旁人聽來,這不僅僅是豪言壯語,更是對未來的無限憧憬。


    但隨即,他話鋒一轉,眉頭微蹙,仿佛預見到了前路的不易。


    “這碳纖維之路,走得可不容易,需要我們不斷探索和挑戰,你問我為何如此看重?因為這不僅僅是技術的革新,更是對未來的投資。”


    “要怎麽抓住這碳纖維的機遇?如何在眾多競爭者中脫穎而出?那就是得有獨到的眼光,找到那顆閃耀的明珠,掌握核心技術,引領潮流,而不是做跟隨者!”


    “說到底,就是要不斷創新,打破常規,從不起眼的起點,一步步走向輝煌。”


    “來吧,朋友們,是時候展示真正的技術了,讓那些質疑和嘲笑都化為前進的動力,讓我們的碳纖維技術成為行業的新標杆……”


    ……


    這邊,在停放無人機的倉庫裏


    陳越瞪大了眼睛,指著麵前這巨大的家夥,不禁脫口而出:“陸老大,這玩意兒真是無人駕駛的?”他這話問得,連他自己都覺得有點業餘。


    盡管他見過的無人機多如牛毛,對雙尾無人機的資料也是爛熟於心,可當他親眼見到實物時,還是覺得不可思議。


    要知道,在空軍裏,比這雙尾無人機更大的家夥比比皆是,尤其是那些運輸機,隨便拎出一架,個頭都不比這小。但別忘了,這是無人機啊!有人駕駛和無人操控,看似一字之差,實則天壤之別!


    講專業的可能大家聽不懂,但隻要知道,迄今為止,全球還沒出現過這麽大的無人機,就能體會到其中的震撼了。光是大,還不足以讓陳越如此驚訝,關鍵是這無人機的性能參數。


    根據王煒之前透露的數據,這架雙尾無人機的最大載重量竟高達131噸,簡直是嚇人!最大飛行速度能達到950公裏每小時!而航程竟然達到了驚人的速度八千公裏!簡直就是個空中巨獸!


    全球公認的最先進無人機是白鷹家的死神,但死神的最大載荷才13噸,隻有雙尾無人機的零頭!最大速度才444公裏每小時,還不到雙尾無人機的一半!差距一目了然!


    死神已經讓人歎為觀止,咱們自家的翼龍就更不用提了,雖然聽起來不太中聽,但現在翼龍1無人機確實不如死神,這是事實。翼龍1無人機的最大載彈量才200公斤,最大速度才280公裏每小時!


    三者一對比,雙翼無人機的數據簡直誇張到不行!某種程度上說,這東西根本就不該出現在這個時代!


    麵對陳越的疑問,陸景逸雖然對他的反應有點詫異,但也沒多問,隻是點了點頭,指著無人機旁邊一個三米寬、四米長的“集裝箱”,說道:“當然是的,陳主任你看那邊,那個‘集裝箱’裏麵就是控製無人機的操作台。”


    陳越順著陸景逸的手勢,目光轉向了那個神秘的“集裝箱”。


    陳越圍著這大家夥轉了幾圈,平複了一下內心的激動,又開口問道:“能讓我們瞧瞧裏麵嗎?”


    陸景逸點了點頭,隨即給一旁的負責人使了個眼色。負責人立刻心領神會,掏出身份卡,輕輕一刷,“集裝箱”門應聲而開,裏麵的場景頓時展現在眾人眼前。


    陳越和那位中年男子交換了一個眼神,隨即兩人邁步踏入“集裝箱”。然而,隻一眼,兩人的眉頭就緊緊皺了起來。


    “這也太簡陋了吧,他們是怎麽做到的?”


    “集裝箱”內,沒有他們想象中的複雜按鈕或控製麵板。


    映入眼簾的,隻有四個顯示屏、一個鼠標、一個遙控器,還有一個看起來像是主機的玩意兒,以及紅、黃、藍三個顏色的按鈕,再加上一個疑似飛行頭盔的東西。除此之外,再無他物。


    他們見過無人機,而且是相當熟悉。無論是翼龍還是其他無人機,甚至是小型民用無人機,操控台上都布滿了各種按鈕和遙控設備。


    相比之下,眼前的這套係統實在是太簡單了。如果把遙控器換成鍵盤,這裏看起來更像是網吧裏的遊戲包廂……


    沉默片刻後,陳越再次發問:“陸總,能給我們講講你們無人機的操作方式嗎?”


    陸景逸毫不猶豫地迴答:“沒問題,我們公司的雙尾無人機,采用了我們自主研發的新一代智能化控製係統。”


    “操作模式有三種,首先是智能駕駛,也就是無人機的自動駕駛。無人機根據預先輸入的數據參數,可以自主飛行和起降,全程無需人工幹預,這是我們雙尾無人機的主打模式。”


    “其次,是人工介入操作,分為半介入和全介入兩種。半介入,就是一半人工一半智能;全介入,則是關閉智能控製,完全由人工駕駛。”


    “這三種模式中,智能駕駛無需人工操作,隻要預先輸入數據,無人機就會按設定的數據自動飛行。遇到突發狀況,也會自動選擇應對方案。”


    “半介入和全介入模式,都可以用遙控器或語音控製係統操作……”


    正當陸景逸滔滔不絕地介紹時,陳越身邊的中年男子突然插嘴:“等等!你說的語音控製是什麽意思?你們的無人機可以用語音控製?”


    陸景逸愣了一下,隨即點頭確認:“沒錯,我們的雙尾無人機配備了語音控製係統,可以通過語音指令進行操控。即便是模糊的語音、重音或是方言,雙翼無人機都能有效識別,做出相應的控製響應。”


    頓了頓,陸景逸補充道:“不過,語音控製的準確率隻有99.5%,無法達到百分之百的準確識別,因此它隻是次級選項,屬於過渡技術。


    未來,我們會逐步淘汰這種相對落後的操控方式,改用全新的生物信號識別技術,進一步升級無人機的操控係統,提升用戶體驗。”


    眾人聽罷,陷入了沉思。


    聽完陸景逸的話,陳越嘴角抽了抽,心裏五味雜陳。


    落後?這玩意兒啥時候變成落後的了?


    放眼全球,除了星辰公司,還有誰家搞出了這技術?


    99.57%的識別率啊!這還叫無法準確識別?這簡直就是開玩笑嘛!

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