第六十一章 我看懂了鳳凰真正的底牌？（兩章連發，求追讀）
國貨之光：全世界求著我賣貨 作者：喜歡吃芋頭 投票推薦 加入書簽 留言反饋
終於開始了！
“彩虹”新品發布會十點準時開啟！
周洋洋簡單地說完開場白，整個展台下立馬爆發出強烈的迴應。
“蕪湖，起飛！開始了，開始了！”
“各位家人們，大家刷點禮物，我現在正在‘彩虹’新品發布會……”
“大兄弟，我問問，這是做什麽呢……”
展台巨大的動靜自然也吸引了展廳裏其他的遊客，不少人紛紛注目，遠遠地看著鳳凰的展台。
更多的遊客雖然從未聽過鳳凰牌，也不認識鳳凰的LOGO，但好奇心之下，還是走到展廳前一探究竟。
鳳凰展台頓時成為流量黑洞，一旁的品牌展廳人流量少了許多。
冷清品牌展位上的工作人員又羨慕又嫉妒，卻又忍不住好奇，遠遠看向鳳凰展台。
而許陽成、王蒙這樣的品牌負責人，聽著聲勢浩大的發布會，不僅羨慕嫉妒，心裏還有一絲不安！
展台上的周洋洋自信滿滿，簡單的開場白後，迅速進入狀態。
簡易的展廳背後就是一塊白色的投影布，輕輕一按手裏的翻頁筆，一個火紅色鳳凰牌的LOGO顯現。
隨後淡入淡出，一張主打色象牙白的“彩虹”電動車的高清圖展現。
圖上用數字序列標誌著車上的各種配置，清晰明了。
“想必大家都了解過我們‘彩虹’的超高配置，我簡單介紹一下。”
“我們的‘彩虹’電動摩托車全車有八十多個電路控製器，四十五個溫度傳感器，最新的電子配置超過二十種！”
“我們配置豐富，從最簡單的胎壓監測到定速巡航。”
“從轉彎燈自動迴位到全自動LED隨動轉向大燈。”
“從……”
“這些功能雖然簡單，但非常實用。”
“而啟動方式上，我們不僅保留了傳統的感應式鑰匙，還配置了指紋解鎖，僅僅0.5秒，就能一觸即發。”
“我們的指紋模塊最高可以支持5組指紋錄入，不僅您可以使用，您家人也可以使用，免去鑰匙煩惱。”
“非常方便。”
“‘彩虹’的方便不僅是指紋解鎖，現在大家生活在智能時代，手機必不可少，但電量並不夠用。”
“所以我們特意配置了9V2A的快充接口，就在車身前方儲物槽的位置。”
“快充可以匹配市麵上絕大部分手機，隻要您把手機放入儲物槽，連接好數據線，就能輕鬆實現快速充電！”
說到這裏，周洋洋特意停頓一下，台下頓時議論起來。
“快充啊，這個功能確實好，上下班騎車路上就能把電充了，實用。”
“我倒是覺得指紋解鎖這個方便，老婆、老丈人指紋都錄進去，到時候誰要用車直接騎就行了，免得還要鑰匙！”
“轉彎燈迴位功能真愛了，我這種新手就經常忘記關轉彎燈，定速巡航是什麽呀？”
台下的議論若隱若現地飄到周洋洋耳朵裏，停頓幾秒，又開始講解起來。
“當然，我們‘彩虹’不僅配置了非常多的實用配置，在全車用料上也非常實在。”
“我們的前減震和後減震分別是27管液壓減震和30管液壓減震，整體減震效果非常明顯。”
“我們采用了前碟後鼓，前麵180mm ，後麵120mm，製動距離更短！”
“而我們的全新款車身，也采用輕量化的設計，首次在電動摩托車行業用上鳳凰特有的專利技術，高分子材料！”
“不僅使得全車質量從45KG降低到38KG，還使得整體車身強度上升！”
周洋洋剛剛說完，直播間裏網友們就議論起來。
“前碟後鼓，這個沒得話說，良心！現在很多汽車都還是前碟後鼓。”
“果然，鳳凰還是不負眾望地把輕量化車身用到‘彩虹’上了，車身輕，強度更高，高分子材料看來要成標配了！”
“要我說，車身太輕會不會飄啊，感覺還是重一點穩當。”
“‘彩虹’也就600W功率的電機，速度最快也就四五十碼，能飄到哪去？”
之前大家的關注點都在“彩虹”的配置上。
此刻聽到周洋洋提及高分子材料的輕量化車身，這才想起，這是鳳凰的一大特色。
輕量化車身也算鳳凰廠在“飛鳥”電動車上的第一個改造。
周洋洋的聲音從音響裏外放出來，站在小馬展廳上的王蒙自然也聽得清楚。
當聽到輕量化車身時，他和網友考慮的點完全不同。
之前第一次聽到鳳凰廠在自行車上使用輕量化車身時，感觸還不深。
而此刻在他最熟悉的領域，電動摩托車裏使用，突然讓他皺起一身雞皮疙瘩。
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他本就是智能製造工程專業畢業，不僅對電動摩托車設計製造有涉足、對新能源車、乃至飛機設計製造也有所了解。
工程製造上，增加重量是最為簡單的，而難的，在於減重。
雖然在電動摩托車行業輕量化還不明顯，但如今最主流的新能源汽車，已經掀起輕量化的大潮！
輕量化車身勢不可當。
簡單地想一下吧，一輛1.5T車重和一輛1T車重的汽車，同樣的電池下，肯定是車身輕的續航高！
而續航，正是新能源車的核心。
這時，他才恍然大悟，為什麽高領會出價五億投資一家名不見經傳的公司。
不是因為鳳凰廠，而是因為高分子材料延伸的產業，高分子材料的價值！
想到這裏，腦中不禁想到一種可能，要是哪一天鳳凰廠進軍新能源汽車行業，憑借高分子材料打造的輕量化車身，不得直接領先所有企業一大步？
要知道車重降低可不僅僅是續航這麽簡單。
不僅設計上有更多方案，而且輕量化帶來的還有操控性、安全性的提升！
輕量化雖然好處多，但實際推廣卻非常困難。
別說貴得不可能普及的碳纖維了，就連鋁換鋼這種簡單輕量化，多少廠商為了成本也省不得？
但恐怖就是，鳳凰廠這種新型高分子材料的成本絕對不高！
王蒙心裏第一次覺得鳳凰超出想象。
第一次覺得看懂了鳳凰真正的底牌！
他腦海裏感慨頗多，抬頭看向鳳凰的展台，展台的幕布上已經切換了一張全新的圖片！
“彩虹”新品發布會十點準時開啟！
周洋洋簡單地說完開場白，整個展台下立馬爆發出強烈的迴應。
“蕪湖，起飛！開始了，開始了！”
“各位家人們，大家刷點禮物，我現在正在‘彩虹’新品發布會……”
“大兄弟，我問問，這是做什麽呢……”
展台巨大的動靜自然也吸引了展廳裏其他的遊客，不少人紛紛注目，遠遠地看著鳳凰的展台。
更多的遊客雖然從未聽過鳳凰牌，也不認識鳳凰的LOGO，但好奇心之下，還是走到展廳前一探究竟。
鳳凰展台頓時成為流量黑洞，一旁的品牌展廳人流量少了許多。
冷清品牌展位上的工作人員又羨慕又嫉妒，卻又忍不住好奇，遠遠看向鳳凰展台。
而許陽成、王蒙這樣的品牌負責人，聽著聲勢浩大的發布會，不僅羨慕嫉妒，心裏還有一絲不安！
展台上的周洋洋自信滿滿，簡單的開場白後，迅速進入狀態。
簡易的展廳背後就是一塊白色的投影布，輕輕一按手裏的翻頁筆，一個火紅色鳳凰牌的LOGO顯現。
隨後淡入淡出，一張主打色象牙白的“彩虹”電動車的高清圖展現。
圖上用數字序列標誌著車上的各種配置，清晰明了。
“想必大家都了解過我們‘彩虹’的超高配置，我簡單介紹一下。”
“我們的‘彩虹’電動摩托車全車有八十多個電路控製器，四十五個溫度傳感器，最新的電子配置超過二十種！”
“我們配置豐富，從最簡單的胎壓監測到定速巡航。”
“從轉彎燈自動迴位到全自動LED隨動轉向大燈。”
“從……”
“這些功能雖然簡單，但非常實用。”
“而啟動方式上，我們不僅保留了傳統的感應式鑰匙，還配置了指紋解鎖，僅僅0.5秒，就能一觸即發。”
“我們的指紋模塊最高可以支持5組指紋錄入，不僅您可以使用，您家人也可以使用，免去鑰匙煩惱。”
“非常方便。”
“‘彩虹’的方便不僅是指紋解鎖，現在大家生活在智能時代，手機必不可少，但電量並不夠用。”
“所以我們特意配置了9V2A的快充接口，就在車身前方儲物槽的位置。”
“快充可以匹配市麵上絕大部分手機，隻要您把手機放入儲物槽，連接好數據線，就能輕鬆實現快速充電！”
說到這裏，周洋洋特意停頓一下，台下頓時議論起來。
“快充啊，這個功能確實好，上下班騎車路上就能把電充了，實用。”
“我倒是覺得指紋解鎖這個方便，老婆、老丈人指紋都錄進去，到時候誰要用車直接騎就行了，免得還要鑰匙！”
“轉彎燈迴位功能真愛了，我這種新手就經常忘記關轉彎燈，定速巡航是什麽呀？”
台下的議論若隱若現地飄到周洋洋耳朵裏，停頓幾秒，又開始講解起來。
“當然，我們‘彩虹’不僅配置了非常多的實用配置，在全車用料上也非常實在。”
“我們的前減震和後減震分別是27管液壓減震和30管液壓減震，整體減震效果非常明顯。”
“我們采用了前碟後鼓，前麵180mm ，後麵120mm，製動距離更短！”
“而我們的全新款車身，也采用輕量化的設計，首次在電動摩托車行業用上鳳凰特有的專利技術，高分子材料！”
“不僅使得全車質量從45KG降低到38KG，還使得整體車身強度上升！”
周洋洋剛剛說完，直播間裏網友們就議論起來。
“前碟後鼓，這個沒得話說，良心！現在很多汽車都還是前碟後鼓。”
“果然，鳳凰還是不負眾望地把輕量化車身用到‘彩虹’上了，車身輕，強度更高，高分子材料看來要成標配了！”
“要我說，車身太輕會不會飄啊，感覺還是重一點穩當。”
“‘彩虹’也就600W功率的電機，速度最快也就四五十碼，能飄到哪去？”
之前大家的關注點都在“彩虹”的配置上。
此刻聽到周洋洋提及高分子材料的輕量化車身，這才想起，這是鳳凰的一大特色。
輕量化車身也算鳳凰廠在“飛鳥”電動車上的第一個改造。
周洋洋的聲音從音響裏外放出來，站在小馬展廳上的王蒙自然也聽得清楚。
當聽到輕量化車身時，他和網友考慮的點完全不同。
之前第一次聽到鳳凰廠在自行車上使用輕量化車身時，感觸還不深。
而此刻在他最熟悉的領域，電動摩托車裏使用，突然讓他皺起一身雞皮疙瘩。
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他本就是智能製造工程專業畢業，不僅對電動摩托車設計製造有涉足、對新能源車、乃至飛機設計製造也有所了解。
工程製造上，增加重量是最為簡單的，而難的，在於減重。
雖然在電動摩托車行業輕量化還不明顯，但如今最主流的新能源汽車，已經掀起輕量化的大潮！
輕量化車身勢不可當。
簡單地想一下吧，一輛1.5T車重和一輛1T車重的汽車，同樣的電池下，肯定是車身輕的續航高！
而續航，正是新能源車的核心。
這時，他才恍然大悟，為什麽高領會出價五億投資一家名不見經傳的公司。
不是因為鳳凰廠，而是因為高分子材料延伸的產業，高分子材料的價值！
想到這裏，腦中不禁想到一種可能，要是哪一天鳳凰廠進軍新能源汽車行業，憑借高分子材料打造的輕量化車身，不得直接領先所有企業一大步？
要知道車重降低可不僅僅是續航這麽簡單。
不僅設計上有更多方案，而且輕量化帶來的還有操控性、安全性的提升！
輕量化雖然好處多，但實際推廣卻非常困難。
別說貴得不可能普及的碳纖維了，就連鋁換鋼這種簡單輕量化，多少廠商為了成本也省不得？
但恐怖就是，鳳凰廠這種新型高分子材料的成本絕對不高！
王蒙心裏第一次覺得鳳凰超出想象。
第一次覺得看懂了鳳凰真正的底牌！
他腦海裏感慨頗多，抬頭看向鳳凰的展台，展台的幕布上已經切換了一張全新的圖片！