第一百七十四章 兌換14納米的芯片設計框架
國貨之光：全世界求著我賣貨 作者：喜歡吃芋頭 投票推薦 加入書簽 留言反饋
胡來的臉色不太好看。
ips屏幕和esp模塊被斷供的事情發生後，他就隱隱擔心芯片的問題。
之前已經吩咐張廠長想盡辦法多囤一些芯片，也不知道進度怎麽樣了。
他看向張廠長：“老張，現在我們驍龍8155芯片的庫存有多少？”
自從胡來特意吩咐後，這段時間張廠長都在想盡辦法購買驍龍8155芯片，可驍龍8155芯片本身就是當下市場裏最好的soc智能座艙芯片，非常搶手。
張廠長說道：
“老板,雖然我們提前做了準備，但驍龍8155實在太緊俏了，小鵬、理想、長城、吉利、領克、大米的很多車型都在使用8155芯片。”
“目前庫存也就五萬多顆，按照‘青鸞’每輛車三顆芯片，也就隻夠一萬多輛。”
一萬多輛。
按照現在鳳凰“青鸞”的銷量，最多也就支持一個多月的產能。
胡來皺起眉頭，剛想問張廠長能不能像之前ips屏幕一樣，找到能替代驍龍8155芯片的企業，但話還沒到嘴邊，又咽了下去。
ips屏幕斷供的時候，自己就已經安排人詳細了解過“青鸞”各個供應商的情況。
“青鸞”其他零部件都還能勉強找到替代廠商，但唯獨車載芯片這一項，真的是沒辦法短時間解決。
在新能源汽車沒有推廣普及之前，傳統燃油汽車需要的芯片一般就是mcu功能芯片和傳感器。
這些芯片控製著儀表盤上各項數據，比如油耗、續航裏程、燈光、abs防抱死等等功能。
但是隨著新能源汽車智能化開始，汽車芯片又增加了自動駕駛芯片、soc智能座艙芯片、igbt功率半導體芯片。
可以說，這三種芯片完全是因為新能源汽車而出現的。
ai自動駕駛芯片用於自動駕駛。
soc智能座艙用於車載係統、屏幕顯示、ai人工智能、車內設備控製等海量數據的運算處理工作。
而igbt是控製電機和整車放電功率。
當初為了在鳳凰共享汽車“蜉蝣”和“蜻蜓”上運行鳳凰l3級別無人自動駕駛技術，就是搭載了英偉達的自動駕駛芯片。
不過。
後來“青鸞”設計的時候，杜鑫鑫發現鳳凰的l3無人自動駕駛技術不僅擁有人工智能的學習能力，而且不需要再搭載單獨的自動駕駛芯片,就驍龍8155的算力也足夠完美運行！
所以一番考慮過後，“青鸞”沒有再搭載專門的自動駕駛芯片，而是直接用三顆驍龍8155提供算力運行。
可是，沒想到啊……
張飛揚看出胡來欲言又止，開口解釋道：
“老板，剛才我問過杜鑫鑫，如果用自動駕駛芯片代替soc智能座艙芯片，那會因為芯片功能不同，除了自動駕駛技術外，其他比如人工智能機器人、車載係統幾乎都用不了。”
“並且，哪怕是自動駕駛芯片，也是被國外新片場壟斷了，我估計他們也不會賣給我們。”
張飛揚停頓一下，語氣有些沮喪：
“現在市場上，soc智能座艙芯片，就是高通的芯片性能最好，而且產能是最大的。”
“他們的芯片不僅性能好，還一枝獨秀，其他廠商的同類型芯片幾乎都落後了一代或者半代！”
“比如英偉達的soc智能座艙芯片，但性能也比驍龍8155差一些，並且會不會賣我們也很難說。”
胡來心裏也知曉這樣的情況。
毫不誇張的說，高通在soc智能座艙芯片領域裏，就是毫無疑問的霸主，一個能和8155抗衡的芯片都沒有。
說道這裏，張飛揚麵露擔憂：
“老板,接下來一旦庫存的驍龍8155芯片用完，找不到替代的芯片,那後續生產的‘青鸞’就必須舍棄人工智能技術和自動駕駛技術了。”
胡來情緒有些煩躁。
“青鸞”能將售價超過model3，並且獲得不少客戶認可買單的主要原因，就是鳳凰在人工智能和無人自動駕駛技術上的絕對領先。
而一旦沒有這兩個技術的加持，“青鸞”不得不降價不說，在技術上也失去了對model3的絕對領先。
這樣一來，影響的不僅是“青鸞”，對鳳凰汽車整體智能、科技、豪華品牌的定位也影響非常大！
不到萬不得已，不可能舍棄這些高端技術！
可是……！
胡來沒有說話，辦公室的氣氛又變得凝重起來。
沉默許久，張廠長忍不住安慰道：
“老板，我先前已經聯絡了英偉達和英特爾，說不定他們願意供貨呢，哪怕比驍龍8155差一點，但是……”
胡來心裏根本不抱希望，澤斯拉連高通都買通了，怎麽可能會讓英特爾和英偉達來攪局。
再說了，這兩個企業本身也是美洲國企業，怎麽可能為了鳳凰汽車得罪整個美洲國的高科技企業？
不過。
張廠長顯然抱有一絲幻想，他話沒說完，身上的手機突然響起來了。
張廠長掏出手機一看來電號碼，頓時唿吸都緩了一拍。
“您好，您好……”
兩句話後，張廠長神色明顯誇了下來，等掛斷手機，張廠長氣憤的說道：
“果然！英偉達和英特爾直接就拒絕了，內有任何理由！”
胡來本身就不抱希望，看著張廠長氣急的樣子，詢問道：
“老張，國外廠商肯定是沒戲了，國內呢？”
“不奢求和驍龍8155一樣，落後一代技術的芯片都沒有嗎？”
沒等張廠長迴答，張飛揚搶過話：
“有倒是有！不過……”
張飛揚整理了一下語言，說道：
“國產智能座艙芯片裏，成熟的有華偉麒麟990a和芯馳科技的x9u芯片。”
“華偉麒麟990a是基於手機處理器麒麟990開發的，采用8核cpu，14納米工藝，具有算力，和算力的驍龍相比，勉強算是落後一代。”
“而芯馳科技的x9u芯片，采用6核cpu，16納米工藝，算力隻有，這款芯片顯然離我們的要求實在有點太遠了。”
華偉集團？
胡來點點頭，等著張飛揚繼續說。
“雖然華偉被限製了高端7納米、5納米的芯片，但14納米製程工藝的芯片還是可以通過‘中芯國際’生產的。”
“華偉麒麟990a現在在北汽新能源阿爾法上使用，如果我們使用麒麟990a芯片，先不說能不能運行我們的各項智能技術，但數量上‘青鸞’恐怕需要搭載8顆芯片以上了。”
他看了看胡來，說道：
“而且……”
“哪怕我們將幾顆麒麟990a芯片組合在一起能用了，那還要考慮華偉敢不敢賣。”
胡來陷入沉思，張飛揚的話確實也沒錯。
現在他已經看的非常明白了，這就是澤斯拉在聯合高通等一係列芯片企業對鳳凰汽車斷供芯片。
什麽產能不足，都特麽的借口。
擺明了就是要通過芯片卡住“青鸞”的產能，卡住鳳凰汽車的脖子！
而現在，澤斯拉還隻是針對鳳凰汽車一家企業，還屬於商業行為，可一旦華偉集團給鳳凰汽車供應芯片，那……
毫不誇張的說，華偉馬上就成了美洲國芯片企業攻擊的對象，以澤斯拉為首的資本肯定會對華偉進行反擊。
要知道，現在美洲國對華偉集團的禁令還沒有解除，本身華偉集團5納米、7納米的高端芯片就被封鎖了，真不要臉的在原有基礎上增加一個14納米限製也未必不可能！
穀淸
到時候，鳳凰汽車倒是影響不大，華偉集團卻受到無妄之災。
胡來有些為難，他並不想讓華偉牽涉進來。
有些頭痛啊！
胡來將華偉麒麟990a芯片放在一邊，又和兩人討論了一會。
不一會，胡來接到了高領資本馮榮和紅杉資本的電話詢問。
馮榮電話那頭聲音頗為沉重，顯然他也意識到問題的嚴重性。
不過幾個資本方也很不錯，都好意的提到了華偉麒麟990a芯片，馮榮甚至還提出可以安排和華偉集團高層見麵。
不過。
胡來拒絕了眾人的好意。
“我們鳳凰集團已經在想辦法了，高通斷供芯片對我們影響不大。”
幾家資本聽到胡來輕鬆的語氣也感到輕鬆一些，不過大家對國內芯片市場太熟悉了，並沒有覺得鳳凰真的能解決問題。
可電話裏也不太方便多說，幾家資本掛了電話後，趕緊上報總部，第二天紛紛往山城市鳳凰總部趕來……
胡來讓張廠長、張飛揚先忙，整個辦公室裏，隻剩下胡來一人。
他看著眼前的電腦屏幕，腦海裏仔細的將前前後後的問題整理一遍。
“青鸞”的問題，已經不是鳳凰汽車的問題，是整個鳳凰集團以後發展的問題。
這段日子以來，整個鳳凰集團已經投入了太多的資金和精力在鳳凰汽車上，可以說財務完全向鳳凰汽車傾斜，已經不可能放棄了。
若是鳳凰汽車的利潤下跌或者就此擱置，那整個鳳凰集團隻靠電動摩托車的利潤是無法支撐現在的鳳凰集團的。
對鳳凰集團來說，絕對是特麽巨大打擊！
所以。
“青鸞”肯定是要繼續生產銷售的，而且人工智能技術和無人自動駕駛作為主要賣點，根本不能缺少！
至於被芯片卡住產能、卡住脖子……
必須要想法解決！
胡來思緒清晰起來，要解決芯片的問題，依靠華偉麒麟990a隻是不得已的選擇。
且不論華偉願不願意賣，且不論麒麟990a性能比驍龍8155差一些，若一旦華偉因為給鳳凰汽車提供芯片導致14納米也被封鎖，那簡直是過意不去。
現在看來，最佳的選擇就是正好利用鳳凰半導體，設計生產一款屬於鳳凰汽車自己的芯片。
生產一款芯片籠統的說有三個步驟。
最開始進行芯片設計，將芯片的電路、晶體管通過eda軟件設計出來。
確定設計方案後就進入芯片生產，芯片會在高純度200mm、300mm尺寸的單晶矽上製造成為一片一片的芯片，而單晶矽也就是平日裏所說的晶圓廠生產的。
隨後這些經過光刻機生產製造好的芯片將進行最後的封裝測試。
如今國內在芯片設計領域，華偉海思甚至已經可以設計5納米級別的芯片。
而進入第二步的時候，在製造上，國產光刻機能生產28納米製程工藝的芯片，中芯國際可以用asml的光刻機生產14納米製程工藝的芯片。
也就是說，若是沒有美洲國的封鎖，炎國國內（大陸）能量產14納米的芯片。
但是，離世界上最為頂尖的5納米還有一段距離。
不過……
若是鳳凰可以自主設計一款14納米製程工藝的芯片，找中芯國際代工製造，那也能勉強夠用了。
雖然比不過驍龍8155的7納米製程工藝的性能，但達到華偉麒麟990a的性能應該沒什麽問題。
想到這裏，胡來已經決定了看看係統裏能不能找到一款14納米製程工藝的芯片設計構架，至於尋找7納米製程工藝芯片的想法在他腦海裏一閃而過，隨後就放棄了。
先不說鳳凰突然出現一款7納米芯片的設計圖紙會不會太過震驚，就是7納米芯片的生產製造，全世界也就那麽幾個廠可以生產。
諸如太積電，他們的產能可都是提前半年一年就已經全部排滿了！
鳳凰根本排不上號。
想清楚一切，胡來趕緊打開係統查看，當務之急是看看係統有沒有14納米的芯片設計框架！
“叮……歡迎來到國貨之光係統。”
胡來很久沒有進入係統，這次一進入係統，立刻看了一眼積分。
一百五十多萬積分。
還行！
自從上次兌換了l3級別的自動駕駛技術後，胡來就沒再使用過積分。
這麽長時間過後，又經曆了“青鸞”一萬多輛的銷售，憑借“青鸞”超高的積分，還不錯。
胡來熟悉的打開兌換列表，在幾個大類分類列表中，胡來找到了芯片製造的相關科技。
胡來知道炎國芯片製造的最大弱點，他首先查詢了一下製造設備euv光刻機，結果發現……
臥槽！
能製造3納米芯片的光刻機竟然高達一億積分！
胡來：“……”
太特麽貴了！
就尼瑪離譜！
胡來沒有再多耽擱，飛快的找到芯片設計圖紙。
56納米。
28納米。
14納米。
五十萬積分！
對了，就你了！
需要的積分有些出乎胡來意料，沒想到一份14納米的芯片設計框架也不算太貴。
不過想來也是，14納米芯片設計框架在當前世界上也算落後設計了！
胡來沒有馬上購買，又查詢了一下7納米的芯片設計圖紙，7納米的需要一百萬積分！
果然！
越是高級的越貴！
等等……
胡來突然覺得有些不對。
根據他對係統的了解，製造類的技術會非常貴。
比如“超級藍天電機”的生產技術就花費了一百萬，而電控技術、電機技術卻很便宜。
按理說，像芯片設計框架、又是14納米這種在現實世界都不算領先的設計框架，不至於五十萬吧！
不過。
他想了一會，還是沒發現端倪，無奈之下還是點擊購買。
隨著五十萬積分扣除，胡來腦海裏金光閃過，竟然又彈出幾個新的選項！
咦？
胡來有些驚訝，沒買成功？
這是什麽情況？！
ips屏幕和esp模塊被斷供的事情發生後，他就隱隱擔心芯片的問題。
之前已經吩咐張廠長想盡辦法多囤一些芯片，也不知道進度怎麽樣了。
他看向張廠長：“老張，現在我們驍龍8155芯片的庫存有多少？”
自從胡來特意吩咐後，這段時間張廠長都在想盡辦法購買驍龍8155芯片，可驍龍8155芯片本身就是當下市場裏最好的soc智能座艙芯片，非常搶手。
張廠長說道：
“老板,雖然我們提前做了準備，但驍龍8155實在太緊俏了，小鵬、理想、長城、吉利、領克、大米的很多車型都在使用8155芯片。”
“目前庫存也就五萬多顆，按照‘青鸞’每輛車三顆芯片，也就隻夠一萬多輛。”
一萬多輛。
按照現在鳳凰“青鸞”的銷量，最多也就支持一個多月的產能。
胡來皺起眉頭，剛想問張廠長能不能像之前ips屏幕一樣，找到能替代驍龍8155芯片的企業，但話還沒到嘴邊，又咽了下去。
ips屏幕斷供的時候，自己就已經安排人詳細了解過“青鸞”各個供應商的情況。
“青鸞”其他零部件都還能勉強找到替代廠商，但唯獨車載芯片這一項，真的是沒辦法短時間解決。
在新能源汽車沒有推廣普及之前，傳統燃油汽車需要的芯片一般就是mcu功能芯片和傳感器。
這些芯片控製著儀表盤上各項數據，比如油耗、續航裏程、燈光、abs防抱死等等功能。
但是隨著新能源汽車智能化開始，汽車芯片又增加了自動駕駛芯片、soc智能座艙芯片、igbt功率半導體芯片。
可以說，這三種芯片完全是因為新能源汽車而出現的。
ai自動駕駛芯片用於自動駕駛。
soc智能座艙用於車載係統、屏幕顯示、ai人工智能、車內設備控製等海量數據的運算處理工作。
而igbt是控製電機和整車放電功率。
當初為了在鳳凰共享汽車“蜉蝣”和“蜻蜓”上運行鳳凰l3級別無人自動駕駛技術，就是搭載了英偉達的自動駕駛芯片。
不過。
後來“青鸞”設計的時候，杜鑫鑫發現鳳凰的l3無人自動駕駛技術不僅擁有人工智能的學習能力，而且不需要再搭載單獨的自動駕駛芯片,就驍龍8155的算力也足夠完美運行！
所以一番考慮過後，“青鸞”沒有再搭載專門的自動駕駛芯片，而是直接用三顆驍龍8155提供算力運行。
可是，沒想到啊……
張飛揚看出胡來欲言又止，開口解釋道：
“老板，剛才我問過杜鑫鑫，如果用自動駕駛芯片代替soc智能座艙芯片，那會因為芯片功能不同，除了自動駕駛技術外，其他比如人工智能機器人、車載係統幾乎都用不了。”
“並且，哪怕是自動駕駛芯片，也是被國外新片場壟斷了，我估計他們也不會賣給我們。”
張飛揚停頓一下，語氣有些沮喪：
“現在市場上，soc智能座艙芯片，就是高通的芯片性能最好，而且產能是最大的。”
“他們的芯片不僅性能好，還一枝獨秀，其他廠商的同類型芯片幾乎都落後了一代或者半代！”
“比如英偉達的soc智能座艙芯片，但性能也比驍龍8155差一些，並且會不會賣我們也很難說。”
胡來心裏也知曉這樣的情況。
毫不誇張的說，高通在soc智能座艙芯片領域裏，就是毫無疑問的霸主，一個能和8155抗衡的芯片都沒有。
說道這裏，張飛揚麵露擔憂：
“老板,接下來一旦庫存的驍龍8155芯片用完，找不到替代的芯片,那後續生產的‘青鸞’就必須舍棄人工智能技術和自動駕駛技術了。”
胡來情緒有些煩躁。
“青鸞”能將售價超過model3，並且獲得不少客戶認可買單的主要原因，就是鳳凰在人工智能和無人自動駕駛技術上的絕對領先。
而一旦沒有這兩個技術的加持，“青鸞”不得不降價不說，在技術上也失去了對model3的絕對領先。
這樣一來，影響的不僅是“青鸞”，對鳳凰汽車整體智能、科技、豪華品牌的定位也影響非常大！
不到萬不得已，不可能舍棄這些高端技術！
可是……！
胡來沒有說話，辦公室的氣氛又變得凝重起來。
沉默許久，張廠長忍不住安慰道：
“老板，我先前已經聯絡了英偉達和英特爾，說不定他們願意供貨呢，哪怕比驍龍8155差一點，但是……”
胡來心裏根本不抱希望，澤斯拉連高通都買通了，怎麽可能會讓英特爾和英偉達來攪局。
再說了，這兩個企業本身也是美洲國企業，怎麽可能為了鳳凰汽車得罪整個美洲國的高科技企業？
不過。
張廠長顯然抱有一絲幻想，他話沒說完，身上的手機突然響起來了。
張廠長掏出手機一看來電號碼，頓時唿吸都緩了一拍。
“您好，您好……”
兩句話後，張廠長神色明顯誇了下來，等掛斷手機，張廠長氣憤的說道：
“果然！英偉達和英特爾直接就拒絕了，內有任何理由！”
胡來本身就不抱希望，看著張廠長氣急的樣子，詢問道：
“老張，國外廠商肯定是沒戲了，國內呢？”
“不奢求和驍龍8155一樣，落後一代技術的芯片都沒有嗎？”
沒等張廠長迴答，張飛揚搶過話：
“有倒是有！不過……”
張飛揚整理了一下語言，說道：
“國產智能座艙芯片裏，成熟的有華偉麒麟990a和芯馳科技的x9u芯片。”
“華偉麒麟990a是基於手機處理器麒麟990開發的，采用8核cpu，14納米工藝，具有算力，和算力的驍龍相比，勉強算是落後一代。”
“而芯馳科技的x9u芯片，采用6核cpu，16納米工藝，算力隻有，這款芯片顯然離我們的要求實在有點太遠了。”
華偉集團？
胡來點點頭，等著張飛揚繼續說。
“雖然華偉被限製了高端7納米、5納米的芯片，但14納米製程工藝的芯片還是可以通過‘中芯國際’生產的。”
“華偉麒麟990a現在在北汽新能源阿爾法上使用，如果我們使用麒麟990a芯片，先不說能不能運行我們的各項智能技術，但數量上‘青鸞’恐怕需要搭載8顆芯片以上了。”
他看了看胡來，說道：
“而且……”
“哪怕我們將幾顆麒麟990a芯片組合在一起能用了，那還要考慮華偉敢不敢賣。”
胡來陷入沉思，張飛揚的話確實也沒錯。
現在他已經看的非常明白了，這就是澤斯拉在聯合高通等一係列芯片企業對鳳凰汽車斷供芯片。
什麽產能不足，都特麽的借口。
擺明了就是要通過芯片卡住“青鸞”的產能，卡住鳳凰汽車的脖子！
而現在，澤斯拉還隻是針對鳳凰汽車一家企業，還屬於商業行為，可一旦華偉集團給鳳凰汽車供應芯片，那……
毫不誇張的說，華偉馬上就成了美洲國芯片企業攻擊的對象，以澤斯拉為首的資本肯定會對華偉進行反擊。
要知道，現在美洲國對華偉集團的禁令還沒有解除，本身華偉集團5納米、7納米的高端芯片就被封鎖了，真不要臉的在原有基礎上增加一個14納米限製也未必不可能！
穀淸
到時候，鳳凰汽車倒是影響不大，華偉集團卻受到無妄之災。
胡來有些為難，他並不想讓華偉牽涉進來。
有些頭痛啊！
胡來將華偉麒麟990a芯片放在一邊，又和兩人討論了一會。
不一會，胡來接到了高領資本馮榮和紅杉資本的電話詢問。
馮榮電話那頭聲音頗為沉重，顯然他也意識到問題的嚴重性。
不過幾個資本方也很不錯，都好意的提到了華偉麒麟990a芯片，馮榮甚至還提出可以安排和華偉集團高層見麵。
不過。
胡來拒絕了眾人的好意。
“我們鳳凰集團已經在想辦法了，高通斷供芯片對我們影響不大。”
幾家資本聽到胡來輕鬆的語氣也感到輕鬆一些，不過大家對國內芯片市場太熟悉了，並沒有覺得鳳凰真的能解決問題。
可電話裏也不太方便多說，幾家資本掛了電話後，趕緊上報總部，第二天紛紛往山城市鳳凰總部趕來……
胡來讓張廠長、張飛揚先忙，整個辦公室裏，隻剩下胡來一人。
他看著眼前的電腦屏幕，腦海裏仔細的將前前後後的問題整理一遍。
“青鸞”的問題，已經不是鳳凰汽車的問題，是整個鳳凰集團以後發展的問題。
這段日子以來，整個鳳凰集團已經投入了太多的資金和精力在鳳凰汽車上，可以說財務完全向鳳凰汽車傾斜，已經不可能放棄了。
若是鳳凰汽車的利潤下跌或者就此擱置，那整個鳳凰集團隻靠電動摩托車的利潤是無法支撐現在的鳳凰集團的。
對鳳凰集團來說，絕對是特麽巨大打擊！
所以。
“青鸞”肯定是要繼續生產銷售的，而且人工智能技術和無人自動駕駛作為主要賣點，根本不能缺少！
至於被芯片卡住產能、卡住脖子……
必須要想法解決！
胡來思緒清晰起來，要解決芯片的問題，依靠華偉麒麟990a隻是不得已的選擇。
且不論華偉願不願意賣，且不論麒麟990a性能比驍龍8155差一些，若一旦華偉因為給鳳凰汽車提供芯片導致14納米也被封鎖，那簡直是過意不去。
現在看來，最佳的選擇就是正好利用鳳凰半導體，設計生產一款屬於鳳凰汽車自己的芯片。
生產一款芯片籠統的說有三個步驟。
最開始進行芯片設計，將芯片的電路、晶體管通過eda軟件設計出來。
確定設計方案後就進入芯片生產，芯片會在高純度200mm、300mm尺寸的單晶矽上製造成為一片一片的芯片，而單晶矽也就是平日裏所說的晶圓廠生產的。
隨後這些經過光刻機生產製造好的芯片將進行最後的封裝測試。
如今國內在芯片設計領域，華偉海思甚至已經可以設計5納米級別的芯片。
而進入第二步的時候，在製造上，國產光刻機能生產28納米製程工藝的芯片，中芯國際可以用asml的光刻機生產14納米製程工藝的芯片。
也就是說，若是沒有美洲國的封鎖，炎國國內（大陸）能量產14納米的芯片。
但是，離世界上最為頂尖的5納米還有一段距離。
不過……
若是鳳凰可以自主設計一款14納米製程工藝的芯片，找中芯國際代工製造，那也能勉強夠用了。
雖然比不過驍龍8155的7納米製程工藝的性能，但達到華偉麒麟990a的性能應該沒什麽問題。
想到這裏，胡來已經決定了看看係統裏能不能找到一款14納米製程工藝的芯片設計構架，至於尋找7納米製程工藝芯片的想法在他腦海裏一閃而過，隨後就放棄了。
先不說鳳凰突然出現一款7納米芯片的設計圖紙會不會太過震驚，就是7納米芯片的生產製造，全世界也就那麽幾個廠可以生產。
諸如太積電，他們的產能可都是提前半年一年就已經全部排滿了！
鳳凰根本排不上號。
想清楚一切，胡來趕緊打開係統查看，當務之急是看看係統有沒有14納米的芯片設計框架！
“叮……歡迎來到國貨之光係統。”
胡來很久沒有進入係統，這次一進入係統，立刻看了一眼積分。
一百五十多萬積分。
還行！
自從上次兌換了l3級別的自動駕駛技術後，胡來就沒再使用過積分。
這麽長時間過後，又經曆了“青鸞”一萬多輛的銷售，憑借“青鸞”超高的積分，還不錯。
胡來熟悉的打開兌換列表，在幾個大類分類列表中，胡來找到了芯片製造的相關科技。
胡來知道炎國芯片製造的最大弱點，他首先查詢了一下製造設備euv光刻機，結果發現……
臥槽！
能製造3納米芯片的光刻機竟然高達一億積分！
胡來：“……”
太特麽貴了！
就尼瑪離譜！
胡來沒有再多耽擱，飛快的找到芯片設計圖紙。
56納米。
28納米。
14納米。
五十萬積分！
對了，就你了！
需要的積分有些出乎胡來意料，沒想到一份14納米的芯片設計框架也不算太貴。
不過想來也是，14納米芯片設計框架在當前世界上也算落後設計了！
胡來沒有馬上購買，又查詢了一下7納米的芯片設計圖紙，7納米的需要一百萬積分！
果然！
越是高級的越貴！
等等……
胡來突然覺得有些不對。
根據他對係統的了解，製造類的技術會非常貴。
比如“超級藍天電機”的生產技術就花費了一百萬，而電控技術、電機技術卻很便宜。
按理說，像芯片設計框架、又是14納米這種在現實世界都不算領先的設計框架，不至於五十萬吧！
不過。
他想了一會，還是沒發現端倪，無奈之下還是點擊購買。
隨著五十萬積分扣除，胡來腦海裏金光閃過，竟然又彈出幾個新的選項！
咦？
胡來有些驚訝，沒買成功？
這是什麽情況？！