運輸船抵達小鎮。
伊休帶著帕米拉和梅琳下船。
位於風之國、冬之國邊界的小鎮，官方名稱為【迪諾】。
這座小鎮並非歸屬冬之國王室，也不歸屬風之國王室，更不歸屬兩個國家裏的領主，而是1500公裏開外的聖教國。
防止人類產生激烈的內鬥，基本上每個國家的邊界都有這樣的小鎮。
名義上是中立城市，但執政體係照搬聖教國，官吏有半數是聖教國空降而來，另外半數是當地出生的人。
兩者分工明確，前者隻調和兩國之間的矛盾，以及附近居民因為所屬國家不同帶來的衝突，順帶從事修道院的一切工作，如接生、洗禮、傳教、教育、禱告等。
後者管理當地民生、維護治安、依法辦事、提高經濟、保證稅收。除去必要的開支，以及通過的建設法案，接近六成的稅收都要上交給聖教國。
對比同盟依靠大規模的貿易來賺錢，聖教國就是靠類似迪諾這樣的邊界小鎮，吃著巨大的貿易紅利。
說白了就是關稅。
不論是冬之國還是風之國，王室能收取的關稅僅限於所能掌控的領土。
領主們能在自己封地收取關稅，但由於需要同盟的支持，這筆錢就算是收了也得上交，再不濟也得三七分成。
當然，領主是拿三成。
很早以前聖教國的經濟運轉就出現了巨大的問題，並不是這個國家裏的信徒整天就在禱告不從事生產，而是立國的政策是幫助全人類，偌大的一個版圖裏林立著幾十上百個政權。
就算在【神譜】的加持下，生產力與同盟沒多大區別，但需要扶持的政權太多。光是派牧師去並不一定能緩解困難的局麵，最關鍵的還是經濟支援。
同盟商人對此話音特別大——人類走到今天每一步都是殘酷的淘汰與進化，沒必要為了落後的地區而犧牲自己的血肉。
聖教國不管這些，反正很是霸道在邊界設立小鎮，吸收流民建立中立小鎮，收取定量的關稅，以此來填補國內的財政短缺。
因此小鎮的平均物價是比一些大型城市要高，但貿易帶來的巨大紅利，以及不足二十萬的人口，這裏的薪資水平堪比水門都市。
運輸船停留除去補充必要的物資，多數時候是為了將船上的貨物拿下來售賣。
迪諾小鎮人口少，因為入境、居住許可相當嚴格，不是誰都能擁有資格。所以這裏的居民有著很強的消費能力，並且購買欲望和嚐新欲望相當強烈。
收取的關稅在這裏的居民看來是一個合理範圍內，因為本就拿著相當高的薪水，聖教國的庇護帶來絕對安全，除去留給下一代的必要資金外，其餘的錢都可以拿來消費。
伊休下了船親眼見到大批居民拿著一麻袋的錢購買來自魔族的香料、豬肉、醃製魚類，這座小鎮怎麽看都覺得脫離了農耕，純粹是一座隻從事非農業生產的小鎮。
與之同時，運輸船船主帶著一批工匠走上船隻，身後跟著大批的手工品、材料、零件。
他聽聞一艘大型船隻的建造成本十分昂貴，但對比維護成本不過是毛毛雨，尤其是這種吞吐量巨大的船隻，定期維護都是按年來算，平日裏也需要邊航行邊維護。
從水之國出發的時候伊休就見到一批工匠上了船，到了風之國又有一批工匠上船，距離目的地也沒多遠了還是要了一批工匠。
帕米拉對此的見解相當高深。
在逛街的途中，她說道：“類似迪諾小鎮的中立地區多依賴水道，如果隻有陸路那麽周圍還是要開墾農田。總之，其中有85%的居民都是工匠，從事運輸船修理、維護工作。”
“通常來說，載貨量巨大的船隻都會‘超載’，反正也沒人查這個事情。隻要不太過分，像是兩倍、三倍這樣，路上還帶足了工匠，那麽一次運輸船的來迴是血賺。”
伊休聽著這話，嘴角忍不住一陣抽搐：“要是翻了，豈不是血虧。”
“正常是不會翻的。”帕米拉說道，“船隻在設計之初就會考慮負載問題。就拿陛下的那艘船，正常負載是五千噸，實際上能超到兩萬噸左右。當然，想要超如此可怕的倍數，那一定得火力全開，包括浮空用的法陣也得一直開啟。”
按照死靈術士的說法，乘坐的這艘運輸船，隻要不涉及到龍骨、架構，就算是甲板也能當做一次性材料使用，當天裝上去用一天出現損耗過度，第二天就換一個新的上去。
難怪需要每個中立小鎮都采購如此多的零部件、器材，而且工匠數量也得跟上去。
路途中伊休通過觀察計算過利潤，保守估計在25%左右。魔族的豬肉在人類這邊受歡迎程度高的離譜，那些堪稱奢侈品的海鮮更是沒走出水之國就被搶購一空。uu看書 w.ukanshu
聽聞每天都有貴族家的仆人在“港口”蹲守，亦或者直接分批次去水門都市采購。
不知道價格還好，知道價格的伊休覺得這簡直是瘋了。
在魔王城當零食吃的生蠔，放在水門都市裏的采購價是30枚銀幣一個，上了餐桌是1枚金幣，進入水之國就沒有采購價，隻有原地拍賣價。
最新鮮的一批生蠔價格，算下來的單價在3枚金幣/個。
要知道生蠔在魔族內地便宜的和小麥一樣，論公斤賣而不是按個數賣。
大規模養殖的海族也不像待在陸地上的人類，無法監管到這類海鮮，怎麽都不可能出現生蠔、扇貝跑掉的現象。
伊休乘坐的大型運輸船在這裏隻待一天，所以這裏的居民在船隻離開前的24小時內，拎著錢幣換了大量的豬肉、魚肉，以及在水之國、風之國“逃過一劫”的海鮮。
徹底進入冬之國領土，還需要航行兩天左右的時間。
伊休除了訓練“威廉家”必要的習慣之外，多數時間在與帕米拉、梅琳聊人生。
後者還是老樣子，捧著本言情小說，時不時迴答一兩句，注意力多數在書本上。
前者倒是興趣很大，說來挺多死前的事情。
伊休沒想到，帕米拉死前居然是一個修道院的修女。
“我也沒想到，死後成為了死靈術士。”帕米摸著自己的脖子道，“其實我算是被內部審判執行絞刑的修女。因為生活太無聊了......無聊過度的時候就想做點有趣的事情，一不小心鬧得太大......”
伊休帶著帕米拉和梅琳下船。
位於風之國、冬之國邊界的小鎮，官方名稱為【迪諾】。
這座小鎮並非歸屬冬之國王室，也不歸屬風之國王室，更不歸屬兩個國家裏的領主，而是1500公裏開外的聖教國。
防止人類產生激烈的內鬥，基本上每個國家的邊界都有這樣的小鎮。
名義上是中立城市，但執政體係照搬聖教國，官吏有半數是聖教國空降而來，另外半數是當地出生的人。
兩者分工明確，前者隻調和兩國之間的矛盾，以及附近居民因為所屬國家不同帶來的衝突，順帶從事修道院的一切工作，如接生、洗禮、傳教、教育、禱告等。
後者管理當地民生、維護治安、依法辦事、提高經濟、保證稅收。除去必要的開支，以及通過的建設法案，接近六成的稅收都要上交給聖教國。
對比同盟依靠大規模的貿易來賺錢，聖教國就是靠類似迪諾這樣的邊界小鎮，吃著巨大的貿易紅利。
說白了就是關稅。
不論是冬之國還是風之國，王室能收取的關稅僅限於所能掌控的領土。
領主們能在自己封地收取關稅，但由於需要同盟的支持，這筆錢就算是收了也得上交，再不濟也得三七分成。
當然，領主是拿三成。
很早以前聖教國的經濟運轉就出現了巨大的問題，並不是這個國家裏的信徒整天就在禱告不從事生產，而是立國的政策是幫助全人類，偌大的一個版圖裏林立著幾十上百個政權。
就算在【神譜】的加持下，生產力與同盟沒多大區別，但需要扶持的政權太多。光是派牧師去並不一定能緩解困難的局麵，最關鍵的還是經濟支援。
同盟商人對此話音特別大——人類走到今天每一步都是殘酷的淘汰與進化，沒必要為了落後的地區而犧牲自己的血肉。
聖教國不管這些，反正很是霸道在邊界設立小鎮，吸收流民建立中立小鎮，收取定量的關稅，以此來填補國內的財政短缺。
因此小鎮的平均物價是比一些大型城市要高，但貿易帶來的巨大紅利，以及不足二十萬的人口，這裏的薪資水平堪比水門都市。
運輸船停留除去補充必要的物資，多數時候是為了將船上的貨物拿下來售賣。
迪諾小鎮人口少，因為入境、居住許可相當嚴格，不是誰都能擁有資格。所以這裏的居民有著很強的消費能力，並且購買欲望和嚐新欲望相當強烈。
收取的關稅在這裏的居民看來是一個合理範圍內，因為本就拿著相當高的薪水，聖教國的庇護帶來絕對安全，除去留給下一代的必要資金外，其餘的錢都可以拿來消費。
伊休下了船親眼見到大批居民拿著一麻袋的錢購買來自魔族的香料、豬肉、醃製魚類，這座小鎮怎麽看都覺得脫離了農耕，純粹是一座隻從事非農業生產的小鎮。
與之同時，運輸船船主帶著一批工匠走上船隻，身後跟著大批的手工品、材料、零件。
他聽聞一艘大型船隻的建造成本十分昂貴，但對比維護成本不過是毛毛雨，尤其是這種吞吐量巨大的船隻，定期維護都是按年來算，平日裏也需要邊航行邊維護。
從水之國出發的時候伊休就見到一批工匠上了船，到了風之國又有一批工匠上船，距離目的地也沒多遠了還是要了一批工匠。
帕米拉對此的見解相當高深。
在逛街的途中，她說道：“類似迪諾小鎮的中立地區多依賴水道，如果隻有陸路那麽周圍還是要開墾農田。總之，其中有85%的居民都是工匠，從事運輸船修理、維護工作。”
“通常來說，載貨量巨大的船隻都會‘超載’，反正也沒人查這個事情。隻要不太過分，像是兩倍、三倍這樣，路上還帶足了工匠，那麽一次運輸船的來迴是血賺。”
伊休聽著這話，嘴角忍不住一陣抽搐：“要是翻了，豈不是血虧。”
“正常是不會翻的。”帕米拉說道，“船隻在設計之初就會考慮負載問題。就拿陛下的那艘船，正常負載是五千噸，實際上能超到兩萬噸左右。當然，想要超如此可怕的倍數，那一定得火力全開，包括浮空用的法陣也得一直開啟。”
按照死靈術士的說法，乘坐的這艘運輸船，隻要不涉及到龍骨、架構，就算是甲板也能當做一次性材料使用，當天裝上去用一天出現損耗過度，第二天就換一個新的上去。
難怪需要每個中立小鎮都采購如此多的零部件、器材，而且工匠數量也得跟上去。
路途中伊休通過觀察計算過利潤，保守估計在25%左右。魔族的豬肉在人類這邊受歡迎程度高的離譜，那些堪稱奢侈品的海鮮更是沒走出水之國就被搶購一空。uu看書 w.ukanshu
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不知道價格還好，知道價格的伊休覺得這簡直是瘋了。
在魔王城當零食吃的生蠔，放在水門都市裏的采購價是30枚銀幣一個，上了餐桌是1枚金幣，進入水之國就沒有采購價，隻有原地拍賣價。
最新鮮的一批生蠔價格，算下來的單價在3枚金幣/個。
要知道生蠔在魔族內地便宜的和小麥一樣，論公斤賣而不是按個數賣。
大規模養殖的海族也不像待在陸地上的人類，無法監管到這類海鮮，怎麽都不可能出現生蠔、扇貝跑掉的現象。
伊休乘坐的大型運輸船在這裏隻待一天，所以這裏的居民在船隻離開前的24小時內，拎著錢幣換了大量的豬肉、魚肉，以及在水之國、風之國“逃過一劫”的海鮮。
徹底進入冬之國領土，還需要航行兩天左右的時間。
伊休除了訓練“威廉家”必要的習慣之外，多數時間在與帕米拉、梅琳聊人生。
後者還是老樣子，捧著本言情小說，時不時迴答一兩句，注意力多數在書本上。
前者倒是興趣很大，說來挺多死前的事情。
伊休沒想到，帕米拉死前居然是一個修道院的修女。
“我也沒想到，死後成為了死靈術士。”帕米摸著自己的脖子道，“其實我算是被內部審判執行絞刑的修女。因為生活太無聊了......無聊過度的時候就想做點有趣的事情，一不小心鬧得太大......”