第一百二十六章 無題(過度)
900人從1620開始 作者：坐等升值 投票推薦 加入書簽 留言反饋
管委會最終還是通過了唐詩韻開發北美的計劃，這倒不是說邵威的絕對掌控力強行就能通過這個提議，而是這一次的計劃明顯就是一種風險投資，實際上管委會需要投入的力量並不會有很多。
當然，實際情況方麵，當這個消息第二天在台南各家報紙上宣傳開的時候，穿越者們對此倒是幾乎沒有什麽反對的聲音。
這種情況也很容易理解，進攻琉球已經是既定方針了，劉晟籌集資金的效率很高，大明士紳和各方勢力也都願意支持，大家無非就是投了一筆錢準備看看唐人能否繼續擴張下去，而且也要看看唐人是否真的會像對待他們內部的投資人一樣，真的在戰後把利潤分享出來。
這方麵唐人的信譽還算不錯，所以進攻琉球的投資方很多，這也算是信譽建立的一個過程。
至於北美開發的問題，這一點到是會引起不少人擔憂，畢竟距離太遠，唐人現在還沒有拿下琉球就妄圖去開發一塊萬裏之外的土地，怎麽看都感覺不太靠譜。
看起來不靠譜或許會讓很多見識少的普通人踟躕不前，但荷蘭人和葡萄牙人卻是很清楚美洲大陸大概有多大，在唐人的這個提議之前，西班牙人可是一直不願意別人分享美洲大陸的利益，如今有唐人牽頭，他們可不會介意插上一腳。
眼看著荷蘭人和葡萄牙人先後高調下場，一些膽子較大的大明海商和士紳便也暗戳戳的開始偷偷拿出一點資金試探著跟風。
不少穿越者其實對管委會是有些不滿的，或者更準確的來說，很多穿越者對於沒能讓他們掌握穿越後的權柄，本身就非常不滿。
隻是和任何一個時期一樣，不滿歸不滿，抱怨歸抱怨，大多數人在沒有絕對實力或者徹底擺脫那些糟粕教育對自身的壓製之前，基本還是難以有所動作的。
如今工業部的人遠在澳大利亞，這邊管委會又開始搞北美開發，怎麽看都會給人一種機會來了的感覺，還真就有不少穿越者動了心思。
邵威給管委會的定位其實很簡單，那就是留下聽話的，送走不聽話的，隻要槍杆子夠硬，哪怕留下的人再少，憑借穿越者的見識和能力，在台南這邊生存還是沒有問題的。
至於這麽做會不會導致穿越集團分裂，還是那句話，穿越者們隻是想法比較多而已，可並沒有真正犯傻到了腦子徹底宕機的地步。
大家都需要依靠穿越者攜帶的武器和物資才能抱團取暖，所以就算有人真的要搞分裂，這一代人最起碼還是保持相互聯係合作的。
大概率問題會因為距離原因發生在第二代或者第三代人的身上，也隻有到了那個時候，對於穿越集團本身實力的了解出現認知偏差的時候，這個問題才有可能真正爆發出來。
而到了那個時候穿越集團要是還不能建立起一個強大國家，那麽這種情況或許反而會是一件好事，畢竟穿越者們也需要憑本事才能在這個時空生存下去，依舊逃不開叢林法則，自己弱小也就怪不得別人強大了。
海量的資金被台南媒體吃下了第一口，整個台南的報紙、廣告都被北美大陸的簡介占據，進而就有穿越者信誓旦旦的開始宣傳舊金山的黃金儲量有多麽誇張，甚至幹脆就有穿越者直接從泉州購買福船進行改裝，擺明了就是要參與到這一次的淘金行動中來。
西班牙人那邊的問題比預想中的要好解決一些，盡管從一個正常國家的角度來說，唐人開發北美的計劃明顯是在搶奪西班牙人的利益，但從實際情況出發，西班牙人還真就無力再給自己多增加一個對手。
首批貸款為1000萬唐元，燧發槍還沒有普遍列裝的時代，台南兵工廠以及林楓等人搞的那個小兵工廠都能承諾出售一批燧發槍和火繩槍，火炮方麵葡萄牙人在澳門的卜加勞鑄炮廠也被拉進來一起分享訂單。
這方麵穿越者們十分大方，反正自己的產能也沒辦法完全吃下來，索性就把合作方都叫上，甚至一些大明海商也能從大明衛所裏搞到‘弗朗機’炮來參與這一筆天價訂單。
西班牙人沒有選擇，哪怕他們對於弗朗機也是一樣有所需求。在戰爭麵前，資金、武器的消耗速度非常恐怖，所以西班牙人並沒有選擇的權利。
至於荷蘭人願不願意唐人這般資助他們的對手，說起來還真就沒有想象中的那麽抵觸。
荷蘭東印度公司在台南的代表隻是象征性的表示抗議，緊接著人家就主動上門去尋找西班牙人承接物流運輸的訂單去了。
別說什麽二者是對手，西班牙人會擔心荷蘭人把他們購買的物資直接送去阿姆斯特丹的鬼話，這年月海商看重利益和商業信譽遠比國家利益更為嚴重。
打仗是貴族們的遊戲，對於平民來說，戰爭除了能帶來傷痛和損失之外，很難給予他們帶來利益和榮耀。
這第一筆資金的抵押物就是美洲開發權，當然，這個所謂的開發權也比較模糊，畢竟整個歐洲乃至全世界都認為美洲是塊無主之地，也隻是西班牙人在那邊占的地比較多而已，談不上他們就是主人。
問題是唐人並不在意這一點，反正也不指望所有歐洲國家都會承認，這隻是先安撫西班牙的一個借口而已。
貸款這玩意就像毒藥一樣，越是借給你，你就越是需要再借，指望這筆款子在歐洲三十年戰爭中一舉翻身幾乎是不可能的，不說款子的數額，單單是強製規定這筆錢財隻能在台南消費，太平洋漫長的航線運輸就很難讓西班牙人獲得足夠翻身的實力。
西班牙人能夠答應這個條件的另外一條因素則是唐人承諾承認目前西班牙人對美洲的掌控權，至少目前西班牙人占據的地方唐人是會給予認可的。
這一點對於西班牙人來說還是很重要的，畢竟對手太多，人家真要是不承認西班牙人在美洲的利益，直接派軍隊去搶占，西班牙人也隻能硬著頭皮抵抗。
問題是唐人這一次準備把客滾輪派出去作為首批登陸力量投送的工具，按照這個時代對於船隻的認知，以及當前時代的人員運輸條件，西班牙人隻會認為唐人這一次至少可以運輸上萬人。
這樣的力量在美洲占據一塊土地的問題並不大，西班牙人也無力反抗，特別是客滾輪在西班牙人眼裏，還真就是海上無敵的存在。
大明這邊的士紳和海商也有一部分是因為客滾輪的原因才參與進來的，畢竟唐人宣稱客滾輪可以保持16節航速日夜不停的前往美洲大陸，結合這個時代船隻的航速和西班牙人太平洋航線的效率，其實大家對於美洲的距離多少是有一些猜測的。
也就是說，理論上隻要十幾天，甚至都不到20天，客滾輪就能把上萬人送去美洲，從大明人的角度來說，這個時間進程幾乎比他們跑一趟巴達維亞也差不多了。
客滾輪的吸引力無疑是巨大的，畢竟這個時代的人還沒辦法理解這麽大的鋼鐵大船是如何建造的，更是難以拒絕乘坐這樣一艘大船出海遠航，所以消息剛剛放出去，不少人就追加了投資，甚至開始琢磨起了分家。
在外人眼中看來，唐人這相當於同時組織了兩批對外擴張的隊伍，而有餘力同時操控兩個方向擴張也就意味著唐人對於進攻琉球這件事的信心非常足。
也因此當劉晟那邊宣稱籌集資金的數額足夠，為保證所有投資人的投資迴報率不再繼續吸納資金的時候，剩餘資金自然而然的轉移到了北美開發這邊來。
唐人很快就給出了明確的時間表，最遲10月底劉晟那邊就能完成人員招募和初步訓練，考慮到這一次陸軍會有現代武器參與，大明也有不少士紳家丁參與進來，士兵訓練並不需要執行三個月的標準，所以管委會準備在11月初就讓劉晟出兵琉球。
戰爭需要謹慎在管委會這裏是沒有這個考慮的，反正現代熱武器的殺傷效能就不是這個時代人能夠承受的，還有一大幫跟著湊熱鬧的大明人，失敗的概率基本上被所有人完全無視掉了。
至於開發北美的時間點，管委會倒是十分慎重，主要還是考慮到第一批隻能由客滾輪前往，在造出能夠跨越太平洋的風帆船之前，似乎也隻有穿越者攜帶來的那艘風帆遊艇具備了跨洋能力，而遊艇本身的運力又非常少。
所以這方麵的準備必須非常充分，甚至不少穿越者還提出要按照穿越小說的模板給客滾輪攜帶的物資和人員進行更充分的準備。
按照宋海軍對客滾輪的熟悉情況來安排，這一次開發北美能夠帶走的人數最好控製在5000人上下。
客滾輪的空間是非常充足的，按照21世紀的執行標準，滿載乘客都能達到2000人以上，無非就是增加一倍而已，還可以留下很多富裕空間用來攜帶物資。
包括一部分給西班牙人送去的武器彈藥，團隊自身需要的武器、糧食、藥品以及開發據點需要的牲畜、工具等都需要時間籌集。
當然，實際情況方麵，當這個消息第二天在台南各家報紙上宣傳開的時候，穿越者們對此倒是幾乎沒有什麽反對的聲音。
這種情況也很容易理解，進攻琉球已經是既定方針了，劉晟籌集資金的效率很高，大明士紳和各方勢力也都願意支持，大家無非就是投了一筆錢準備看看唐人能否繼續擴張下去，而且也要看看唐人是否真的會像對待他們內部的投資人一樣，真的在戰後把利潤分享出來。
這方麵唐人的信譽還算不錯，所以進攻琉球的投資方很多，這也算是信譽建立的一個過程。
至於北美開發的問題，這一點到是會引起不少人擔憂，畢竟距離太遠，唐人現在還沒有拿下琉球就妄圖去開發一塊萬裏之外的土地，怎麽看都感覺不太靠譜。
看起來不靠譜或許會讓很多見識少的普通人踟躕不前，但荷蘭人和葡萄牙人卻是很清楚美洲大陸大概有多大，在唐人的這個提議之前，西班牙人可是一直不願意別人分享美洲大陸的利益，如今有唐人牽頭，他們可不會介意插上一腳。
眼看著荷蘭人和葡萄牙人先後高調下場，一些膽子較大的大明海商和士紳便也暗戳戳的開始偷偷拿出一點資金試探著跟風。
不少穿越者其實對管委會是有些不滿的，或者更準確的來說，很多穿越者對於沒能讓他們掌握穿越後的權柄，本身就非常不滿。
隻是和任何一個時期一樣，不滿歸不滿，抱怨歸抱怨，大多數人在沒有絕對實力或者徹底擺脫那些糟粕教育對自身的壓製之前，基本還是難以有所動作的。
如今工業部的人遠在澳大利亞，這邊管委會又開始搞北美開發，怎麽看都會給人一種機會來了的感覺，還真就有不少穿越者動了心思。
邵威給管委會的定位其實很簡單，那就是留下聽話的，送走不聽話的，隻要槍杆子夠硬，哪怕留下的人再少，憑借穿越者的見識和能力，在台南這邊生存還是沒有問題的。
至於這麽做會不會導致穿越集團分裂，還是那句話，穿越者們隻是想法比較多而已，可並沒有真正犯傻到了腦子徹底宕機的地步。
大家都需要依靠穿越者攜帶的武器和物資才能抱團取暖，所以就算有人真的要搞分裂，這一代人最起碼還是保持相互聯係合作的。
大概率問題會因為距離原因發生在第二代或者第三代人的身上，也隻有到了那個時候，對於穿越集團本身實力的了解出現認知偏差的時候，這個問題才有可能真正爆發出來。
而到了那個時候穿越集團要是還不能建立起一個強大國家，那麽這種情況或許反而會是一件好事，畢竟穿越者們也需要憑本事才能在這個時空生存下去，依舊逃不開叢林法則，自己弱小也就怪不得別人強大了。
海量的資金被台南媒體吃下了第一口，整個台南的報紙、廣告都被北美大陸的簡介占據，進而就有穿越者信誓旦旦的開始宣傳舊金山的黃金儲量有多麽誇張，甚至幹脆就有穿越者直接從泉州購買福船進行改裝，擺明了就是要參與到這一次的淘金行動中來。
西班牙人那邊的問題比預想中的要好解決一些，盡管從一個正常國家的角度來說，唐人開發北美的計劃明顯是在搶奪西班牙人的利益，但從實際情況出發，西班牙人還真就無力再給自己多增加一個對手。
首批貸款為1000萬唐元，燧發槍還沒有普遍列裝的時代，台南兵工廠以及林楓等人搞的那個小兵工廠都能承諾出售一批燧發槍和火繩槍，火炮方麵葡萄牙人在澳門的卜加勞鑄炮廠也被拉進來一起分享訂單。
這方麵穿越者們十分大方，反正自己的產能也沒辦法完全吃下來，索性就把合作方都叫上，甚至一些大明海商也能從大明衛所裏搞到‘弗朗機’炮來參與這一筆天價訂單。
西班牙人沒有選擇，哪怕他們對於弗朗機也是一樣有所需求。在戰爭麵前，資金、武器的消耗速度非常恐怖，所以西班牙人並沒有選擇的權利。
至於荷蘭人願不願意唐人這般資助他們的對手，說起來還真就沒有想象中的那麽抵觸。
荷蘭東印度公司在台南的代表隻是象征性的表示抗議，緊接著人家就主動上門去尋找西班牙人承接物流運輸的訂單去了。
別說什麽二者是對手，西班牙人會擔心荷蘭人把他們購買的物資直接送去阿姆斯特丹的鬼話，這年月海商看重利益和商業信譽遠比國家利益更為嚴重。
打仗是貴族們的遊戲，對於平民來說，戰爭除了能帶來傷痛和損失之外，很難給予他們帶來利益和榮耀。
這第一筆資金的抵押物就是美洲開發權，當然，這個所謂的開發權也比較模糊，畢竟整個歐洲乃至全世界都認為美洲是塊無主之地，也隻是西班牙人在那邊占的地比較多而已，談不上他們就是主人。
問題是唐人並不在意這一點，反正也不指望所有歐洲國家都會承認，這隻是先安撫西班牙的一個借口而已。
貸款這玩意就像毒藥一樣，越是借給你，你就越是需要再借，指望這筆款子在歐洲三十年戰爭中一舉翻身幾乎是不可能的，不說款子的數額，單單是強製規定這筆錢財隻能在台南消費，太平洋漫長的航線運輸就很難讓西班牙人獲得足夠翻身的實力。
西班牙人能夠答應這個條件的另外一條因素則是唐人承諾承認目前西班牙人對美洲的掌控權，至少目前西班牙人占據的地方唐人是會給予認可的。
這一點對於西班牙人來說還是很重要的，畢竟對手太多，人家真要是不承認西班牙人在美洲的利益，直接派軍隊去搶占，西班牙人也隻能硬著頭皮抵抗。
問題是唐人這一次準備把客滾輪派出去作為首批登陸力量投送的工具，按照這個時代對於船隻的認知，以及當前時代的人員運輸條件，西班牙人隻會認為唐人這一次至少可以運輸上萬人。
這樣的力量在美洲占據一塊土地的問題並不大，西班牙人也無力反抗，特別是客滾輪在西班牙人眼裏，還真就是海上無敵的存在。
大明這邊的士紳和海商也有一部分是因為客滾輪的原因才參與進來的，畢竟唐人宣稱客滾輪可以保持16節航速日夜不停的前往美洲大陸，結合這個時代船隻的航速和西班牙人太平洋航線的效率，其實大家對於美洲的距離多少是有一些猜測的。
也就是說，理論上隻要十幾天，甚至都不到20天，客滾輪就能把上萬人送去美洲，從大明人的角度來說，這個時間進程幾乎比他們跑一趟巴達維亞也差不多了。
客滾輪的吸引力無疑是巨大的，畢竟這個時代的人還沒辦法理解這麽大的鋼鐵大船是如何建造的，更是難以拒絕乘坐這樣一艘大船出海遠航，所以消息剛剛放出去，不少人就追加了投資，甚至開始琢磨起了分家。
在外人眼中看來，唐人這相當於同時組織了兩批對外擴張的隊伍，而有餘力同時操控兩個方向擴張也就意味著唐人對於進攻琉球這件事的信心非常足。
也因此當劉晟那邊宣稱籌集資金的數額足夠，為保證所有投資人的投資迴報率不再繼續吸納資金的時候，剩餘資金自然而然的轉移到了北美開發這邊來。
唐人很快就給出了明確的時間表，最遲10月底劉晟那邊就能完成人員招募和初步訓練，考慮到這一次陸軍會有現代武器參與，大明也有不少士紳家丁參與進來，士兵訓練並不需要執行三個月的標準，所以管委會準備在11月初就讓劉晟出兵琉球。
戰爭需要謹慎在管委會這裏是沒有這個考慮的，反正現代熱武器的殺傷效能就不是這個時代人能夠承受的，還有一大幫跟著湊熱鬧的大明人，失敗的概率基本上被所有人完全無視掉了。
至於開發北美的時間點，管委會倒是十分慎重，主要還是考慮到第一批隻能由客滾輪前往，在造出能夠跨越太平洋的風帆船之前，似乎也隻有穿越者攜帶來的那艘風帆遊艇具備了跨洋能力，而遊艇本身的運力又非常少。
所以這方麵的準備必須非常充分，甚至不少穿越者還提出要按照穿越小說的模板給客滾輪攜帶的物資和人員進行更充分的準備。
按照宋海軍對客滾輪的熟悉情況來安排，這一次開發北美能夠帶走的人數最好控製在5000人上下。
客滾輪的空間是非常充足的，按照21世紀的執行標準，滿載乘客都能達到2000人以上，無非就是增加一倍而已，還可以留下很多富裕空間用來攜帶物資。
包括一部分給西班牙人送去的武器彈藥，團隊自身需要的武器、糧食、藥品以及開發據點需要的牲畜、工具等都需要時間籌集。