“安三溪在草原上收服了一個小部落，嗬嗬，還當上了那顏，那個地方很重要，處於遵化長城外麵往西的一個位置，以後要是想向漠南蒙古發展，那裏有很多的價值。”楊凡說道。
林月如趕緊去拿來了地圖，平鋪在地板上，三個人爬在地板上，湊著腦袋，拿著放大鏡，仔細研究了起來。
“老爺你看，這裏其實是去歸化城和鄂爾多斯高原的必經之路，但又不在大路上，而是偏南靠近長城一帶。既能威脅這條大路，同時有不會因為擋在路上受到攻擊。還很方便的可以獲得我們的支援。”小娘皮認真的分析道。
“就是運輸有些困難，從長城的關口出去都是山路不好走，運輸成本太高了。”林月如有些皺眉。
其實，曆代王朝強大時，都能控製草原，但最後還是以長城為界限，就是因為草原不能種植糧食，太幹旱，水源不足，隻能放牧。
如果駐軍的話，需要從內地運輸糧食過去，太費勁。
有過統計，如果一個人背的動的糧食，隻能支持他走十四天。這是極限距離。
如果一個士兵穿著鎧甲，帶著武器，最多帶三天幹糧，水還要在沿途解決。
如果用馬車運輸的話，首先要有比較好的道路。沿途必須要有水草才行。
而且馬匹負重幹活，必須要喂食大豆或者糧食，隻吃草的話，一次長途運輸，馬就廢了。
這樣極限運輸距離都不超過一個月的行程。畢竟草原不比內地，內地十幾裏地幾十裏地肯定有客棧可以補充馬料，還有豆料。店小二會給馬洗刷幹淨，好好休息。
明成祖朱棣五次北伐蒙古，他的軍隊大概在十五萬左右，後勤民夫就用了五十萬人。
這些人趕著馬車運輸糧食，支持他作戰。
但這樣也是不夠的，他額外組織了四十多萬頭毛驢，這些毛驢可以騎乘，可以馱運物資，還可以殺了做驢肉火燒。這樣才勉強支持了他的後勤。
楊凡皺眉，這確實是個問題，他的實力還很有限，可不是能和朱棣比的。怎麽能有一個高效的運輸方式呢。
“最高效的運輸就是水運，能否用水運呢。”楊摸著下巴自言自語道。
因為從地圖上看，遵化這些河流都是從那邊流下來的，隻要溯流而上就能到那裏。
很快楊凡就收獲了小娘皮和林月如的翻白眼。
薊運河和大運河天津到北京段都是靠纖夫拉纖拖上來的，這五百多離水路，還是崇山峻嶺的，你弄一個給我倆看看。
“傻子，靠人力劃船是不能順流而上的，這些漕船都是很重的。”小娘皮實在是忍不了，老爺也不叫了，雙手夾住楊凡的腦袋，一邊揉搓，一邊歎氣道。
自己選的這個夫君，哪裏都好，就是總是冒傻氣，說一些不著邊際的傻話。唉！真是愁死了。
“你們不懂，不是人力不行，而是方式不對。”楊凡仔細想了想說道。
“你們知道船槳劃船的原理嗎”楊凡問道。
兩個小美女都搖頭，這時候其他人也都圍了上來，跪坐在四周，她們知道老爺又要開講了。
小玉和小紅去吧咖啡用具拿來，現場磨製咖啡豆，用酒精爐煮咖啡。給老爺和每個人都倒了一杯熱氣騰騰的貓屎咖啡。
聞著咖啡壺煮咖啡的香味，和周圍十幾個女孩子的體香，楊凡心滿意足的點點頭開始給她們普及船舶推進技術。
這個時代，船舶推進除了風帆外，用人力的就隻要有限的幾種方式。撐杆、船槳、船櫓、水輪。
在側麵用胳膊劃動的是船槳。
在側麵或者後麵完全沉入水中，在水中攪動的是船櫓。
用腳踩踏，通過傳動軸帶動船側麵的木輪子劃水推進的是水輪。
用船槳劃水，整個運動周期，船槳有一半的時間以上不在水中。而船櫓的整個運動周期都在水裏，也就是船櫓的力量都作用在水中，浪費遠比船槳少。
櫓的操作方式極為合理，它利用杠杆原理，隻要在櫓的握手端施加不大的力、搖動很小的角度，再加上櫓繩的借力，就能在櫓的入水端產生很大的力並增大它的擺動幅度。
船櫓還可以代替舵機。要是改變櫓的角度扳動，還能起到船舵的作用，使船轉向。船工術語中的“扳艄”、“推艄”，即是將櫓側過來“拉”和“推”，使船右轉、左轉的意思。
船櫓的效率至少是船槳的一倍以上。
而水輪更厲害，因為下肢踩踏的力量遠遠大於上肢劃船和搖動船櫓的力量。同時水輪劃水效率遠高於船槳和船櫓。
而完全沉入水中的螺旋槳，效率最高，它比眀輪輕便簡單，而且完全浸沒在水中，效率達到最高。
楊凡的想法是在漕船上的兩舷外側安裝類似自行車的裝置，帶動一個小型螺旋槳。用人力踩踏，這樣足夠把漕船按照三節左右的速度溯流而上。
一條漕船有二十米長，兩舷足夠安裝各二十台這樣的裝置，四十個人集體騎行的方式推進，足夠實現動力自主的航行，淘汰掉拉纖的落後方式。
而且這種改造不用破壞漕船的結構，非常簡單，重量也輕。原有的載重能力影響不大。如果試製成功後，今後所有的內河都可以這樣解決動力問題。
還不耗費能源，百公裏耗費饅頭兩個。
眾女聽得目瞪口呆，這樣也可以。
楊凡的後院有幾台女士腳踏車，是瑤光弄來的小輪車。
她騎著玩的，後院的女人們基本都玩過。
這個東西，她們知道原理，也會騎，不難理解楊凡的設想。
說弄就弄，楊凡立刻下令把五台腳踏車都拆了，連夜讓興禾鐵廠鑄造了青銅的螺旋槳。鐵匠營打造相關的配件。
第二天就改造了一條小船來試航。
這條船八米長，一米寬。原來是用竹竿撐船的。楊凡看中了它的長款比，這樣8比1的長款比速度會很快。
兩舷各裝上兩組螺旋槳，尾部一組，外加舵機。
看到新船下水試航，張疙瘩、驢蛋、磨桌等人爭先恐後的要當試航員。這些人對老爺的新發明一向抱著狂熱的擁躉態度。
他們都明白，老爺是星君轉世，本事大得很，經常能發明出這世上沒有的東西。
這要是成功了，以後他們也會隨著螺旋槳船永載史冊。
林月如趕緊去拿來了地圖，平鋪在地板上，三個人爬在地板上，湊著腦袋，拿著放大鏡，仔細研究了起來。
“老爺你看，這裏其實是去歸化城和鄂爾多斯高原的必經之路，但又不在大路上，而是偏南靠近長城一帶。既能威脅這條大路，同時有不會因為擋在路上受到攻擊。還很方便的可以獲得我們的支援。”小娘皮認真的分析道。
“就是運輸有些困難，從長城的關口出去都是山路不好走，運輸成本太高了。”林月如有些皺眉。
其實，曆代王朝強大時，都能控製草原，但最後還是以長城為界限，就是因為草原不能種植糧食，太幹旱，水源不足，隻能放牧。
如果駐軍的話，需要從內地運輸糧食過去，太費勁。
有過統計，如果一個人背的動的糧食，隻能支持他走十四天。這是極限距離。
如果一個士兵穿著鎧甲，帶著武器，最多帶三天幹糧，水還要在沿途解決。
如果用馬車運輸的話，首先要有比較好的道路。沿途必須要有水草才行。
而且馬匹負重幹活，必須要喂食大豆或者糧食，隻吃草的話，一次長途運輸，馬就廢了。
這樣極限運輸距離都不超過一個月的行程。畢竟草原不比內地，內地十幾裏地幾十裏地肯定有客棧可以補充馬料，還有豆料。店小二會給馬洗刷幹淨，好好休息。
明成祖朱棣五次北伐蒙古，他的軍隊大概在十五萬左右，後勤民夫就用了五十萬人。
這些人趕著馬車運輸糧食，支持他作戰。
但這樣也是不夠的，他額外組織了四十多萬頭毛驢，這些毛驢可以騎乘，可以馱運物資，還可以殺了做驢肉火燒。這樣才勉強支持了他的後勤。
楊凡皺眉，這確實是個問題，他的實力還很有限，可不是能和朱棣比的。怎麽能有一個高效的運輸方式呢。
“最高效的運輸就是水運，能否用水運呢。”楊摸著下巴自言自語道。
因為從地圖上看，遵化這些河流都是從那邊流下來的，隻要溯流而上就能到那裏。
很快楊凡就收獲了小娘皮和林月如的翻白眼。
薊運河和大運河天津到北京段都是靠纖夫拉纖拖上來的，這五百多離水路，還是崇山峻嶺的，你弄一個給我倆看看。
“傻子，靠人力劃船是不能順流而上的，這些漕船都是很重的。”小娘皮實在是忍不了，老爺也不叫了，雙手夾住楊凡的腦袋，一邊揉搓，一邊歎氣道。
自己選的這個夫君，哪裏都好，就是總是冒傻氣，說一些不著邊際的傻話。唉！真是愁死了。
“你們不懂，不是人力不行，而是方式不對。”楊凡仔細想了想說道。
“你們知道船槳劃船的原理嗎”楊凡問道。
兩個小美女都搖頭，這時候其他人也都圍了上來，跪坐在四周，她們知道老爺又要開講了。
小玉和小紅去吧咖啡用具拿來，現場磨製咖啡豆，用酒精爐煮咖啡。給老爺和每個人都倒了一杯熱氣騰騰的貓屎咖啡。
聞著咖啡壺煮咖啡的香味，和周圍十幾個女孩子的體香，楊凡心滿意足的點點頭開始給她們普及船舶推進技術。
這個時代，船舶推進除了風帆外，用人力的就隻要有限的幾種方式。撐杆、船槳、船櫓、水輪。
在側麵用胳膊劃動的是船槳。
在側麵或者後麵完全沉入水中，在水中攪動的是船櫓。
用腳踩踏，通過傳動軸帶動船側麵的木輪子劃水推進的是水輪。
用船槳劃水，整個運動周期，船槳有一半的時間以上不在水中。而船櫓的整個運動周期都在水裏，也就是船櫓的力量都作用在水中，浪費遠比船槳少。
櫓的操作方式極為合理，它利用杠杆原理，隻要在櫓的握手端施加不大的力、搖動很小的角度，再加上櫓繩的借力，就能在櫓的入水端產生很大的力並增大它的擺動幅度。
船櫓還可以代替舵機。要是改變櫓的角度扳動，還能起到船舵的作用，使船轉向。船工術語中的“扳艄”、“推艄”，即是將櫓側過來“拉”和“推”，使船右轉、左轉的意思。
船櫓的效率至少是船槳的一倍以上。
而水輪更厲害，因為下肢踩踏的力量遠遠大於上肢劃船和搖動船櫓的力量。同時水輪劃水效率遠高於船槳和船櫓。
而完全沉入水中的螺旋槳，效率最高，它比眀輪輕便簡單，而且完全浸沒在水中，效率達到最高。
楊凡的想法是在漕船上的兩舷外側安裝類似自行車的裝置，帶動一個小型螺旋槳。用人力踩踏，這樣足夠把漕船按照三節左右的速度溯流而上。
一條漕船有二十米長，兩舷足夠安裝各二十台這樣的裝置，四十個人集體騎行的方式推進，足夠實現動力自主的航行，淘汰掉拉纖的落後方式。
而且這種改造不用破壞漕船的結構，非常簡單，重量也輕。原有的載重能力影響不大。如果試製成功後，今後所有的內河都可以這樣解決動力問題。
還不耗費能源，百公裏耗費饅頭兩個。
眾女聽得目瞪口呆，這樣也可以。
楊凡的後院有幾台女士腳踏車，是瑤光弄來的小輪車。
她騎著玩的，後院的女人們基本都玩過。
這個東西，她們知道原理，也會騎，不難理解楊凡的設想。
說弄就弄，楊凡立刻下令把五台腳踏車都拆了，連夜讓興禾鐵廠鑄造了青銅的螺旋槳。鐵匠營打造相關的配件。
第二天就改造了一條小船來試航。
這條船八米長，一米寬。原來是用竹竿撐船的。楊凡看中了它的長款比，這樣8比1的長款比速度會很快。
兩舷各裝上兩組螺旋槳，尾部一組，外加舵機。
看到新船下水試航，張疙瘩、驢蛋、磨桌等人爭先恐後的要當試航員。這些人對老爺的新發明一向抱著狂熱的擁躉態度。
他們都明白，老爺是星君轉世，本事大得很，經常能發明出這世上沒有的東西。
這要是成功了，以後他們也會隨著螺旋槳船永載史冊。