電機驅動汽車、燃油發動機隻用來發電。
李彬的未來汽車和何鵬的鯤鵬汽車不約而同的選擇了和特斯拉一樣的發展方向，走的是純電動路線，在他們看來，純電動才是新能源車應該有的形態，加上個燃油發動機，那就太不倫不類了。
李享則不同，他年初剛剛離開車之家，決定全力投入到造車事業當中，這在當時的圈子裏引發了不小的波瀾。
之前李彬創立未來汽車的時候，就曾經找過李享，想要跟他一起造車，但李享婉拒了，隻是給未來汽車投了1500萬鎂元。
結果現在，李享也要自己造車了，隻不過他造的不是標準意義上的汽車，而是兩人版的低速電動車。
這就有點奇葩了。