“嗚、嗚……”


    隨著汽笛聲,蒸汽車開始緩緩的啟動。


    然後“哧”的一聲,蒸汽車也開始逐漸的加速了。


    車廂內的李豐田看著開始逐漸加速的車頭,心中的激動再也抑製不住了!


    多少年了啊,終於等到這一天了!


    火車的出現,標誌著大唐開啟了工業時代!


    這段時間的李豐田,基本都泡在了科技院。


    因為火車一直都是心中最惦念的東西。


    盡管這不是第一次坐了,但是之前的都是試驗品,還有很多問題還需要解決。


    但是今天可不一樣,呂才拿出來的,可是真正的可以投入到使用的!


    最終版的火車並沒有過於追求速度,而是在安全性和穩定性上麵下了非常大的功夫,尤其是還有新型的各種鋼鐵的問世,也給了火車的研發提供了更大的便利。


    所以,當呂才將這個消息告訴李豐田之後,李豐田高興的差點親呂才幾口!


    之後,李豐田正式邀請了許多世家權貴的代表人物,來一次火車的體驗。


    其實關於火車的消息,並不算是秘密。


    早些年李豐田帶著朝廷不少大官權貴體驗過,隻不過當時定位是實驗,而其他人也認為這項研究真正可以投入到實用,還需要很長一段時間。


    別的不說,光是第一次科技大會的時候,李豐田就將這個計劃定位在百年計劃。


    可是沒想到的是,不出十年,就已經出現了可以正式使用的火車了!


    隨著火車的加速,很快也就“風馳電掣”起來。


    也許在李豐田眼中,這速度跟鬧著玩一樣,但是在古人的眼中,就如同風馳電掣一般。


    火車的極限速度還不到四十邁,但是即便如此,也基本和一些普通的良駒的速度差不多上下了。


    但是要知道,這玩意兒隻要有燃料,就可以一直跑,同時還能拉十個車皮。


    這就非常可怕了!


    火車上麵除了李豐田,所有人都驚訝的開始議論紛紛。


    都是聰明人,火車的問世,他們太知道意味著什麽了!


    而李豐田想的卻是,火車的出現,可以一下子解放非常多的勞動力。


    要知道,隨著這些年商貿的興起,帶動的就業也是非常可觀的。


    遠的不說,僅僅是長安,農閑的時候,周邊的大大小小的村縣的青壯都會到長安來務農,家中留下一些老人和孩童婦女留守。


    但是即便如此,勞力缺口依然很大。


    他們不光從事的裝貨、卸貨的工作,整個產業還有許多,例如押解、隨行,等等,都需要人。


    勞力缺到什麽程度?


    甚至一些村中的壯婦,都可以參加勞動賺錢。


    帶動就業好不好?


    很好,但是這種低級的純勞動力的輸出,不是李豐田想要的。


    但是也沒辦法,封建時代,受教育程度低,稍微需要文化的工作,他們就不一定能做了。


    所以,即便是出力氣,李豐田也希望這些勞力投入到更多的基礎建設當中來。


    火車的出現,注定會解放許多的勞動力,同時,也將要迎來新一波的建設高潮。


    別的不說,鐵路得修吧?


    這些節餘出來的勞動力,就可以投入到鐵路的建設當中。


    後世已經證明,強大的基礎建設,才是一個國家持續發展的基礎。


    公路可能暫時先放一放,如果五十到一百年之內,可以實現整個大唐各個州府的通車,那才是功在千秋的舉措,更何況,大洋彼岸,還有個嗷嗷待哺的北新洲,不用多,隻要有一條可以將東西部連通的鐵路,北新洲就穩了!


    實驗的路程並不長,全程李豐田隻是安靜的思考著問題,並沒有說一句話。


    但是,這個短暫的旅途,卻是讓許多人開始堅定了建設鐵路的想法。


    ……


    “伯爺,我記得幾年前說的那個什麽鐵路總局的組建,還有效嗎?”


    下了火車,李豐田頓時被圍了上來,開始七嘴八舌的諮詢起來。


    李豐田看著如同蛤蟆吵坑一般的眾人,隻能喊道:“靜靜,靜靜!”


    眾人這才閉嘴,然後期待的看著李豐田。


    李豐田緩緩的說道:“我知道諸位關心的是什麽,這也是今天我來的目的!我現在可以說一句,之前說的那些政策,依然有效!隻不過,隨著形式的發展,有一些個別的地方,還需要修改一些,不過大家不要擔心,這不會耽誤大家的利益!請相信我,我一定會給大家滿意的結果。”


    “既然伯爺都這麽說了,那我們就放心了。”


    “是啊是啊,大家就安心的等待伯爺消息吧。”


    “我們相信伯爺!”


    他們這些人現在有個共識,就是基本還是相信李豐田的,尤其是在處理海外和一些新鮮玩意兒上麵。


    時間可以說明問題,李豐田對待支持自己的人,還是非常講究的,跟著李豐田幹的,基本多少都獲得了應當的利益。


    李豐田也拎得清,想要讓這些人不內部搞事情,就要有利益給他們,自己已經不愁吃喝了,將他們喂飽了,國內也就越安全。


    至少當有什麽事情的時候,李豐田還有幾分薄麵。


    目前來看,鐵路總局的計劃,可以重啟了,除了早期入股的幾個股東之外,這些年來,這個所謂的“鐵路總局”隻不過是有名無實。


    入股的也是看著李豐田的麵子,投入也不多,就當是個人情。


    但是以後可不一樣了,項目一下子熱了起來,就意味著未來注定要有大量的資本進入,如何進行新的利益劃分,是重中之重。


    鐵路乃是大唐未來的根本,李豐田不允許出一點亂子。


    但是還不能撒手任憑資本自由飛翔,如何在這其中取得一個平衡,也是李豐田和李二應該考慮的事情。


    再有,第一條鐵路的修建也很關鍵,必須要仔細的斟酌。


    這一點上,自己不能做主,必須得李二點頭才行。


    於是乎,次日李豐田老早便來到了皇宮,找到了正在看奏疏的李二。

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