第494章 冬兵vs周文文
我在美漫世界有一個商店 作者：日本警視廳笫四搜查班警部 投票推薦 加入書簽 留言反饋
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第089章冬兵vs周文文
麵對冬兵巴基·巴恩斯的突襲，比巴基更快的周文文直接轉身，在巴基揮出的拳頭擊中自己前，周文文沒有使用降龍十八掌，而是快速揮拳打中了巴基的手臂。
但因為巴基的手臂是機械的問題，所以巴基的手臂並沒有像周文文想像中那樣，手臂直接粉身碎骨，而是接連後退了幾步。
而因為周文文進入與超頻裝甲200%穩定度範圍，真實的時間才過去了0.5秒。
所以周文文還有0.5秒時間進行補救，好在這點時間對於此時的他來說，這足夠了。
隻見周文文深吸一口氣，按下左手裝甲上的按鈕，開啟AEES係統，一段數據屏隨之投影出來。
AEES0.1?灰燼能量發射係統:
Maximumstoredαβenergy最大儲存αβ能量:3000αβ。
Currentlystoredαβenergy現儲存αβ能量:180αβ。
Maximumstorageelectron最大儲存電子:1000A。
CurrentstorageElectronics現儲存電子:60A。
——————
從視野中看到儲存的電流隻有60A，周文文不由皺起了眉，但考慮到之前電流73A在92度αβ能量包裹下，都能飛出200多米，周文文便鎮定了下來。
深吸口氣，周文文再次按下左手裝甲的按鈕，接管αβ電子吸收循環轉換發射?灰燼能量0.1係統，調出150度αβ能量和60A電流，迅速將其導入加速管，循環流動。
時間設定則為時間到3秒後發射，而這次的目標，則是冬兵巴基。
在此之前...
當周文文在地下與冬兵巴基對打時，美洲豹他們己經處理掉毒匪那些人，並成功與美洲獅匯合、與超級鷹聯係接上，向小鎮趕去。
而在周文文進入小鎮後不久，就被斷了聯係的超級鷹，陷入焦灼的它，在忍耐了十幾秒後，還是忍不住出手。
至於被攻擊的單位陣營屬於誰，超級鷹決定不管，反正這裏的人，都不是它的主人的國家的人。
於是，一場無差別轟炸即將開始，巧的是，轟炸的目標裏，有一棟建築正好是九頭蛇防禦大樓。
當超級鷹變形為F117夜鷹攻擊機，在小鎮上空500米第一次飛行測試並準備第二次飛行和打開彈倉投彈時，九頭蛇防禦大樓內的雷達和程序，在檢測不出F117夜鷹攻擊機雷達對應的敵我識別編號後，當即判斷是敵人，發起攻擊。
而有趣的事情便發生了，因為從大樓裏駛出的，是來自於瑞士蘇黎士利空·康垂斯公司、加拿大魁北克厄利空·康垂斯分公司(原加拿大航空宇宙公司)研製出的一種名用“阿達茨”ADATS防空導彈履帶式裝甲車，兼反坦克高低兩用。
那麽為什麽說有趣呢？
因為在1987年，美軍曾試驗用M2“布拉德利”戰車底盤，改裝“阿達茨”防空導彈係統，以用於防空。
但由於“阿達茨”導彈係統考慮防空和反坦克雙重作戰目的，導彈采用了精確度高的激光製導技術和較重的組合戰鬥部，因此在防空方麵，不如全主動或半主動紅外製導防空導彈靈活、操作簡便、成本低。
所以美國陸軍後放棄了“阿達茨”防空導彈計劃，改為以“毒刺”為基礎，安裝在“捍馬”高機動多用途輪式車輛上的“複仇者”防空導彈係統和安裝在“布拉德利”戰車上的“前鋒”防空係統。
並保留其它全部武器係統，包括25毫米M242“毒蛇”電動鏈式供彈機關炮，而經過改裝後，“布拉德利-後衛”可以用來提供火力支援、打擊輕裝甲目標和防空多種作戰目的。
<a id="wzsy" href="http://www.ahzww.org">ahzww.org</a>
這說明“阿達茨”導彈係統的設計思路還是符合作戰需要的。
而美國陸軍的放棄，導致加拿大陸軍在1988年，才能采用“阿達茨”導彈係統，也稱為“低層麵近程防空”(SHORAD)係統。
而隨著作戰網絡化和實時信息共享，加拿大陸軍將幾套單獨的“阿達茨”導彈係統組成一個作戰網絡，共同操作。
“阿達茨”導彈係統是“加拿大低層麵防空係統”的主要組成部分，安裝在M113裝甲車輛上。
加拿大陸軍總共采購36套係統，第一套係統在1988年被交付，在1994年全部完成。
......
在幾名九頭蛇駕駛員的控製下，三輛“阿達茨”(ADATS)防空兼反坦克履帶式裝甲車從大樓駛出，並在駛出的同時，裝甲車上的脈衝多普勒X-波段雙波束雷達，已經捕獲並鎖定住超級鷹F-117A的雷達信號。
然而超級鷹可不是那些即將退役的F-117A所能比的，盡管超級鷹他在500米高度上，就己經被“阿達茨”(ADATS)防空兼反坦克履帶式裝甲車的雷達捕獲住雷達信號，並鎖定。
但超級鷹還是在這一瞬間，打開彈倉拋出6枚AGM-88A哈姆高速反輻射導彈，然後立刻變形為人形，在無保擴降落方式下，強行反推引擎降落在一處地下停車場的地麵出口，順勢滑落進入地下停車場裏。
而因為丟失了目標，這種情況下，以為目標跑了的幾名九頭蛇駕駛員，此時隻好將“阿達茨”防空兼反坦克履帶式裝甲車，對準了飛來的6枚AGM-88A哈姆高速反輻射導彈。
在他們發射了“阿達茨”防空導彈後，“阿達茨”防空兼反坦克履帶式裝甲車迅速關掉雷達開始機動。
卻不想，“阿達茨”關掉的這一招，對6枚AGM-88A哈姆高速反輻射導彈沒有任何用處。
AGM-88反輻射導彈，簡稱：HARM，又稱：“哈姆”，是第三代反輻射導彈。
哈姆高速反輻射導彈由於采用了慣導裝置，即使在飛行過程中如果敵方雷達關機，“哈姆”仍然能夠按計算的飛行彈道，采用比例導引的方式飛向目標。
因此“哈姆”導彈可以采用三種攻擊方式：
首先，是自衛方式。
這是“哈姆”的基礎攻擊方式，掛載“哈姆”導彈飛機上的雷達告警接收機探測到輻射源信號後，會由機載發射指令計算機對輻射源目標進行分類、威脅判斷和攻擊排序，然後向導彈發出數字指令，將確定的重點目標的有關參數裝入導彈並顯示給飛行員。
......
未完待續
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第090章預告“阿達茨”防空兼反坦克裝甲車的毀滅
第089章冬兵vs周文文
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但因為巴基的手臂是機械的問題，所以巴基的手臂並沒有像周文文想像中那樣，手臂直接粉身碎骨，而是接連後退了幾步。
而因為周文文進入與超頻裝甲200%穩定度範圍，真實的時間才過去了0.5秒。
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從視野中看到儲存的電流隻有60A，周文文不由皺起了眉，但考慮到之前電流73A在92度αβ能量包裹下，都能飛出200多米，周文文便鎮定了下來。
深吸口氣，周文文再次按下左手裝甲的按鈕，接管αβ電子吸收循環轉換發射?灰燼能量0.1係統，調出150度αβ能量和60A電流，迅速將其導入加速管，循環流動。
時間設定則為時間到3秒後發射，而這次的目標，則是冬兵巴基。
在此之前...
當周文文在地下與冬兵巴基對打時，美洲豹他們己經處理掉毒匪那些人，並成功與美洲獅匯合、與超級鷹聯係接上，向小鎮趕去。
而在周文文進入小鎮後不久，就被斷了聯係的超級鷹，陷入焦灼的它，在忍耐了十幾秒後，還是忍不住出手。
至於被攻擊的單位陣營屬於誰，超級鷹決定不管，反正這裏的人，都不是它的主人的國家的人。
於是，一場無差別轟炸即將開始，巧的是，轟炸的目標裏，有一棟建築正好是九頭蛇防禦大樓。
當超級鷹變形為F117夜鷹攻擊機，在小鎮上空500米第一次飛行測試並準備第二次飛行和打開彈倉投彈時，九頭蛇防禦大樓內的雷達和程序，在檢測不出F117夜鷹攻擊機雷達對應的敵我識別編號後，當即判斷是敵人，發起攻擊。
而有趣的事情便發生了，因為從大樓裏駛出的，是來自於瑞士蘇黎士利空·康垂斯公司、加拿大魁北克厄利空·康垂斯分公司(原加拿大航空宇宙公司)研製出的一種名用“阿達茨”ADATS防空導彈履帶式裝甲車，兼反坦克高低兩用。
那麽為什麽說有趣呢？
因為在1987年，美軍曾試驗用M2“布拉德利”戰車底盤，改裝“阿達茨”防空導彈係統，以用於防空。
但由於“阿達茨”導彈係統考慮防空和反坦克雙重作戰目的，導彈采用了精確度高的激光製導技術和較重的組合戰鬥部，因此在防空方麵，不如全主動或半主動紅外製導防空導彈靈活、操作簡便、成本低。
所以美國陸軍後放棄了“阿達茨”防空導彈計劃，改為以“毒刺”為基礎，安裝在“捍馬”高機動多用途輪式車輛上的“複仇者”防空導彈係統和安裝在“布拉德利”戰車上的“前鋒”防空係統。
並保留其它全部武器係統，包括25毫米M242“毒蛇”電動鏈式供彈機關炮，而經過改裝後，“布拉德利-後衛”可以用來提供火力支援、打擊輕裝甲目標和防空多種作戰目的。
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而美國陸軍的放棄，導致加拿大陸軍在1988年，才能采用“阿達茨”導彈係統，也稱為“低層麵近程防空”(SHORAD)係統。
而隨著作戰網絡化和實時信息共享，加拿大陸軍將幾套單獨的“阿達茨”導彈係統組成一個作戰網絡，共同操作。
“阿達茨”導彈係統是“加拿大低層麵防空係統”的主要組成部分，安裝在M113裝甲車輛上。
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在幾名九頭蛇駕駛員的控製下，三輛“阿達茨”(ADATS)防空兼反坦克履帶式裝甲車從大樓駛出，並在駛出的同時，裝甲車上的脈衝多普勒X-波段雙波束雷達，已經捕獲並鎖定住超級鷹F-117A的雷達信號。
然而超級鷹可不是那些即將退役的F-117A所能比的，盡管超級鷹他在500米高度上，就己經被“阿達茨”(ADATS)防空兼反坦克履帶式裝甲車的雷達捕獲住雷達信號，並鎖定。
但超級鷹還是在這一瞬間，打開彈倉拋出6枚AGM-88A哈姆高速反輻射導彈，然後立刻變形為人形，在無保擴降落方式下，強行反推引擎降落在一處地下停車場的地麵出口，順勢滑落進入地下停車場裏。
而因為丟失了目標，這種情況下，以為目標跑了的幾名九頭蛇駕駛員，此時隻好將“阿達茨”防空兼反坦克履帶式裝甲車，對準了飛來的6枚AGM-88A哈姆高速反輻射導彈。
在他們發射了“阿達茨”防空導彈後，“阿達茨”防空兼反坦克履帶式裝甲車迅速關掉雷達開始機動。
卻不想，“阿達茨”關掉的這一招，對6枚AGM-88A哈姆高速反輻射導彈沒有任何用處。
AGM-88反輻射導彈，簡稱：HARM，又稱：“哈姆”，是第三代反輻射導彈。
哈姆高速反輻射導彈由於采用了慣導裝置，即使在飛行過程中如果敵方雷達關機，“哈姆”仍然能夠按計算的飛行彈道，采用比例導引的方式飛向目標。
因此“哈姆”導彈可以采用三種攻擊方式：
首先，是自衛方式。
這是“哈姆”的基礎攻擊方式，掛載“哈姆”導彈飛機上的雷達告警接收機探測到輻射源信號後，會由機載發射指令計算機對輻射源目標進行分類、威脅判斷和攻擊排序，然後向導彈發出數字指令，將確定的重點目標的有關參數裝入導彈並顯示給飛行員。
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未完待續
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第090章預告“阿達茨”防空兼反坦克裝甲車的毀滅