一千億?這得是多少啊?


    華夏全年工農業總產值才6619億,國民總收入3630億。要是為一架飛機砸進去國民總收入的四分之一,這日子還過不過了?就算當年的國之重器“兩彈一星”,也沒這待遇啊?


    所以,蘇晨這話,郭偉強壓根沒當迴事,反而皺眉問:“蘇晨,你分析了兩派的用意,想好沒,咱們這份規劃怎麽做?”


    兩人沒注意到,角色定位已悄然變化。郭偉強甚至把規劃的製定者從“我”變成了“我們”。顯然,他潛意識裏已將蘇晨視為平等討論的對象,而不隻是便宜徒弟。


    蘇晨答:“老師,我們分析了兩派目的,下一步是對症下藥。規劃裏的有吸引兩派支持的元素。”


    郭偉強微點頭,示意他繼續。


    蘇晨說:“首先,得有為公的部分。”


    “我們要強調,現在的‘運十’研發團隊,是舉全國之力打造的,經過十年磨合,來之不易。通過‘運十’原型機上天,證明了我們有能力設計符合國際標準的大飛機,團隊是合格的。


    而且,過程中,我們攻克了許多技術難題,推動了航空工業整體進步。


    這些技術難題,有的在空氣動力學方麵,比如咱們“運十”的翼型,比“波音707”先進;有的在材料科學上,比如咱們研製的高強度鋁合金lc4,填補了國內空白。


    還有其他一係列成果。老師您這兒的資料肯定更全麵詳實,我就不班門弄斧了。


    可以說,這架飛機的誕生,讓咱們國家的飛機設計水平邁上了一個新台階,這成就可不小,得好好誇誇,把所有成績往大裏說,說到研製者臉紅心跳,這樣給基研派足麵子,證明他們當初的決策英明,工作成效顯著,領導有方。


    郭偉強沒空理會蘇晨話裏的淡淡諷刺,急著想知道這小子下麵的幹貨:“接下來呢?”


    蘇晨順口奉承:“老師高瞻遠矚,下麵的轉折才是重頭戲。


    但是,“運十”的製造過程困難重重,這麽複雜的產品,對工藝和質量要求極高,暴露出咱們國家基礎工業薄弱,缺乏大型鍛造和精密加工設備,沒有完整的質量監控體係,支撐不了如此複雜和大型產品的生產。


    這不是短期全國大協作能解決的,必須下大力氣提升基礎工業水平,引進大批高端工業母機,培養高素質工人隊伍。”


    郭偉強點頭:“你給實驗派提供了理由,那他們為什麽要支持你的項目?”


    “因為,我們打算引進鷹醬國的‘bac’生產線和配套的‘斯貝’民用版渦扇發動機啊。”


    蘇晨笑道:“這可是引進消化吸收的典範,正合那一派的胃口。這麽大的事,不出國考察個十七八趟,怎麽定得下來?有這實實在在的好處和正當理由,您還愁他們不幫您說話?”


    “可這樣,停研派高興了,繼研派怎麽辦?你雖然給他們戴高帽,但他們沒得到實惠啊?該餓肚子的還是餓肚子,他們能支持?”


    “不會不會,”蘇晨擺手,“因為我們還打算啟動‘bac’和‘斯貝’民用版的國產化項目啊!


    剛開始引進的“bac”自然是散件組裝,先從純組裝做起,這期間,我們可以好好學習現代化生產中的質量控製和驗收標準,培養一批能幹的產業工人,讓技術人員領略西方的設計理念。


    接著,我們製定個詳實的計劃,找準時機,逐步提升零部件的國產化比例,最終實現全本土化。


    而且,一旦國產化,一邊可以對機型進行改進和升級,滿足更多需求。這些活兒,都需要那些高舉“繼研”大旗的人擼起袖子加油幹。您說,他們能沒活兒幹,能挨餓?


    郭偉強沉吟片刻:“你這幾條說得挺好,在部裏討論估計沒問題,但這麽大的事,部裏隻有建議權。要說服能拍板的大領導,光這幾條,怕是不夠吧?”


    蘇晨鄭重迴答:“當然不夠,大領導關注的是宏觀發展,不隻是某架飛機或幾個億的投資。咱們得再加上幾顆砝碼。”


    “哦?還有什麽?快說。”


    “無非這幾條:首先,我們引進這款飛機,沒違背自力更生的原則。遵循‘引進—消化—吸收—進口替代—出口替代’的過程,逐步推進。


    這和當年接受蘇俄156項工業援助,奠定華夏重工業基礎有異曲同工之妙。


    其次,引進這種飛機,既能填補國內空白,又能讓我們國家的民航客機不再受製於人。


    我可不信華夏和西方的甜蜜關係能維持一輩子。那些資本家翻臉比翻書還快,現在對我們好,不過是北邊的蘇俄給他們壓力,想拉我們共同抗敵。


    一旦蘇俄有變,他們肯定會一腳踹開我們。巴鐵不就吃過這種虧,差點國破家亡?我相信長老們的政治智慧。


    再者,基於咱們國家的工業基礎,造這飛機還是有把握的。畢竟是西方的技術,機體大小和‘h6’差不多,現有設備應該能搞定。


    而且,在仿製的過程中,我們可以學到西方先進的製造和管理經驗,逐步推進國產化,同時錘煉隊伍,為將來造更大、更棒的飛機打下堅實基礎。


    第四點,這飛機原先是不列顛的,按他們的標準造出來,他們總不能不給適航證吧?不列顛能給,漢斯和高盧這些歐洲大國應該也能吧?不列顛和米國,那可是打斷骨頭連著筋的兄弟,應該沒問題吧?


    有了適航證,國際市場的大門就打開了。如果咱們造的飛機足夠便宜,廣大第三世界國家會有大量需求。現在投的錢,到時候說不定能翻幾倍賺迴來。賣飛機可比賣襯衫賺錢來得爽快多了。


    郭偉強笑罵:“你前三條還挺靠譜,像模像樣。但這第四條,就像你宋老師說的,狐狸尾巴露出來了吧?”


    蘇晨驚訝:“我的狐狸尾巴?我哪來的尾巴……哦,宋老師說我什麽了?”


    郭偉強看他逗樂,然後點著他腦殼笑罵:“你宋老師說了,蘇晨什麽都好,就是滿腦子想著錢。”

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