“陛下您著急了，請陛下再仔細想想？”李豐田憋著笑，還是裝著嚴肅的說道。
但是李二是什麽人，怎麽能看不出李豐田在那憋著笑？
頓時陷入了深思中，很快，他就反應了過來，頓時也豪爽的笑了起來。
“哈哈哈！看來是朕一時疏忽了。”
“陛下也是被一個新的概念蒙著了，一時沒反應過來罷了。”
二人笑過了之後，李豐田繼續道：“所以說，按照臣後世的律法來看，臣的一半責任就是逆行，而馬車的一半責任就是超速，這樣在量定損失的時候，就有依可循，假如臣受傷了，治傷花了一貫錢，那麽馬車將賠付給臣半貫，臣自己掏半貫。”
通過李豐田的講解，李二立刻就明白了李豐田的中心思想。
沒錯，民間確實存在許多交通事故，但是因為沒有相關律法，所以一般都是看官老爺的心情去斷案。誰對誰錯先不說，最後裁定的賠付問題，往往都不會令雙方滿意。
正如李豐田所言，隨著國家的逐步穩定，遠的不說，就連腳下的長安，一定會出現各種交通問題，如果沒有一個規矩，確實會造成許多的麻煩。
如果之前想不到就算了，既然已經意識到這個問題，那麽就要提前去解決，不能等著著火了現去打水。
“那先生可否跟朕具體說說後世的相關法規？”李二詢問道。
“當然可以，隻不過臣並非學律法的，隻能說一些常識性的東西，後世的交通法遠比臣所說的要複雜的多，不過，臣的建議，暫時先不用弄的太過麻煩，後世因為有許多的機動車，所以規矩也多，現在主要能規範行人和牛馬車就可。”
然後，李豐田便開始跟李二大致的說了後世主要關於行人和車道的規範事宜。
李二想了想，說道：“正如先生所言，這個右側通行，是個首先要實施起來的。而且規定行人必須要在路的最外側走路，而中間留出車馬、人力車等路，這樣就可以各行其路，減少事故的幾率。”
“沒錯，這一點很重要。除此之外，還要有一些規定，例如馬車路過路口的時候，一定要減速慢行，而那種人口非常密集的區域，也要適當的安排治安人員幫助維護交通。”李豐田補充道。
“還有，還要將一些經常發生的事故類型進行詳細的責任劃分，還是以臣昨天的那個事情舉例，如果當時那輛馬車的速度並不快，那麽臣就因為逆行的原因，承擔全部責任，不能因為它是馬車，它就一定擔責任，這個口子不能開。”
李豐田前世也有一輛二手的帕薩特，隻不過上班的地方不遠，再加上鍛煉身體，所以上下班騎自行車。但是出門的時候還是要開車的。
有段時間，奉行了一種“隻要車撞人，車就有責任”的規矩，李豐田對此深惡痛絕。
有一次出行，他沒超速，按著紅綠燈正常行駛，結果一輛騎的很快的電動車闖紅燈撞了他，結果李豐田還要擔一半責任。
所以李豐田就很不服，憑什麽我遵紀守法了還要擔責任，他各種違規隻擔一半責任？就因為我開車他沒開車？
當然，這也僅僅實施的一小段時間，不像現在，完全按著交規來，你隻要闖紅燈，管你是騎啥的，撞死也活該！
正能量滿滿！
所以，李豐田是不允許大唐也出現這種“我弱我有理”的情況。
李二對於治國很有心得，還能舉一反三，二人很快的就商議出了一個適合大唐的交規簡章。
隻不過，關於劃線問題，李二卻是犯了難。
聽李豐田說了，後世的路上會有各種線來作為標誌，但是以大唐目前的狀況來說，劃不了，而且即便是劃了，也不能一直固定在地上。
李豐田聽後，想了想，說道：“陛下其實不用擔心這個，這個東西，臣暫時認為不是很必要，關鍵是養成人們的習慣。臣的後世，也有許多鄉間的土道，沒有劃線，但是人們也能自覺的靠右行路。而且大唐這麽大，一時間實施這個，也不現實，不過，倒是長安可以先做一些實驗，我們不劃線，在一些人口密集，道路寬闊的地方，可以在路的中間每隔一段放一個小石墩，這樣就可以將路隔開了。以後等有錢了，也可以在路中間修一趟花壇，裏麵種上楊柳，就是天然的分界線了。”
“善，先生此言正合朕心，朕迴頭和無忌玄齡他們再商討一下這個細節，然後編成大唐的交通法發行天下。”
“這個就要拜托陛下了，臣這個不擅長，嘿嘿……”
“那些都不重要，先生的想法和見識，比這些都重要。”
“對了陛下，關於法律的事，還有個小問題，臣也是最近才想起來的，希望陛下考慮考慮。”
“先生請講。”
“陛下現在在修新的律法，這個臣是知道的，而且陛下也和臣探討過。臣的意思是，陛下不要將這個律法看作是一個一成不變的東西。”
“此話怎講？”
“臣的意思是，陛下要形成一個傳統，就是律法不是一成不變的，要符合當下人民的需求才行。就好比今天發生的事情，那麽就誕生了交通法，但是，這個交通法就一定是完善的嗎？我看未必。隨著社會的進步，那麽一定也會誕生一些的社會問題，或者一個新的產業的誕生，也會帶來一些新的問題，我們要提前做準備。”
“臣給陛下舉個例子，臣跟陛下說過，未來一定要大力發展商業，但是，商業新興產業產生的同時，必定要有相關的法律去約束它才行，否則，就會讓有心之人鑽法律的空子。就是你明知道他是在做壞事，但是你卻不能用法律去製裁他，這個就不行了！”
“陛下現在製定的律法，肯定是適合當下的，但是，五十年後呢？一百年後呢？陛下不能讓一百年後的子孫，還必須遵守一百年前的法律吧？”
但是李二是什麽人，怎麽能看不出李豐田在那憋著笑？
頓時陷入了深思中，很快，他就反應了過來，頓時也豪爽的笑了起來。
“哈哈哈！看來是朕一時疏忽了。”
“陛下也是被一個新的概念蒙著了，一時沒反應過來罷了。”
二人笑過了之後，李豐田繼續道：“所以說，按照臣後世的律法來看，臣的一半責任就是逆行，而馬車的一半責任就是超速，這樣在量定損失的時候，就有依可循，假如臣受傷了，治傷花了一貫錢，那麽馬車將賠付給臣半貫，臣自己掏半貫。”
通過李豐田的講解，李二立刻就明白了李豐田的中心思想。
沒錯，民間確實存在許多交通事故，但是因為沒有相關律法，所以一般都是看官老爺的心情去斷案。誰對誰錯先不說，最後裁定的賠付問題，往往都不會令雙方滿意。
正如李豐田所言，隨著國家的逐步穩定，遠的不說，就連腳下的長安，一定會出現各種交通問題，如果沒有一個規矩，確實會造成許多的麻煩。
如果之前想不到就算了，既然已經意識到這個問題，那麽就要提前去解決，不能等著著火了現去打水。
“那先生可否跟朕具體說說後世的相關法規？”李二詢問道。
“當然可以，隻不過臣並非學律法的，隻能說一些常識性的東西，後世的交通法遠比臣所說的要複雜的多，不過，臣的建議，暫時先不用弄的太過麻煩，後世因為有許多的機動車，所以規矩也多，現在主要能規範行人和牛馬車就可。”
然後，李豐田便開始跟李二大致的說了後世主要關於行人和車道的規範事宜。
李二想了想，說道：“正如先生所言，這個右側通行，是個首先要實施起來的。而且規定行人必須要在路的最外側走路，而中間留出車馬、人力車等路，這樣就可以各行其路，減少事故的幾率。”
“沒錯，這一點很重要。除此之外，還要有一些規定，例如馬車路過路口的時候，一定要減速慢行，而那種人口非常密集的區域，也要適當的安排治安人員幫助維護交通。”李豐田補充道。
“還有，還要將一些經常發生的事故類型進行詳細的責任劃分，還是以臣昨天的那個事情舉例，如果當時那輛馬車的速度並不快，那麽臣就因為逆行的原因，承擔全部責任，不能因為它是馬車，它就一定擔責任，這個口子不能開。”
李豐田前世也有一輛二手的帕薩特，隻不過上班的地方不遠，再加上鍛煉身體，所以上下班騎自行車。但是出門的時候還是要開車的。
有段時間，奉行了一種“隻要車撞人，車就有責任”的規矩，李豐田對此深惡痛絕。
有一次出行，他沒超速，按著紅綠燈正常行駛，結果一輛騎的很快的電動車闖紅燈撞了他，結果李豐田還要擔一半責任。
所以李豐田就很不服，憑什麽我遵紀守法了還要擔責任，他各種違規隻擔一半責任？就因為我開車他沒開車？
當然，這也僅僅實施的一小段時間，不像現在，完全按著交規來，你隻要闖紅燈，管你是騎啥的，撞死也活該！
正能量滿滿！
所以，李豐田是不允許大唐也出現這種“我弱我有理”的情況。
李二對於治國很有心得，還能舉一反三，二人很快的就商議出了一個適合大唐的交規簡章。
隻不過，關於劃線問題，李二卻是犯了難。
聽李豐田說了，後世的路上會有各種線來作為標誌，但是以大唐目前的狀況來說，劃不了，而且即便是劃了，也不能一直固定在地上。
李豐田聽後，想了想，說道：“陛下其實不用擔心這個，這個東西，臣暫時認為不是很必要，關鍵是養成人們的習慣。臣的後世，也有許多鄉間的土道，沒有劃線，但是人們也能自覺的靠右行路。而且大唐這麽大，一時間實施這個，也不現實，不過，倒是長安可以先做一些實驗，我們不劃線，在一些人口密集，道路寬闊的地方，可以在路的中間每隔一段放一個小石墩，這樣就可以將路隔開了。以後等有錢了，也可以在路中間修一趟花壇，裏麵種上楊柳，就是天然的分界線了。”
“善，先生此言正合朕心，朕迴頭和無忌玄齡他們再商討一下這個細節，然後編成大唐的交通法發行天下。”
“這個就要拜托陛下了，臣這個不擅長，嘿嘿……”
“那些都不重要，先生的想法和見識，比這些都重要。”
“對了陛下，關於法律的事，還有個小問題，臣也是最近才想起來的，希望陛下考慮考慮。”
“先生請講。”
“陛下現在在修新的律法，這個臣是知道的，而且陛下也和臣探討過。臣的意思是，陛下不要將這個律法看作是一個一成不變的東西。”
“此話怎講？”
“臣的意思是，陛下要形成一個傳統，就是律法不是一成不變的，要符合當下人民的需求才行。就好比今天發生的事情，那麽就誕生了交通法，但是，這個交通法就一定是完善的嗎？我看未必。隨著社會的進步，那麽一定也會誕生一些的社會問題，或者一個新的產業的誕生，也會帶來一些新的問題，我們要提前做準備。”
“臣給陛下舉個例子，臣跟陛下說過，未來一定要大力發展商業，但是，商業新興產業產生的同時，必定要有相關的法律去約束它才行，否則，就會讓有心之人鑽法律的空子。就是你明知道他是在做壞事，但是你卻不能用法律去製裁他，這個就不行了！”
“陛下現在製定的律法，肯定是適合當下的，但是，五十年後呢？一百年後呢？陛下不能讓一百年後的子孫，還必須遵守一百年前的法律吧？”