第三方支付行業涉及的買賣合同、服務合同因為其多為格式條款,權利義務關係明確,合同雙方對於合同的內容並不存在較大爭議;


    同時由於用戶隻能使用電子交易的方式繳納押金,保存下了電子交易記錄使得事實認定清楚、證據確實充分;加之作為合同標的額的押金數額通常較小,因此因繳納押金而引發的糾紛完全符合適用小額訴訟程序的條件。


    相比適用普通訴訟程序,小額訴訟程序更有利於消費者維權。這主要是因為互聯網公司作為企業,尋求法律幫助的渠道比消費者更多,因此往往在訴訟中占據著有利的地位,這一點非常不利於從處於弱勢地位的消費者。


    相反,如果適用小額訴訟程序,就可以明顯提升消費者在訴訟中的參與度,那麽就可以最大化地削弱互聯網企業在訴訟中的傳統優勢,使得訴訟中的天平不再隻是傾向於企業一邊。此外,小額訴訟程序也因其簡單便捷的程序設置而大量地節省了消費者維權的時間成本和精力成本。因此站在用戶的角度,小額訴訟程序是解決押金問題最值得信賴的方式了。


    當然除了小額訴訟程序,用戶也可以通過向行業自律組織反饋來解決。行業自律組織顧名思義是由一個地區內的一些企業自發組成的一個解決糾紛的民間組織,高度體現了市場的意思自治。也許許多用戶會因為其不是政府組織而懷疑其公信力,但事實上正因如此才使得尋求行業自律組織的幫助相比訴訟更為便捷。並且行業自律組織對於像押金安全問題這類糾紛的解決具備充足的經驗,因此也是用戶尋求解決問題的一個重要渠道。


    而小黃車現在的格式條款中的糾紛解決機製明顯不合理,仲裁成本極度高昂,用戶往往不會因為自己所繳納的小額押金而興師動眾地選擇仲裁解決,這事實上非常不利於消費者維權。處於弱勢地位的消費者極度需要保護。因此有鑒於此,筆者才提出以上兩種方式解決當用戶與互聯網公司就押金問題發生糾紛時,用戶如何更好地采用更合理的方式尋求第三方為其解決問題。


    對於需要交納押金的互聯網公司來說,押金安全問題往往會出現突然的爆發。要麽就是沒有消費者提出押金安全問題,要麽就是以其中的幾名用戶發現押金難以退還為起點,開始呈現爆發式的人數成倍增長。所以對於以ofo公司為代表的需用戶預先繳納押金的互聯網公司就應該在問題尚未爆發之時想好應對的策略,如果隻是在出事時才著急忙慌地提供緊急策略往往無法麵對快速增長的需求而導致最後的崩潰。站在互聯網公司的角度,解決押金安全問題的關鍵就在於提前製定策略,防患於未然。


    當然這些互聯網公司仍屬於新興事物,他們未來之路還很長。但願他們不會出現像ofo公司這樣的情況,也許每做一點的小改變,都會有不同的收獲。

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