原本南海繭市上那些蠶繭因為來不及繅絲，都應該是報廢了的，可是不知怎麽的卻鬼使神差地進了沈淵的工廠，變成了大批的生絲！這些生絲在工人的努力工作下，全都變成了上好的絲綢，那些工人今天之所以放假，就是這次突擊織造完成了任務，才有了休息的時間！這對於他們而言，可又是一個驚天霹靂！……今年的蠶繭市場上，因為宋忠的炒作，弄得蠶繭的價格貴到離譜。
他們這些工坊主有的是缺乏原料，以至於工坊裏現在隻能部分開工，他們根本買不起那麽貴的蠶繭。
有的則是家裏儲備了一些生絲，現在還能湊合著織造絲綢，可是今年的絲綢價格，他們卻是誰的心裏也沒個準譜！要是沈淵拿出絲織廠織造的絲綢來，價錢比他們便宜一大截，那這些人還做不做生意？
還活不活了？
於是這些工坊主心裏記恨著過去的事，又惦記著未來沈淵的工廠會斷了他們的財路，自然是惱恨交加。
不過這些人在商量妥了之後會做出什麽樣的決定，卻是誰也不知道……就連沈淵恐怕也不知道！……眼看著到了五月份，天氣也漸漸炎熱起來，陽光明媚的日子終於還是越來越近了。
這些日子以來，江寧和福州的紡織二廠和紡織三廠織造的所有絲綢，都已經發到了廣州。
正好由沈淵投資建設的廣州扶胥港碼頭也重新落成，不但經過了拓寬，而且還被沈淵重新規劃，如今的扶胥港已經是煥然一新。
在港口區曾經被黑幫把持的倉庫，現在拆掉了所有建築之後，重新平整了地麵，在原地修建起一個整整齊齊，占地麵積巨大的倉庫區。
這裏麵的建築不但結實耐用，而且在防雨防火，防潮防蟲蛀鼠咬方麵全都有相應的設施，倉庫的管理也是十分正規。
沈淵讓人把三家紡織廠的絲綢全都匯聚在這個倉庫區，等待洋商過來交易。
因為工廠那邊有保密的需要，不能讓洋商進去，沈淵堅持說，有關蒸汽機和紡織機的技術，哪怕是讓洋人多看一眼都不行！所以為了觀看貨樣和存量，沈淵把存放絲綢的地點換成了扶胥港，一切安排妥當之後，萬事俱備，隻欠東風，就等著洋商過來了。
……此刻在大明廣東以南的洋麵上，正有一支船隊，劈波斬浪而來。
這支船隊是從馬尼拉趕過來的，目的是到大明境內銷售產品，購買貨物，然後趁著六月的季風和大洋暖流迴到歐洲。
整支船隊由七十四條商船組成，為首的旗艦是一艘五百噸的武裝商船“阿伯加文尼伯爵號”。
這條船隸屬英格蘭東印度公司，不過因為名字太繞口，船上的水手還是給它起了一個外號叫“瑪麗金”。
一聽就是一位姑娘的名字，不過倒是朗朗上口。
估計要是讓咱們沈少爺知道這個船隊隸屬的英格蘭東印度公司，這幫洋商在絲綢成交的時候一定會被宰得不輕……這家公司就是後來發動鴉片戰爭的那一家！那麽可能有人會問了，那個東印度公司再厲害也不過是一家企業而已，他們怎麽還能發動戰爭呢？這個事咱們以後再慢慢說清楚。
這支船隊裏有三十艘五百噸的商船，上麵全都裝備著二三十門左右的加農炮。
歐洲最近也不怎麽太平，荷蘭、西班牙和英格蘭之間人頭都打成狗頭了。
尤其是英格蘭和西班牙，他們兩支無敵艦隊之間的海戰才過去不到二十年。
經過了那一戰之後，英格蘭逐漸崛起，西班牙卻開始慢慢沒落，世界霸主的地位正在悄悄轉移著重心。
所以大型商隊在海上行船的時候，船上全都安裝了火炮，要不然一旦碰到其他國家的船隊，基本上就相當於碰到了海盜……事實上，他們那裏的海盜還真是各個國家認可和資助的。
船隊裏其餘的船隻都是兩百噸到三百噸的商船，也有些一百噸的小船，跟著在風浪中顛簸。
像這種跨越大洲的遠洋航行，一百噸以下的船隻就很難參加了，因為噸位小了，抵抗風浪和自持能力都有所不足。
船隊裏為首的瑪麗金號是一艘漂亮的五桅縱帆船，是在中德特福德造船廠新近下水的，上麵帶著全新的索具和潔白的船帆。
據說瑪麗金號的船主造這條船的時候，可是用了不少心思，一心要把這條船打造得又強悍又漂亮。
所以造船的時候用的木料全都是花紋美觀的橡木，甲板幹脆就是用堅硬的柚木製成。
除此之外，瑪麗金號的繩索和船錨是波羅的海出產的，瀝青和焦油則是出自斯堪地納維亞……連船帆都是法國帆布。
正因為船主什麽都要最好的，所以這條船的成本一共是一萬兩千英鎊……聽起來是不是覺得不怎麽太多？
可這時候的英鎊是很值錢的，這麽說吧，在印度買頭大象，兩個英鎊足夠了！因為英鎊的原意就是一羅馬磅，相當於三百七十克白銀的價值……所以一萬英鎊造一條船，在這個時代絕對屬於巨款了。
……如今在這艘瑪麗金號上，船長大道格正翹起腿，由一名水手把他在船上穿的皮便鞋脫下來，試穿陸地上的靴子。
大道格今年四十五歲，長著一頭令人尊敬的灰白色頭發和一個不小的肚子。
他身材魁梧壯碩，臉頰上泛著昂魯薩克遜人那種常有的殷紅。
之所以要把靴子提前拿出來試試，就是因為前一陣子在馬尼拉生活舒適，氣候炎熱不適於下船……所以這位道格船長又胖了。
他擔心等到要下船的時候，會發現靴子穿不進去了。
這邊的道格船長正跺著腳，感覺腳趾在靴子裏好像又憋屈了一些……卻忽然聽到外麵敲響了船鍾。
隨即大副彼得鮑曼就敲門進了船長室說道:“船長先生，見到海岸線了，前麵就是廣州！”
……白鵝潭外鶯聲燕語如故，春潮漲滿了珠江。
遠遠的扶胥港曆曆在望，船頭的道格船長也長長地鬆了口氣。
這個時代航行於大海上，經常會突然遇到風暴，或是尋找不到方向。
在這種情況下，每次遠洋航行，其實都是拿命來拚的。
所以見到自己的目的港時，心裏也會覺得分外放鬆，如今道格的心情就是如此。
他們這些工坊主有的是缺乏原料，以至於工坊裏現在隻能部分開工，他們根本買不起那麽貴的蠶繭。
有的則是家裏儲備了一些生絲，現在還能湊合著織造絲綢，可是今年的絲綢價格，他們卻是誰的心裏也沒個準譜！要是沈淵拿出絲織廠織造的絲綢來，價錢比他們便宜一大截，那這些人還做不做生意？
還活不活了？
於是這些工坊主心裏記恨著過去的事，又惦記著未來沈淵的工廠會斷了他們的財路，自然是惱恨交加。
不過這些人在商量妥了之後會做出什麽樣的決定，卻是誰也不知道……就連沈淵恐怕也不知道！……眼看著到了五月份，天氣也漸漸炎熱起來，陽光明媚的日子終於還是越來越近了。
這些日子以來，江寧和福州的紡織二廠和紡織三廠織造的所有絲綢，都已經發到了廣州。
正好由沈淵投資建設的廣州扶胥港碼頭也重新落成，不但經過了拓寬，而且還被沈淵重新規劃，如今的扶胥港已經是煥然一新。
在港口區曾經被黑幫把持的倉庫，現在拆掉了所有建築之後，重新平整了地麵，在原地修建起一個整整齊齊，占地麵積巨大的倉庫區。
這裏麵的建築不但結實耐用，而且在防雨防火，防潮防蟲蛀鼠咬方麵全都有相應的設施，倉庫的管理也是十分正規。
沈淵讓人把三家紡織廠的絲綢全都匯聚在這個倉庫區，等待洋商過來交易。
因為工廠那邊有保密的需要，不能讓洋商進去，沈淵堅持說，有關蒸汽機和紡織機的技術，哪怕是讓洋人多看一眼都不行！所以為了觀看貨樣和存量，沈淵把存放絲綢的地點換成了扶胥港，一切安排妥當之後，萬事俱備，隻欠東風，就等著洋商過來了。
……此刻在大明廣東以南的洋麵上，正有一支船隊，劈波斬浪而來。
這支船隊是從馬尼拉趕過來的，目的是到大明境內銷售產品，購買貨物，然後趁著六月的季風和大洋暖流迴到歐洲。
整支船隊由七十四條商船組成，為首的旗艦是一艘五百噸的武裝商船“阿伯加文尼伯爵號”。
這條船隸屬英格蘭東印度公司，不過因為名字太繞口，船上的水手還是給它起了一個外號叫“瑪麗金”。
一聽就是一位姑娘的名字，不過倒是朗朗上口。
估計要是讓咱們沈少爺知道這個船隊隸屬的英格蘭東印度公司，這幫洋商在絲綢成交的時候一定會被宰得不輕……這家公司就是後來發動鴉片戰爭的那一家！那麽可能有人會問了，那個東印度公司再厲害也不過是一家企業而已，他們怎麽還能發動戰爭呢？這個事咱們以後再慢慢說清楚。
這支船隊裏有三十艘五百噸的商船，上麵全都裝備著二三十門左右的加農炮。
歐洲最近也不怎麽太平，荷蘭、西班牙和英格蘭之間人頭都打成狗頭了。
尤其是英格蘭和西班牙，他們兩支無敵艦隊之間的海戰才過去不到二十年。
經過了那一戰之後，英格蘭逐漸崛起，西班牙卻開始慢慢沒落，世界霸主的地位正在悄悄轉移著重心。
所以大型商隊在海上行船的時候，船上全都安裝了火炮，要不然一旦碰到其他國家的船隊，基本上就相當於碰到了海盜……事實上，他們那裏的海盜還真是各個國家認可和資助的。
船隊裏其餘的船隻都是兩百噸到三百噸的商船，也有些一百噸的小船，跟著在風浪中顛簸。
像這種跨越大洲的遠洋航行，一百噸以下的船隻就很難參加了，因為噸位小了，抵抗風浪和自持能力都有所不足。
船隊裏為首的瑪麗金號是一艘漂亮的五桅縱帆船，是在中德特福德造船廠新近下水的，上麵帶著全新的索具和潔白的船帆。
據說瑪麗金號的船主造這條船的時候，可是用了不少心思，一心要把這條船打造得又強悍又漂亮。
所以造船的時候用的木料全都是花紋美觀的橡木，甲板幹脆就是用堅硬的柚木製成。
除此之外，瑪麗金號的繩索和船錨是波羅的海出產的，瀝青和焦油則是出自斯堪地納維亞……連船帆都是法國帆布。
正因為船主什麽都要最好的，所以這條船的成本一共是一萬兩千英鎊……聽起來是不是覺得不怎麽太多？
可這時候的英鎊是很值錢的，這麽說吧，在印度買頭大象，兩個英鎊足夠了！因為英鎊的原意就是一羅馬磅，相當於三百七十克白銀的價值……所以一萬英鎊造一條船，在這個時代絕對屬於巨款了。
……如今在這艘瑪麗金號上，船長大道格正翹起腿，由一名水手把他在船上穿的皮便鞋脫下來，試穿陸地上的靴子。
大道格今年四十五歲，長著一頭令人尊敬的灰白色頭發和一個不小的肚子。
他身材魁梧壯碩，臉頰上泛著昂魯薩克遜人那種常有的殷紅。
之所以要把靴子提前拿出來試試，就是因為前一陣子在馬尼拉生活舒適，氣候炎熱不適於下船……所以這位道格船長又胖了。
他擔心等到要下船的時候，會發現靴子穿不進去了。
這邊的道格船長正跺著腳，感覺腳趾在靴子裏好像又憋屈了一些……卻忽然聽到外麵敲響了船鍾。
隨即大副彼得鮑曼就敲門進了船長室說道:“船長先生，見到海岸線了，前麵就是廣州！”
……白鵝潭外鶯聲燕語如故，春潮漲滿了珠江。
遠遠的扶胥港曆曆在望，船頭的道格船長也長長地鬆了口氣。
這個時代航行於大海上，經常會突然遇到風暴，或是尋找不到方向。
在這種情況下，每次遠洋航行，其實都是拿命來拚的。
所以見到自己的目的港時，心裏也會覺得分外放鬆，如今道格的心情就是如此。