第九十四章 彩虹產能緊張（兩章連發）
國貨之光：全世界求著我賣貨 作者：喜歡吃芋頭 投票推薦 加入書簽 留言反饋
價格一公布，國內網友直唿內行！
“媽耶，就國外這價格，胡總你搞得我心潮澎湃，氣血翻湧啊。”
“我特麽必須買一輛國內版‘彩虹’，就這價格差距，不買心裏覺得血虧！”
“好家夥，好家夥！別人都是國內高價賣，國外低價送，鳳凰你在內涵誰。”
“愛了，愛了，就你這雙標定價，說啥都愛了。”
“我真特麽開眼了！頂配2899美刀！真有人買？鳳凰會不會太飄了！”
“飄個Der！咱鳳凰可是高端品牌，豪華品牌，懂不懂科技含量，懂不懂品牌價值？滑稽.jpg。”
“紅果手機Pro Max一萬售價還不是有人買！這算啥？”
“這麽一說，得趕緊搶一輛‘彩虹’，說不定國內什麽時候就提價了。”
“樓上的，你特麽倒是提醒了我，我要把國內的弄到國外去賣，那可不發財了？”
“哈哈，你可真刑。”
國內網友反應強烈，而全程關注“彩虹”發布會的張飛揚、王蒙等人心裏大大地鬆了一口氣。
特別是張飛揚。
這些年他一直為迪迪積極開拓海外市場，取得了不錯的成績。
不僅每年出口百萬輛，更是將電動摩托車銷往全球近90個國家！（2020年數據）
若是鳳凰還以國內的1988元定價出口海外，那對迪迪的海外戰略來講無疑是一場災難！
還好，胡來這次手下留情了。
張飛揚放下心來，迪迪出口的電動摩托車價格在1000-2200美刀之間。
雖然鳳凰“彩虹”價格區間1899-2899美刀，和迪迪的價格有所重合，但問題不大。
並且從“彩虹”的定價和定製化配置來看，鳳凰明顯是想要做高端品牌，這也和迪迪現有的海外策略並不衝突。
想清楚這些，張飛揚臉上總算露出笑容。
國內一眾廠商心裏開心，但在場的經銷商卻有些糾結！
260KM續航的“彩虹”Plus版，2499美刀，剛剛好頂在經銷商們的心口上！
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雖然“彩虹”高達260KM的續航，確實比市場上同類型車型120KM的續航高很多！
但是，2499美刀的售價，也比同類型車型1200-1800美刀的售價高很多！
續航提高了，配置提高了，價格提高，這能理解。
可重要的是，鳳凰品牌沒有一點知名度！
不像迪迪、Zero、小馬這些知名品牌市場已經認可，不用擔心品牌度的問題。
原本還想低價撿便宜的代理商們，頓時猶豫不決。
不過現場的遊客的熱情明顯高漲，大量的現場遊客擠進展廳，不少人圍著胡來詢問怎麽下單了。
現場高漲的熱情也讓經銷商們心慌慌。
雖然目前看，“彩虹”沒有品牌度，性價比不算高，但“彩虹”展現出來的很多科技確實非常吸引人！
並且，這些功能昨天下午都體驗過了，完全沒有問題！
這種極有可能成為爆款，領先全球的車型，如果此次直接放棄第一批代理的機會，那豈不是血虧！
想到這裏，終於有經銷商忍不住了！
“Sir，我是來自風車國的代理商大衛，想要具體了解下貴公司‘彩虹’的代理要求。”
“胡總，我是呂宋的代理商，我們公司實力強大，銷售渠道通暢，炎國的小馬電動摩托車也是我們代理的，我們非常希望和貴公司合作。”
“BOSS，可以安排一下‘彩虹’親自試乘嗎？”
“老板，我想問一下，貴公司選擇代理商有什麽具體的要求？”
有了第一個前來問詢，剩下的代理商坐不住，紛紛擠到胡來身邊，圍著胡來問了各種問題。
無數問題加上現場嘈雜的聲音，根本讓胡來迴答不過來，還好車展主辦方有專門的協商會議室。
一行人剛來到會議室，等經銷商們都坐好，胡來掃了一眼，竟然足足有十六家代理商！
他早就想過鳳凰海外戰略。
如今鳳凰底子太薄，隻能選擇最穩妥最省心的辦法，那就是代理商模式。
選擇靠譜的海外代理商，由他們代理銷售產品，是目前最優的選擇。
不過本次鳳凰準備倉促，也沒有提前接觸任何代理商。
而眼前的海外代理商們胡來不熟悉，多方考慮，索性放棄了這次就簽訂代理商的念頭。
當胡來告訴眾代理商，此次“彩虹”采取普通銷售，任何想要采購的都可以下單時，代理商們都愣住了！
不授權代理？
大家都能賣？
眾人有些驚訝，但隨即又反應過來。
雖然沒拿到獨家代理權，但好歹有現車賣，也不錯。
不過接下來胡來話鋒一轉。
“不過，如果諸位想要獲得獨家代理權，就要看這次訂單銷售情況了。”
“每個地區我們最多會選擇兩家代理商代理‘彩虹’，而銷售數據不好的代理商，自然要被淘汰。”
好家夥，原來在這等著呢。
這算什麽？
驅狼吞虎？
第一次全都可以拿貨，接下來就看你們誰賣得多了！
東南亞片區的代理商馬上慌了，十六個代理商裏，八個可都是東南亞地區的。
“接下來我說一下‘彩虹’的出廠價。”
“我們三個版本的售價不同，青春版出廠價1500美刀，Plus版2000美刀，Pro版本2300美刀。”
“每個版本都給各位留了20%-25%的利潤。”
“如果客戶需要添加配置，每個配置也有對應的出廠價。”
20%左右的利潤。
代理商們腦海裏飛快運轉，鳳凰利潤卡得實在太穩健了啊。
20%的利潤，對於外貿來說，多嗎？
不多。
但對於“彩虹”這種大概率會賣得不錯的車型來說，也不少了。
眾人各有想法，東南亞的代理商率先反應過來。
“胡總，我們第一批先下一萬輛Plus訂單，五千輛Pro訂單，兩千輛青春版訂單！”
“胡先生，……”
有了第一個代理商發言，接下來有意向的代理商紛紛在紙上寫下訂單類型和數量。
胡來心裏十分高興，不過他還是覺得有必要善意提醒一下。
畢竟“彩虹”屬於新品上市，市場反應怎麽樣還不一定。
還有現在“彩虹”產能不足，大家下了訂單也沒辦法全額拿到車。
“各位不用太著急，我們‘彩虹’的產能現在緊張，下這麽多訂單一時間也生產不過來。”
“媽耶，就國外這價格，胡總你搞得我心潮澎湃，氣血翻湧啊。”
“我特麽必須買一輛國內版‘彩虹’，就這價格差距，不買心裏覺得血虧！”
“好家夥，好家夥！別人都是國內高價賣，國外低價送，鳳凰你在內涵誰。”
“愛了，愛了，就你這雙標定價，說啥都愛了。”
“我真特麽開眼了！頂配2899美刀！真有人買？鳳凰會不會太飄了！”
“飄個Der！咱鳳凰可是高端品牌，豪華品牌，懂不懂科技含量，懂不懂品牌價值？滑稽.jpg。”
“紅果手機Pro Max一萬售價還不是有人買！這算啥？”
“這麽一說，得趕緊搶一輛‘彩虹’，說不定國內什麽時候就提價了。”
“樓上的，你特麽倒是提醒了我，我要把國內的弄到國外去賣，那可不發財了？”
“哈哈，你可真刑。”
國內網友反應強烈，而全程關注“彩虹”發布會的張飛揚、王蒙等人心裏大大地鬆了一口氣。
特別是張飛揚。
這些年他一直為迪迪積極開拓海外市場，取得了不錯的成績。
不僅每年出口百萬輛，更是將電動摩托車銷往全球近90個國家！（2020年數據）
若是鳳凰還以國內的1988元定價出口海外，那對迪迪的海外戰略來講無疑是一場災難！
還好，胡來這次手下留情了。
張飛揚放下心來，迪迪出口的電動摩托車價格在1000-2200美刀之間。
雖然鳳凰“彩虹”價格區間1899-2899美刀，和迪迪的價格有所重合，但問題不大。
並且從“彩虹”的定價和定製化配置來看，鳳凰明顯是想要做高端品牌，這也和迪迪現有的海外策略並不衝突。
想清楚這些，張飛揚臉上總算露出笑容。
國內一眾廠商心裏開心，但在場的經銷商卻有些糾結！
260KM續航的“彩虹”Plus版，2499美刀，剛剛好頂在經銷商們的心口上！
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雖然“彩虹”高達260KM的續航，確實比市場上同類型車型120KM的續航高很多！
但是，2499美刀的售價，也比同類型車型1200-1800美刀的售價高很多！
續航提高了，配置提高了，價格提高，這能理解。
可重要的是，鳳凰品牌沒有一點知名度！
不像迪迪、Zero、小馬這些知名品牌市場已經認可，不用擔心品牌度的問題。
原本還想低價撿便宜的代理商們，頓時猶豫不決。
不過現場的遊客的熱情明顯高漲，大量的現場遊客擠進展廳，不少人圍著胡來詢問怎麽下單了。
現場高漲的熱情也讓經銷商們心慌慌。
雖然目前看，“彩虹”沒有品牌度，性價比不算高，但“彩虹”展現出來的很多科技確實非常吸引人！
並且，這些功能昨天下午都體驗過了，完全沒有問題！
這種極有可能成為爆款，領先全球的車型，如果此次直接放棄第一批代理的機會，那豈不是血虧！
想到這裏，終於有經銷商忍不住了！
“Sir，我是來自風車國的代理商大衛，想要具體了解下貴公司‘彩虹’的代理要求。”
“胡總，我是呂宋的代理商，我們公司實力強大，銷售渠道通暢，炎國的小馬電動摩托車也是我們代理的，我們非常希望和貴公司合作。”
“BOSS，可以安排一下‘彩虹’親自試乘嗎？”
“老板，我想問一下，貴公司選擇代理商有什麽具體的要求？”
有了第一個前來問詢，剩下的代理商坐不住，紛紛擠到胡來身邊，圍著胡來問了各種問題。
無數問題加上現場嘈雜的聲音，根本讓胡來迴答不過來，還好車展主辦方有專門的協商會議室。
一行人剛來到會議室，等經銷商們都坐好，胡來掃了一眼，竟然足足有十六家代理商！
他早就想過鳳凰海外戰略。
如今鳳凰底子太薄，隻能選擇最穩妥最省心的辦法，那就是代理商模式。
選擇靠譜的海外代理商，由他們代理銷售產品，是目前最優的選擇。
不過本次鳳凰準備倉促，也沒有提前接觸任何代理商。
而眼前的海外代理商們胡來不熟悉，多方考慮，索性放棄了這次就簽訂代理商的念頭。
當胡來告訴眾代理商，此次“彩虹”采取普通銷售，任何想要采購的都可以下單時，代理商們都愣住了！
不授權代理？
大家都能賣？
眾人有些驚訝，但隨即又反應過來。
雖然沒拿到獨家代理權，但好歹有現車賣，也不錯。
不過接下來胡來話鋒一轉。
“不過，如果諸位想要獲得獨家代理權，就要看這次訂單銷售情況了。”
“每個地區我們最多會選擇兩家代理商代理‘彩虹’，而銷售數據不好的代理商，自然要被淘汰。”
好家夥，原來在這等著呢。
這算什麽？
驅狼吞虎？
第一次全都可以拿貨，接下來就看你們誰賣得多了！
東南亞片區的代理商馬上慌了，十六個代理商裏，八個可都是東南亞地區的。
“接下來我說一下‘彩虹’的出廠價。”
“我們三個版本的售價不同，青春版出廠價1500美刀，Plus版2000美刀，Pro版本2300美刀。”
“每個版本都給各位留了20%-25%的利潤。”
“如果客戶需要添加配置，每個配置也有對應的出廠價。”
20%左右的利潤。
代理商們腦海裏飛快運轉，鳳凰利潤卡得實在太穩健了啊。
20%的利潤，對於外貿來說，多嗎？
不多。
但對於“彩虹”這種大概率會賣得不錯的車型來說，也不少了。
眾人各有想法，東南亞的代理商率先反應過來。
“胡總，我們第一批先下一萬輛Plus訂單，五千輛Pro訂單，兩千輛青春版訂單！”
“胡先生，……”
有了第一個代理商發言，接下來有意向的代理商紛紛在紙上寫下訂單類型和數量。
胡來心裏十分高興，不過他還是覺得有必要善意提醒一下。
畢竟“彩虹”屬於新品上市，市場反應怎麽樣還不一定。
還有現在“彩虹”產能不足，大家下了訂單也沒辦法全額拿到車。
“各位不用太著急，我們‘彩虹’的產能現在緊張，下這麽多訂單一時間也生產不過來。”