第一百一十九章 讓你們看看什麽是核心科技
國貨之光：全世界求著我賣貨 作者：喜歡吃芋頭 投票推薦 加入書簽 留言反饋
此時的胡來，已經不是剛接手鳳凰廠時候的胡來了。
聽到伊一略顯著急的話語，並沒有驚慌，反倒有一絲好奇。
經曆了這麽多事情，胡來越來越穩重。
“老板，‘彩虹’在國外出了一些狀況。”
“最近幾天，國外社交網站上突然出現‘彩虹’大量的負麵消息，有好幾個代理商都已經打電話反饋，希望我們能及時說明情況。”
胡來微微一愣，居然是國外“彩虹”的事情。
如今國外“彩虹”的銷售火爆，訂單源源不斷，已經是鳳凰廠最重要的業務之一。
胡來沒有怠慢，從伊一手裏接過整理好的文件，仔細一看，頓感不對。
“怎麽迴事？”
“不僅東南亞地區，連美洲國、歐盟，全都出現這些消息？”
伊一點點頭，補充說道：
“我已經和之前負責對外聯絡的同事交流過了。”
“雖然以前也有代理商反饋這些問題，但都是個別地區案例。”
“這次明顯很奇怪，‘彩虹’的負麵消息不僅這兩天集中爆出，而且‘彩虹’海外在售所有地區，無一幸免。”
“顯然是有人在故意推動！”
胡來聽完，大概也猜到什麽情況了。
“彩虹”海外版銷售好幾個月了，之前一直沒有出現過這樣大麵積的負麵消息。
怎麽和霧島電動車剛鬧了點小矛盾，海外“彩虹”在售地區就出現各種負麵消息？
這讓人不得不聯想啊！
胡來心裏不爽，但細細揣摩霧島抹黑“彩虹”的關鍵內容，確實也下了功夫。
國外網絡上不僅大肆渲染“彩虹”在炎國國內售價僅為1988元，而國外售價最低1899美元。
更是直接誣陷“算力網絡”雲端計算數據盜取個人客戶隱私信息。
不但將不尊重海外客戶，區別對待的帽子給鳳凰扣上，更是祭出盜取個人隱私這個“大殺器”。
國外客戶對個人隱私可是非常重視的。
不僅如此，霧島更是直擊鳳凰的弱點。
一篇深度剖析“彩虹”整車零配件的文章被大量轉發，重點提到“彩虹”電動車上的所有零配件都是市場普通產品，鳳凰沒有一個核心部件。
對，電池、電機、底盤懸掛、液壓減震乃至大燈都是采購的。
至於鳳凰頂級sr電控技術和高端的智能化，自然被說成花裏胡哨，作用不大。
這樣一篇半真半假的文章，直接將鳳凰的品牌形象改變為“組裝廠”、“萬國牌”。
直接誘導改變海外客戶對鳳凰品牌形象的認知度！
要知道，“彩虹”一經推出，就是以高端科技、高端價格走高端電動摩托車路線。
甚至是鳳凰整體的海外戰略，胡來心裏的設想也是純高端品牌路線。
而霧島所做的，完全就是在詆毀鳳凰的品牌形象！
一個品牌在客戶心裏的形象有多重要不必多說。
比如lv，哪怕是雙絲襪，在眾人心裏也是奢侈品，高端品牌。
而諸如大米集團，哪怕在手機行業做到全球前三的水平。
哪怕全球專利技術數量以及獲得的各種國內外大獎遠超眾多廠商，還是逃不過“組裝廠”的戲稱，還擺脫不了性價比的帽子。
說白了，大米集團的產品要走高端路線，頓時就有無數人嗤之以鼻。
大米也敢賣這價格？飄了吧！
胡來心中生氣了，霧島這尼瑪，太過分了！
真是蹬鼻子上臉了！
這尼瑪是直接在戳鳳凰的g點了。
鳳凰現在的大部分利潤可都是靠“彩虹”海外訂單撐著呢！
胡來趕緊聯係海外事業部門，要求快速解釋，迅速處理好海外市場的輿論影響。
特麽的。
鳳凰sr電控技術不算核心科技？
未來操作係統不算核心科技？
鳳凰可不是沒有底牌，憑什麽被別人帶節奏！
吩咐下去後，又對海外業務部的反應速度有些不滿。
這麽大的事情竟然是海外代理商反饋後自己才知道，海外業務部還是太嫩了，經驗不足。
說不定以後擴展海外業務的時候，還要吃沒經驗的虧。
負麵消息的事情沒讓胡來心煩，反倒是海外業務部沒有合適的人坐鎮，讓他煩躁！
要是能有熟悉海外業務的人管理，那可多好！
找，必須要找！
必須有一個豐富海外拓展經驗的負責人坐鎮！
並且，因為之前在“motoshow”車展上，鳳凰並沒有和任何一家代理商簽訂獨家代理合同。
當時約定簽訂獨家代理商的時間也快到了，選擇哪些代理商對於國外市場可是重要事情！
他想清楚後，又吩咐人事部抓緊招人！
就在海外業務部門積極在海外澄清輿論之時，第二天，胡來又接到信息技術部周偉的電話。
“胡總，最近網上的風向有些不對。”
“關於我們的負麵消息突然變多，而且明顯有人在惡意帶節奏。”
“不僅‘彩虹’停產的話題又被重新提起，連帶著還有對公司品牌的攻擊。”
信息技術部現在負責鳳凰網絡信息工作，一旦網上有關於鳳凰的新聞，便能及時反應。
一而再、再而三！
胡來一聽，心裏頓時憤怒了！
前幾天國外社交平台上出現針對“彩虹”的負麵消息，沒想到現在節奏帶到國內來了！
這些節奏，不用想都知道是海島國的企業霧島！
不就特麽不想賣你電控技術嗎？
至於麽！
竟然把之前海島國企業用在汽車行業裏的這些不入流小手段，用在鳳凰身上。
真以為拿你沒辦法嗎？
胡來心裏冷笑，我倒要看看，在國內霧島要怎麽帶節奏。
他正在尋找各種關於鳳凰的消息，網絡上的網友旗幟鮮明地吵翻了。
“嗬嗬，鳳凰這是稍有起色，馬上就忘本了，當國內客戶都是傻子！”
“是啊，真tm沒良心，當初要破產的時候，可是國人買爆了‘涅槃’自行車，才讓他緩了口氣！”
“兩個月以前就說已經在研發新款‘彩虹’了，國外版的‘彩虹’賣得好好的，哪有什麽設計專利的事情，分明就是先保障外國爹的訂單！”
“誒，我倒覺得設計一款新的電動摩托車確實需要這麽久的時間吧？我先前看小馬他們出新款也要幾個月的！”
“其實情有可原，之前的‘彩虹’是飛鳥廠現成的方案，現在正在開發的，才算鳳凰真正意義上第一款自主設計的踏板車！”
“樓上的別洗地了，特麽三輪車都出了好幾款了，自行車也出了兩款，電動摩托車還沒影，你說這不是故意拖著？”
“說著這個就是氣，特麽國外都用上260km續航了，我們連180km續航都停產了！真特麽憋屈！”
眾多網友本來就對鳳凰突然停產“彩虹”頗有意見，鳳凰新款電動摩托車一直沒有續上，讓很多粉轉路，路轉黑。
網絡輿論上不斷發酵，有些和鳳凰廠關係不怎麽樣的電動摩托車廠也趁機在底下推波助瀾，仿佛這正是搞臭鳳凰口碑的最好時機。
而重點的內容，還是和國外情況一樣，瘋狂詆毀鳳凰整個品牌形象。
整個電動摩托車行業，不管是迪迪、還是小馬、或者是新月這些一線品牌，實際都是有屬於自己的電機技術或者電池技術。
像迪迪電動車，一直就是宣傳擁有自主核心科技的石墨烯3代電池、超動力核心電機。
而新月和小馬，也是擁有各自的電機、電池技術！
隻有鳳凰呢，在出現“彩虹”的時候，確實使用的動力組合，全是由二線廠家提供的成熟方案。
當宣傳部的人提出要不要特意美化一下宣傳時，胡來拒絕了。
確實就是廠家的方案，不用特意藏著，該怎麽就怎麽，重點宣sr電控技術和電機控製技術就行了！
沒想到，現在反而成了鳳凰沒有核心技術了。
“這篇報道真說到我心裏去了，課代表總結得太好了，我原本還挺期待鳳凰的高端電摩，現在一看，哪怕推出高端電摩，也就一組裝廠！”
“鳳凰什麽的，他能做高端電摩嗎？他做不了，沒那個能力！現在采購別人的電機，接下來采購別人的電池，啥核心科技都沒有，臉都不要了。”
“哎，這麽一說，還真是啊！之前還以為鳳凰是高科技公司，不看不知道，一看嚇一跳，從頭到尾都是采購別人的產品來組裝！”
“怪不得搞個五百萬征稿設計，原來就是博個眼球，到時候上市好收割一波韭菜。”
“鳳凰的車也就續航強點，其他的真不行！”
“鳳凰這麽多年了，搞來搞去搞出個什麽？他有什麽核心技術？我看貼牌oem才是他的核心技術！”
“這麽多年？？？”
“電控技術不是核心技術？？？”
“180km乃至260km的續航不是核心技術？？？”
網友激烈爭吵，雖然很多鳳凰粉絲主動為鳳凰解釋，但水軍五毛隻是拿錢發帖從不辯論。
《一劍獨尊》
他們用沒用過鳳凰產品並不重要，噴就行了！
胡來在網絡上看了一會，這霧島是真的狗。
帶鳳凰的節奏就不說了，水軍簡直是喪心病狂的瞎黑，好多帖子根本就是瞎j8說！
要知道鳳凰雖然粉絲多，但網絡上不明真相的群眾更多！
這對鳳凰的口碑絕對是有影響的。
重要的是，如果說霧島、安釧在國外抹黑鳳凰，他都還能理解。
畢竟霧島電動摩托車在國外也有產品，鳳凰好歹算他們的競爭對手！
而國內市場呢？
他們壓根就沒進來，純粹惡心人！
你特麽逼我動手的！
沒辦法了，既然你們想聯合起來搞鳳凰，說鳳凰沒有核心製造科技，那就隻好讓你們看看什麽是核心科技了。
……
胡來還在和公關部門商議如何解釋，張廠長就先接到胡來的指令，趕緊去看看鳳凰研究所裏“超級藍天電機”的情況。
不得不說，張廠長當上廠長後，進步很快。
以前內向的小夥子變得人情世故多了，他比韓明年輕許多，很多觀念和胡來一致，胡來是越發重用張廠長。
張廠長剛到研究所電機實驗室，立即就找到實驗室的負責人李學明。
“張廠長，別催別催。”
“昨天韓明廠長才來問過，實驗室已經在加班加點搞了！”
李學明一邊說，一邊把張廠長帶到實驗室外，透過厚厚的玻璃，一眼就能看到實驗室裏的情況。
實驗室裏有好幾個工程師正在帶著手套調試各種精密部件，張廠長一眼望去，正好看到試驗台上放著一台沒有組裝完成的電機。
“老李，就那台電機？看起來不太大啊，這多少功率的？”
“嘿嘿，張廠長，你可別小看它了，根據廠裏的要求，這台試產的電機功率是7kw的。”
“不過按照設計說明書說的，雖然隻是7kw，但完全能實現普通電機8.5kw的輸出功率！”
我擦，這麽牛逼？
張廠長研究三輪車研究多了，多少也知道點電機技術。
雖然眼前電機沒有組裝完，但比平日自己接觸的7kw、8kw的電機小很多。
李學明也看出張廠長的疑惑。
“張廠長，這個超級藍天電機，不僅生產製造環境上有要求，還內嵌了智能芯片，裏麵的轉子結構和普通電機完全不同。”
“裏麵很多部件都比較小，整體實現了小型化，要不是因為這些原因，我們早就試產出成品了！”
“我們這7kw最多還有五天就能上機運行，搞完7kw，我們下一個直接試產25kw的！”
25kw！
張廠長雖然是核心高管，但對超級藍天電機的項目不熟悉。
今天還是第一次知道竟然能生產25kw功率的超級電機，心裏不由一愣。
25kw功率的電機，放在電動摩托車上，那比賽車級別還猛啊！
胡來得到張廠長迴複確切“超級藍天電機”的準確時間，心裏更加有底氣！
五天之後發布“超級藍天電機”研發成功，不知道霧島和安釧電機的人會是什麽表情！
而就在胡來準備妥當之時，炎國最大的摩托車車展，滬市國際車展也開始了鋪天蓋地的宣傳。
這次車展不僅吸引海島國四大摩托車廠家巨頭參展，更有好幾款頂尖的電動摩托車選擇在滬市車展首發。
等到消息的摩托車友歡唿雀躍，紛紛準備買票進場捧場。
而網絡上的主流言論，也從最初抹黑鳳凰、帶鳳凰廠節奏，變成炎國摩托車和海島國摩托車的對比。
這下，雖然鳳凰輿論壓力減少，但火藥味瞬間上來，關注的人也更多了！
“炎國摩托車？嗬嗬。”
“別吹炎國摩托車了，行不行，參個國際大賽拿拿名次再吹，行不！”
——
ps：明天進入3月，我的想法是日萬，然後把更新時間定下來。
以後都是5k一章，一天兩章。
兄弟們看更新量給月票就行！
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胡來微微一愣，居然是國外“彩虹”的事情。
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胡來沒有怠慢，從伊一手裏接過整理好的文件，仔細一看，頓感不對。
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怎麽和霧島電動車剛鬧了點小矛盾，海外“彩虹”在售地區就出現各種負麵消息？
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胡來心裏不爽，但細細揣摩霧島抹黑“彩虹”的關鍵內容，確實也下了功夫。
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而霧島所做的，完全就是在詆毀鳳凰的品牌形象！
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比如lv，哪怕是雙絲襪，在眾人心裏也是奢侈品，高端品牌。
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說白了，大米集團的產品要走高端路線，頓時就有無數人嗤之以鼻。
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“胡總，最近網上的風向有些不對。”
“關於我們的負麵消息突然變多，而且明顯有人在惡意帶節奏。”
“不僅‘彩虹’停產的話題又被重新提起，連帶著還有對公司品牌的攻擊。”
信息技術部現在負責鳳凰網絡信息工作，一旦網上有關於鳳凰的新聞，便能及時反應。
一而再、再而三！
胡來一聽，心裏頓時憤怒了！
前幾天國外社交平台上出現針對“彩虹”的負麵消息，沒想到現在節奏帶到國內來了！
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不就特麽不想賣你電控技術嗎？
至於麽！
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真以為拿你沒辦法嗎？
胡來心裏冷笑，我倒要看看，在國內霧島要怎麽帶節奏。
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“嗬嗬，鳳凰這是稍有起色，馬上就忘本了，當國內客戶都是傻子！”
“是啊，真tm沒良心，當初要破產的時候，可是國人買爆了‘涅槃’自行車，才讓他緩了口氣！”
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“誒，我倒覺得設計一款新的電動摩托車確實需要這麽久的時間吧？我先前看小馬他們出新款也要幾個月的！”
“其實情有可原，之前的‘彩虹’是飛鳥廠現成的方案，現在正在開發的，才算鳳凰真正意義上第一款自主設計的踏板車！”
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眾多網友本來就對鳳凰突然停產“彩虹”頗有意見，鳳凰新款電動摩托車一直沒有續上，讓很多粉轉路，路轉黑。
網絡輿論上不斷發酵，有些和鳳凰廠關係不怎麽樣的電動摩托車廠也趁機在底下推波助瀾，仿佛這正是搞臭鳳凰口碑的最好時機。
而重點的內容，還是和國外情況一樣，瘋狂詆毀鳳凰整個品牌形象。
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像迪迪電動車，一直就是宣傳擁有自主核心科技的石墨烯3代電池、超動力核心電機。
而新月和小馬，也是擁有各自的電機、電池技術！
隻有鳳凰呢，在出現“彩虹”的時候，確實使用的動力組合，全是由二線廠家提供的成熟方案。
當宣傳部的人提出要不要特意美化一下宣傳時，胡來拒絕了。
確實就是廠家的方案，不用特意藏著，該怎麽就怎麽，重點宣sr電控技術和電機控製技術就行了！
沒想到，現在反而成了鳳凰沒有核心技術了。
“這篇報道真說到我心裏去了，課代表總結得太好了，我原本還挺期待鳳凰的高端電摩，現在一看，哪怕推出高端電摩，也就一組裝廠！”
“鳳凰什麽的，他能做高端電摩嗎？他做不了，沒那個能力！現在采購別人的電機，接下來采購別人的電池，啥核心科技都沒有，臉都不要了。”
“哎，這麽一說，還真是啊！之前還以為鳳凰是高科技公司，不看不知道，一看嚇一跳，從頭到尾都是采購別人的產品來組裝！”
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“這麽多年？？？”
“電控技術不是核心技術？？？”
“180km乃至260km的續航不是核心技術？？？”
網友激烈爭吵，雖然很多鳳凰粉絲主動為鳳凰解釋，但水軍五毛隻是拿錢發帖從不辯論。
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胡來還在和公關部門商議如何解釋，張廠長就先接到胡來的指令，趕緊去看看鳳凰研究所裏“超級藍天電機”的情況。
不得不說，張廠長當上廠長後，進步很快。
以前內向的小夥子變得人情世故多了，他比韓明年輕許多，很多觀念和胡來一致，胡來是越發重用張廠長。
張廠長剛到研究所電機實驗室，立即就找到實驗室的負責人李學明。
“張廠長，別催別催。”
“昨天韓明廠長才來問過，實驗室已經在加班加點搞了！”
李學明一邊說，一邊把張廠長帶到實驗室外，透過厚厚的玻璃，一眼就能看到實驗室裏的情況。
實驗室裏有好幾個工程師正在帶著手套調試各種精密部件，張廠長一眼望去，正好看到試驗台上放著一台沒有組裝完成的電機。
“老李，就那台電機？看起來不太大啊，這多少功率的？”
“嘿嘿，張廠長，你可別小看它了，根據廠裏的要求，這台試產的電機功率是7kw的。”
“不過按照設計說明書說的，雖然隻是7kw，但完全能實現普通電機8.5kw的輸出功率！”
我擦，這麽牛逼？
張廠長研究三輪車研究多了，多少也知道點電機技術。
雖然眼前電機沒有組裝完，但比平日自己接觸的7kw、8kw的電機小很多。
李學明也看出張廠長的疑惑。
“張廠長，這個超級藍天電機，不僅生產製造環境上有要求，還內嵌了智能芯片，裏麵的轉子結構和普通電機完全不同。”
“裏麵很多部件都比較小，整體實現了小型化，要不是因為這些原因，我們早就試產出成品了！”
“我們這7kw最多還有五天就能上機運行，搞完7kw，我們下一個直接試產25kw的！”
25kw！
張廠長雖然是核心高管，但對超級藍天電機的項目不熟悉。
今天還是第一次知道竟然能生產25kw功率的超級電機，心裏不由一愣。
25kw功率的電機，放在電動摩托車上，那比賽車級別還猛啊！
胡來得到張廠長迴複確切“超級藍天電機”的準確時間，心裏更加有底氣！
五天之後發布“超級藍天電機”研發成功，不知道霧島和安釧電機的人會是什麽表情！
而就在胡來準備妥當之時，炎國最大的摩托車車展，滬市國際車展也開始了鋪天蓋地的宣傳。
這次車展不僅吸引海島國四大摩托車廠家巨頭參展，更有好幾款頂尖的電動摩托車選擇在滬市車展首發。
等到消息的摩托車友歡唿雀躍，紛紛準備買票進場捧場。
而網絡上的主流言論，也從最初抹黑鳳凰、帶鳳凰廠節奏，變成炎國摩托車和海島國摩托車的對比。
這下，雖然鳳凰輿論壓力減少，但火藥味瞬間上來，關注的人也更多了！
“炎國摩托車？嗬嗬。”
“別吹炎國摩托車了，行不行，參個國際大賽拿拿名次再吹，行不！”
——
ps：明天進入3月，我的想法是日萬，然後把更新時間定下來。
以後都是5k一章，一天兩章。
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