然而就在灣流剛剛落地不久,bau便收到了最新消息,墜機現場的大火已被撲滅,零星的火勢也得到了控製,搜救人員居然發現了一名幸存者。


    副機長弗蘭克·坎福斯竟然奇跡般生還了,目前正在前往當地醫院的路上,霍奇納當機立斷,吩咐傑克和瑞德繼續趕往現場,而潔潔和艾米莉轉道前往當地醫院。


    空難發生的時間是格林威治時間下午4點左右,而科羅拉多州的時區屬於西七區。


    因此按照當地時間,事故發生的時間正是上午十點左右。


    當傑克和瑞德趕到現場時間,距離事發時間剛剛過去了不到兩小時,還是正午時分。


    飛機墜落的地點位於一處荒無人煙的戈壁,緊急成立的救援隊和ntsb(聯邦運輸安全委員會)的人花了將近一個小時才趕到了現場。


    此時出現在兩人眼前的,就是一片恐怖的末日景象。


    飛機殘骸和乘客屍體沿著墜落軌跡一路飄灑,遍布方圓數公裏的地區,空氣中散發著難聞的焦糊味和航空燃油揮發的味道。


    現場周圍停滿了各種車輛,有紅色的消防車和救護車,杜蘭戈警局白色塗裝的雪佛蘭警車,還有來自當地驗屍官辦公室的黑色冷藏運屍車。


    一名叫做裏洛·波克斯的ntsb官員接待了兩人,他戴著普通的3m口罩,看來如同之前報告的那樣,飛機墜落引發的大火並沒有持續太久。


    傑克和瑞德也同樣帶上了3m口罩,燃燒會造成大量的有毒氣體和粉塵,這裏處於空曠地帶,不用擔心有毒氣體,但還是需要防護一下粉塵,畢竟有911珠玉在前。


    為了能在吵雜的現場讓彼此聽清對方的聲音,雙方隻能扯著嗓子,湊近了大聲說話。


    “殘骸分布範圍有多大?”瑞德高聲問道。


    “差不多有兩平方英裏(5平方公裏),飛機摔成了五個部分,兩個翅膀,機尾,後機身,前機身和駕駛艙,基本都集中在這附近。”


    裏洛·波克斯說話的同時,用一支紅筆在一張航拍的現場地圖照片上圈圈畫畫了一番,標注上各個殘骸所在的位置,然後遞了過來。


    “也就是說,飛機在撞擊地麵前,幾乎已經解體了?”瑞德接過地圖問道。


    “可以這麽說,解體了,但又沒完全解體。”見兩人有些不解,裏洛·波克斯解釋道。


    “如果是在空中完全解體,殘骸的散布範圍要大得多,幾乎可以遍布周圍幾十平方英裏的範圍。


    而你們現在也看到了,殘骸的主體部分,除了最先脫離的機翼,其餘最遠的距離也不過三千英尺(一千米),所以初步判斷,飛機是在非常接近地麵的瞬間才出現解體的。”


    三人一邊說著,一邊已經走進了現場,裏洛·波克斯指著現場慘不忍睹的屍體,繼續說道。


    “如同你們所見,一部分乘客的屍體被安全帶綁在了座位上,這說明了事故不是突然之間發生的,起碼大部分人在危險發生之前,有時間係上安全帶。”


    救援和清理人員一刻不停的在忙碌著,他們有的在撿拾屍體碎塊,做上標記,有的搬開殘骸,試圖尋找生還者。


    還有的正在用擔架,將屍體相對完整的遇難者抬進運屍車中,送往統一的地點,來自科羅拉多州各地的法醫們將聚集在那裏,分析每個人的死亡原因。


    這對ntsb在事後根據照片重建現場,分析事故原因將起到十分重要的作用。


    “我們還在搜尋‘黑匣子’,好消息是,這個機型的飛行數據記錄器和駕駛艙語音記錄器是在一起的,所以我們隻需要尋找一個。”


    這是個比較冷門的小知識,傑克也是在來時的飛行途中隨手在網上查詢了一下才知道的。


    如今為了避免瑞德進入滔滔不絕的狀態,大家都已經養成了能不麻煩“全能小百科”的時候,盡量自己去主動學習。


    因為每次問上一個問題都能讓瑞德的話匣子半小時不帶關的,而通常5分鍾之後大家就基本聽不懂他在說什麽了,提問的人出於禮貌又不能強行打斷他,場麵就會變得十分尷尬。


    眾所周知客機“黑匣子”的顏色是黃色或者橙紅色的,但很少有人知道,根據機型的不同,有時候“黑匣子”是一個,而有時候則是兩個。


    飛行數據記錄器在發動機工作或者飛機離地之後就會工作,自動並且實時記錄飛機的飛行狀態參數和發動機工作狀態參數。


    而駕駛艙語音記錄器則負責記錄正副機長之間,機長與航空管製員之間,機艙內廣播以及駕駛艙的各種聲音,包括引擎聲和各種警報聲。


    這兩個設備有時候會被裝在一起,有時候會被分開安裝,通常都在機尾位置,被非常堅固的外殼所保護。


    “我覺得我有必要打電話給托蘭斯機長,再次鄭重的感謝他。”


    現場的慘狀讓傑克一陣後怕,想當初要不是那位機長牛逼到爆的技術,自己就算能開掛保住小命,也不一定護得住潔潔。


    “幸存的那位副駕駛員是在哪裏發現的?”傑克的自言自語沒有被瑞德聽到,他繼續大聲詢問那位ntsb官員。


    “就在距離駕駛艙20碼的位置,他連同座椅一起被甩了出來,我實在想不明白他是怎樣幸存下來的,那簡直是個奇跡。”


    裏洛·波克斯指了指不遠處的地方,在那裏有個大坑,是機頭在地麵刨出來的。


    傑克看看駕駛艙外那個單獨脫離出來的副駕駛座位,又抬頭看看幾十米外的高大鐵塔,上麵的高壓電線全被扯斷了。


    “也許是機頭落地之前,副駕駛底座就被甩了出來,然後剛巧掛住了那邊的高壓線,起到了一定的緩衝,並且改變了觸地的角度。”


    瑞德觀察片刻,點了點頭,“從理論上來說很有可能。”


    隨後他的注意力便被一大塊機艙內鋪著的塑料地毯吸引了注意力,上麵除了大塊的血跡之外,還有一大片汙垢。


    “嘔吐物?有乘客在墜機前吐了,似乎還不止一個。”


    (本章完)

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