李豐田坐著快船到達登州的時候，海麵已經基本解凍了。
此時的登州真的真正意義上的人山人海，就連李豐田停船的地方都沒。
去新洲的大大小小的船隊，已經將港口占滿了，人們正在做著最後的準備。
這些人的組成不一，主力基本都是各個世家權貴的子弟，帶領著奴仆、家將、此外，還有招募的少許人員。
李二不可能一股腦的無限製的讓人都出去，否則國內的人口會出現斷層。
這些都是民部經過計算和策劃後的，基本的農業人口要保證的。
而且，華夏人骨子裏還是不太喜歡背井離鄉的，尤其是李二在的這些年，日子好了，生活富了，沒必要去冒險。
更多的基層百姓都是一種小富即安的心理。
所以，招募來的人，要麽就是有著冒險精神的人，要麽就是日子過的不好的人，或者是有能耐，重金聘請的人。
而且，李二甚至將牢中一些不是重刑的犯人，都派了出去，他們將在新大陸進行“勞改”，如果出色的話，將會重新獲得自由。
此外，還有不少退伍的老兵，或者輕微殘疾的老兵，他們也許種地種不了了，但是他們豐富的經驗，可以在那邊當教頭。
可以說，新的大陸，給了整個大唐帶來了一個向上一大步的台階，多了不敢說，兩百年之內，社會都會處於快速的發展階段。
這還不算未來將要發現的澳洲。
李豐田敢說，這兩塊大陸，至少應該能給華夏民族五百年的進取時間，發展周期長了，社會動力就是持續保持穩定。
未來西洋航線的開辟，還能解決可能出現的生產力過剩的問題。
自己能給自己的民族，帶來的也就這些了吧？
站在港口上，看著無數的船隻，李豐田內心不由得湧起了一絲的自豪感。
即便自己在後世隻不過是一普通人，也能給自己的國家帶來前所未有的機遇。
此生無憾也！
……
休息了兩日之後，李豐田便離開了登州去了榆關。
上一次來到榆關的時候，已經是幾年前了。
那時候的榆關，已經有了東北中心的影子。
這一次來的時候，已經徹底的完成了進化。
此時的榆關，頗有些“國際化”的趨勢，盡管這些“國家”許多都是落後的部落、民族，但是各種不同的人種，在這裏集中交易，一片祥和的景象，是李豐田所期望看到的。
尤其是登州的存在，也帶動了這裏的海貿，中原的許多商品，諸如布匹、糧食、生活用的鐵器、給了東北原住民提供了許多便利。
同樣，東北出來的各種獸皮、山參、或者一些山珍野味，也成了市場上的翹楚。
這裏說一下，由於現在大唐進入了半火器時代，李二對於鐵器的管理，也稍微放鬆了些，而且，隨著科技院那邊專業的研究鋼鐵，現在的鋼鐵已經有了許多種號的。
軍用的鋼鐵，管製的還是嚴格的，但是許多相對劣質的鐵，就給予民用了，畢竟現在發展很快，民間使用鋼鐵的地方也增多了，所以，就有一些民用的鐵器，諸如柴刀、剪刀、菜刀這類百姓用的，流到了外麵。
李豐田這次到來，沒有遇到喜鵲。
據說這個女人這些年從高句麗那邊拐出來不少人口輸送到了北海，嗯？不對，怎麽能用拐這個字呢？應該是“人才輸送”才對麽。
文化人，說話要講究些。
……
李二說此時的遼西遼南都是千裏沼澤，李豐田還是有點小懷疑。
所以，離開榆關之後，李豐田準備迴這個時代的老家附近看看。
……
遼水（遼河）作為渤海灣的一道重要的河流，對於李豐田來說，有著特殊的意義。
這條河，孕育著李豐田的成長，前一世的李豐田，一生都有這條河的影子。
渤海因為是內海，代謝能力要比其他海域差一些，海水自然相對有些渾濁。
但是，就是這種渾濁的水，充滿了李豐田的鄉情。
現在剛開化不久，盡管可以通航了，但是依然可以看見一些大大小小的浮冰在河上。
站在遼河口上迴望，可以在海麵上清晰的看見一條線。
這也是遼河的一道景觀了。
線外為海、線內為河。
擇了一處淺灘，李豐田再次踏上了這片土地。
腦海中，他開始將上一世的景象，與眼前的景象重合。
他現在在的地方，就是後世他休假就喜歡去的地方，吹著潮濕帶著鹹味的海風，一身的疲憊和不快，很快就消失殆盡。
同樣的海岸，隻不過眼前已經沒有了那些熟悉的欄杆、沒有了那些樓房和大橋、沒有了來來往往的人群、以及河麵上過往的船隻。
眼淚不自覺的流了下來。
有那麽一瞬間，他仿佛又迴到了一千多年後，對麵坐著的，是另一個自己。
一個人，完成了跨越千年的對望。
迴過心神，周圍的景象又變了迴來。
正如李二所言，放眼望去，真的是千裏灘塗，一望無盡，人都沒有。
此時是早春，萬物還沒複蘇，除了光禿禿的海灘，一無所有。
可惜啊，來的時間不對，再晚幾個月來，就能看見那熟悉的景象。
河南是一片綠油油一望無盡的葦塘，而河北則是一望無盡的紅海灘，整個地球上，唯一的一片紅海灘。
風景再美，在這個時代，還不屬於我們。
是該讓這片美麗富饒的土地，迴到它應該迴到的地方了！
整頓好心情，李豐田再次登上了船。
這迴，他將要開始此次的正事了。
……
李豐田打算先去新羅。
一來呢，新羅的實力要比百濟強一些，而且，新羅對於大唐的態度，也是最好的，如果可以在新羅這裏打開突破口，也是為後續去百濟奠定了基礎。
三月初的時候，李豐田的船隊，再一次來到了釜山。
當李豐田踏入釜山港的時候，李豐田都有些不相信自己的眼睛！
此時的登州真的真正意義上的人山人海，就連李豐田停船的地方都沒。
去新洲的大大小小的船隊，已經將港口占滿了，人們正在做著最後的準備。
這些人的組成不一，主力基本都是各個世家權貴的子弟，帶領著奴仆、家將、此外，還有招募的少許人員。
李二不可能一股腦的無限製的讓人都出去，否則國內的人口會出現斷層。
這些都是民部經過計算和策劃後的，基本的農業人口要保證的。
而且，華夏人骨子裏還是不太喜歡背井離鄉的，尤其是李二在的這些年，日子好了，生活富了，沒必要去冒險。
更多的基層百姓都是一種小富即安的心理。
所以，招募來的人，要麽就是有著冒險精神的人，要麽就是日子過的不好的人，或者是有能耐，重金聘請的人。
而且，李二甚至將牢中一些不是重刑的犯人，都派了出去，他們將在新大陸進行“勞改”，如果出色的話，將會重新獲得自由。
此外，還有不少退伍的老兵，或者輕微殘疾的老兵，他們也許種地種不了了，但是他們豐富的經驗，可以在那邊當教頭。
可以說，新的大陸，給了整個大唐帶來了一個向上一大步的台階，多了不敢說，兩百年之內，社會都會處於快速的發展階段。
這還不算未來將要發現的澳洲。
李豐田敢說，這兩塊大陸，至少應該能給華夏民族五百年的進取時間，發展周期長了，社會動力就是持續保持穩定。
未來西洋航線的開辟，還能解決可能出現的生產力過剩的問題。
自己能給自己的民族，帶來的也就這些了吧？
站在港口上，看著無數的船隻，李豐田內心不由得湧起了一絲的自豪感。
即便自己在後世隻不過是一普通人，也能給自己的國家帶來前所未有的機遇。
此生無憾也！
……
休息了兩日之後，李豐田便離開了登州去了榆關。
上一次來到榆關的時候，已經是幾年前了。
那時候的榆關，已經有了東北中心的影子。
這一次來的時候，已經徹底的完成了進化。
此時的榆關，頗有些“國際化”的趨勢，盡管這些“國家”許多都是落後的部落、民族，但是各種不同的人種，在這裏集中交易，一片祥和的景象，是李豐田所期望看到的。
尤其是登州的存在，也帶動了這裏的海貿，中原的許多商品，諸如布匹、糧食、生活用的鐵器、給了東北原住民提供了許多便利。
同樣，東北出來的各種獸皮、山參、或者一些山珍野味，也成了市場上的翹楚。
這裏說一下，由於現在大唐進入了半火器時代，李二對於鐵器的管理，也稍微放鬆了些，而且，隨著科技院那邊專業的研究鋼鐵，現在的鋼鐵已經有了許多種號的。
軍用的鋼鐵，管製的還是嚴格的，但是許多相對劣質的鐵，就給予民用了，畢竟現在發展很快，民間使用鋼鐵的地方也增多了，所以，就有一些民用的鐵器，諸如柴刀、剪刀、菜刀這類百姓用的，流到了外麵。
李豐田這次到來，沒有遇到喜鵲。
據說這個女人這些年從高句麗那邊拐出來不少人口輸送到了北海，嗯？不對，怎麽能用拐這個字呢？應該是“人才輸送”才對麽。
文化人，說話要講究些。
……
李二說此時的遼西遼南都是千裏沼澤，李豐田還是有點小懷疑。
所以，離開榆關之後，李豐田準備迴這個時代的老家附近看看。
……
遼水（遼河）作為渤海灣的一道重要的河流，對於李豐田來說，有著特殊的意義。
這條河，孕育著李豐田的成長，前一世的李豐田，一生都有這條河的影子。
渤海因為是內海，代謝能力要比其他海域差一些，海水自然相對有些渾濁。
但是，就是這種渾濁的水，充滿了李豐田的鄉情。
現在剛開化不久，盡管可以通航了，但是依然可以看見一些大大小小的浮冰在河上。
站在遼河口上迴望，可以在海麵上清晰的看見一條線。
這也是遼河的一道景觀了。
線外為海、線內為河。
擇了一處淺灘，李豐田再次踏上了這片土地。
腦海中，他開始將上一世的景象，與眼前的景象重合。
他現在在的地方，就是後世他休假就喜歡去的地方，吹著潮濕帶著鹹味的海風，一身的疲憊和不快，很快就消失殆盡。
同樣的海岸，隻不過眼前已經沒有了那些熟悉的欄杆、沒有了那些樓房和大橋、沒有了來來往往的人群、以及河麵上過往的船隻。
眼淚不自覺的流了下來。
有那麽一瞬間，他仿佛又迴到了一千多年後，對麵坐著的，是另一個自己。
一個人，完成了跨越千年的對望。
迴過心神，周圍的景象又變了迴來。
正如李二所言，放眼望去，真的是千裏灘塗，一望無盡，人都沒有。
此時是早春，萬物還沒複蘇，除了光禿禿的海灘，一無所有。
可惜啊，來的時間不對，再晚幾個月來，就能看見那熟悉的景象。
河南是一片綠油油一望無盡的葦塘，而河北則是一望無盡的紅海灘，整個地球上，唯一的一片紅海灘。
風景再美，在這個時代，還不屬於我們。
是該讓這片美麗富饒的土地，迴到它應該迴到的地方了！
整頓好心情，李豐田再次登上了船。
這迴，他將要開始此次的正事了。
……
李豐田打算先去新羅。
一來呢，新羅的實力要比百濟強一些，而且，新羅對於大唐的態度，也是最好的，如果可以在新羅這裏打開突破口，也是為後續去百濟奠定了基礎。
三月初的時候，李豐田的船隊，再一次來到了釜山。
當李豐田踏入釜山港的時候，李豐田都有些不相信自己的眼睛！