第1527章 大明也有隱憂
穿越大明：我才不做亡國太子呢 作者：博陵先生 投票推薦 加入書簽 留言反饋
候恂立即沉默下來，李岩說的不錯，這輛蒸汽車，如果現在運行在京城跟天津衛之間，一次滿載可以拉五百人，按照一個人五兩銀子的票價，那可是兩千五百兩銀子，一天一趟，一個月三十趟，那可是七八萬兩銀子，一年呢？少說，也要八十萬兩銀子的收入！
便是刨除人口與煤炭，起碼還有三四十萬兩銀子的收益呢！
這是客運，還有貨運呢，隻怕掙到的銀子比客運還要多！
朱慈烺歎道：“若穀公，且不受客運，我們就說運送煤炭，六十萬斤煤炭，我們需要起碼兩百輛馬車，從灤州到天津衛，三百裏，需要運送起碼六天時間，你算過，這需要多少運費嗎？”
候恂是戶部尚書出身，自然能算的清楚這筆賬，一輛馬車滿載運輸，一天連車把式再加馬，起碼需要半吊錢，再加上人吃馬喂，六天時間，花費至少五兩銀子，兩百兩馬車，那就要一千兩銀子啊。
朱慈烺接著說道：“從灤州到天津衛，如果修建了鐵路，三百裏距離，以現在蒸汽車一個小時三十裏的速度，每天可以跑一個來迴，至於載重，一輛蒸汽機車可以運載五六十萬斤的煤炭，湯若望，需要燒掉多少煤炭？”
湯若望連忙答道：“據臣估算，需要消耗煤炭一萬斤左右，按照現在煤炭價格，差不多需要白銀一百兩左右，比之馬車運輸，便宜了數倍不止……”
朱慈烺點頭道：“對了，如果這些煤炭被運輸到南洋甚至西洋，我們就具備了非常高的價格優勢，可以將我們的煤炭買到世界各地，鋼鐵同樣如此，這將會給我們賺迴來多少銀子？”
兵力調動，客運，貨運，可以說，無論是哪一種，這蒸汽車都將是產生巨大無比的便利，甚至是漕運也遠遠無法與這蒸汽車相提並論，畢竟，漕運還需要不少船夫跟纖夫拉拽，同樣消耗巨大，而且一艘漕船比之一列蒸汽車，也少花不了多少銀子。
湯若望低聲道：“皇上，如今想要大規模的修建鐵路，其他的倒沒什麽，隻是這鐵軌用的鋼材可是不便宜啊，而且還需要用上好的鋼鐵，尋常的鐵在重壓之下容易變形，使蒸汽車無法正常行進，再加上枕木，我們想要修建一條三百裏長的鐵路，花費著實不小，而且還有後期的維護，人員的薪俸等等……”
朱慈烺淡然道：“那又如何？這絕對是隻賺不賠的買賣，湯若望，如今因為我們煉鐵爐技術的進步，還有礦山設備的投入，現在鋼鐵的產量越來越高了，甚至已經開始出現了積壓的現象，如果不能將他們快點消化掉，那放在工廠裏，就是一堆沒用的垃圾，長期以往，礦山跟鐵廠就要陷入虧損了，到時候倒黴的可是我們自己！”
朱慈烺到絕對不是危言聳聽，如今大明的鋼鐵產量增速太快了了，每年生產鋼鐵三十萬噸，那就是六千萬斤啊，即便是以如今大明帝國如此巨大的需求量，都無法將這麽龐大的產能給消耗掉，時間一長，這些鋼鐵工人必定要陷入停工停產，沒有任何收入啊，這可是相當嚴重的問題。
朱慈烺沉聲道：“從下個月起，工部派出人員，會同皇家學院的工程師勘探地形，設計線路，準備籌劃從京城到天津衛的鐵路以及灤州到天津衛的鐵路，計劃三年之內，必須修建完成，兩條鐵路全長隻怕要七百裏左右，一米鋼軌八十斤，修建兩條鐵路需要至少五千萬斤的鋼鐵，隻怕我們剩餘的鋼鐵產能會被完全用掉！”
“五千萬斤的鋼鐵……”
候恂澀聲道：“皇上，修建這兩條鐵路，您可知道需要花費多少銀子嗎？五千萬斤的鋼鐵，就要價值近百萬兩銀子了，還有這些木料，一路從京城鋪到天津衛，那得需要多少？除此之外，需要搬運這麽多的鐵軌跟木料，需要動用多少人工跟工匠？”
朱慈烺看看湯若望，淡然道：“湯若望，朕讓你前期留意測算，你籌劃的怎麽樣了？”
湯若望連忙答道：“皇上，經過臣的測算，每裏鐵路連物料再人工還有需要需要購買的土地，花費在三千五百兩到五千兩白銀之間，如果從京城修建到天津衛，接近四百裏，差不多要投入白銀一百五十萬兩，日常的維護，從京城到天津衛，需要修建至少三座車站，用來補充水和煤炭，而且還需要一個差不多兩百人的工匠隊伍，對鐵軌進行維護……”
“哈哈哈，一百五十萬兩白銀？不多，不多！”
朱慈烺大笑道：“這也就是朕督造十多艘一級戰艦的費用而已，可是一旦建成了，每年就足以給我們帶來數十萬兩白銀的收益，最多三五年時間，就足以收迴成本了，日後的十年二十年時間，那可就是白賺白花花的銀子了！”
湯若望沉聲道：“皇上，就說從京城到天津衛，我們可以在鐵路上投入六列蒸汽車，其中兩輛客運車，四輛貨運車，基本上每日一個往返，每日收入就可以達到一萬兩白銀以上，即便是除去所有的成本支出，每年盈利八十萬兩白銀還是沒有什麽問題的。”
“好，就這麽定了！”
朱慈烺突然想到了一點，沉聲道：“李岩，迴頭告訴工部，修建鐵軌所用的所有木料，不得砍伐大明本土樹木，須得從南洋以及東瀛購入，哪怕是價格貴一點，也無所謂！”
“為什麽？”
李岩愕然道。
“廢話！”
朱慈烺不滿道：“別的不說，單單是這幾年我們督造大量的戰艦以及海船，我們江南與中原的樹木都被砍伐了多少了？難道你們想要把大明的錦繡河山給變成戈壁甚至沙漠嗎？一旦鐵路修建全麵展開，每年大明需要修建鐵路上千裏，有多少樹木能夠禁得住如此砍伐？湯若望，兩條鐵路同時推進，最多三年時間，必須給朕完工！”
便是刨除人口與煤炭，起碼還有三四十萬兩銀子的收益呢！
這是客運，還有貨運呢，隻怕掙到的銀子比客運還要多！
朱慈烺歎道：“若穀公，且不受客運，我們就說運送煤炭，六十萬斤煤炭，我們需要起碼兩百輛馬車，從灤州到天津衛，三百裏，需要運送起碼六天時間，你算過，這需要多少運費嗎？”
候恂是戶部尚書出身，自然能算的清楚這筆賬，一輛馬車滿載運輸，一天連車把式再加馬，起碼需要半吊錢，再加上人吃馬喂，六天時間，花費至少五兩銀子，兩百兩馬車，那就要一千兩銀子啊。
朱慈烺接著說道：“從灤州到天津衛，如果修建了鐵路，三百裏距離，以現在蒸汽車一個小時三十裏的速度，每天可以跑一個來迴，至於載重，一輛蒸汽機車可以運載五六十萬斤的煤炭，湯若望，需要燒掉多少煤炭？”
湯若望連忙答道：“據臣估算，需要消耗煤炭一萬斤左右，按照現在煤炭價格，差不多需要白銀一百兩左右，比之馬車運輸，便宜了數倍不止……”
朱慈烺點頭道：“對了，如果這些煤炭被運輸到南洋甚至西洋，我們就具備了非常高的價格優勢，可以將我們的煤炭買到世界各地，鋼鐵同樣如此，這將會給我們賺迴來多少銀子？”
兵力調動，客運，貨運，可以說，無論是哪一種，這蒸汽車都將是產生巨大無比的便利，甚至是漕運也遠遠無法與這蒸汽車相提並論，畢竟，漕運還需要不少船夫跟纖夫拉拽，同樣消耗巨大，而且一艘漕船比之一列蒸汽車，也少花不了多少銀子。
湯若望低聲道：“皇上，如今想要大規模的修建鐵路，其他的倒沒什麽，隻是這鐵軌用的鋼材可是不便宜啊，而且還需要用上好的鋼鐵，尋常的鐵在重壓之下容易變形，使蒸汽車無法正常行進，再加上枕木，我們想要修建一條三百裏長的鐵路，花費著實不小，而且還有後期的維護，人員的薪俸等等……”
朱慈烺淡然道：“那又如何？這絕對是隻賺不賠的買賣，湯若望，如今因為我們煉鐵爐技術的進步，還有礦山設備的投入，現在鋼鐵的產量越來越高了，甚至已經開始出現了積壓的現象，如果不能將他們快點消化掉，那放在工廠裏，就是一堆沒用的垃圾，長期以往，礦山跟鐵廠就要陷入虧損了，到時候倒黴的可是我們自己！”
朱慈烺到絕對不是危言聳聽，如今大明的鋼鐵產量增速太快了了，每年生產鋼鐵三十萬噸，那就是六千萬斤啊，即便是以如今大明帝國如此巨大的需求量，都無法將這麽龐大的產能給消耗掉，時間一長，這些鋼鐵工人必定要陷入停工停產，沒有任何收入啊，這可是相當嚴重的問題。
朱慈烺沉聲道：“從下個月起，工部派出人員，會同皇家學院的工程師勘探地形，設計線路，準備籌劃從京城到天津衛的鐵路以及灤州到天津衛的鐵路，計劃三年之內，必須修建完成，兩條鐵路全長隻怕要七百裏左右，一米鋼軌八十斤，修建兩條鐵路需要至少五千萬斤的鋼鐵，隻怕我們剩餘的鋼鐵產能會被完全用掉！”
“五千萬斤的鋼鐵……”
候恂澀聲道：“皇上，修建這兩條鐵路，您可知道需要花費多少銀子嗎？五千萬斤的鋼鐵，就要價值近百萬兩銀子了，還有這些木料，一路從京城鋪到天津衛，那得需要多少？除此之外，需要搬運這麽多的鐵軌跟木料，需要動用多少人工跟工匠？”
朱慈烺看看湯若望，淡然道：“湯若望，朕讓你前期留意測算，你籌劃的怎麽樣了？”
湯若望連忙答道：“皇上，經過臣的測算，每裏鐵路連物料再人工還有需要需要購買的土地，花費在三千五百兩到五千兩白銀之間，如果從京城修建到天津衛，接近四百裏，差不多要投入白銀一百五十萬兩，日常的維護，從京城到天津衛，需要修建至少三座車站，用來補充水和煤炭，而且還需要一個差不多兩百人的工匠隊伍，對鐵軌進行維護……”
“哈哈哈，一百五十萬兩白銀？不多，不多！”
朱慈烺大笑道：“這也就是朕督造十多艘一級戰艦的費用而已，可是一旦建成了，每年就足以給我們帶來數十萬兩白銀的收益，最多三五年時間，就足以收迴成本了，日後的十年二十年時間，那可就是白賺白花花的銀子了！”
湯若望沉聲道：“皇上，就說從京城到天津衛，我們可以在鐵路上投入六列蒸汽車，其中兩輛客運車，四輛貨運車，基本上每日一個往返，每日收入就可以達到一萬兩白銀以上，即便是除去所有的成本支出，每年盈利八十萬兩白銀還是沒有什麽問題的。”
“好，就這麽定了！”
朱慈烺突然想到了一點，沉聲道：“李岩，迴頭告訴工部，修建鐵軌所用的所有木料，不得砍伐大明本土樹木，須得從南洋以及東瀛購入，哪怕是價格貴一點，也無所謂！”
“為什麽？”
李岩愕然道。
“廢話！”
朱慈烺不滿道：“別的不說，單單是這幾年我們督造大量的戰艦以及海船，我們江南與中原的樹木都被砍伐了多少了？難道你們想要把大明的錦繡河山給變成戈壁甚至沙漠嗎？一旦鐵路修建全麵展開，每年大明需要修建鐵路上千裏，有多少樹木能夠禁得住如此砍伐？湯若望，兩條鐵路同時推進，最多三年時間，必須給朕完工！”